简介:这个人很懒,什么都没写~
良心尚未泯灭
咋现在反过来了,大众用双离合你们说不如AT,大众用AT你们又说不如双离合
差价1万速腾,差价2万对空间没有刚需,朗逸宝来,对动力没要求1.2速腾和1.5的朗逸宝来!我买时速腾1.4的只有一款其他没货而且比朗逸多2万,本人对空间和后悬不是刚需,所以选了朗逸1.4的开了2年近3万公里感觉还行!当时忽略了内饰用料区别,朗逸的硬塑料估计以后异响会很烦人!
我就想问问,那款朗逸新车20万?那款朗逸10年的旧车能卖到10多万?
我服了,你是成天修旧车修的吧,你所说的起步延迟不是变速箱老旧了以后出现的问题,是整车调校问题,你可以去试试新车,起步不给油,起步就会比较慢,这也是很多大众车主反应的起步不给油不走,给油大点还会窜,至于你说的涉水问题,新一代已经把排气孔改在变速箱上面了,只要你不是深度涉水基本没事,至于离合器片的确是到了8-10万公里以后需要更换的概率很大,价格一般在外面换3000多点,机电单元干式双离合坏的机率不大,至于顿挫噪音,那个也不是使用久了才出现的,新车就那样,只不过顿挫感比旧车略微好一点而已,这个就得在于个人接受的程度了!
我能问你个问题吗?为什么人家用了N多年前的技术,从国4到国6仍然在用说明什么?是不是变相说明人家的技术已经领先我们N多年了呢?首先声明我的车不是轩逸!
主播说的很对关键要看使用场景,冰雪,山道,尤其是SUV四驱和2区还是有很大区别的,关键时候4区更安全!城市代步不走刚需越野道路,适时四驱就可以了,只是大家把四驱认为是越野的代名词了,其实尤其是适时四驱主要还是使车辆在极端路面更好操控,更安全!
为什么不能弄出一个,小型便携式充电桩,到哪只要借到民用电源即插即充多好?不在创新和提升技术来提高消费者使用便利性上下功夫,成天净弄些花里胡哨配置,车无论是采取什么样的驱动形式,它的主要功能是给人们提供交通便利的运输工具,偏离了这个主要功能其它再好有毛用?
你以为奥迪真是迈腾换壳吗?现在网上是个人就敢出来说车?你打开发动机仓看看,算了别看了估计你也看不明白啥
一台这个价位的车,耐用抗造,动力够用,基本功能够用就行,奢求太多没必要,
根本没你说的那么脆弱,我同事的车(13年1.4T速腾)停在厂区院里被本单位新来的司机开大货车直接装上后推行了近50米,当时启动后出现警报提示,但还能开走,自行开车去4S检查一下没有损坏消除故障码补漆完事!
当过公务员吗?你以为公务员的车是取决你自己喜欢什么吗?错!是取决于你的领导开什么样的车。
就差悬挂和“+”号,至于空间由于大众传统后排地台,后排做两个人都比较舒服,做三个都难受!
你们家那破车加满一箱油才能跑500公里!你告诉我那个电车500公里的续航实际能跑到500了?
你要说你的油车就单说油车,千万别拐着电车,单车车主内心太脆弱,容不得不同意见,电车多好呀不就是同类型车比油车贵几万吗,节省的油钱找回来了,至于电池坏了再说,比就比油车保费高点吗,省的油钱找回来了,不就是有续航折扣和焦虑吗,不跑远道就行了,不就是充电时间长还不方便吗,自家买个室内车位就行了,不就是易自然吗,加点小心多买点平安符就是了必究是概率问题!电车比油车好处太多了!
你会后悔的,不是因为你买了法系车,而是因为408,法系车整体质量口碑下滑就是源于408,这货也不知当时咋了下有308上有508口碑都比它好,以前的世嘉,307,206,积攒下的口碑被408一个型号毁于一旦,也不知标致咋弄的!
我去年买的当时就想买这个颜色,可惜没有,就白的和金色的,至于配置在这个价位里合资和国产就不是一个段位的,就不用过多介绍了差太远,至于后排空间由于中间地台过高只能属于基本够用,和宽敞不沾边,主持人你多高呀?我173反正是翘不起二郎腿!倒也不拥挤属于刚好挺舒服的,至于动力这个黄金组合表现除了起步初段调校为了燃油经济性调的过于保守,甚至有些肉的感觉,不过用S或加大油门就会好很多了!其它只能说对得起合资车这个价位,不会太大惊喜也不会有失望的地方,一部不错的家用小车!
大家在乎的是变速箱,至于发动机动力和燃油经济性上的那么点差异,在当今电动车全面崛起的年代显得意义不大,唯独可以有点意义的就是这可能是大众小排量涡轮机的绝唱了,在喜好大众燃油车的消费者中纪念意义更大一些,等价格稳优惠下来,喜欢燃油车的朋友可以入手,至于动力,配置等等意义不大!
我家是长春的,工作在一汽,我选择了朗逸1.4T的,基本一样东西,驾驶感受是有点区别不大,其它的看自己喜欢,设计配置没有偏好就看价格,哪有那么大区别,现在电车崛起了,咋的网上攻击大众的文章少了,开始自己卷自己了?
这样的确很烦人,但后面车害死也正常,不知到保持车距吗?在即使不是红绿灯你就不防着前面的车有紧急情况急刹车吗?
电车和燃油车各有优势,不过开特斯拉就不要和别人讨论懂不懂车的问题了,因为你和那问题已经没关系了!
幸福与否是自己心态决定的,我73年,一个陪我共度了23年的老婆,一个80岁的老妈,当初选择丁克所以没有儿女,房子一套120自主(没房贷),车子2辆,我和老婆年收入23万左右,存款120万,老妈自己有劳保足够,去年年尾可能因为新冠问题,老妈的老年痴呆有些严重了,部分不能自理,家里保姆又辞职了,单位因为年龄到50就要调岗不能上一线了,调岗前月收入8千到一万调后4千,所以果断选择辞职回家照顾老妈,老婆明年就退休了,到时我们准备一起带老妈出去溜达溜达,趁着身体还行,有老妈和老婆陪我过上一段自由自在的生活挺好,将来的事将来再说,活在当下自我感觉幸福就好!
大家担心的是变速箱,至于发动机比1.4的好那么点,在当下电车崛起的市场大环境下意义不是很大,还保时捷上的技术?你咋不把保时捷上的双离合材料弄过来呢?
你没看明白吗?灰色轿车不是意识到错误改正了!而是人家本身就在超车,是超车完成变回本道,那个白车是个急性子连续违章变道很危险的。从你视频开始到灰车完成超车回本道一共顶多20秒,请问后面的白车你有啥急事需要这样危险连续变道就差这几秒了?
差钱就说差钱,能上起A4绝不会说他俩没区别,只有买迈腾的人才会说他俩没区别,自己开开试试不用说用料和发动机布局,就驾驶感受区别都很大!
其实在这个价位里没有完美车型,主要是看你需求,和经常使用环境,如果是按着自己需求买的恰好这车在你比较在意的几个点上又能基本满足你的使用,那么它就是一款好车,最起码对你来说这就够了,至于别人嘴里的好车在你使用下未必就一定适合你,不适合你开久了你就会觉得他不是一部好车了!
文章主要宣传长安,后两个不过是陪跑的,这就说明要选就在后两个里面选没错的!
具体数字咱不知道,但是就驾驶动力感受上来说战胜不了!也就初段急加速时1.4由于涡轮加持有些许优势,越到后面2.5的优势越加明显。这个结论只限于自家的17款2.5奇骏(7万多公里)和22款1.4T的朗逸(1万多公里)
你个1.5的卡罗拉不应该和1.4T的比油耗吗?咋和人家2.0T的比油耗呢?
为毛你的捷达1.4的发动机上有大众标,我的大众车1.4的发动机上没有标?
不是1.2档,而是2.3档,这套动力系统调校1档根本没什么存在感!
厂家不是已经告诉你了吗“你的车没有刹车”,,,,都没有你刹啥?
我给老婆买的是奇骏2.5的用了4年多了8万公里,毛事没有,油耗按排量看还行综合8个,当时就是 听到网上传日产被变速箱不行所以给老婆开了,介于奇骏的经验今年我自己的车换了大众的干式双离合,现在才1.2万公里,油耗5个多。
我的朗逸1.4舒适版,高速4个成年人+1小孩(年龄太小可以忽略)全程空调5.1个油,油箱50+能跑多少自己算!
我的12年的308,自动低配没天窗和ESP,16万公里了,今年6月卖的2.5万,4S置换只给1.6万
你家住偏远山区吗?你家亲戚朋友,同学同事都没车吗?你要买的又不是小众品牌,干吗不去问问真实车主呢?我就是问过几个真实车主后选的1.4的,
不记得是汽车之家还是懂车帝了,去年在我们东北冬天零下20左右度,搞了一个续航里程测试,特斯拉,比亚迪等品牌都有,能达到续航里程50%以上的就比亚迪一辆,也只有54%,这还都是新车状态下,试问一下如果使用个几年以后估计能达到30%的都没有了吧?所以无论燃油车还是电车主要还要看使用环境和需求,电车还有很长一段路要走,比如续航适用环境问题,电池衰减问题,充电快充问题,充电设备管网问题,包括易自然问题,价格虚高问题,这些问题不能很好解决,想不靠政策强行超车完全替换燃油车,就目前来看无可能!
我买的1.4的,我以前那部就是1.6自吸的和这个比差距就是到关键时候,你一脚油门下去自吸的只是声音是上去了,速度没多大变化,而1.4T的是声音同样上去了,好歹速度也相应上去了!正所谓的动力平时可以不用,但关键时候一定要有!
为什么启停功能不能,自主控制,比如当等红灯时,车主自行判断时间长短是否需要挂入N档,当车辆挂入N档时熄火,挂入D档是自动启动?
瑟瑟发抖?你笑死我了,麻烦你告诉我一下那个品牌能在法系车面前瑟瑟发抖?
你错了,你这都是以前的黄历了!现在买宝来,速腾,卡罗拉,轩逸,朗逸的不是为了面子而是经济实力不如许任性购买的,买这些车图什么现在不是图牌子而是稳定,无论价格,质量,保值率,油耗。如果真有实力要不就买更高一个级别的车了,要不就购买比较个性的冷门车了。
不是说新款干双已经改了通风口位置,在变速箱上面了,高度60cm,不像以前那么怕涉水了!不知道是不是真的。
看你自己需求,13万左右要动力威朗P基本碾压所有对手,要动力兼顾油耗大众1.4的宝来和朗逸,要稳定兼顾油耗很多卡罗拉混动,轩逸,等等,要配置,外观用料国产吉利,长安也都还行。用车8年以上就不用考虑保值率了!
这么看我的内心足够强大了!我家两台车一辆是日产17款奇骏,今年我又换了大众朗逸1.4T的,当时买奇骏时就是找了2个朋友亲戚的实际车主了解了一下后决定入手的现在8万公里了!没任何问题,至于大众这套动力系统的车主就更多最多的高尔夫都已经20多万公里了,我就不明白问什么不了解真实车主呢?难到你家住在深山老林吗?身边的朋友亲戚都没车?
比22款舒适版多了个毛了?就看多了个无钥匙进入,如果你说的没错还多了个后视镜自动折叠!我今年3月买时还比这个多自带自动大灯,和自动雨刷
这也不能全怪三大妈,现在的油价再这么涨下去估计会出现更多的4大妈,5大妈,没办法我现在开车除了汽车时平时巡航时碰到时速还行的(能随上大流)基本不超车了!
朗逸1.4的落地13万多点,你家速腾1.4的13万落地能买到呀?再说买车看个人需求,差价要是在1万左右可以考虑速腾,可是现在的行情基本2万,一个10几万的车你认为2万不算钱吗?至于独悬和后排空间还看你的需求,你在乎2万也值,不在乎1万都不值!
已经传出来好些天了,我个买完车的半个月前就知道了,你这刚要买车的咋没注意呢?4S为了月末冲业绩怎么会告诉你呢?再说你回家等几天再买万一其中相中别的车了呢?所以不可能告诉你!
关键看你每月挣多少钱?你的工资每月2万每天不到100公里,有毛影响?如果你没有工资5000,每天50公里你说有影响吗?
谁说7元是心理价位的?最该不应该超过6元,再说2000不是钱呀,你的车才几个钱?
还是看个人需求,如果想要动力选威朗P论动力可以把这几个按在地上摩擦(包括宝来1.4T的),如果选空间和舒适度选轩逸(不在乎冷保护),如果手头经济有限选威驰最大也是唯一特点稳定(其它啥也没有),经常市区拥堵选卡罗拉(雷凌)双擎,经常高速选宝来底盘稳健。如果既想要动力还想要省油,其它各方面均衡一点就选宝来1.4的(不过你的对大众干双能接受)
捷达真正具有优势的是5,至于7属于高不成低不就的车型,7的价格已经达到国产车的2.0T的价格了,捷达1.4的再怎么在2.0面前,无论动力,配置,空间(大众传统地台),用料,安全都不占优势,要买也就5有些性价比,从销量上也可体现出来!
你买电车省下来油钱是为了换电车用的呀?这账我咋没算明白?那你直接买油车省下来的差价加油不好吗?出趟门还得充40分钟的电,要是高速估计你在充电人家已经都出省了吧?
不暴力驾驶这词太泛义了!不求动力,不求提速快,要双离合干嘛?温柔驾驶直接上CVT好了!
靠,你这样开不如推得了!1.4T的要的就是动力,干式双离合要的就是动力响应,
我12年308今年3月卖的16万公里,法系用料和底盘吊打同级90%对手,可惜就除了这些真的就这些了!
因为,宝来上面是速腾,而朗逸上面的凌度比较完犊子,再有我3月买1.4的宝来没货,所以选了朗逸
你理解偏差了!人家的意思是在这个价位里首要重视的是安全,不是脱离价格,并不是想花10万非得要个50万的车的安全,你所谓的10万车没安全可言,也不是因为有更高价钱的车的安全系数在哪比着吗?你不要脱离价格区间找出安全系数更高的就可以了!
昂克赛拉减配板悬后除了外形和超控好点,其它无论动力,空间配置,噪音控制,价格都白扯,对马自达没情怀的话,威朗P几乎吊打了!
现在这种情况下,即使人不好找难道车还比好找吗?天眼系统又别好使了吗?
左右是左还是右?10w以内帝豪,10万以上选择很多要动力威朗P,大众宝来朗逸1.4的都行,要稳定耐用日系,大众自吸,都可以还是看你需求和侧重点是什么?
3月6日买的朗逸280舒适版,这车别的先不说真省油呀!我开车的路况好点综合油耗5点几,即使加95的感觉算下来还是挺省的。动力1.4的不暴躁但是绝对够用了!室内行驶低速时的确有顿挫很轻微,没网上说的那么邪乎!最起码比我以前那台AT的轻微多了!
轩逸车主让你贬的太狠了!其实想想那个车跑不到120呢?主要是驾驶者的心态问题,我是一个喜欢开快车的,但是我很理解开慢车的,只要你在规定速度下并遵守交通规矩(不但是法规)确保安全的情况下都是正常的,我有有事时告诉基本都超120,可是当我出去旅游散心时基本都是80-100之间开山道更慢些!
谁说大众的干双不行,13万公里才坏,换一次才3千多,到下一次换估计没几台还没换车了。
这得看是个例还是普遍现象,2年只在市区行驶不会出现这样的事,如果是普遍现象估计车质网上早就曝光了!应该是个例,近些年大众减配是有的,不过话说回来现在的合资车企为了在不断拉低售价确保销量和利润的情况下那家不减配呢?
我今年3月份买的1.4的,除了悬挂我感觉有点软,可能跟我以前开的308比的关系!实话实说大众的扭力梁调的和法系比还是差点,不过厚重感还是不错的,噪音主要来自胎躁,其它跟你感受一样,油耗真的低,动力S档开起来真的很爽!(不暴力太很跟脚)
你就不适合开车就你开车这两下子还说别人?当前车超车时你不应该抢上去,如果前车超不过去返回原道你占了他的车道你让他怎么办?你太不厚道了!
的确如此,我上个月买的朗逸一起来的同一批金色的十几台就一台原厂车机,销售拿着编号和我在库房找了近20分钟才找出来,还好验车这台没毛病,不过没点烟器就给个帽几个意思,早知道我就把老台车上的拿下来了!
按4S点既然车辆手续已经办完,哪车子就属于客户的了,那工作人员未经过车主就把车辆开动是不是可以视其为盗窃?并在盗窃过程中将车子损坏,一辆路虎不便宜量刑是根据盗窃金额定的吧!
第一,国产车要自信一些没必要天天强调比合资车好,你看那个合资车成天喊着比国产车强? 第二,你能说出这话说明你的内心还是没用把国产车和合资车放到相同的位置!其实在网上天天强调国产车比合资车强的人骨子里或以前是极其瞧不起国产车的。
13万左右,要求省心,省油,动力。空间小点,配置基本够用就行!
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