居士1112

坚果说车：被冷落的B级车，搭载2.0T+8AT，却卖不动，林肯Z为何不温不火？

居士1112：本来没有买车的打算，因为平时也有车开加上开的车多了觉得没有自己心仪的车子，16年买的迈腾330，自己对车的要求是绝不再买低功率的车子了，无意间看到林肯Z的宣传，觉得挺不错，但那时候还没上市，那就一边等一边了解，三月份上市第一时间去店里试驾了，觉得各方面挺合适的，在稍微一耽搁购置税减半了，这不是逼着人买车吗？那既然动了买车的念头了就别的也看看比较一下吧，先去了凯迪拉克，首先CT5很明显不是我的菜，再多的优点空间太小，舒适度不行，咱买车要的是实用不是运动，在运动谁也不可能当赛车玩，于是试驾了一下CT6，好车一辆，但总感觉没有林肯Z更年轻，看S60跟凯迪拉克差不多，试驾了s90，XEL去店里试驾了XFL，顺便也去看了蒙迪欧，试驾完觉得实在是提不起一点购买欲，别说什么林肯Z是换壳的蒙迪欧，这些我知道，但我就觉得林肯Z性价比更高，你拿蒙迪欧的入门价比林肯Z确实是差了十几万，但如果拿配置差不多的价格相比的话也就差五六万，品牌影响力更高，细节用料做工的差距只要去两个车都看了就会知道差距有多大，再说德系三强，压根没考虑，也没去看，烂大街的东西，价格又高，功率配置又低，还在看见的看不见的地方疯狂减配，至于说什么品牌影响力和面子俺是不在乎，一个34C级别开出去有什么面子可讲，咱是普通老百姓买车就想物有所值而已，最终在八月底提车了，i享尊雅黑外棕内选装了HUD，选车经历说到这吧，下面开始说主角林肯Z 📸爱车美图 钥匙套买了三个了，吐槽一下车钥匙实在是设计的太随意了，笨重的很 买完车以后送了终身只能自动驾驶，高速上用起来实在是爽，动力、配置、空间不用多说相信关注这车的人都了解的很详细了，说说大家都比较关心的油耗问题，现在这年头谁再跟你说美系车是有老虎你就直接告诉他不懂别乱说，话又说回来它也确实会比德系稍微费点，至于日系没有对比的资格就不说了，根据我多年开车经验高速上油耗应该是一样的，市区的话会比德系多一个多的油耗，我觉得是完全可以接受了，因为功率更高，马力更大嘛，总体来说车还是不错的，我也看到论坛里也有大家发的很多小问题，但我目前一切良好，至于这些大家大可不必在乎，车子总归是个机器，有一些小问题在所难免，说实话我以前的车子满大街都是公认的好车，但说实话小问题也挺多，所以想要动力、空间、配置、舒适选林肯Z错不了