简介：一个心理工作者
Apollo1128
东风奕炫有款车就是不插电的油混（轻混）。就是不知道品质怎么样
七座的后面两个座备用，关键时刻还是挺有用。有时大家聚会，就多了那么一两个人，还得让人家专门去找车吗？
又是全景天窗车，车一翻滚，不管有没有系安全带，都会有二次伤害，非常危险！
大概是嫌油车车主们过得太好了，油得涨价，让你们买电车。
这车如果长度在4400mm应该比现在好卖一些。太小了点儿，后备箱聊胜于无。
应该是司机过度疲劳造成的。如果是故意的，那后果的严重性是任何一个司机都是清楚的。以前在高速上也发生过类似的情况，我跟在一辆大货后面准备超车，突然那车的车头拐了一下，那幅度足够把旁边车道上的车撞飞，索性旁边没车。惊得我倒吸一口凉气。再又跟了一段时间，发现大货比较正常了，才拼命加速从旁边快速超过去。
帝豪的这款发动机如果改款成功，那将让帝豪又可以存续好几年。只是不明白为什么顶配不增加辅助驾驶功能？起码可以让大家多一个选择。
全景天窗不安全，如果发生侧翻事故，是玻璃容易碎还是铁皮容易碎呢？abc柱当然很重要，但车顶的铁皮的防护作用肯定是强过玻璃的。
这也是交管部门出于对驾乘人员安全着想出台这样的规定。人和货物混装，一旦行车过程中出现与其它车辆发生碰撞，造成的事故（二次伤害）可能会更严重。
早就听说了，只是吉利这款产品应该不会在国内发布。因为低空领域我国还没有开放。弄个大气球上天都得向有关部门申报，何况是飞行汽车。
吉利帝豪车确实比较结实。本人以前就是帝豪车主。曾经有一个碗口粗的水泥柱砸在我车的车顶上，居然车顶给撑住了！
雪铁龙C6车确实不错，但那车有些大，比较占位置，现在城里的车越来越多，平时出去找个停车位都比较困难。
其实最后一算账花的钱跟油车差不多。同级别的车价比油车贵，装充电桩也是要花钱的。后期换电池也是一大笔费用。而且电车的电池是有辐射的，对身体到底有多少影响，还得再观察。现在都已经有人开了几年，毛发掉的比较严重了。
希望车企不要再搞什么全景天窗了，很不安全。起码要给客户多一种选择。
帝豪手动挡的车省油，曾经一箱油跑过650公里，还没有跳黄灯。估计跑到700公里问题不大。
一般的司机都会懂。打左转向灯时，后车一定认为前车会向左变道，傻子才会去跟大车抢道，肯定就会等一等。
这故事编的！上海还没有解封呢！到哪里去买车？也只是有条件地开放了去火车站的通道。
汽车就是一个消耗品，只会越来越不值钱。开几年赶紧出手，别想开一辈子。
车辆的调教那是要靠长期的经验技术积累，不是靠短短的二三十年时间就能达到的。国产手动挡车普遍做的还是不错的。
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