简介：这个人很懒，什么都没写~
丢丢66680
新蒙值不值得入手？真实车主来给你们分析一下 从入手新蒙到现在我已经行驶了两万公里了，感觉还是有资格来聊聊新蒙值不值得入手这个话题的。 先说车子的动力，它用的是2.0T发动机，有238匹马力，虽然帕萨特TSI380豪华版也用的是2.0T发动机，但是两款车在加速上就能明显感受到新蒙的爆发力更强，高架超车随踩随到，加速行驶推背感还是有的，符合自己的预期。而且它的油耗也不算高，市区内8-9个油，吃的还是92粗粮，用车成本相比帕萨特吃95油要更低一些。 再说车内的空间，原来我一直认为帕萨特的空间就足够大了，毕竟达到了2871mm，结果新蒙的整体空间更宽松，轴距还直接达到了2945mm，满足一家五口人乘坐绰绰有余。我180cm的身高坐在后排不仅不顶头，腿部距离还有三拳多，中间地板凸起也没有帕萨特那么严重，乘坐舒适性还是很到位的。 功能方面，我最常用的是远程控制，冬季夏季远程开启空调就不用怕冷怕热了。车内还有无线充电功能，不用充电线直接给手机充电就OK。另外车内还有B&O音响，听歌的时候人声很清澈，耳朵很享受。 优点说了一大堆，说说它的缺点，那就是保值率，其实对我来说这不算什么缺点，毕竟这辆车买回去最起码要开个十年时间，现在福特的保值率不算高，毕竟十年之后的事谁知道呢？ 总的来说，如果你预算20万左右想买辆动力强，空间大的车，那新蒙真的很合适，偶尔开着它来点小激情，或者是带着家人去自驾，它统统都能满足。
周末好去处，带娃去潮玩街区 周末又是担任司机的一天，早上开着车子陪家人去逛了逛超市，下午又开车两小时，带着小孩去了潮玩街区。 潮玩街区里面，有的项目适合小孩子玩，也有的项目适合大人玩，什么篮球、电玩、台球、K歌房、碰碰车等等都有，可玩的项目太多了，一张门票通完还是挺划算的。除了带孩子一起去玩，平日里约上几个好朋友一起去玩也是挺不错的。 一天下来，大概有四五个小时都是在蓝山这辆车上度过的，在此不得不夸一下蓝山这辆车的驾乘舒适度，行驶既安静，又平顺稳定，蓝山的大床模式真的实用，家人逛超市时，我可以在车里面简单的小睡一会儿。
蓝山的三排空间亲测 首先说一下，本人身高180厘米，体重160斤。在第一排驾驶位和第二排座椅调整到我合适的位置和角度之后，我去体验了一下第三排。第三排我坐在里面，头部距离车顶还有一拳的距离，腿部距离第二排座椅也有一拳的距离，这一点我已经很满意了，因为我是家里最高也是最重的，我坐在里面没有问题，而且很舒适，家人坐的话那就更没有问题了。值得说的一点就是，我坐在第三排，座椅靠背角度调整到最后，头部距离尾门还有一段距离，这一点很重要，尤其发生后面追尾碰撞的时候，留了足够的安全空间。后备箱还有蛮大的装在空间，上次去机场送人，满座之后，3个行李箱装在里面也毫无压力。二排座椅中间的过道宽度也足够，可以很方便的进出第三排，第三排还配备了座椅加热，和一个快充接口，蓝山真正的是做到了照顾到每一位乘客，非常人性化。
小Y科技体验分享 因为看中了小Y炫酷的黑科技，因此入手了科技版埃安Y。经过这段时间的使用，我感觉有些功能还是蛮不错的，今天和大家分享一下我的使用感受。 第一，蓝牙钥匙和无感启动。个人觉得这个功能很方便，相比于之前的油车，我再也不用担心出门没带钥匙的问题，而且还能脚踩刹车来启动车辆，真的很不错 第二，超大中控屏。小Y的中控屏画质很清晰，功能也很齐全，再加上语音交互系统的加持，既能娱乐也很实用。特别是我家小孩，每次都被它吸引，吵着要看动画片。 第三，360度全景影像和定速巡航。这是两个我最爱的功能，一个可以帮助我观察周边环境，避免了许多摩擦事件的发生，一个可以让我在高速上短暂解放双脚，减少疲劳，两者对我来说是不可或缺的。 不得不说，小Y给我的体验感还是很不错的，黑科技满满，出行也方便！
埃安Y我的好伙伴 当初因为小Y较高的品质和性价比，我毅然放弃油车，在我拥有了它之后，我也感受到了它的力量和魅力。 首先，小Y的外观真的很亮眼。整体的线条流畅，前脸“天使的面孔”设计与流线型车灯相搭配，增强了它的科技感和运动感，车子尾部的设计虽然简约，却和前脸相得益彰相辅相成，更加吸引眼球。除了有特色的外观设计外，小Y的驾驶体验方面也有很好的表现。小Y的动力十分强劲，加速方面无须担心，再加上四种驾驶模式可以选择，小Y可以轻松地应对各种路况，而且车子的转向系统很灵活，易操控，且配备了许多的智能配置，为我提供了更便捷和舒适的驾乘体验。同时，小Y的内部空间也非常宽敞舒适，人性化的座椅设计为我的家人提供了较佳的乘车体验。 总的来说，小Y既能让我开得省心，又能让我家人坐得舒心，当初的入手真的是一个正确的选择。
AION VP车主分享 作为23款AION V Plus的车主，我非常喜欢这款车。这款车拥有独特的设计和先进的电动汽车技术，让它成为一款非常出色的城市代步车。 首先，VP拥有非常高效的动力系统和续航里程，可以轻松应对城市通勤需求。我使用这款车已经有一段时间了，每次充电后的续航里程都能够满足我的日常使用需求，同时充电也非常方便快捷。 VP还配备了许多智能化的科技设备和便利性功能，如自动泊车、自动驾驶辅助、智能语音交互等，让驾驶更加轻松、安全和舒适。这些功能在城市交通拥堵时非常实用，可以大大减轻驾驶的压力，让驾驶者更加轻松自如。 除了性能和科技方面的优势，内饰设计也非常出色，豪华感和质感都非常不错，驾驶舱内的材质和做工都非常精致。整体风格非常时尚现代，让人有一种高端的感觉。 总的来说，AION V Plus是一款非常优秀的汽车，具备高效、智能、豪华等多方面的优势。作为车主，我非常喜欢这款车，它为我的城市出行提供了非常好的选择和体验。
盲订后看张朝阳再次验证智己LS7低风阻与高安全性 智己LS7在去年见面会后就下了盲订，到现在APP内盲订用户也是超1W，作为万分之一的用户我一直关注着智己LS7，吉尼斯世界纪录、涉水抗压测试这几场直播也都没错过。前几天期待的张朝阳物理课直播也是终于在今天开播，我想这也算是用物理学知识来再次证明智己LS7的低风阻以及高安全性。 之前在知乎实验室的极端气候条件下智己LS7涉水抗压性已经得到证实，在原厂状态下可以做到470mm的涉水能力，官方改装且满载的情况下可以做到1000mm的涉水，以及在模拟高空坠物的时候，测试道具为六吨重的集装箱，在被砸之后智己LS7也只是B柱上方轻伤，这样的成绩相比在50万以内的SUV可能都是最好的，在这次张朝阳的物理课上也是有了更深刻的认知。 首先，智己LS7的外观不仅是造型好看，同样的有更低的风阻系数，包括后扰流的设计也是为了在这项成绩上有提升，而今天的直播智己CEO刘涛也是说明了设计原因，科技感满满。印象最深刻的是传统SUV好似绿皮火车，智己LS7则是优化成和谐号高铁。当然穹顶玻璃以及外观设计导致低风阻，同样也带来了续航里程上的提升。 其次就是智己LS7的安全性再次得到验证，因为家有一宝，所以格外关注，智己LS7类潜艇环形肋骨结果以及潜艇级钢材能带来更好的保护。在经过张朝阳老师计算后智己LS7可承受11.4吨超强顶压能力，这样的表现也是在上市前给我吃了个“定心丸” 对于家用，大五座SUV需求的家庭来说，智己LS7是一个高安全性且高性价比的选择，也是更加期待2月10日云南弥勒的上市发布会了。 #智己LS7# #智己# #新车发布# #张朝阳#
智己双破保时捷记录，这波不得不服！ 不知道大家记不记得智己在一年内双破保时捷的记录，先是智己L7打破Taycan的电车漂移记录，再是智己LS7打破Taycan成功穿越最高海拔差路段的记录。 智己LS7所穿越的路段是从海拔-150米的艾丁湖开始，途经哈密、敦煌、格尔木，最后达到唐古拉山口，整个穿越海拔居然达到了5390米，相比于之前Taycan的4842米有了很大的提升。而智己LS7这个吉尼斯世界记录是由量产车在无改装且全程极寒的环境下完成的，那我作为盲订用户之一就在想，交付之后是不是可以开启智己LS7的青甘线之旅了？ 其实当时看直播的时候智己用户主理人焦樵也是说了穿越路段并不理想，搓板路、炮弹坑随处可见，当然拥有106°的前穹顶在穿越过程中也是带来了最大的视野，后排零重力座椅给一同穿越的乘坐者带来了最大的舒适性，用一句话形容就是“眼睛在天堂，身体在云端”，智己LS7能成功穿越离不开车辆本身的硬核配置。德国大陆的空悬、倍适登的电控减震器、布雷博的刹车等等，包括整车的动力都为智己LS7提供成功穿越的“本钱”，想必这也是智己LS7受到大家关注的原因之一。 #智己# #智己LS7# #穿越#
持币待购中，蔚来ES7与智己LS7两款车如何选择？ 蔚来自从出推出了电池租赁计划我就一直在思考，这到底是省钱了还是多收费了。对于六座七座没有硬性要求，选择大五座自然是看到了蔚来ES7以及智己LS7上，这辆车如果是你会怎么选择。 两车相比，智己LS7目前只有售价区间，90kWh作为入门版价格35W，顶配是100kWh，售价50W。蔚来ES7入门版本75度标续售价46.8W，100度版52.6万、100度首发版54.8万。实际双车的售价上有着明显的差异，虽然说ES7可以采用电池租赁的方式让提车的价格下来，但后续的开销也是不能忽略的。 在看配置，蔚来ES7相比于极氪001配置好很多，但很多高级配置依靠选配，比如前排座椅比如刹车亦或者是NOMI同样也要选装，反观智己LS7目前盲订阶段，半幅方向盘、后排零重力座椅、前排高级座椅等等配置基本上是标配，选对版本最后送的配置价格加起来也超10W，哪家诚意足并不难看出。 蔚来的换电思路值得肯定，但在同级配置相近的情况下价格高出很多，这样一来性价比明显就很低，相比之下智己LS7的性价比很高，虽目前没有实车可试驾，单看配置还是很香的。 #智己# #智己LS7# #新车# #对比# #蔚来#
智己又双叒破记录了，LS7成功穿越最大海拔高度差路段。 记得去年L7破记录的时候也是引起一阵讨论，今天智己LS7又破了一项吉尼斯世界记录，成功穿越最大海拔高度差的路段，而完成这项记录的智己LS7是无改装、量产车。之前这项记录由Taycan所创造，4842米的海拔跨度同样不容易，但这次智己LS7做到了5390米。 穿越5390米海拔落差路段的环境自然不像城市一般舒适，零下三十度的温度对于车辆也是极为严峻的考验。如果电池、操控、舒适度任何一项做的不好那么很有可能失败，但智己用自己的记录告诉大家这样的“搓衣板、炮弹坑”都难不住，更别说普通的城市道路。 相比一众以六座七座作为主打噱头的新能源品牌，智己LS7依旧坚持五座，且做到了全场景超级大五座，整车的视野、空间都有很创新的设计。而我们这个时代同质化的产品确实太多，智己LS7让我看到原来SUV还可以这么设计，越来越期待动态实测了。 #智己新车# #智己LS7# #破纪录# #新车#
与小Y走过的2022 2022年感觉过得很快，不知不觉间小Y陪我走过了一个春夏秋冬，这一年收获满满，小Y功不可没。 当初为了方便家庭出行和上下班通勤，我萌生了入手新能源汽车的想法，既不限号又可以节约出行成本，在朋友的极力推荐下我接触到了小Y，大品牌、空间牛、有现车、性价比极高让我选择了它，事实证明我的选择也是正确的。 首先，小Y解决了我的上下班的用车焦虑，以前开油车一个月下来总要去个几千块，还总是限号，现在的小Y充一次电就可以跑个一星期，家里和公司都有充电桩，还不需要限号，超级方便。更何况良好的用车习惯让我的小Y综合电耗基本保持在13左右，续航焦虑也不复存在。 其次，小Y的车机系统也让我很满意。虽然系统内的app不多，但是包罗万象，爱奇艺、樊登读书、qq音乐、小视频等等，很好地解决了我平时在车里无聊的零碎时间，还能拓宽自己的知识面，玩的是不亦乐乎。 最后，期待小Y在新的一年有更好的表现吧！
#TCL新风空调小蓝翼III重磅发布# 12月22日TCL新风空调小蓝翼III发布会即将召开！每到寒冷的冬季，门窗紧闭，室内不通风导致空气质量恶化的问题就愈发明显。尤其是对家有小宝宝的家庭，如何给宝宝创造一个健康舒适的室内空气环境，安然过冬就成为困扰许多宝妈的难题。许多聪明的宝妈懂得未雨绸缪，一早就“盯”上了这款TCL新风空调小蓝翼III。TCL新风空调小蓝翼III作为TCL空调第三代新风产品即将与大家见面，这是行业内第一台“会呼吸的空调”。 开启呼吸模式，一呼一吸双向换气，为室内增氧，足不出户也能感受在户外的清新空气。开启新风模式，即使室内空气质量差也能够先排气在吸气，室内空气快速焕新。开启净化模式再也不怕室外雾霾天、柳絮花粉飘飘，新风内循环净化，吹进来的风清新干净！空气质量实时显示的功能也能让妈妈安心～四季恒温新风，清新新风和舒适温度同时搞定！还不用二次打孔，原孔安装方便省心～快去焕新你家的空调吧，给宝宝健康的室内空气环境～#TCL空调发布新风空调小蓝翼III新品#
提问氛围灯是智商税吧？大男人搞个氛围灯没必要啊！
提问狮铂拓界的保险礼不是需要先购买一年的才送吧
提问狮铂拓界的语音识别效果怎么样？
提问HEV混动版怎么样？怎么转换行驶状态？
提问车子空间有多大？跟cr-v比如何？
提问狮铂拓界的L2驾驶辅助怎么样？有没有试驾的能说一下效果？
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