![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
04-26
04-21
#理想L7质量反馈网上关于理想的帖子比较多，有夸的，也有持反对理想汽车的，从个人买理想汽车和现在开理想汽车的整个过程体验，给大家一点参考。 1.买理想汽车的，应该大部分都不是买第一台车，一般都有过自己的燃油车，甚至都是一些不错的豪车的车主，当然我是例外，我原来是迈腾，现在是 l7。 2.为什么选择它，五十万左右的燃油豪车，跟理想对比，确实科技感和驾驶体验稍差，跟同级别其他电车比，纯电的对于长途驾驶来说又是个硬伤，别说有换电等服务，卡在北方的路中间，硬伤就来了。如果短途开的较多的，把它当纯电车开也是没有一点问题。 3.说到油耗，高速平均 100 码以上 应该 8 -8.5 之间，低速看网友开到 6-8 之间的都有，我一般 7 左右。所以对比同重量的传统豪车来讲，还是比较香。还有，真能买的起这个价格的车，只要不是不是太高，7或者8的油耗，可能区别并不是很大。 4.造型方面，符合我的简约审美，同时科技感还挺好。 5.担心的地方还是有，比如开的年份长了，车辆的性能稳定性，比如电池续航衰减速度，发动机和电机的稳定性，空气悬架的稳定性等，需要时间和里程去检验。
02-27
02-26
2023-11-12
2023-04-27
2023-01-18
没有更多了～