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    盛夏光年SUM

    认证:凯越 525X车主·新提车

    简介:萌新

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    #摩托车用车感受CU525用车感受 我观察了很长时间的巡航车型,豪爵TR300,闪300/350,塞科龙RA401,无极CU252,无极这次终于内卷了一把,新车不久就官降3000,所以买了台CU525,落地3个多,这台车我看是目前最具性价比的500cc级别的巡航车型,下面简单说下本人的用车感受吧! 外观:外观这东西每个人不一样,喜欢的是真喜欢,不喜欢的不会多看一眼,所谓情人眼里出西施,哈哈哈,花生大灯摒弃了以往巡航圆灯的设定独具一格,在众多巡航车型中很有辨识度,据说是根据大猩猩的灵感来的,所有就有了那个大猩猩眼睛是CU的大灯的表情包哈哈哈,然后油箱还行,美中不足就是侧面那两个假的进气口!我直呼好家伙,就不能都做成油箱容量么!!! 然后就是后边尾巴太短了,后边就是库库甩泥!!!我擦,真不是盖的,官方改件只能说聊胜于无,还得整点大些的挡泥板才好,不然过个洒水车就尴尬了。 动力:然后这个车动力还是不错的,隆鑫的KE525发动机久经市场考验,应用在CU525,DS525X,525RR等等车型上,可以说有一颗强大的心脏!动力随叫随到,甚至零百加速超越了自家的仿赛车型哈哈哈。有的人说这款发动机震动大,但是对我只骑过一个小小的150cc大单杠车主来说挺好的了(我的150cc小车跑到100很震很吵),毕竟是双缸车,整挺好,直接从150cc到500cc哈哈哈,动力真的感觉提升巨大,超车终于没有压力了,之前150cc超车干吼不走,在高速很不友好,这下彻底不用担心了。红绿灯起步基本是一骑绝尘。 操控:在巡航车型中500cc级别还是可以的,查了下官方数据轴距1480mm,整备质量才178kg,可以说是50cc级别中的佼佼者,新手也很容易上手,方向把灵活指哪打哪,挂挡反馈清晰,5-6k转稍微有点震手,有一次早上出门没热胎,上面有霜一个急刹车甩尾了,TCS救回来了,有惊无险 油耗:感觉还是挺低的,满油能跑350左右吧,这个感觉3-500cc级别的油耗都大差不差了,可以92或者95都行,冬季或者暴力骑行可能会略高些,都可以接受的。一般300就可以加油了 坐姿:以我为例身高165cm,体重60kg,全脚掌着地,安全感MAX,就是坐垫稍微硬了些硌腚,可以加高下里面的海绵。手把比之前骑的街车稍微宽了一些需要适应下,如果经常高速行驶最好是加个折叠靠背,腰会舒服些,然后右腿部要注意别碰到发动机,真的烫脚 声浪:还有这个车的声浪真实绝了,合法炸街,晚上进小区声控灯都亮了,就是过隧道有点吵.. 储物:几乎没有储物能力,平常只能背包了,车头可以放一杯coffee 好了暂且分享到这里,无敌CU525,出发!

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    再不骑车就冷啦!!!图1再不骑车就冷啦!!!图1
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    降价了:准备入手个拉力图1降价了:准备入手个拉力图1
    我和我的小迅龙7000+公里啦!图1我和我的小迅龙7000+公里啦!图1
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    #晒晒我的摩托车贝纳利小迅龙!!! 价格:1W出头的车车,全车富有肌肉感,个人买的黑色感觉外观很淦!绝对同级别街车中属于上乘,而且二手掉价很多!建议骑不了多久换车的小伙伴可以直接买某鱼个人二手准新!!! 性能:车辆轻盈,整备质量仅为149kg,座高775mm,对新手和小个子比较好操控;缺点就是高速度时容易飘,上过一次高速,风还有点大,直接趴油箱骑了,极速表显120+;其次动力对老鸟来说可能不足,提速慢,速度起来后震动,骑了2小时,手麻麻的......,相比大排,1档20码就震得让你换挡了,5档及以后速度才起来。 花费:每天四环TT来回50公里,一个月加油大概3次,10升的油箱,每次闪灯大约还有2升油,95加满每次63元左右,一个月油费不到200元,还是比较省油的;保养的话基本就是全合成机油+机滤+空滤+清洗链条,单次只换机油机滤不到200元,我大概2500-3000保养一次,目前6700+公里,保养3次了。用车成本还是较低的 缺点:挡杆!换挡问题好几个小伙伴遇到过了,不管是打黄油,喷清洗剂都不能解决换挡卡顿的问题,最好一个师傅直接给我调了离合!!!太丝滑了,就因为换挡文档我还把离合线拉断一次,换挡杆一次,好在是解决了,师傅牛批!!! 用车感受:总体还可以。100分打个85分吧,也是自己第一台二轮车车,现在不到5个月已骑行5500+公里,没出过什么大问题,无敌贝纳利,出发!

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    溜车推荐:北京园博园,目前没溜过那么多地方..... 车型:贝纳利小迅龙 优点: 先说外观,个人对仿赛车型不感冒,主要就看街车和巡航.外观上整车很有肌肉感,黑龙很帅气,门卫大爷都说帅,就冲着这个外观冲的.买车之前在各个群里和网上搜索信息最后终于买了.其次油耗感觉挺低的,一个月加2-3次油,每次50多块钱,上下班通勤每天50公里,喝95,现在95 8块钱以下了,感觉百公里不到3个的样子吧,主要用于上下班通勤还有周六日休闲骑.本人不到1.7米,坐高775比较友好,车加满油145千克左右,算是比较轻的吧,全数字仪表,参数简单好看,150cc作为入门还可以,极速拉过表显示120+,跑过高速,风大还是有点不稳,不过60-70左右还可以比较舒服的速度,排气也不是很吵,声音还算好听. 中国好声音,车子算是比较小巧,溜缝还是很丝滑的,骑行了3000多公里了,作为入门练手整体还是可以的,给个8分吧 缺点:档杆容易被油泥卡住,不知道是不是通病,下雨或者拿链条清洗剂喷喷就丝滑很多,过沟沟坎坎一定要慢,否则你懂的,没有双闪,大灯不够亮,最近离合线拉断一次,就很尴尬,把我扔路上了,幸好有保险免费的道路救援,拖到店里一会换好了,让师傅调了离合行程,不用捏到底就能换挡,换挡舒服多了.还有我不能全脚掌撑地所以不能载人,100斤以下还行,载过一个朋友150斤+,我整个人都不好了...... 嗯先这样......车无完车,还是挺喜欢的这个小车的,无敌贝纳利,出发!!!!!

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