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    120码的摩天轮

    认证:宝马3系车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    加5.75L油耗明显上升图1加5.75L油耗明显上升图1
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    加5.75L油耗明显上升图3加5.75L油耗明显上升图3
    加5.75L油耗明显上升图4加5.75L油耗明显上升图4

    number12138现在有29万存款,月薪5k-2万,不稳定,一个月交3k社保,其他花钱的地方只有吃饭这种正常开销,能买宝马3吗

    深海八带更新完11.2020版本的系统,感觉方向盘重了好多啊,怎么回事呢

    闲来无事,再来一篇,希望能帮到广车友。 一,保险篇 一定一定不要疲惫驾驶,切记切记。疫情刚结束的时候中午从单位回家,36公里,最后一公里的时候精神放松了,追尾了公交车。当时开的是七代高尔夫r(个人觉得最好看的一款),结果可想而知,牌照断裂两半,前防撞梁轻微变形,变速箱外壳破损,发动机表面完好,其它易损件就不提了,主副驾驶安全气囊弹岀。4s店定损8万3,保险公司提出8万保干修好,当时保单价值1万8。重点来了。 首先,这种比较严重的车损,4s店的保价都会高报一点实际花费不了这么多,让车主觉得没有修的必要,直接走推定全损(就是车 辆仍有残余价值,保险公司也按全损赔付, 剩余价值规保险公司所有,以此减少赔付总 额)。4s店这么做,一来是不用修理就可以 赚取定损费用(按定损比例计算),二是能 过介绍熟人收购事故车辆赚取茶水钱有可能跟保险公司之间的配合:总之是稳赚 不赔。 其次,保险公司权衡利弊后会给出他们自己的一个定损价格,让你自己选择是走推定全损还是修好,其实他们早都算计好了。以我的车为例,保单是11万8使用了四个月算11万5,但是保险公司不会那么爽快的就赔付你11万5,他们会以各种理由降低赔付金额,他们的理由是4s店把车拆了,影响他们的拍卖价格(推定全损的话,保险公司会把车辆卖给专门拍卖事故车的拍卖公司),要减1万,再加上4s店定损费用5000,就是1万5。我当然是不答应,因为拆车定损是4s店和保险公司的事,我并不知情与本人无关,这个损失不应该由我承担。前后交涉了一个月,开始我态度很强硬不妥协,但最后因为时间问题,实在是精力耗费不起,自己承担了5000,也就是保险公司赔付了11万。他们把车拿去拍卖只要是3万以上,就达到目的了,高尔夫很好卖。拍卖公司拿到事故车以后,全部用副厂件,采用高明的维修手法,一辆女士一手车就出来了,所以能不买二手就不买二手,水太深。如果我想维权的话,可以选择法院起诉,仲裁,或者联系媒体什么的,应该也可以成功,但实在是没有时间弄,无奈作罢,早解决早心安,其间打了三遍投诉电话,泥牛入海。只要你有精力坚持原则,保险公司没有道理的,我买的是某羊保险,大额赔付各个公司都一样,难。 另外说一下医疗保险,很多人说交通事故不赔付,其实不是。实际上是有对方赔付的,医疗保险不赔付,比如说对方有责任,或者买有车上人员险。还是以我为例,这次事故我全身上下大大小小19外伤,三处骨折,气胸40%,还好我有系安全带的习惯,否则很可能就……住院一周总花费19000元,因为是我的全责,没有买车上人员险,医院保险报销16000,加上公交公司给我赔付4000(因为公交公司买的有什么人伤险,那又是他们的门道了),最后还赚1000,哭笑不得。 再者就是购买新车时候的保险,还是以我自己为例。高尔夫的赔付协议签完以后,出门就定了现在的325i运动,因为马上有现车到店,全款裸车价28万8(只加了腰撑)。全款提车,4s店没有理由要求保险,当时谈的时候销售也是可以不要求保险,结果大意了没写进合同,提车的时候不认帐了,因为保险出店会对销售的考核奖金有影响。最终还是4s店出的保险10000元,从朋友那出只要5000,因为他把返点都给我了。其实保险不要在意每年那点折扣,最大的优惠是业务员的返点。当时正值最热的时候,又是现车,也就没有计较,其实可以牌子一上出门就退了再买,可以省点。 从出事故,到保险理赔全部结束历时4个多月,耗费心神。目前为止,走过最难走的路就是4s店和保险公司的套路。 二,过户篇。由于我的高尔夫赔付没有完全结束,拍卖公司不愿意提前过户,所以我原本的牌照就空置不出来。这时已经提了现在的325i,又想使用原来的牌照,就把车上在老婆的名下,随意选了一个号码(其实是所有的机会都用了也没有更好的)先挂了,等前车牌照出来以后再过户就行。夫妻之间车主可以变更(免费),但是牌照不能变,所以我选择的是二手车过户。好多人说二手过户很麻烦,其实不然。车管所都有专门二手车过户窗口,所需材料无非就是双方身份证复印件、车辆绿本、交强险保单、发票什么的。首先是填写买卖合同,有估计的表单,价格自己看着填。其次是二手车交易发票,统一价(我是湖北三线城市,200)。再次就是车辆外检,排队就行(耗时最长)。最后就是上交旧牌照登记新牌照,我是保留原号牌,办理的时候说一声就可以了。程序很简单,不排队的话全部办完也要不了一个小时,总共花费不到300元,让黄牛办的话400左右可以接受,因为真的不费劲。啰嗦一句,别相信那些帮忙上靓牌号的,他们也是在看你的运气,想上好牌最有效的办法就是不停的过户,过户一次就有近百次的机会。当然那些关系硬的就另当别论了,现在车管所也不敢像之前那么肆无忌惮了。

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    2020-12-04
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    2020-10-23
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    2020-09-03

    鱼谋纠结325和330了,325选配完和330不选配差不多一个价格,但是多出很多配置,有没有哪位是开325的,问一下动力中后段感觉咋样

    买车不要太相信评论,看评论你会觉得所有车都是垃圾。 我的是325i运动,目前开了一个半月,1800公里。最想吐槽的是前天上班途中报了几个故障码,可以继续行驶,中午再开只剩下一个发动机故障黄灯,晚上去4s店检查故障码消失,电脑软件提示偶尔触发,不用处理,花了一个多小时升级了最新的车机。电子设备一多就容易出故障,但这也太早了吧,4s店的售后状态不错。吐糟二:a柱盲区略大。吐槽三:这也要选装,那也要选装。吐槽四:云端互联功能是摆设。吐槽五:后排不能放倒。 那些说顿挫严重的,不知道你们是不是开的运动模式,或是以前开的都是百万豪车,我反正是觉得没什么感觉,根本就没有说的那么离谱,当然开了运动模式就完全像换了一辆车,油门响应很积极。说刹车点头的,可能稍微明显了点,跟踩刹车方式关系很大,猛踩当然就点的厉害。打算买这车的朋友,完全不用担心这两点,也可以多试试隔壁的车,其实大同小异,各有长短。 买3系的,绝大多数都是升级换车,应该不会开老3系再换新3系,也不会从5系换到3系,感兴趣的车都试试,哪个优惠大就买哪个,不会错的,没有十全十美的车。 我上一辆是高七rl,开始觉得325i还没有高尔夫好开,现在真香。话说高尔夫是真的好开,没等到gti是遗憾。 等闲下来了,写一篇作业,下面放两张当时把故障的图。

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