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    独省1

    认证:奥迪Q5L车主·车龄5年

    简介:懂车青年

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    低配Q5L音响小改记录 我虽然不是音乐发烧友,但喜欢折腾音响,18年购车因预算原因没有上高配带B&O音响,本来想选装结果4S告知要等半年左右,无奈等不起就直接提现车了,我想多数买车的男士都懂这心态。在使用过程中对原车音响还是不满意最后决定小改下。 一、关于低配原车音响 说实话,奥迪原车音响一共10个喇叭,其中仪表台两个高音,一个中置中音,前门一对中低音,后门一对中低音和高音,备胎还有个比较小的低音炮,总体效果还是不错,如果对音质没有特别需求的听听音乐足够。 二、关于改装配置 因预算有限,决定改装控制在1万元以内,我比较喜欢听人声,所以前声场选择了丹拿236,后声场作为补充选择惠威C1600,DSP为优美声456。改装后感觉音乐细节表现更好,人声通透,缺点由于没有改低音炮,而且丹拿低音不是强项感觉低音有点弱。 三、个人对音响选配建议 对音质有一定要求,但后期又不想投入太多的车友我强烈建议大家在购车时选择原车品牌音响,大厂出品无论是在车辆声场适配还是在均衡度上都将现有器材效果发挥到极致。后装市场受安装水平、调试水平、搭配水平等多种因素影响,很难将器材素质发挥到极致,所以对于预算不高的车友改后的效果不一定能够达到你的心理预期。还有不少车友为了提升音质直接加了4个A柱高音,我也加过但听不了多久就取下了,个人觉得原车4个中低音,4个高音是比较均衡的,突然加了4个高音,这样会严重失衡,不耐听。可能有的车友会说高配就有A柱高音为什么好听呢,大家可以去看看高配是19个喇叭,高音和中音及中低音的比例就知道了。以上是个人观点和听觉感受,不一定正确和适合所有人,但希望给各位车友一定参考。

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    Q5L40时尚5万3千公里油耗分享 不知不觉购车马上满3年了,今天和车友分享下爱车油耗。 一、总体感受 这代Q5L换装的双离合变数箱被很多车友吐槽,近3年开下来总体感觉良好(在我的长贴中已经阐述,有兴趣的车友可以翻看),而且带来的不错的燃油经济性。我一直有记录油耗的习惯,5万多公里从未间断,应该说基本能反映出本车型的真实日常使用油耗。目前,本车的每百公里油耗为9.26升,考虑到路况环境已经很不错了,我居住在4线城市上下班通勤单边5公里,属于那种步行很远,开车太近的情况,而且每天通勤线路为本市较为拥堵的路段,5公里一般要行驶20—30分钟。周末节假日偶尔回趟老家或自驾游,基本上是省道、国道和高速路。综合算下来城市拥堵路为40%左右,城市环路15%,国省道和高速45%。油耗最低的一次自驾云南行驶了700多公里综合油耗6.3。综合以上情况,我对车辆的油耗水平还是比较满意。另外表扬下奥迪的车载油耗系统,5万多公里车显油耗和实际油耗只差0.16,感觉很不错了。 二、省油技巧 总体来说平稳行驶避免急加速和急刹车是省油的最好技巧,这个所有车友都应该知道,我就不多说了。这里我要说的是前几年有个朋友告诉了两脚油门的省油方法,感觉还是有效果。具体操作办法为在加速过程中快要达到理想速度的时候松下油门,在轻踩油门,可以让变速箱提前升档达到省油目的。不过这个方法太累,而且开着不爽试了两次就着罢了。

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    装鸡毛28想问一下,现在我们懂车帝上济南的45时尚已经全面报价36.9了,这个降价是大概能持续到什么时候呢?我现在不着急换车,只是看价格合适,要是短期活动,我就准备换了,要不是,那我就再等等…

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