![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#保养攻略首先回顾一下保养历程： 1️⃣首保：公里数三千不到，提车三个月。用4s店免费机油 2️⃣二保：公里数八千不到，提车八个月。抽油换美孚EP530 3️⃣三保：公里数一万三，提车一年。放油换美孚EP530 美孚EP530使用感受：中低转速有力...查看全文
#我的保养日记🙋🏻♂️情况介绍 距离提车到今天已经足三个月了，期间客服打电话说三个月或者5000公里就可以做首保了，趁着有空就在app上预约保养啦。没空的可以使用取送车服务，也很方便的。 每天上下班来回二十公里，路况良好，偶尔外出游玩，平均每月行驶一千公里，目前油耗9.4L/100KM。 🔧保养分享 【保养准备】 提前一天在APP上预约门店和时间，出发前带上（保养手册），应该是首保才需要带。 【进店】 按照预约时间到店后，来到售后部坐下等待打单，售后说厂家提供的耗材价值800+，加200可以升级成全合成的，所以说厂家赠送的是半合成的机油。然后推荐了清洗发动机项目（穷拒），我回应说车还是比较新的就不需要了，售后没放弃继续说车子磨合完了清洗一下会更好，继续回应开得少婉拒了。其实懂得都懂啦。反正送了不少保养而且也开得少就按常规的白嫖手法来，签字后马上安排保养了。 【保养开始】 保养技师是个年轻的小帅哥🤵♂️，很健谈，还说这车不错很好开。 第一步：开启机盖后，清理雨水槽和发动机舱内的树叶，特意叮嘱机舱轮拱处叶子很多要清理。 清理完叶子后，技师对电瓶进行测量并打火，其实测得是冷启动电流，测得值为760A，出厂数值是800A，技师说电瓶情况良好，还补充说这车要经常开，不要长期停放不开哦。 特意叮嘱技师帮忙把前轮拱处的树叶清理出来，因为停车的地方落叶较多，时间长了就有很多掉进去了，大家可以仔细观察发动机舱两侧轮拱处树叶堆积情况。🍃 第二步：接下来就是抬升车子，拆卸护板，准备放机油。原本预计是放出来黑不溜秋的，结果是还算是通透的，公里数少和路况好的缘故吧，加上出厂时间距离保养时间也不久，机油也还没开始衰退呢。放完油后，技师继续检查底盘情况，趁着技师工作之余，马上去看一下后减震，很干净，车子是三月底出厂的。检查完之后装回护板，接着又对护板进行敲打，确认有无脱落迹象，很细节。 第三步： 放下车辆后，开始准备加注机油，用的机油就是半合成的黑色瓶装，一共五升。加注机油完成后，技师继续检查防冻液、刹车油，还提到加玻璃水一定不要用自来水，买点浓缩的勾兑也比直接加水好，不仅是清洗效果好，也保护了雨刷延长寿命。 【小插曲】 在保养的时候旁边也停了一台小冒做保养，在打开发动机舱后，发现车主在左侧轮拱装了一个驱鼠器，直接从电瓶取电，外观上看就是发出一闪一闪的光，不知道原理是发光呢还是发出特定声波，受老鼠🐭困扰的车友可尝试一下。还有就是防冻液的颜色也不一样，他的是偏浅棕色🟫，而我的是偏黄绿色🟩，也不知道这有什么差异呢？ 保养完成： 首保就是简单地换下机油和机油滤以及检查电瓶情况、轮胎情况等项目啦，预约的时间是早上11点，其实保养就花了半小时多一点，再加上洗车一共用时2小时。售后热情地询问要不要用餐，那可必须要安排呀。 午间用餐： 在休息区等了半小时后，可口的饭菜送上来了，还有汤。香味扑鼻，吃起来味道也到位，菜品两荤两素吧，有凉拌海带丝、青椒炒蛋、手撕鸡、炒空心菜以及玉米山药汤。 离店： 吃完饭又坐了半小时，售后通知洗完车可以去取车了，签字确认完成保养。一切完成后，工作单用一个印着林肯logo的折子放起来了交到手中。啊，这该死的仪式感！ 🗒 真实感受 说下保养完后的感受吧，车子好开了，这是肯定的。如何形容呢？ 就是保养前，车辆起步不睬油门的情况下蠕行感觉车轮粘了胶水似的。保养完后，这层胶水消失了，轻步也更轻盈了，踩油门车子速度攀升得更快了。还有一个明显的就是首保前开启自动驻车的情况踩油门起步很明显察觉有一点点顿挫，保养后轻点油门后，自动松刹车和动力连接行云流水，那叫一个舒畅！ 等油价降来下来一点后，喂养95看下动力响应是否更好了。本次保养的服务还是一如既往地给好评。 ✏️ 写在最后 肯定会有圈友说这么早去做首保不是白给吗？ 个人觉得如果送的保养次数比较充裕的话还是尽量早点做首保，像顿挫感、涡轮迟滞这些现象可以减少一些，车开起来也更爽了。还有就是验证一下圈友所说的首保后顿挫是否减少，动力响应更好了，经过今天的首保后感觉上车子是更好开了，个人认为是值得的，也为大家提供参考。 感谢圈主木又木又的推荐加精✖️2 栓Q
#提车作业在车圈里面蛰伏了600天，看了许许多多的测评和圈友分享，最终拿下人生第一辆车-冒险家。 【购车经历】 四月初去看了车，当天还了一次价就定下来了，白外黑内，一周后就提了车，三月底生产的车，订车后不久到店。 【提车价格】 全部下来二八个半，不含利。送四年八次保养含工时，其他的除了没有360就是一些常规赠品，聊胜于无。 【空间表现】 本人176偏瘦，后排空间个人认为够用，后排可前后移动，靠背角度两档可调，后备箱空间中规中矩吧。此外就是大家一直诟病的座椅长度和安全带卡扣，但瑕不掩瑜。 【舒适性】 座椅真皮质感很好，但座椅和身体贴合度不是特别好，因此感觉上是偏硬的，但底盘调教得很舒服。座椅通风好用，一直常开。底盘滤震很好，过减速带很舒服，噪音隔绝非常好，关上车窗，外面的喧嚣与你无关。 【驾驶感受】 转向手感绝对好评，有种轻盈感，指向性也是很好的。刹车脚感偏硬且踏板偏高，低速跟车和倒车需要踩重点，需要时间去适应。ACC在高速上用解放双脚，轻松很多，动力可以说踩多少有多少，低速顿挫会有一点点，首保后应该会有改善，拥堵路段使用节能模式会更舒服，标准模式能适用大部分路况。异响在提车后一周多就出现了，在某些路面会有，从车机和驾驶位后方发出，但不是很频繁出现，让4s处理了。 【油耗】 提车还不到一个月，目前已开了接近一千公里，油耗10个整，只加92，开车比较佛系，偶尔大脚油门，油耗还是相当可以的。 【最满意】 香氛系统十分好用，味道淡淡的，强度开低就够用了。车厢营造的静谧性很好，一个人听着歌慢慢地开或者载着朋友三言两语，十分惬意。带着钥匙靠近给到的迎宾感很强，以及解锁后自动通风功能也很不错，平时把钥匙放车里用密码开门，钥匙基本不用拿出来，锁车可以用B柱密码上锁，非常方便。 【最不满意】 曾连续两天在不同的城市里开车，在一条路上能看到另外两辆冒险家。 【总结】 个人认为在这个价位，冒险家是一辆性价比很高的合资车，车无完车。而比尊享版贵两万的尊雅版是更值得入手的，买了也绝不后悔的那种，当然尊享版给到的配置已经是非常nice的了。 希望这篇分享能给到正在选车和购车的圈友帮助。
