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#Lumin夏日故事分享#Lumin夏日故事分享 2023年初夏，晴朗夜空下，首次给我的糯玉米来了一次夜拍。2022年最后几天，我们家迎来了第二台新能源汽车长安糯玉米，我们形成了一大一小，一插混一纯电的新能源格局。作为家庭的第二台新能源车，对于里程的选择，根据我们家每天上下班最大通勤25公里距离，155公里续航太少，301公里性价比不高，210公里正好。 刚刚进入夏天，虽然还没到最热的时候，冷空调的效果还行，低档位风量最低制冷效果，车内的舒适度还不错。夏天用车，贴太阳膜建议选好点，提车送的隔热效果一般，迎着太阳时有蛮晒。我们家里和单位都是地下车库，避免了长时间暴露在烈日下的暴晒，对夏天用车更舒适更友好。 纯电续航里程，210公里标准里程，市区驾驶不开空调多数时候能够跑满，甚至溢出。冷空调开启，续航有所影响，衰减比冬天开热空调小了许多。
#用车感受UNIKidd有着四米九的车身长度和一米九五的宽度，在同级别SUV中属于大块头，大块头乘坐起来肯定很舒适，停起车来觉得很麻烦，这样的情况下，有着360全景辅助下的停车变得十分必要。如果一款大尺寸SUV，没有360全景和前后雷达的辅助，停车难度可想而知。常见的停车位标准尺寸:宽2.5米，长5米。一般标准是2.5mx 5.3m作为最佳标准停车位尺寸。有你kidd有前后六个雷达，同时配备有四个摄像头，分别位于车头，车尾和左右反光镜下。通过计算机模拟，可以在12.3寸的中控屏上展示全车周边影像，还提供模拟透明底盘。就是有如此技术的加持，日常停车还是有不少要注意的地方，比如，车身四个角特别是左右两侧后车尾部位还是有盲区的。谨慎驾驶尤为重要。
#用车感受购买新能源混动车型时，大家都会关注充电快慢的问题，车辆参数中多标注的是快充从30%-80%的时间，现在市场上主流车型这个快充的时间大多在30分钟左右。其实新能源车日常使用应该有3种充电模式，第一种是快充，指的是在电网充电桩上充电；第二种随车配装的慢充桩，这种充电桩外面相比快充桩少点；第三种是随车充，顾名思义就是那里有220V市电插头，可以随机充电。下面我就以我的UNIKIDD为例，解读一下三种充电桩不同充电模式。 我的UNIKIDD是2022尊贵版，搭载了容量为30.74kWh的三元锂电池组，与之匹配的85KW的单电机。 第一种是快充，电网充电站，320V电压，70A充电电流，剩余10公里时纯电，车机提示充满时间1小时25分钟，纯电过程前后端稍慢，中间略快，如果赶时间，建议剩余30%左右电量时进站快充，达到80%+以后，充电速度逐渐变慢。电费0.6-2.0不等。有峰谷电价的充电桩半夜充电确实便宜，我充电最贵的一次在高速上，2块一度的电费有些伤不起。 第二种是慢充（和外面充电站的慢充差不多），使用220V充电电压，32A电流，7KW功率充电桩，4小时左右可以充满，充电速度较为均衡，自从家里充电桩装好之后，几乎只有在高速出行时才用快充。本地充电电费0.605元一度，相比快充和油费便宜多了。 第三种是随车充，我家的随车充是买长安糯玉米随车送的，220V，16A，任何市电插头都可以用，不过得配备1个接地宝使用，我试过剩余续航归零后纯电，充满时间10小时左右。随车充的优势在于，去乡下走亲串友，随时可以接上充电。 对比三种充电模式，快充最贵，时间最短，充电噪音也最大；慢充时间、噪音中等，电费便宜，家用固定充电桩不求人；随车充，噪音最小，就是一个字方便，走哪充哪。车友里有讨论过不同模式充电，续航虚实的问题，个人三种方式体验下来，觉得与充电速度成反比，随车充充满的电能最实。（谢谢圈主推荐）
#用车感受2023年初，长安UNI系列旗下K和V同步推出了IDD插电混动车型，同步搭配的都是蓝鲸1.5T混合动力发动机和125千瓦的电动机，电池和纯电续航Kidd近28千瓦时，135公里，Vidd为18千瓦时，113公里。变速箱一样。两台车驾驶，来回近400公里，尝试了高速，国道，市区，乡村道路等不同路况。就安全配置而言，两款车都搭配了全景摄像头，行车记录仪，碰撞预警，开门预警，侧面来车预警的功能。自适应巡航等辅助驾驶科技也都和油车一致。两款车定位不同，驾驶感受也不近相同。KIDD为大型SUV，购买人群多为第二次购车或者中年多些，驾驶更偏沉稳，HEV和I-X模式驾驶偏沉稳，发动机提速变速箱响应较VIDD要慢一点，就驾驶的体验感而言，VIDD的驾驶感更强，加速更快，赛道模式下更爽。驾乘的舒适度而言，KIDD的空间更大，前后排更宽敞，座椅更舒服，后排腿部伸展更自如。车内多媒体功能这一块，两款车机软件略有不同，V给年轻人配置了个音乐律动，K的软件和人车互动更丰富些。噪音控制K比V的路面胎噪小，避震K明显好很多，舒适更多两款车风噪在120以上更加明显。在10-20的气温下，双车电的续航城区更精准，两款车开始驾驶时满电不满油，无法测试综合续航HEV模式下可以给电池充电，大约是消耗4-5油的续航公里可以充1公里的纯电续航
#用车感受从2022年入手UNIKIDD已经有近11个月了，近16000公里的总行驶里程，平均每个月开了近1500公里，250元不到的电费，相比用油太美丽了，买车送的充电桩，安在自家车库里，充电方便，2-3天充一次电，偶尔用油跑跑发动机。30多度的总电量，用充电桩慢充也就是4小时左右，据说用随车充要近10+小时才能充满。这不刚买了个小电动，送了个随车充，共享试试，看看到底需要多久才能充满呢？16A的插头，加个带接地数字显示插板，有个插头就可以开启了。车子跑到剩余10+公里左右续航，开始用随车接上慢充接口，电压显示在227-228V，电流14A左右，车机显示8+小时能充满，晚上七点开始。回家后晚上十一点，观察手机 app充电速度和剩余时间与车机预估时间进度一致，已经接近55%，第二天早上六点起来时，具体花了多少时间没办法计算。不过总体在预想时间以内。从便利性而言这个车具备三种不同的充电方式，有快慢两个充电接口，高速上，市区里各种品牌的充电桩都试过，家用充电桩也是试过其他品牌的，随车充的兼容，自然给有自家车库和农村的车友提供了更加便利的充电方式，8+小时充电时间基本不影响日常用车体验，加上油电混合动力，通勤性不错，没有纯电车的续航焦虑。
作为一个车主，我定义的紧凑型SUV，首要是空间，相比小型SUV，有着明显的尺寸优势，乘坐空间宽松，尾箱空间大。其次动力得好，不能存在小马拉大车的情况。离地间隙不能太低，一般的烂路得适应。...查看全文
