认证：领克03车主·车龄1年
简介：多练琴 多唱歌 少矫情
汤圆是只喵
购车需求： 毕业后一直想要一台属于自己的车，一直拖到今年才摇到号，加上购置税减半的政策，于是开始选择自己的爱车，购车的需求整体想要在落地15w左右，外观年轻化运动感强、车内乘坐舒适性高一点，能兼顾到一定家用属性的车；看了迈锐宝，动力强，但内饰对比相对朴素点、看了ct4整体都不错，但后排空间确实略小点、最后看下来就新老两款03能满足我的需求，本来是想趁着老款03优惠力度大，价位合适拿下的，但是对象看上了新03 的外观，所以进行了试驾，我整体驾驶后的感受觉得新03真的很不错，就是价格高了些，但最后咬了咬牙还是选择了新款的03，但是加包就没有能力了，车毕竟是给自己买的，自己驾乘体验舒适就可以了，价格适合自己的配置就是最好的配置。 提车价格： 最终提车价格落地17.1，大客户3k、门店优惠5k、保险6k、购置税7k，送了记录仪还有脚垫和后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 车内的内饰中大面积的运用了alcantara材质，车内乘坐的视觉感受和触觉感受都能体现出高级感和柔软舒适感，车内氛围灯配置在夜间行车的乘坐体验也是比较出彩的；提车前担心的就是车内不要有异味，因为个人过敏性鼻炎，如果闻到刺激的气味会止不住的打喷嚏，所以还特意买了活性碳包，但没想到的是，提车第一天上车就觉得车内味道上没有感受到异味，但活性炭在双十一买都买了，还是放上吧嘿嘿。 2. 空间 本人身高178，体重75kg，能够感受到明显的座椅的包裹感，有条件可以在驾驶位上放置头枕腰靠，乘坐体验感更好；在驾驶位调节到舒适空间后，后排的乘坐空间尚可，腿部留有一定的活动范围，整车还是能够满足一定的家用需求的。 后备箱大小尚可，深度提深的，接了一次机，实际体验空间上能够放下俩个24寸行李箱。 3. 动力 2.0pro的车型，没加包，驾驶动力充盈，平时一直是舒适模式驾驶，油门随踩随有，响应迅速，动力输出线性提升，后段加速感依然很猛，弯道操纵能够感觉到车辆的紧凑感，驾驶质感很舒适，运动模式在高速上使用过，驾驶感觉有点太猛了，平时在高速上可以打开爽一下，日常驾驶还是在舒适模式比较稳妥安全。 4. 油耗 提车时间较短，目前开了200公里不到，城市拥堵路段和高速行驶路段都有驾驶，没有激烈的急加速，油耗保持在10.3个，还算可以，毕竟2.0的排量加上1.5吨的车重，觉得能稳定在10个油可以接受的。 5. 配置 1.360全景影像：全景影响车身左右会比较扭曲，然后在夜间且灯源较少的情况下使用的时候会有些看不太准确，辅助判断上呈现的距离不太准确。 2.辅助驾驶系统：在高速公路上这个功能真好用，在方向盘左侧按键调节成高级辅助驾驶，会在车道内保持行驶，速度可调节控制，扶好方向盘就行。 3.自动驻车：在等待红绿灯时很好用，深踩刹车自动驻车介入，就松掉刹车解放双脚了，绿灯亮了轻踩油门就恢复自己驾驶了 三、爱车吐槽 近光灯高度较高，会被对向车道车辆闪，然后锁车和解锁车的灯语很帅，但是不能自己开启关闭，夜晚回家锁车后一套灯语下来，一楼邻居被照的给我提意见了，很无耐，希望能加上关闭调节的功能；车内氛围灯有时候会单侧不亮，关闭后再开启又好了，这点希望在后续的系统升级上解决该问题。
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