简介：这个人很懒，什么都没写~
人到中老年哈哈哈
#五一也要有仪式感# 人家堵车我洗车，人家在高速上用手机流览景点，我在家看人家排队的汽车尾灯。不一样的风景，一样的心情，至少人家在追求远方，而我只有洗洗先睡了~
#为什么一些人抵触新能源汽车#一切抵触情绪的根源是城市交通拥堵造成的，在大力发展汽车产业时应提前加大对城市道路的规划和建设。我不抵触电车，在大城市里它优势巨大，使用成本低。当然要我选择的话首先TSL的毛豆Y，安全性考虑，这与爱不爱国无关。一是我也没啥M㊙️可被美帝窃取，二是我也没啥价值值得美帝暗S。哈哈哈😃，虽然我去年才刚提了油车
电车的终极是老头乐# 没有任何贬低电车的意思，如果再过十年电车依然蓬勃如今，那我肯定选择它。一是我退休了，二是那时的智能科技已登峰造极。试想一早想出门，按一下卡片钥匙，车自动来到你楼下，天空下着雨，它主动打开遮雨挡帘，你优雅的上车，随后指令去某一商场。在商场的正门廊桥下停车，你下车说了声“停车去”，它自己就去寻停车位了，并在停车时采用了无线充电。在商场的酒楼里，你与朋友喝了半斤白的，结束后电车又到你指定的位置接你，你上了后排，路有点堵，你在按摩椅上小睡了一阵，到家后你上楼，它自己去了小区外的停车库。小区品位也高了，没有了路面停车。驾照根本用不着，那才是真正的老头乐呀。
在上海，买电车划算，绿牌不要钱不限行。蓝牌9W多，换电瓶也够了~
#汽车年检存在何意义？#让车损耗得快些，催你买新车~
车的延伸价值在于不同造车企业及其民族性特点所决定的吧。德系车应该只能定义为交通工具了，即便是BBA，驾驶的本性放在首位。日、韩系，尤其是日系将车作为家的一部份、一个扩展，所以内饰较为精致，上车如到家，求安静、平稳、遮风挡雨。国产新能源则是五星级的酒店感受吧，啥都不缺，还都有服务到位，可以讲是独立的第二个家。
什么风阻、油耗、操控等等，我也不是专家，所以也不讲。许多朋友都在犹豫选SUV或是轿车，出于个人体会给您(40岁以上人群)一个建议。父母若身体健康，上下车利索，那你选SUV，毕竟带父母出行也是尽孝，老人家坐得高、宽敞、舒服；若父母身体一般，经常还要去医院的，选轿车吧，毕竟上下车方便，你也省点力气。到了一定年龄买车的顾虑就会越来越多，当然在适当的范围选择你的最爱了。
人生能有几个十年能开车❓喜欢啥买啥，心情好才最重要，第一眼喜欢的才是你的真爱！
#满城尽是新能源车会不会成为现实?# 早晚的事。新能源车更适合智能驾驶的运用，以至无人驾驶的普及。今后你不再需要驾驶证的审领考核，但依旧能驾车上路，只要你的车智能的级别够高，到那时“只验车，不验证”了。
#电动汽车能代替燃油车吗?# 这是必然趋势呀，但时间跨度可能较长。要建成数家大规模的安全核电厂，不再燃煤燃气供电，那时应该可以大力推广了。
#你会买电动汽车吗# 会，但要十年以后…
油喷的说电车差，电喷的说油车差，两边都是充值客吧。我都不喷。买车个人事，预算以内喜欢啥买啥。年轻人对电子产品感兴趣，当然选择电车的多，论科技感肯定电车强。油车不会消亡，不然中石化、中石油怎么办❓改成中化电、中石电…。特斯拉很聪明，降价来扩展用户，因为他知道年轻人刚踏入社会，经济能力还不是很厚，先吸入留住为今后做长远。最后跟大家讲一下什么叫“预算之内”，意思就是在花了这笔💰后，不影响你日常的“衣食住行”，那你买了车才是提升了生活质量。
2023年3月入手，A4allroad。至今400km里程。发现一些问题供大家参考。起步低速确有顿挫；天窗后启模式下风噪依旧较大；中控大屏有时不能及时响应；后排空间较小，当然我身高1.86。但毕竟一个人开车的时间多。还有油耗偏高，肯定比Avant高。建议大家停车位大的多出6W，上A6Avant。概述，A4奥肉≈大玩具+屌丝，A4Avant≈时尚+轻奢；我是冲动了，冲动是魔鬼👿
#是什么原因让您买了手动挡的车# 没钱，哈哈哈
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