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用户9450506427382：送脚垫，贴膜，脚踏板，三千油卡，三次保养，价格没降，有没有更优惠的车主?

葛烦人：氛围灯怎么样？

野生11：小姐姐开小鹏G3i探访执事店

LP车话：作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是江铃福特-领裕 2021款 EcoBoost 225 精领型 6座的试驾体验，定位为一款5门6座中大型SUV，长宽高为（mm）4905/1930/1755，轴距为2865mm。厂商指导价为17.38万，当地地区这款车型报价目前暂无优惠，购置税15381元，车船使用费480元，交强险1100元，商业保险5957元，全款落地价格在196718元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为75412元，贷款121660元，月供要3633元，贷款购车总花费要206200元，比全款购车多花出9482元。 保养：领裕提供整车质保三年或10万公里。根据保养手册来看，第一次保养在7,500公里时；第二次保养在总里程15,000公里时；以后每隔10,000公里进行一次保养。 保养时机油机滤以及保养工时费大概是360元。 另外是间隔3万公里更换空气滤芯、空调滤芯及制动液等，此次的保养费用为700多； 这些包括其他相关项目按照车辆使用手册上的保养进度做维保，平均下来，大约是每7500公里保养的平均费用500多元。 动力：领裕这台车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为224Ps，最大扭矩为360N·m。传动系统方面，与之相相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。作为一台家用车来讲，这台动力可以说完全能够满足日常的用车需求。 空间：领裕这台车采用的是2+2+2六座布局，并且空间的表现也是比较不错的。以我身高178cm为例坐进前排并调整至最佳坐姿时，头部余有半拳多的距离。在前排座椅不变时坐进二排，头部空间余有半拳多点的距离，腿部距离前排座椅也有一拳多的距离，空间表现还是可以的。或许有人对第三排空间有稍许的质疑，当然这和我之前的想法是一样的，但是当我坐进三排的时候，和我之前的想法完全不一样，坐上去之后空间依然很宽敞，虽然没有一、二排那么宽敞，但是对于同级别车而言，三排的空间绝对是宽敞的。 舒适性：对于一款6座车型而言，大部分都是用于家庭（父母+夫妻+2个孩子）6口家庭使用，所以宽敞的空间也提升了乘坐的舒适性。此外，主/副驾驶座还支持前后/靠背调节，主驾驶还支持高低调节（2向），同时第二排的独立座椅还支持前后/靠背调节，可以说大大增加了乘坐舒适度。无论是老人还是孩子坐在后面，即使是长途乘坐也不会有太大的疲劳感。 操控：试驾时，在起步加速阶段，踩下油门，福特领裕给我一种灵活轻快的行车体验，整体动力体验较为柔顺。虽然福特领裕的发动机扭矩数据优秀，但是并没有将其打造成主打动力的驾驶调校，而是匹配出一个较为舒适的动力体验，满足家用舒适需求。另外，福特领裕共提供四种驾驶模式选择，分别为经济、标准/舒适、运动以及越野。在高速达到100km/h时，标准模式下领裕的加速能已显不足，这时候倘若还想保持着较强的超车能力，则需要动力回馈更加灵敏的运动模式。总的来说，领裕动力调校方面还是做得较为优秀，也算是保持了福特车型应有的水准。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为131km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为12.3L，经过计算这款车的油耗为9.4L/100km。 噪音：在怠速状态下，福特领裕2.0T发动机运转时的噪音能很好地被机舱的隔音棉隔绝开来。而在行驶状态下，领裕的胎噪和风噪会比较明显，虽然6挡双离合变速箱的升挡还是比较积极，能将发动机转速压到1800rpm以下，但还是能明显感觉到行驶在路面的振动和噪音传递到车厢里，不过整体都在可接受分范围内。

车之道汽车维修保养：东风作为我国的自主品牌，在国内的销售一直都很好，我在毕业后曾将在东风4S店里干过几年学徒，维修最多的车就是东风车，所以对这个品牌的各种车型都很了解。这次维修的是东风的菱智，客户反映说车辆启动时发动机里有摩擦的声音传出，我接到车后试车，刚开始启动的时候确实听到了声音，但热了一会车后声音就消失了。根据我常年的维修经验，发动机里出现摩擦声一般是因为机油粘度过大发出的，而造成这种原因的一般是因为机油泵里面的过滤网太脏引起的。我们将滤网拆下后果然看到十分脏，将其清洗后装车试车，声音消失。 这台车在动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率可达到122马力，最大扭矩151牛·米，与之搭配的是5挡手动变速箱。这台车的离合器结合点还是比较容易找到的，驾驶起来比较轻盈。 底盘方面采用了前双横臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。后悬架的结构可以看出它多用途的需求，但是车内舒适性会差一点。 内饰方面，仪表盘的设计十分的简约，但该显示的东西都没落下。中控台使用了硬质塑料，但整体用料和做工符合这个级别车的水平。 根据我的经验，这台车每5000公里就要进行一次保养，主要保养项目是更换机油机滤，对空气和汽油滤清器进行清洁，加上工时费450元。推荐客户在6万公里时进行一次大保养，需要在小保养的基础上更换刹车油、变速箱油和转向助力油，加上工时费下来1000元。 根据我对这款车的了解，这台车的动力组合可以满足日常的使用需求，而且这台车还具有多功能的用途，整体看起来还是很不错的。