欢快的夜雨

动物股长：本来昨天写一般的长篇文章，由于今天更新了大量的新消息，大部分都不能用了，不得不再鸽一下了，车友见谅。 我简单汇总下今天下午媒体和各个车友群里的消息，由于现在官方是下午公开会议，透漏出来的官方说法也不多，所以不同的媒体和车友的解读也不一样，消息不对称导致的谣言满天飞，还有不少带节奏的，所以大家也就是看看，不用太过纠结。总体来看，极氪在听车友的声音，软件缺点还好，就连我觉得有些硬件问题难以克服的，也今天透出一些消息。 1、最核心的车机卡顿问题，官方口头公布了量产车车机不会卡顿的问题，对芯片有需求的，明年支持从810AP升级为8155，但我个人认为加价升级的概率大，不会免费升级，对车机要求比较高的车友是好事，但我本来要写的文章中会说的810AP对不少车友就够用了； 2、副驾驶通风加入座椅选装包，两个座椅没有分开选装，有人理解错了，争论比较厉害，具体价格会有多少变化还未知； 3、车辆备案中出现了迷彩的涂装，这也是车友的网络评论，没想到真的采纳了，22寸轮毂图案有多重选配方案，以及黑色运动套件也是网友的声音，意外的一点是86度WE版，居然备案是宁德时代，这样就不用车友选择困难了，我之前的文章有误导大家，说声抱歉。 4、可调光天幕加入选配方案，不是随车附送，才用了比较高级的固态EC电致技术，不是传统的在玻璃之间夹层PDLC膜那种，确实成本提高好多，具体加价多少不好说，我预估3K到5K，有网友猜到了一万，可能是我对这个技术不太了解的情况吧，确实又是一件装逼神器； 5、小程序售价更改，不少人以为涨价了提价了。可以这么理解，还是支付相同的定金，大家还是选配以及想选配的，最终交付的尾款，根据交付时候政策具体来说。目前政策是2022年补贴退坡，但如果突然不补贴或者有其他变化，所以现在在定价上没必要和其它新能源车企一样再把补贴算进起售价里了，因为极氪今天下午已经公布6月15日以后下定，春节后排单，肯定明年了。售价修改没问题，这是不遇到消费者。 6、那封单后，对谁影响比较大，对谁影响不大呢？首先涉及补贴，对已下定的YOU版影响不大，WE版如果选装空悬，而且下定时间在六月稍后，我感觉有一定的风险会被排到明年，尾款可能会增加，这一点其实我也比较受伤。有人怨厂家产能问题，但大定订单数量没公布，可能要等APP七月底锁单后，不好说厂家产能就落后其他厂多少，疫情和芯片问题我们之前也说过，大家都不好过，看看隔壁坦克300。 最后，需要吐槽的是电动门的问题依旧没有给出方案升级的回复，安全性依旧打个问号，而且YOU版仍然必须选配电动门；另外就是大批量的意向客户，感觉到自身的存在感不强，可能是团队拉起来的人手捉急，要是我，肯定是要更加照顾好这些意向客户了，这可是最精准的准客户了。 没有下定的车友，以及比较捉急的刚下定的WE版的客户，可能都会比较着急，股长建议大家不要慌，其实什么都没改变，我不清楚哪里在带节奏。如果订单真的很多，说明极氪很好受认可，本来下定就会排队很久，只是厂家公示了消息而已，封单从来都是从消费者交付出发的，被解读成为了饥饿营销。做基金的都是到年初张坤易方达在股市行情要下跌时候，封锁大额申购，在行情好转以后才解锁申购，出发点都是消费者，如果考虑自身利益，那排的队越长不是越好吗，基金买的越多越好，干嘛提示呢。 希望大家都能独立思考，总体来看欣喜的是极氪一直在倾听车主诉求，不足的是部分诉求还没解答，而且APP未上线以及车没有试驾，车主急迫的心情与繁忙的客服人员，看起来没那么顺畅。 以上信息均来自网络以及个人推测，不具备指导意见，车友们仅供参考。大家有什么问题评论区反馈吧，如果我查到相关消息给大家解答。