简介：这个人很懒，什么都没写~
积极的小红花Ek
现在开电车体验感还可以，如果电池技术没有大突破，随着保有量的增大，长途体验感会越来越差，充电桩会增多，时间成本不一定下降
如果又是油门当刹车，而且不是原地错踩，加速这么长距离，和前几起特斯拉事故情形一样，只能说特斯拉容易让人中邪
首先加油站的油也不是每天换新，车里油箱也不能烧干净再加，每次都有底油的
我旧车的etc工行免费办的，用了不到两年车卖了，自己App解绑注销的，一分钱也没扣啊
不是比亚迪不好，如果是我持有十几年成本那么低，我也抛，难不成拿一辈子，总要有落袋为安的一天
提问想买驾控，有大咖解车说发动机本来按1.6设计的足够家用，1.8是为了市场需求改装的
提问2.0的是不是内饰都是红色的，1.5的不是蓝鲸发动机，这让我50大叔观望中
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