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侃车客栈
端午节临近,应该有不少人都想趁着这个假期出门自驾游,但每个家庭的出行人数、旅行长短难免有所不同,很多人就会选择提前买车、向朋友借车、假日前租车等方式,来选一款适合短途自驾的车型。那么有哪些车型是比较适合端午出行呢?五菱星光共创版或许是个不错...查看全文
仔细对比一下深蓝S7增程和全新零跑C11增程,差距居然这么大 在15万区间,热门的增程SUV当数深蓝S7增程和全新零跑C11增程。如果要从二者间“优中择优”的话,也不用过度纠结,因为全新C11增程不仅以14.88万入手门槛,比14.99万元起售的深蓝S7增程便宜1100元,产品实力也超过了深蓝S7增程。 比如续航方面,全新C11增程的最长CLTC纯电续航、综合续航就分别达到了300km、1210km,比分别只有200km、1120km的深蓝S7增程占有明显优势,这样的差距,使得全新C11增程在纯电代步时,能实现比深蓝S7增程更低的充电频率,或覆盖更远距离的通勤半径,中长途出行时,也能通过更长的综合续航降低补能频率。 智能方面,全新C11增程更是能媲美30万级车型,其标配了8295芯片,高配车型还配备英伟达智驾芯片和激光雷达,车机算力比深蓝S7的8155芯片快了七、八倍,可以说在智能体验这一块,依旧是全新C11增程取得领先。 在此基础上,全新C11增程还配备更高阶的前双叉臂+后五连杆悬架组合,带来的驾驶质感也比深蓝S7增程出色,由此可见,全新C11增程的用车体验和品价比超过深蓝S7增程,无疑是优中更优的选项。 #新能源汽车##零跑C11##深蓝S7#
谁说拉货运输不能选电动车?五菱扬光就不服气。 纯电驱动的五菱扬光在3月11日正式上市,4月就拿下超3600辆的单月销量,位居当月新能源轻客销量榜单的首位,说是热销车型不夸张。 对电动商用车,大家担心较多的就是续航会不会不够用。五菱扬光提供230km和300km两种续航选择,对比家用电动车来说续航确实不算长。 但在送货时,城区内单次送货的里程普遍在30km以内,五菱扬光应对一天的送货任务压力不大。即便要从城郊往市中心送货,单程达到100km,五菱扬光230km续航版也能轻松应对。五菱扬光还支持直流快充,用最普通的快充电桩就能实现30分钟将电池电量从30%补充到80%,可以利用午休时给车辆充电,下午又能有充足的续航继续送货了。 再来聊聊空间,五菱扬光的货厢容积达到6.5m³,在同级车中货厢容积算比较大的了。在实际送货时,这款车的货厢能够放下上百箱的零食饮料,也能轻松容纳尺寸较大的桌椅、家用电器等物品。满足各个行业的送货需求不成问题。
现在创业的人还是蛮多的,在创业的过程中,如果能有一辆合适的座驾,那无疑能有效提升致富的效率。那么,现阶段在城市拉货场景中,我们该选择什么座驾才更合适呢?...查看全文
导读:比亚迪高阶全能SUV上市,海狮07 EV又将会成为爆款车型。...查看全文
从最近两年的美系轿车表现来看,别克的君威可以说是整个家族的门面,这几年君威凭借不错的价格优势,销量稳定破万,但是自从这款车换代升级后,销量非常不稳定,而且在最近还出现销量“滑铁卢”的局面,可以说面对新能源车的崛起,别克君威如今在市场上的压力...查看全文
在国内汽车市场上提起合资紧凑级轿车,大家脑海中最先浮现出来的是哪些车型呢?卡罗拉、宝来、朗逸亦或是轩逸、思域。...查看全文
产品矩阵再次加强,零跑北京车展带来C16,气场就是足? 2024年4月25日,北京车展正式开幕,零跑也举行了新车发布会,旗下旗舰SUV——零跑C16正式发布,新车满配的价格会在20万内,还给到了1000元订金抵扣5000元购车款的预售权益,价格门槛进一步降低。重磅车型加持的零跑,展台内也是热闹非凡,并且还吸引了外国人的参与,它确实给国产品牌增光添彩了。 零跑C16也是北京车展上的明星车型,它定位中大型SUV,是一款集颜值于一体且表现全面的车型,整体表现不输理想L8。当然,零跑C16有很多自身的特点,它采用了800V高压平台,充电效率快,在跑长途的时候很有优势,一杯咖啡的时间就能够完成补能需求。 零跑C16的舒适性强,采用符合人体工程学的座椅,和跑长途是绝配。当然,零跑C16的颜值很吸引人,它采用的是家族式科技自然美学设计,外观带来了坦然且很大气的效果,车身的线条以及轮廓很显力量感。 零跑C16采用“海平线”式前后贯穿灯组,主灯的内部采用天使之翼图形雕塑,点亮之后很有立体效果。零跑C16的车身的侧面轮廓大气且很有国际范儿,线条和轮廓很显自然张力感,并且很有亲和力,未来是一款贴近于家庭的车型无疑了。 零跑C16定位为中大型SUV,它的长宽高分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,适合多口之家,而且空间上有保障。零跑C16的实用性和舒适性在同级别车型里非常突出,毫无疑问它未来将会在同级别产生很大的影响。 #首款MPSUV零跑C16亮相##2024北京车展##零跑品牌##零跑汽车##新能源汽车##新势力造车##新车#
五菱真的在为人民造车,星光共创版双车正式上市,7.98万起,或将改变行业风向。 北京车展上,五菱星光EV、2024款五菱星光PHEV都正式上市了,前者是新增车型,后者是基于用户意见的改款,星光EV售价9.98-10.98万,分两个版本,2024款星光PHEV售价7.98-10.28万,分四个版本,都针对消费者的需求进行针对性的产品力塑造。 先来说说续航,星光EV具备410km和510km两种纯电续航,应对日常城市通勤场景已经足够。要是你有长途旅行的需求,可油可电的星光PHEV又能满足你的需求。同时,这两款车型都搭载了总功率为150kW的五合一电驱,能够满足消费者对性能的需求,具备7.2秒级的加速能力。星光的这两个版本组合给到10万级预算用户避不过的选择。 需要注意,星光EV的续航虽然价格亲民,但配备价格超出10万别的,同级唯一2C电芯,对比1C电芯来说,充电效率能提升一倍。因此,星光EV能做到15分钟充电200km,无疑引领了10万级电动车的发展风向,成为同级充电标杆。还有媒体对星光EV进行了充电测试,发现新车充电电流最高接近350A,比肩二三十万级的电动车。 关键两个版本还都有ACC自适应巡航、紧急制动等智驾功能加持,或能成为10万级车中的价值风向标。
对电动车车主来说,“续航焦虑”仍然是他们需要考虑的一个重要用车问题。这是因为电动车补充续航的方式和燃油车不同,还受到充电速度、充电桩等外在因素影响,不能像燃油车一样即刻补能。也正因此,很多车企都在充电速度方面花费了心思,希望从充电速度方面打...查看全文
最近的国内汽车市场,也是非常热闹,当然现在汽车市场整体热度都在新能源领域,而国产品牌比亚迪,自然也成为了市场关注的焦点。在4月16日,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行。...查看全文
提起紧凑级SUV,大家脑海中最先浮现出来的无非是哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越L等车型,其实随着国产新能源的崛起,合资紧凑级SUV在价格上也下调到一个较低的水平,毕竟现在汽车市场压力实在是太大了。...查看全文
五菱星光EV最大续航510km,现已开启预售,预售价10.98万起。 别看五菱星光PHEV是2023年12月才上市的新车,但累计销量已达50888辆,说是热销车真不夸张。如今五菱星光EV也正式开启预售了,预售价区间为10.98-11.98万元。 五菱星光EV的造型设计注重科技感的营造,车头配备封闭式的前格栅,前灯组也有调整,日行灯不再是PHEV上的贯穿设计,而是类似两根箭羽。新车还针对风阻系数进行全方位的优化,风阻低至0.228cd,续航提升56km。需要注意,新车提供410km、510km两种纯电续航,足以应对日常通勤的需求。 座舱内部,五菱星光注重乘坐舒适度,配备环抱舒压座椅,融入大量人体工学设计,座椅和人体的接触面积达到110000平方毫米。前排座椅还能向后放平,形成两张躺椅,方便午休时在车内躺平小憩。 据我们所知,五菱星光EV是基于五菱的天舆架构D平台所上线的,而这个D平台专为多孩家庭所打造,换句话说就是天舆架构D平台下的车型大多都具备空间大、品质豪华的特质。再加上现有的价格,可以推测五菱星光EV比同级别的比亚迪秦PLUS EV性价比更高。 最后,五菱星光将在北京车展上正式上市,还是比较值得期待的。
悦也Plus正式上市,9.38-10.38万元给足诚意,10万预算买纯电SUV还得是它更靠谱 随着宝骏悦也Plus正式上市,诸多想买10万级纯电代步车型的消费者可以入手了,新车指导价区间为9.38-10.38万元,此前观望元UP、奇瑞iCAR 03的朋友们也可以下定决心了。因为从价格来说,悦也Plus已然是诚意十足,这个时候再有10万级唯一“五门方盒子”造型、同级最大空间以及百万销量0自燃的可靠性,你还能不心动吗? 就说智能化配置,灵眸智驾让悦也Plus直接拥有行业前二的高阶智驾,目前元UP顶配车型才有资格选装,奇瑞iCAR 03虽说顶配有L2级智能驾驶,可是价格来到15万以上,因此悦也Plus是真正让高阶智驾成为平民配置。且从此前体验不难看出,悦也Plus这套灵眸智驾确实做到了全国范围内都能用,面对全国任意高速都可以智能领航,配合行业领先的AEB功能有效减少事故发生。 其实这些安全配置对于现在这个道路环境太重要了,如果你是新手司机更是不能错过,万一遇到行人横穿、前车静止等情况,是不是就避免很多损失?我觉得在2024年买纯电家用车,可以没有太夸张的性能,也可以没有太宽敞空间,但必须要有安全。 #宝骏悦也Plus# #10万城市家用车首选#
目前10万级电动代步车市场的热度正在不断上涨,很多消费者会考虑选择这一价位的车型,理由是这个价位的车型在能满足代步通勤需求的前提下,还拥有宽敞的座舱空间、丰富的配置,能够进一步提升用车体验。...查看全文
销量再次大涨!现代伊兰特降幅达2.5万,一个月热卖10525辆 从三月份的汽车销量榜单来看,很多品牌研发的车型随着价格的下调,再次取得了很好的成绩单,虽然说最近一段时间依然是汽车淡季,但是很多车型在降价后,还是能够打动很多消费者购车的,就比如今天我们要说的现代伊兰特这款车,在三月份榜单中,就取得了很好的成绩单。 作为现代目前家族主打车型,伊兰特在上个月市场上可是大卖10525辆,当然伊兰特能够取得这个成绩单,很关键的因素也是新车降幅确实很有诚意,目前伊兰特降幅达到了2.5万,起步价格也就是7万多点,从性价比来看,确实是很值得入手的车型!
从三月份的汽车销量榜单来看,很多品牌研发的车型随着价格的下调,再次取得了很好的成绩单,虽然说最近一段时间依然是汽车淡季,但是很多车型在降价后,还是能够打动很多消费者购车的,就比如今天我们要说的现代伊兰特这款车,在三月份榜单中,就取得了很好的...查看全文
凭借天舆架构的加持,宝骏悦也Plus能成为年轻人的个性之选吗? 4月7日宝骏官宣“以人民需求定义”的全球领先电智化架构天舆架构,据了解,天舆架构将在4月12日宝骏悦也家族新品发布会上正式发布,而造型个性前卫的宝骏悦也Plus就基于天舆架构打造。 和一般的造车平台或架构不同,天舆架构突破了当下造车局限,能够做到跨平台开发,目前已经根据用户的实际需求,划分出S、M、D三大平台。 其中S平台经过全球百万销量认证,能够覆盖2500mm-3500mm尺寸区间,主要推出的产品就是“个性小型代步车”,在满足代步需求的基础上,进一步满足用户对个性的需求。 M平台主推“主流中型代步车”, 覆盖3500mm-4600mm尺寸区间。从这样的尺寸覆盖中,也能发现M平台的产品更注重家用场景,能够满足多元化的出行需求。 D平台主打“全场景家用车”,尺寸区间覆盖4600mm-5000mm,相对而言要更偏向主流家用车,更注重空间塑造,能够承载起大家庭的出行需求。 可以看出,天舆架构的兼容性非常强大,而悦也Plus就是基于该架构打造,大家可以持续关注下,看看悦也Plus会不会给我们带来什么样的惊喜。
宝骏悦也Plus即将上市,能够抢走哪些车型的市场? 根据目前公布的信息来看,宝骏悦也Plus的售价预计为10万级,这个价格也将和本田飞度、大众朗逸、比亚迪海鸥/海豚、哪吒AYA等车型展开竞争。 但是和竞品车型有所不同的是,宝骏悦也Plus抓住了当下汽车消费者逐渐年轻的大趋势,在外观、内饰设计方面都做到了与众不同。 从设计来看,宝骏悦也Plus采用更偏向硬派风格的“方盒子”造型,和常见的家用车截然不同。悦也Plus依旧搭载了经典的城市斑马前大灯以及赛道后尾灯,不点亮也颇具辨识度,能满足年轻人对个性的需求。 在座舱内部,宝骏悦也Plus同样给到诚意,除了配备悬浮式中控大屏+液晶仪表盘外,还在车内设计较多的银色镀铬装饰,应用面积达到2.24㎡的软性材质包覆,和同级车上大面积的硬塑料截然不同,反倒有几分接近豪车。 宝骏悦也Plus还提供401km的纯电续航里程,城区通行不用担心限行限号的问题,应该能吸引到很多有代步需求的年轻消费者。
这两年新能源汽车崛起迅速,而作为新能源引领者的比亚迪,如今已经具备了非常成熟的三电技术,整车的品控也做到了同级最好水准,这时候很多消费者都关心比亚迪的智驾到底处于什么水准?毕竟安全智驾不分家。 其实从去年多个权威平台测试结果来看,比亚迪的...查看全文
在电动代步车市场中,比亚迪海豚还是比较有热度的,上市后的销量表现一直位居细分市场中的前列,得到了很多消费者的认可。而在进入2024年之后,为了应对汽车市场越来越激烈的“内卷”,比亚迪海豚还迎来了荣耀版,售价区间降至9.98-13.98万,性...查看全文
现如今,国产汽车已经顺利的在新能源领域完成了弯道超车,在30万以下的市场自不必说,比亚迪、深蓝、埃安、五菱等品牌,凭借产品力和价格上的优势,不断侵蚀这合资汽车市场的生存空间。...查看全文
在10万级的家用车市场中,日产轩逸、本田飞度、大众朗逸等传统合资车还是比较受消费者关注的,这些车型具备较强的实用性,也能满足日常出行需求。但是这几款车型在设计上较为传统,也没有采用新能源动力,对注重设计和用车成本的年轻人来说,吸引力就没有那...查看全文
大众这个品牌,曾经在市场上可是骄傲的很,毕竟每年几百万的销量摆在那里,哪一个品牌不羡慕大众车企在华的利润?但是现在国产已经有品牌能够和大众抗衡了,而且从去年市场表现来看,这个国产品牌的市场表现,可是要比大众更为出色,这个车企自然是新能源品牌...查看全文
丰田汉兰达绷不住了,已经降3.5万了,销量还是不见起色 早年间的丰田多么风光,如今这个品牌就有多狼狈,当年的丰田全球销量和大众差不多,但是利润却是大众、戴姆勒、通用之和,为什么?无非是因为丰田的价格比较坚挺,前年的时候,迈腾、帕萨特都已经跌至15万了,但是凯美瑞的售价仍旧在18万左右起步,基本上没啥优惠。 丰田还博得了一个“保值率高”的美名,然而,随着国产汽车的进一步崛起,尤其是国产新能源汽车的异军突起,丰田的销量大跌,不得已下调自身的产品售价,保值率神话也跟着破灭了。 就拿汉兰达来说,目前已经降了3.5万了,销量还是不见起色,2月份只卖出了4430辆,我的看法是还得降!要知道现在新能源车全面崛起,传统合资燃油车设计老气、内饰丝毫没有科技感,而且动力方面都是使用多少年不升级的老发动机,这种局面下,怎么可能不被市场所淘汰?
无非是因为丰田的价格比较坚挺,前年的时候,迈腾、帕萨特都已经跌至15万了,但是凯美瑞的售价仍旧在18万左右起步,基本上没啥优惠。...查看全文
五菱太懂年轻人喜好了,宏光MINIEV好看好玩,还成为了社交名片。 宏光MINIEV不仅是公认的“人民代步车”,也是很多年轻人的社交名片,凭借高颜值、可潮创的特点,轻松满足了年轻人对个性的追求。 不仅如此,宏光MINIEV车系应该是汽车市场中跨界联动最多的车型之一,曾和完美日记、趣多多、蜜雪冰城等品牌进行过联动,如今宏光MINIEV又和当下的热门游戏《蛋仔派对》联动了。 3月19日《蛋仔派对》内上线定制地图,玩家能操控角色驾驶第三代马卡龙进行闯关。而在3月23日-24日,宏光MINIEV第三代马卡龙还将在济南世茂广场开展“冠军联萌大派对”主题快闪活动,宏光MINIEV第三代马卡龙和《蛋仔派对》的潮创车型也将在活动中亮相,供大家打卡。 另外,《蛋仔派对》作为有5亿玩家游玩的游戏,也同样支持游戏内地图定制,是当下年轻人社交的一个新方式,恰好贴合了宏光MINIEV的“社交名片”身份,两者的跨界联动应该能产生1+1大于2的效果。
作为一款豪华中型SUV,奥迪Q5L这两年在国内市场上为了稳定销量,价格方面也是不断妥协,尤其是到了今年市场上,新车在很多地区降幅都达到了8.5万,价格优势非常明显,可以说奥迪为了好的销量表现,也是放下了曾经的“尊严”。...查看全文
现阶段想要买车代步通勤,10万以内的电动代步车是比较合适的选择,不仅和本田飞度、大众Polo等传统燃油代步车一样有着较高的通勤灵活性,还有更低的用车成本,也不用担心限行限号的问题,兼顾了实用性和便利性。...查看全文
零跑说“不够卷”,真的不是在虚张声势! 就在昨天,零跑C10和24款新品全家桶正式上市,不仅原本的C11/C01/T03三款车降价增配,而且最新车型C10也给出了一个12.88~16.88万的非常具有竞争力的价格。可以说,以12.88万的价格就能买到一台新能源中型SUV,不仅有着4739mm车长和2825mm轴距这样的大空间,同时还给到了8295智能座舱、高阶智驾等配置,这样的性价比,确实印证了零跑之前所说的“不够卷”。 当然,消费者的眼睛有雪亮的,零跑C10价格一出,今天就看到零跑体验中心内挤满了前来体验新车的用户。大家对于这款配置、空间、安全、智驾等方面都表现拉满的新车充满好奇,现场排队体验也挡不住大家的热情。 相信随着零跑C10的上市,15万级家用SUV市场的产品标准都会得以重塑。当然,零跑品牌整体的销量也或将更上一层楼。#零跑C10正式上市 12.88万元起#
CEO亲自交付,零跑C10的效率真高,刚上市就交车? 刚刚上市还不到一个星期,零跑在全国各地就展开了C10的交付,董事长朱江明也亲自下场参与,不得不说零跑的效率是真高,刚上市就交车。此外,董事长亲自参与也表明了对用户的重视,而提到车的车主们脸上也充满着满意的笑容。 话说回来,零跑C10的品质确实过硬,而且它12.88-16.88万的售价也足够让竞争对手忌惮,属于“双面杀手”,不仅性价比高,而且有全面的表现。不仅如此,零跑C10的智能化表现甚至让一些30万级的造车新势力都汗颜,它采用的是8295智能座舱,并且配备英伟达Orin X车机芯片+128线激光雷达,硬件水平达到了L3级的水准,这样的表现估计没有20万以下的车敢应战。 零跑C10还有超大的空间表现,有超长的2825mm轴距,并且得房率达到了同级最高的66.8%,在第二排座椅放倒的情况下最多可以容纳15个20英寸的行李箱。此外,零跑C10的车身强度也让人放心,它的车身扭转刚度达到了达 42500N.m/°,比宝马7系、劳斯莱斯幻影都要高,这样的防护水平怎么让人不放心。 不得不说,零跑C10这么全面的表现必定会受到消费者青睐,事实也正是如此,因为零跑的展厅此时此刻正挤满了人,同级别以及同价位实在难以找到比它更合适的车! #零跑品牌##零跑汽车##零跑C10##新能源汽车##造车新势力##新车##新车上市##新车发布##零跑C10,年轻人更理想的家##零跑C10更理想的家更理想的价#
全新别克君威,目前已经跌到12万多点,性价比确实高。 现在的中级车竞争压力可以说是非常大,而别克君威这款车在市场上还是一直有不错的知名度,目前新车的丐版车型价格来到了12万多点,对于很多预算不太足的消费者来说,这款车还是很值得选择的,最近几个月整车的销量还是有很明显的回暖。 对于这款性价比比较高的美系中级车,你认为值得入手吗?
刚上市降幅达到7.2万,凯迪拉克CT5值得入手吗? 全新一代凯迪拉克CT5上市也没有多长时间,很多人都以为凯迪拉克CT5加大降幅的时间还要推迟几个月,毕竟新车上市,实力层面还是有很明显的增强。 但是谁也没想到,刚刚进入2024年,汽车市场的竞争就进入白热化阶段,新能源比亚迪来开年就对旗下车型大幅度降价,各大新能源车企也是纷纷响应降价,这种局面下二线燃油品牌生存压力更大的,这款全新的凯迪拉克CT5进入2月份后,也是果断拿出了7.2万降幅,整车的丐版车型价格来到了21万左右,和宝马奔驰奥迪的中级豪华轿车价格有所拉开。 这种局面下这款豪华车,还是值得我们去试驾的,相信它不会让你失望。
我们必须得承认,在2020年宏光MINIEV正式上市之后,五菱汽车一直在电动代步车市场中有着较高的影响力,很多消费者选择电动代步车都会优先考虑宏光MINIEV。...查看全文
2月宏光MINIEV又卖出1万多辆,为啥能做到“经久不衰”? 主要还是宏光MINIEV车系一直跟随用户的需求不断进化,2023年11月中旬就迎来宏光MINIEV第三代马卡龙,新款车型已经成为宏光MIINEV车系中的销量主力,得到了很多消费者的认可。 和其他同级车比起来,宏光MINIEV第三代马卡龙的颜值具备优势,整车轮廓和老款差别不大,但是车身融入双色前保+电镀装饰条,还有五款全新个性配色,视觉效果精致时尚。 再说续航,宏光MINIEV第三代马卡龙车系中有纯电续航215km的车型,售价仅为4.68万。同级别的吉利熊猫mini车系中售价4.99万的车型仅200km续航。 215km的纯电续航对日常通勤代步来说已经足够,以每天通勤30km来计算,满电下也能满足一周六个工作日的出行需求。 宏光MINIEV第三代马卡龙的车长为3064mm,轴距为2010mm,尺寸达到同级车中的主流水平。为了方便进出第二排,这款车还有Easy-Entry座椅一键礼让功能,能够快速进出第二排,便利性很高。同时,第三代马卡龙还配备了慢充、快充、随车充电枪三种充电方式,出行无焦虑。
刚刚进入2024年,比亚迪就选择了主动出击,推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战,要知道“荣耀版”车型就是大幅度降价的情况下,还增配,本来比亚迪就是最热门的新能源车,如今比亚迪新能源车型的大降价直接引发车圈“地震”。...查看全文
在众多的日系品牌当中,丰田和本田是实力最抗打的车企,如果说没有新能源汽车品牌的崛起,或许合资车企依然能够嚣张很多年,但是从现在市场局面来看,新能源的强大冲击,对燃油品牌造成了很大的威胁,其实从销量排行榜上我们就能够看出来,现在的新势力品牌热...查看全文
宝骏云朵迎来OTA2.0升级,智驾又变强了,20万里鹤立鸡群了。 提到20万以内的电车,不少人都会马上想到海豚和宝骏云朵,这两款车型的销量表现也都不差。但是在智驾方面,海豚和宝骏云朵差距很大。 海豚并不支持高阶智驾,也没有智能泊车功能,在遇到狭窄车位时,仍然需要车主手动操控停泊进车位。 反观宝骏云朵,不仅具备智能泊车功能,在OTA2.0升级后,智能泊车功能还得到优化。在面对无划线侧方车位时,系统可以识别车位,而后点击屏幕车位就能智能泊车。这个功能很适合在遇到街边车位时使用,也是宝骏奉行“开门造车”推出的升级,抓住了用户的痛点需求。 宝骏云朵还支持智能领航,这也是海豚没有的功能。这次优化之后,宝骏云朵能在高速行驶时,根据主路车流情况智能加速或减速,寻找合适的变道空间与变道时机,合流效率与成功有率显著提升。此次OTA升级,还优化了车道居中保持能力和进出匝道等等能力,让用户在使用高阶智驾时体验更好。 最后,海豚将要推出新款,或许也会提供高阶智驾,但从在售车型来看,海豚真不如宝骏云朵智能。
继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,比亚迪向中高端市场发起进攻!2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98~22....查看全文
提起合资B级轿车,大家脑海中最先浮现出来的无非是大众迈腾、帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞、日产天籁以及别克君威,在很长一段时间里,合资B级轿车市场基本上被这几款车所垄断,不过现在随着新能源车的崛起,中级车价格还是扛不住了! 尤其是别克君威,这款车在终端的价格已经跌至12.48万,且顶配车型只卖18.98万,正是因为拿出如此大的诚意,别克君威的销量在1月份大涨,30天时间里大卖10564辆。 不得不说,这个价格的别克君威性价比真的很高,要知道,几年前的速腾、思域这是这个价,国产轿车中的星瑞也不过如此,如今,不到15万的价格就能入手一台口碑、品质各方面都不错的合资B级轿车,难道不香吗?
在燃油车用车成本较高、新能源技术不断发展的大环境下,不少人都更愿意选择入手一辆新能源车用于日常代步通勤。这也让10万内的电动代步车市场出现“百花齐放”的情况,各个车企都在针对这个细分市场布局车型,五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫就都是这个...查看全文
提起合资B级轿车,大家脑海中最先浮现出来的无非是大众迈腾、帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞、日产天籁以及别克君威,在很长一段时间里,合资B级轿车市场基本上被这几款车所垄断。然而,随着国产新能源汽车的异军突起,即便是这几款“常青藤”也出现销量下滑...查看全文
五菱缤果PLUS来了,海豚和元UP坐不住了? 宏光MINIEV诞生上市后,小型电动代步车市场迎来了快速发展,这种小巧灵活的电动车得到了很多消费者的认可,目前汽车市场中也存在大量和宏光MINIEV类似的车型,比如长安Lumin、吉利熊猫mini,等等。 但现在也有一些消费者,不仅需要爱车能满足代步需求,还追求更高级的驾乘体验、更强的实用性。于是一向为人民造车的五菱又推出新车了,那就是五菱缤果PLUS。 对比目前在售的电动代步车,缤果PLUS的尺寸更大,拥有4090mm的车长和2610mm的轴距,这也将为座舱内带来宽敞的乘坐空间,提升全家出行时的体验。结合官图来看,缤果PLUS或将为跨界车或SUV,有较高的离地间隙,也能增加车辆的通过性能。 而在性能方面,缤果PLUS将会配备同级最优的75kW电动机,对比更常见的50kW电动机来说,75kW电机能带来的性能表现会更出色,也能优化缤果PLUS的最终驾驶感受,满足年轻人对性能的追求。另外,缤果PLUS还搭载50.6度的电池,续航里程应该会突破500km,用车更加方便无忧。 从这个角度来看,缤果PLUS很特别,或将和在售的五菱缤果成为五门纯电市场超强组合,给一些对手造成不小的杀伤。
底盘大比拼!奔驰E级、追光PHEV、阿维塔12谁更厚道? 从奔驰E级/追光PHEV/阿维塔12底盘拆解来看,虽然三款车的前防撞梁都是粗壮的铝合金材质,但在前后副车架部位,奔驰E级只是钢板冲压件,而追光PHEV,则用上了全铝合金+一体铸造结构(后副车架)。 再从悬架系统来看,追光PHEV的前双叉臂/后五连杆悬架,不仅操控上限与舒适性比奔驰E级权衡得更好,该车配备的空气悬架+CDC系统,还可实现魔毯底盘。行驶在路上时,空气弹簧的加持不会让车身高度随着载荷增减而变化,CDC避震通过电控系统调节+ADAS前置摄像头,可实现阻避震阻尼智能调节,进一步提升乘坐舒适性。但奔驰E级和阿维塔12,则并不具备底盘高低/软硬调节功能。 值得一提的是,部分国外车企打造底盘时,很喜欢遵循“能用钢绝不用铝”的底层逻辑,但岚图的造车思维明显反了过来,20多万的追光PHEV,已在底盘拥有大量铝合金部件和媲美百万级豪车的高规格悬架。 追光PHEV以更低成本给到用户更高品质的用车体验,我想,这正是厚道与诚意的体现。#追光PHEV#
在10万级家轿市场中,比亚迪秦PLUS DM-i的热度还是比较高的,月销量表现也常常能在A级车市场中排名前列。而在2月19日,比亚迪秦PLUS DM-i迎来改款升级,荣耀版正式上市,售价区间7.98万-12.58万,做到了插电式混动车比传统...查看全文
提起豪华汽车,相信绝大部分人脑海中最先浮起的就是奔驰、宝马、奥迪,作为最早入华的豪华汽车品牌,BAB在国人心目中的地位根深蒂固,销量当然也非常的高。不过,要论产品素质,无论是沃尔沃还是凯迪拉克、雷克萨斯,都不比奔驰、宝马差,甚至由于品牌力稍差,这些品牌在产品和价格上能够拿出更大的诚意。 林肯同样如此,作为最近几年才刚刚进行国产化的豪华汽车品牌,林肯的性价比很高,比如说林肯航海家,作为一台中型豪华suv,其终端售价为32.88万-46.88万,加上出色的产品素质,真的很香! 如今,年轻用户已经成长为汽车市场的消费主力军,相对而言,年轻人不太在乎品牌,更在乎实质的驾乘体验,因此林肯航海家的市场表现十分的火爆,这款车在12月份暴涨到了8757辆,作为一个二线汽车品牌,这个销量真的出乎许多人的预料。 从产品上看,林肯航海家无论是在空间、动力还是颜值、配置上都力压同级别的竞品,加上亲民的价格,对于追求个性、前卫的用户来说不比奔驰、宝马还香。
提起豪华汽车,相信绝大部分人脑海中最先浮起的就是奔驰、宝马、奥迪,作为最早入华的豪华汽车品牌,BAB在国人心目中的地位根深蒂固,销量当然也非常的高。...查看全文
现在国产车卖得越来越好了,无论是在高端豪华车市场中,还是在10万-25万级主流家用车市场,亦或是在10万以内的代步车市场中,都有很多热销国产车。还有很多产品力出色的国产车,能在上市之后迅速得到消费者的认可,取得高销量,比如五菱打造的超A级家...查看全文
如今很多在外地打工的人都开始筹备回家过大年了,毕竟距离中国传统意义的大年还不到10天,这个时间段,很多地区已经充满年味。最近关于松花江上过大年的信息,在朋友圈引起了不小的动静,那这又是怎么回事呢?...查看全文
五菱又为用户造车了,长近5米有一流安全,适合致富。 1月31日五菱全新一代超大空间新能源商用车,即五菱扬光首次亮相。 有人可能会好奇,五菱为什么要打造一款新能源商用车?这是因为用户存在需求。2023年商用车销量为403余万辆,同比增长22%,但只有3.5万辆为新能源商用车,同比增长仅6.1%,整体渗透率11.3%。但考虑到现在新能源车在城区中不限行不限号,新能源商用车是存在用户需求的。 但目前新能源商用车中可靠的产品却不多,这也是这类车型卖不动的重要原因之一。五菱此时推出新车扬光,或许能改变新能源商用车市场的现状。因为扬光搭载了五菱全新推出的五菱红1号电池,拥有行业内顶尖的电池安全性,还采用MUST超轻薄设计,尽可能降低了电池的厚度,保障座舱空间。 从数据来看,扬光的车身三围分别为4985×1800×1975mm,轴距为3050mm,货厢容积达到6.5m³,拉货能力在同级车也达到领先水平。
在如今的新能源汽车市场,追光PHEV、比亚迪汉DM-p战神版、哪吒S增程1160版已然成为混动C级车领域的不败王者,大抢传统豪华轿车风头。不过,如果你2024年有“换车”的想法,三选一,我觉得首选追光PHEV。...查看全文
在年底冲销量的阶段,哪款车表现最牛? 还是得特斯拉,一款车月销量破6万台,如今的新能源市场,确实是火爆!
11.38万起,轴距2750mm,30天卖22355辆,广汽埃安AION Y值得入手吗? 广汽埃安AION Y定位紧凑级SUV,不仅尺寸空间比海豚大,动力和续航也都更强,关键是价格,广汽埃安AION Y在终端的售价为11.38万-18.38万,性价比十分的抢眼。 也正是因为如此,广汽埃安AION Y在国内的市场表现还是非常不错的,它已经连续四个月销量破2万,12月份更是卖出了22678辆,这个成绩表现确实优秀。
15.9万起就能买到高阶智驾,到底是真有本事还是吹牛? 这款车说的是东风奕派eπ007,全车共31个感知硬件,搭载算力53TOPS的黑芝麻A1000芯片,能实现高速NOA领航辅助驾驶。 在实际出行中,eπ007能根据路况变化,能够自动播报、提醒,也能跟车、自主变道或上下匝道,让高速驾驶简单不少。 新手司机担心eπ007车身大、在窄路中遇到死胡同不好倒车,这款车也有循迹倒车功能,最长支持50米,遇到死胡同或突发情况,也能轻松按原路返回。 eπ007的智能座舱也不是短板,全车共38个服务模块、123个接口、300多个自定义场景,让用户能根据需求来定制,做到智能座舱千人千面。 最后,eπ007已经开启预订,定价15.90万起,还提供整车及三电终身质保、全年保价权益以及10000元选装补贴,你说够不够诚意?
手握8万多预算,想要选一辆适合日常通勤,又适合过年跨城走亲戚的车型,估计不少人会想到本田飞度而非比亚迪海鸥、五菱缤果等纯电代步车。理由是本田飞度是较为省钱的燃油车,能给车主省钱还没有续航焦虑。但是比亚迪海鸥、五菱缤果就已经能满足跨城出行的需...查看全文
面对长安Lumin的竞争,新款宏光MINIEV还能保持“代步王”的称谓吗? 长安Lumin和宏光MINIEV第三代马卡龙是直接竞争对手,但这两款车型续航相近的车型,价格差异是比较大的。长安Lumin 205km香沁款卖5.49万,而宏光MINIEV第三代马卡龙215km续航版卖4.68万,差价0.81万。 客观来说,10km的续航差距并不大。但对于这个级别的车型来说,10km的纯电续航能转化成更长的开空调时间,能在一定程度上打消车主对续航的焦虑,增加出行便利性。 再说充电,两款车型都支持快充、慢充、220V家充。但在实际体验中,宏光MINIEV第三代马卡龙的体验优于长安Lumin,慢充只需要5h就能充满电,比长安Lumin充电快,随车配备的充电枪还能直接连接家用插座,便利性也很高。 在车身结构上,两款车型同样有不同,宏光MINIEV第三代马卡龙的用料厚道不少,高强度钢占车身的比例达到60.18%,还在关键部位应用强度达1500MPa的热成型钢。相比之下,车身高强钢占比仅为42%的长安Lumin,就显得没那么有诚意了,安全性也略逊一筹。
燃油车时代,56E称得上是C级车市场的排面担当。三款车BBA所构筑的强大品牌背书,产品力也不容小觑,不然也不会霸占这一细分领域多年。不过,新能源汽车时代,带电的56EPHEV虽然能打,却比国产豪华混动轿车少了一份诚意。不服气?看一看追光PH...查看全文
目前汽车市场中,造型运动的车型有不少,比如吉利领克03+、极氪001、新款特斯拉Model 3等等,这些车型针对年轻消费者的喜好而来,在设计上花费了心思,也得到了不少用户的认可。...查看全文
如果购买油电混动车型,相信不少人会首选丰田凯美瑞或本田雅阁,作为合资B级车领域的省油标杆,这两款日系车一直广受欢迎。但随着国产新能源的崛起,以及合资竞品的实力壮大,省油不再是它们的优势,譬如福特蒙迪欧E-混动,就比两田拥有更出色的油耗。更重...查看全文
宝骏打造的小号“路虎卫士”,造型个性硬朗,还不用加油。 最近,宝骏公布了新车宝骏悦也PLUS的官图,新车是宝骏悦也的五门版,在整体设计上和宝骏悦也相似,都拥有方盒子的轮廓。 不过在配备五门结构并拉长车身之后,宝骏悦也PLUS的整车比例更修长,仿佛是小号的路虎卫士一般。并且除了都采用方盒子轮廓外,宝骏悦也PLUS和路虎卫士还都有很多精致的细节设计,前者配备矩阵结构的灯源,后者配备半圆形的灯带。在车身侧面,也都能看到彩色的装饰元素,辨识度很高。 当然,宝骏悦也PLUS的定位相对亲民,尺寸也没路虎卫士那么大,新车的三围达到3996*1760*1726mm,轴距则达到2560mm。这个尺寸应对日常家用已经够用了,在城市通勤场景中还方便找车位停车。 这样看来,对追求个性、喜欢硬派设计的年轻人来说,宝骏悦也PLUS还是值得关注的,新车和路虎卫士一样独特,在同级车中辨识度很高,还有一定的实用性,综合表现还是不错的。
最新的12月份汽车销量排行榜已经公布! 在紧凑级SUV领域,比亚迪依然是延续强劲的势头,其中紧凑级SUV销量前三名,均是出自比亚迪车型,可见现在这个品牌的热度有多高了!
这国产车太牛了!2.02秒破百,续航1032km,有爆款的潜力! 提起纯电动汽车,相信许多人的第一印象就是比亚迪、特斯拉,从技术上看,这两个品牌确实是新能源汽车市场的佼佼者,不过,吉利极氪在最近推出了一款车型,让我觉得它的技术实力丝毫不输特斯拉和比亚迪,这款车就是极氪001。 极氪001的最高续航达到了1032km,同时四驱性能版车型的百公里加速达到了吓人的2.02秒。而在价格上,极氪001的售价为30万-76.9万,贵是真的贵,但是作为一台豪华中大型轿车,其性能参数比同级别的奔驰、宝马、奥迪要强得多。
提起纯电动汽车,相信许多人的第一印象就是比亚迪、特斯拉,从技术上看,这两个品牌确实是新能源汽车市场的佼佼者,不过,吉利极氪在最近推出了一款车型,让我觉得它的技术实力丝毫不输特斯拉和比亚迪,这款车就是极氪001。...查看全文
紧凑级轿车销量排行榜前8名,看看在12月份月份年底收官之战中,哪款车型的表现是更为出色的。
丰田又大获成功!车身长近5米2,油耗还不到4毛,丰田赛那值得入手吗? 事实证明,丰田才是真正的“研究中国”,在合资汽车品牌中,丰田的售价最高,利润也最高,但就是卖的好,比如说赛那,售价高达30.98万-41.18万,虽然价格比别克GL8还要贵,但是市场表现却十分的火爆,它在11月份卖出了5866辆,这个销量成绩还是非常不错的。 对于这款中高端MPV车型,你会为其买单吗?
导读:丰田又大获成功!车身长近5米2,油耗还不到4毛,已成同级爆款。事实证明,丰田才是真正的“研究中国”,在合资汽车品牌中,丰田的售价最高,利润也最高,但就是卖的好,比如说赛那,售价高达30.98万-41....查看全文
从23年第一次亮相,小鹏X9就凭借极具未来感的造型设计吸引了不少小伙伴的关注。24年的第一天,小鹏X9更是趁热上市,再度凭借有态度的满配科技成功圈粉。作为一辆价格“3”字开头的国产新能源MPV,标配双腔空悬和后轮转向技术的做法属实让我们看到...查看全文
奇瑞加快新能源的布局,全新风云T9终于要来了,你期待吗? 近日我们从奇瑞官方获取到一组风云T9的车型官图,作为瑞虎9的插电式混合动力版本,风云T9针对外观设计进行了微调,采用由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,纯电续航里程最高可达160公里。 不管是从外观设计、内饰科技还是动力表现来看,新车都是可圈可点的,要知道近两年奇瑞在市场上研发的车型口碑还是不错的,这款全新的新能源风云T9非常值得期待!
降价后的本田雅阁,强势上涨,你会为这款车买单吗? 随着国产新能源汽车的飞速发展,合资汽车品牌受到了很大的冲击,就拿本田雅阁来说,曾经日系三剑客中的一员,月销量一度达到了3万辆,如今在8月份的销量已经跌至7千辆以下。 当然,国产汽车品牌的冲击是一方面的因素,另一个很重要的因素是新一代雅阁改款不成功,尤其是外观设计比较不讨喜,因此销量大幅度的下滑。面对这种情况,本田也没什么好的办法,总不能刚换代就又换代吧,只能祭出了降价促销的大旗,终端全系降幅达到了3.5万,入门版车型已经跌至13.5万,性价比十分的抢眼。 也正是因为如此,雅阁的市场表现有所回暖,它在11月份的销量达到了14849辆,可见,降价还是非常有用的,而且在12月份新车销量再次上涨,展现出了十足的竞争实力。
随着国产新能源汽车的飞速发展,合资汽车品牌受到了很大的冲击,就拿本田雅阁来说,曾经日系三剑客中的一员,月销量一度达到了3万辆,如今在8月份的销量已经跌至7千辆以下。...查看全文
以前提到代步车,我们往往会先想到丰田致炫、大众Polo、本田飞度等车型,但如今再提到代步车,估计很多人会想到五菱打造的宏光MINIEV。...查看全文
预算10万以内,为啥五菱缤果是最合适的选择? 客观来说,这个价位中我们能选的车型不少,比亚迪海鸥、哪吒AYA、本田飞度等都处在这个价位,但缤果在10万内的车型中优势很明显。 缤果的空间就是一个亮点,轴距为2560mm,优于海鸥和飞度,在五门四座的布局下,足以保证前后排的乘坐空间,坐满4个成年人也不会局促。 车内还有不少储物空间,除了常规储物格外,五菱标志性的挂钩也没缺席,早上买的汤粉、逛街买的奶茶等,上车后都有地方放。 配置同样不是缤果的短板,常见的倒车影像、定速巡航缤果有提供,还提供ESC车身稳定控制、LED大灯、自动驻车等功能,可以提升出行安全。缤果还配备同级车中很少见的自动雨刮,雨雪天气能自动开启并根据雨量大小调节雨刮速度,还挺便利的。 而在安全方面,缤果拥有高强钢占比达到74%的环状笼式车身,并采用同级唯一全框副车架以及新的三层吸能结构,在结构安全性方面有较好表现。同时,缤果采用的神炼电池也结合创新设计,能够实现钢针垂直刺穿电芯无起火或爆炸现象,让用户可以安心出行。 目前认可缤果的消费者也有很多,3月底上市至今累计销量已超18万辆,11月还创下销量新高,卖出3万多辆,缤果还远销印尼并走红,实力真挺强的。
凭借着硬核的实力以及出色的质价比,高端豪车市场中咱们国产品牌的占比也是越来越高,近日坐拥东风公司50多年造车经验和资源的“实力派”选手,岚图汽车就频频传来捷报,作为其面向高端MPV市场打造的产品,新岚图梦想家的12月销量突破5000台,环比...查看全文
从今年的国内汽车市场形势来看,国产汽车大环境的发展确实已经有了明显的改变,之前统治国内市场几十年的燃油车,或许在最近几年就会慢慢淡出国人视野了,当然传统合资品牌肯定依然会在市场上售卖车型,只是存在旗下燃油车都向新能源转变的局面,而且老牌合资...查看全文
一个观点,凯迪拉克CT5可以说是最值得入手的豪华汽车。凯迪拉克本身的品牌影响力并不比奔驰、宝马差,作为美国总统座驾车,凯迪拉克在世界范围内都颇具影响力,在国内也很有知名度。同时,凯迪拉克为了凸显出自身的核心竞争力,产品力比同级别的ABB更强...查看全文
在国内市场中,五菱汽车的火爆程度不用多说,多数人都听过、看过五菱车型。五菱在发展过程中,给消费者带来了很多贴合需求的车型,包括有“秋名山神车”之称的五菱宏光、公认致富好帮手的五菱之光/五菱荣光、适合拿来日常代步通勤的宏光MINIEV/五菱缤...查看全文
自从上个月出去玩回来之后,我和老婆就有换MPV的想法了。虽然家里的7座SUV也能塞下我们7个人(爸妈、岳父岳母、孩子、老婆和我),但是谁坐第三排简直是世纪难题。短途旅行还好,长途旅行简直是煎熬,而且连行李都放不下。...查看全文
都是10万级新能源家轿,五菱星光和比亚迪秦PLUS DM-i在同一水平吗? 刚好最近有媒体拆解了星光和秦PLUS DM-i,很多第三方媒体人也对这次拆解做出了分析评价,我们可以借助这些评价来分析。 其中有博主表示,星光和秦PLUS DM-i的前悬架是相同结构,均为麦弗逊式,但后悬架结构有不同,分别为E型多连杆式和后扭力梁式,无疑是星光要更舍得,应该也能增加整体的行驶舒适度。 电池方面,两款车型都是磷酸铁锂电池,但结构不同。秦PLUS DM-i为刀片电池,电芯为长条芯,并将电池包当成了车身的部分结构件。星光的神炼电池为方壳电芯组合,防护件更多一些。 另外据我了解,神炼电池可以单独更换电池包内的电芯模块,而比亚迪刀片电池如果电芯受损,需要更换整个电池包,星光的电池维护成本会低一些。 总之,这两台车都是10万级的佼佼者,但秦PLUS DM-i上市时间早,很多配置、设计在当下不突出,星光作为新车更舍得下本,还是有些不同的。
5年前10万级汽车市场中,最受消费者欢迎的车型当属大众朗逸、日产轩逸、本田思域等合资车,但是如今再来看,这个细分市场中的热门车型却逐渐转变为比亚迪秦PLUS DM-i、五菱星光等国产车。在今年12月6日才正式上市的五菱星光,就已经取得140...查看全文
在选择新能源车时,不少消费者都会更倾向于考虑新势力车型,理由也很简单,这些新势力车型普遍在智能科技方面表现出色,注重智能座舱和智能驾驶技术。...查看全文
如今的豪华轿车市场可谓是神仙打架,尤其是25万级这个豪华轿车售价区间,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES、沃尔沃S90更是各占一席之地,形成一种微妙的平衡。...查看全文
君威12.98万元起,最高综合优惠可达7万元,值得入手吗? 作为一款美系中级轿车,君威这款中级车丐版车型已经下探到12.98万了,从价格分析和实力来看,目前这款美系中级车还是很值得入手的,毕竟现在一款主流紧凑级轿车价格也得12万。 对于这款美系中级轿车,你现在还会买单吗?
连续三个月销量破2万台!降价3万的丰田锋兰达,值得买吗? 作为丰田家族研发的一款紧凑级SUV车型,锋兰达最近几个月在市场上可以说是风头正盛,在9、10、11月份,锋兰达这款车可是大卖21488辆、21704辆、20044辆,可以说连续三个月销量破万,锋兰达这款车成绩表现确实出色。 全新的丰田锋兰达虽然入华发展没几年,但是这款车在市场上还是打出了很好的知名度,如今新车面对市场竞争进入“白热化”,锋兰达的价格也是不断的妥协,如今新车在市场上降价幅度可达30万,在入门紧凑级SUV车型里面,性价比确实高,要知道这款车还是挺符合家用消费者择车标准的。
作为丰田家族研发的一款紧凑级SUV车型,锋兰达最近几个月在市场上可以说是风头正盛,在9、10、11月份,锋兰达这款车可是大卖21488辆、21704辆、20044辆,可以说连续三个月销量破万,锋兰达这款车成绩表现确实出色。连续三个月销量破2...查看全文
雪佛兰终于出手了,探界者PHEV曝光,有望明年入华。 根据最新的消息,全新一代雪佛兰探界者PHEV续航数据曝光,该车搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,计划在2024年推向市场。 新一代雪佛兰探界者PHEV燃油动力部分搭载1.5T汽油发动机,最大功率为127千瓦,最高车速为180公里/小时。电池匹配磷酸铁锂锂离子电池组,纯电续航里程为80公里,亏电状态百公里综合油耗5.97升。
14万的大众速腾你可能感觉性价比不高,但是10万的大众速腾,会不会打动你呢?在11月份速腾凭借更大的降幅,在市场上可是大卖29680辆,相比较上月来说,销量大幅度增长,可以目前的速腾综合实力对应的价格,还真的挺适合入手的。 速腾这款车能够在市场上传承下来,很重要的一点就是因为它的品质、实力,在同级车型里面确实过硬,但是多年来这款车落地价格也是比较坚挺,不过在今年随着新势力车型热度越来越高,速腾的降幅也逐渐增大,性价比也在提升,尤其是到了今年年底,4万的降幅还是很有吸引力的。
进入年底各大汽车品牌都在降价冲量,而从最新的11月份汽车销量排行榜来看,很多燃油车凭借不错的降幅,都获得了很好的销量表现,就比如今天咱说的大众速腾这款车,目前在市场上拿出4万降幅后,可以说再次成为了紧凑级轿车的标杆级别车型。...查看全文
我的上一台车型,是来自大众的途观L,虽然当时买它的时候已经不是“神车”了,但是当时刚换代并完成了加长,它在家用车市场热度依然挺高。...查看全文
10年前,国产车企还在合资车的压力下艰难求生,但如今很多国产车企不仅在国内市场中销量不错,还纷纷开始出口海外,在国际市场中都取得了不错的成绩,比亚迪元PLUS、五菱缤果等都是比较鲜明的例子。...查看全文
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统,云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上,让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研,这也让比亚迪成为了首个掌握3向6自由度车身控制技术的企业。...查看全文