远见卓识百香果41

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买车家：个人感觉路虎揽胜极光仍旧是同级最好看且最富科技感的SUV，但是时过境迁把他的热度给埋没了，消费者可选车型也太多了。极光PHEV价格方面个人十分不赞同，燃油版国产极光价格跌倒了25万元裸车，顶配大约31万元，插混版终端优惠完价格约为36万元，多花5万多只为换来了混动。省油是一方面，但是想靠省油转回车价的朋友劝你放弃这个念头，除非每年行驶3万公里，保证开8年且混动系统不出状况的前提下才能赚回油钱。别说路虎的混动系统，好奇的朋友不妨问问网约车专车师傅们混动丰田凯美瑞、卡罗拉、雷凌24万公里出不出问题，换一次电池或者维修变速箱价格是多少，然后把卡罗拉双擎维修价格乘3倍大约就是路虎极光插混的维修价格。 现阶段能买纯油车还是买燃油车，假期跑长途高速充电桩光排队就要好久，插电的优势就是可以不用依赖充电也能行驶。此外，在上海、深圳、广州等地目前具备牌照优势，但上海马上就把插混排除在外了，好日子不多请珍惜。