简介:这个人很懒,什么都没写~
飞向天边的天
续航和充电,厂家宣传往往水份很大。买车之前到处搜索,想了解银河E8用户的实际充电体验,可相关的帖子少之又少。 提车后第一次充电,向大家汇报一下,希望能为E8潜在客户的决策提供帮助。 车型:银河E8星舰665公里远航版 充电外界温度:31摄氏度 充电桩:特来电120千瓦 充电起始SOC:36% 充电结束SOC:95% 充电用时:38分18秒 充电量:51.2度 平均充电功率:79.9千瓦 最高充电功率:106.79千瓦 利用这38分钟,我们去吃了午饭,回来已充95%,拔枪后就上了高速,平均速度应该有120吧,开了一百公里。查看车机最近100公里的电耗是14.3度。 对这个充电速度和续航,我还是挺满意的。不高又不低,正是美好的生活应该有的样子。
严重同意前两点!至于内饰,感觉还好,灰内很有质感,大屏帅呆了。补充一点,e8这么好的电气和机械素质,智驾却跟不上时代,如果把极氪007上的智驾系统搬过来,就非常能打了
毛毛虫Mila:吉利银河三大槽点排序: 1.方块标+格力字母标。 2.奇怪的车灯组,设计过度。 3.内饰廉价感,虽然有个超大屏。
我选的备胎规格是T155/90R18,轮胎直径几乎与原车轮胎直径相等,但是有缺陷,R18的轮毂还是不够大,安装后会与刹车卡钳有摩擦,我是通过在轮胎安装面加一个5毫米的垫片解决的。
电池1014:一直觉得后备箱空间不够高,这个硬质泡沫盒占位置很大,又没有装备胎或音箱。能拆掉吗?里面底部是平整的吗?
最近完整地记录了一次充电过程,制作了一个充电曲线,供大家参考。 横轴是充电时间(单位:分钟),纵轴是充电功率(单位:千瓦)。充电气温:14摄氏度 从电量3%充到99%,耗时61分钟,充了78.4度电,平均每分钟充电约1.3度。 充到99%后又继续充了11分钟,到充电量为82.8度的时候拔枪。11分钟充了82.8-78.4=4.4度,平均每分钟充电0.4度。 从89%充到99%,耗时11分钟,充电7.2度,平均每分钟充电0.65度。 几个结论: 1,艾睿雅的充电曲线还是很漂亮的,插枪一分钟就能达到250A的最大电流。充电到89%,还有着近50千瓦的充电功率。 2,电车续航,一寸长一寸强。对于艾睿雅,建议充到99%再拔枪,充分发挥其大电池的优势。充到99%只需要一小时,时间成本不大,而且艾睿雅充到99%对电池危害也不大,因为艾睿雅最后的1%的充电很难完成,电池管理系统应该是在刻意防充满。 3,充到99%后不要恋战,立即拔枪。99%之后的电池余量已经不大了,充电功率大幅降低,充电时间成本越来越高。不要尝试压榨电池到极限,给电池留点余地,既可以保护电池,也可以用余量进行动能回收。 4,充电到80%后,还可以再充近20度电,不要80%就拔枪,再充个十多分钟,能多走100多公里,岂不更香! 5、电量低于5%,系统提示无法启动,这个不用担心,还是可以正常启动的,而且动力没有受限。