简介:这个人很懒,什么都没写~
莫莫莫摸
汉兰达昨天喝酒没开回来,就又开上我的十年老英朗了,那颠簸大、顿挫强、噪音吵、提速慢,配置低,音响差、视野窄。。。别说了,我这个英朗老兄弟真是坚强,现在卖2万不到了,开了13万公里,加油都得6万多块了。
汉兰达后排空间小,座椅低,与前排直接隔绝,不方便交流。大人一般不愿意坐,但是小孩都比较喜欢,几个孩子在后排一块看平板,那真是很嗨。 确实不能开长途,大人在后排会很累。所以从来没人借我的车出去玩,这一点我还是很放心的。(MPV也不是没考虑过,但是借车问题我是很介意的,别说我小气,我是见过别人的教训的。隔壁大哥的奥德赛买了半年自己就没怎么开过,谁叫他人缘好呢,后来就卖了)
前几天油灯亮了以后,同事撺掇我加了一次95汽油,说是动力会增强,油耗还会降低,算下来不一定会多花钱。 然后我加了一箱油,感觉也没多跑,动力还是那个样,大家有这样的经历么?动力和油耗感觉怎么样?
环线上用l2辅助定速巡航,加上市区普通路况一共20公里。
混动尊贵版(骑士版),油耗确实满意,还在不断降低,动力够用,驾驶感觉平稳。
认真观察身边的20个人,不要笼统的去想,也不要说那些平时见不到的人,把他们的名字写下来,谁换车了? 写完了相信你就知道真正的老百姓对车是什么态度了。 我写了25个,其中只有6个人换了车,30万以上的只有3个,其中50万以上车只有2个领导。 其他人我觉得5年以内都不会再换车了,这就是真实的生活,抖音上人均50万车都是扯淡。
之前是一辆英朗,这次换了汉兰达,还是很满意的。 跟英朗比起来,就是动力更强了,空间更大了,操控更好了,质量更好了,油耗更低了。 如果不考虑油耗的话,同同价位的车比,就是没有很亮眼的优点,也没有很明显的缺点。 如果在意油耗,那同价位无敌了。 这是一辆耐开,耐看,省钱,适合普通老百姓买的车,也是一辆买了不后悔的车!
今天天气热,我开着空调,空载,单程4.7升,总体8.1升,预计总体油耗最终会稳定在7.5升左右。开了5600公里,总体合5毛钱一公里。
从四儿子店出来,胎压给冲到260了,现在基本就是250-270之间,感觉有点高啊,正常么?
23年尊贵(骑士版)混动,后来又便宜了3000。
第一个名字:你好,小悦。 第二个名字:你好,丰田。 第三个名字:小度小度 不愧是百度开发的,连名字都保留了,车机导航和音乐常用,别的功能基本不用,当时买尊贵也就是图个大屏看导航,速度一般,基本够用。
以前是一辆别克英朗,开了8年油耗8.3,13万公里,加油大概7万块钱,现在才能卖2万,车损11万,一共18万的成本,13万的里程,合1.38元每公里。汉兰达我打算开30-50万公里,看看是不是更合适?
1.空间大,35岁了,就是图个宽敞。 2.油耗低,最低跑过百公里5.9升,平均8.5,很满意了。 3.外观霸气又不奢侈,既不是豪华车那种炸眼,又有小霸道那种感觉,适合我这种低调有内涵的人。 4.折叠七座车一般不会有人借,因为长途出行不是很舒服(我虽然不咋出去玩,但是近程的全家游还是可以满足的) 5.保有量大,质量稳定口碑好,不会坏 6.保养维修相对便宜 7.四驱版本轻松应对一切路况,主打一个全能通过性
油耗越来越低了,真满意,口碑才是真正的品牌
综合9.5,加油后10.5。还有往上涨的趋势,是冬天的原因么?说好的省油呢
2024年,开上上一个时代的王者丰田汉兰达。 2030年,换成下一个时代的王者完全自动驾驶。