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宝马X0车主
去年三月中提的车，上星期刚做了首保。一个人开了一年，分享一下X3的驾驶体验。 最满意：操控及刹车线性度最满意！指哪打哪，方向盘没什么虛位，你可以永远相信x3的单活塞卡钳的刹车能力（不激烈驾驶的话）。现在低速顿挫已经不存在了，至于烧机油？没有感受到 可能是幸存者偏差吧 空间非常满意 173身高 69公斤 驾驶位和后排空问都非常大，足够一个人用。对于绝大部份时间自己开车来 说，空间绰绰有余。 💔爱车吐槽 最不满意：外观！一年了还是不觉得X3好看，所以升级卡钳轮毂。 动力严重不足！还有辆model 3，所以驾驶比较激烈，只用sport模式，剩下两个模式一年可能只用了两三次。如果是今年，预算够直接上X3M了，奈何去年这时候刚工作不到一年，预算只够30i。怎么说，早买早享受吧 给自己定个小目标 3年之内实现M powe！ 鸡肋功能不少：21年12月出厂，什么功能都带。关于大家普遍诟病的一脚踢减配，说真的 我就刚开始的时候用了那么几次尝个鲜，大半年没用了 正常情况下用不上的真的辅助驾驶也是，用车这376天里，总共用了不到4分钟，还是喜欢自己驾驭的快感 内饰：个人觉得BBA里看的最舒服的，简洁中透露着一丝低调的豪华，奔驰的圆形出风口不喜欢，奥迪的简直太朴素。所有可选内饰颜色中，选了年轻点的红黑。香薰用的是野兽派金色飞贼，车门迎宾灯前门M performance 后门50周年纪念 改装：这周首保之后决定外观升级！没错，真的就是只为了外观。AP8520六活塞卡钳，后轮因为电子手利就只是套了个壳。红色烂大街就烤漆改成了黄色。刹车盘前轮 410加大 后轮370加大 本来想换x3M的892M轮毂，不想被人误解成伪装的M power， 于是选了个比较冷门的，轮辐够细卡钳暴露度比较高。前轮倍耐力 后轮PS4，外 观提升50%，现在外观3/5分 开了一周刹车没有太大的感觉，可能刹的不够激烈，方向盘变轻了，指向性更明确了。但是……最重要的是 它变得好看了！颜值和动力即一切不是吗lol
提问22款改款尊享，去年3月提车，车机一直都是0721，OTA也没有可用升级，myBMW里互联驾驶服务没有模拟声浪可购买，如果升级到1122是不是就可以购买模拟声浪了？
提问低配25和中配30最后报价差了5万，销售说差别主要就在发动机，80公里以上才能看出来动力上的差距，如果长期在城市里跑 其实没必要……真的是这样吗？有没有大神知道这个差别重要不？还有没有其他比较重要的差别？有没有必要加5万上中配？还有就是哈曼卡顿音响和默认音响差别大吗？
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