认证：唐DM-i车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户73707981
偶然发现左右后轮间隙不一样，拿尺量了一下，右后轮偏前1厘米，跟4S电话咨询，让量一下两边的轴距，果然右边差了10mm 。仔细试了一下，车往左偏，去4S做个定位再看看。
车机自带高德更新红绿灯读秒了。屏幕导航HUD正常
高速上石子崩了一条，走保险更换。要拆很多东西，给大家看看拆完的机舱。
怀疑暗中OTA了，2个星期后再开智能领航，车道偏右的毛病改善了很多。
进店进行了环视标定，ICC巡航终于居中不偏右了。
今天上牌拿到了行驶证，开始研究内置Etc 。打开车机上的ETC App 用手机上的王朝App扫码。会出现图二的界面。按步骤在手机上操作。扫身份证两面，扫行驶证，确认信息。绑定微信支付。然后激活设备，这里要注意不要过早手动操作的用蓝牙配对ETC，没有用，进行到那一步的时候会自动提示配对。 我支付设置好以后，50元扣款已经完成，手机app 显示已经激活，但车机上显示未激活。跑了趟4S他们也搞不懂，最后打车机Etc页面上的400电话，接待小姑娘也是搞不明白，只能记录了信息问完技术再反馈。 开车回家路上厂家客服打来电话，告诉我用手机开热点，车机wifi链接到手机热点上。用了这个办法果然见效，ETC 显示激活了。以后有兄弟遇到这个问题，可以参考下。 后面几张图凑数的，在一家比亚迪4s店停车场上偶然发现一辆待售车 662低配黑色，合个影，嘚瑟下
东西是唐车上拆下来的，宋L跟唐dmi112尊荣的屏幕大小一样，抱着试一试的想法，没想到成功了。 过程很简单，用配套的3M胶带粘住盖板的两边，往上提胶带就可以把盖子拆下来。从图片上可以很清楚的看到盖板由5个卡子固定。 下一步用8mm的套筒扳手拧下两个固定螺丝，左右上方各一个。然后顺时针旋转一下，屏幕支架就脱扣了， 拔下线束插头，有个小卡锁，捏住即可拔下。注意不要用蛮力拽坏线束。 接下来就是拧螺丝，注意原车螺丝还是拧在屏幕上，配件螺丝用来固定旋转支架和原车支架。 接下来套好防尘套，插上线束，卡回原车支架。上好锁止两个螺丝。 盖上盖板。收工。
车道保持还是靠右，可愁死我了。
车终于到家了，从昨晚从贴膜店出来到今天下班共行驶251公里，提车时里程大概10公里左右，路况未知，剩余里程里面有100公里高速，100公里国道，剩余市区路况。开高速时定速巡航记录了下能耗，用电池容量87除一下，就可以知道大概续航了。 再说一说我发现的一点问题，开领航的时候，感觉车道居中有点偏右，矫正力度来的很突然，让人心里没底，尤其是右方有大车的情况，我习惯靠左一点，但方向盘突然会向右抢方向，力度还很大，挺吓人的，这点跟唐很不一样。 还有加速踏板初段很紧，开始要挺大的力气才能踩动，记忆里我的唐踏板挺轻的，也许是开了一个月的元ev混淆了感觉，加上新车有点不适应。 再说点优点，四驱动力嗷嗷的，踏板只要踩动之后，后面响应还是来的很快的，轻轻点下去一点，速度就起来了，习惯之后超车钻缝得心应手。 另外刹车也是，刹停之后不会像唐那样点头翘屁股，只是在刹车瞬间车头下沉一点，当心里上还在等待随之而来的点头晃动时，车已经停了 还有5G车机，内存卡是64g的，插了512G的移动硬盘，居然识别了，还可以流畅播放里面存的 4K电影。21款唐只支持128G一下的usb存储设备。车机的不方便之处在于不支持高版本的高德导航用小迪语音呼唤。 另外加了6000选装的天幕，这几天出太阳了，放市外晒一天，摸着还是凉的，车里也不显热，等入伏了再看效果。 最后吐槽一下，新车味道比较大。还是得多通风。
车衣贴好了，可以放心跑了。
#我的爱车初体验四驱黑武士帅的不要不要的。
3月3日交定金，4月2日中午突然接到销售电话，车到了。 本打算清明假期去提，奈何销售妹子说银行贷款政策有变，次日起不再允许1年提前还款。返点也相应减少。损失得一万多 急急忙忙到店里已经快4点了，匆匆看了下外观就各种办手续。最后车也没开，放4s，让他们帮搞车衣与护板。
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