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    乐天派橘子y8

    简介：这个人很懒，什么都没留下。

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    威朗Pro向阳而生，走入Z时代

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    2021-09-27
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    耕耘别克祝大家中秋快乐

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    2021-09-20
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    别克威朗Pro上市！配184马力的1.5T发动机 仅12.99万元起！ 原创2021-09-10 22:24·玩车教授 说到15万元级别的运动型合资轿车，相信很多人想到的都会是本田思域、大众凌渡等耳熟能详的车型，它们均有着出色的动力配备以及时尚的造型设计，是很多年轻消费者的购车首选。而别克作为美系合资车的代表，自然不会错过这个可观的市场，为此他们推出了全新车型——威朗Pro家族。 威朗Pro家族在9月10日已经正式上市，新车共推出5款车型版本，指导价为12.99-15.89万元，那么它都有哪些亮点值得我们关注呢？比起同级别车型又有哪些优缺点？ 一分钟了解新车： 1.新车根据不同版本提供了两种外观设计，颇具时尚感 2.车身轴距为2700mm，能提供不错的乘坐空间 3.内饰配备了双10.25英寸联屏，GS版更有专属标识 4.动力方面搭载1.5T发动机，最大功率184马力 5.厂家目前提供了0首付购车或日供22元融租等优惠购车政策 威朗Pro 相比起热销的英朗，同为紧凑型轿车的威朗系列定位更高，由于采用了三缸发动机，使得老款车型一直关注度不高。而此次全新推出的威朗Pro家族，则是全新换代车型，它希望通过外观、内饰、动力等方面的焕新，为消费者带来更好的产品体验。 威朗Pro GS 首先外观方面就有很大的亮点，别克分别为威朗Pro及威朗Pro GS配上了两种不同的外观设计，前者是主打家用风格，后者则是年轻人最爱的运动风格，而且高配的GS版也是大部分消费者最关心的车型。 相比起人畜无害的威朗Pro，威朗Pro GS的前脸采用了尺寸更大的熏黑中网格栅，搭配两侧造型犀利的LED大灯，显得年轻时尚有活力，而红色的GS标识及底部的运动包围的加入更是增加了车型辨识度。 车身侧面可谓是将运动感彰显无遗，车窗轮廓、后视镜、17英寸轮毂等部件均进行了熏黑，结合Coupe式的车身姿态，看起来十分协调。 威朗Pro的车身尺寸为4688(4664)*1786*1472（mm），轴距为2700mm，与现款思域处于同一水平线上，将带来实用的空间表现。 尾部设计同样保持为运动风格取向，从上而下分别为黑色扰流器、LED尾灯、獠牙状的熏黑饰条、运动扩散器等部件，层次感较为丰富，但可惜的是，威朗Pro GS采用了隐藏式排气设计。 很多人一直都吐槽美系车的内饰设计不够精致，但教授相信威朗Pro这套内饰会得到不少人的认可。全新的中控台由三幅式多功能方向盘、双10.25英寸联屏等当下最流行的元素组成，在样式上与别克GL6较为相似，整体展现出不错的精致感。 三幅式的方向盘采用平底设计，并且用带红色缝线的皮革进行包裹，彰显运动气息。两侧的多功能按键分工明确，其中左侧主要用于驾驶辅助的控制，而且右侧则是对车机系统的控制。 最大的亮点还是要数方向盘后方的双联屏，两块屏幕的尺寸均为10.25英寸，分辨率为1920*720像素，整体看起来很细腻。而且左侧的液晶仪表盘除了能显示常规的驾驶数据外，还能切换显示多媒体、导航等信息，较为实用。 中控屏内置了别克最新的eConnect 3.0车联网系统，可以实现包括在线酷我音乐播放、高德在线导航、语音识别控制等实用功能，而且它还提供了百度Carlife及Apple Carplay两种手机互联映射功能，最大限度地丰富了屏幕的实用性。 配置方面，威朗Pro GS提供了ACC自适应巡航、车道保持辅助、CMB碰撞缓解系统、车道偏离预警、PD行人识别系统、APA自动泊车辅助系统、流媒体后视镜等实用的驾驶辅助功能，将能为用户带来更安全和舒适的用车体验。 威朗Pro GS的内饰拥有较多的专属元素，包括麂皮材质座椅、带GS的标识头枕、深红色的内饰缝线、带GS标识的挡杆等，目的是营造出更好的驾驶氛围，而这恰恰是同价位很多运动车型所缺少的细节。 空间方面，凭借2700mm的轴距，此前教授在体验中发现，哪怕是身高175 cm的成年人落座后排，仍然有着超过两拳的腿部空间余量，加上座椅靠背角度较大、中央地台隆起不高，并提供了全景天窗及后排空调出风口，哪怕是后排坐满三个成年人，也不会感到窘迫，空间表现甚至比大众凌渡更实用。 总的来说，从产品实力方面看来，别克威朗Pro是一款颇具竞争力的紧凑型轿车，特别是它运动的外观造型以及丰富的科技配置，这对于很多年轻消费者来说都有较大的吸引力。加上目前厂家提供了0首付购车或日供22元融租等优惠购车方案，相信哪怕是初出茅庐的年轻人也能轻松负担，结合别克一贯厚道的终端优惠看来，威朗Pro系列会是15万元级不错的选择。

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    2021-09-19
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    提车已经5个月了，趁着现在有时间，决定还是要为大蓝记录点什么。我从想要买车到买一直是比较快的，没有办法，我的自控力就是那么差，哈哈。 有想换车的想法开始于19年年底，当时手上有两辆车，一辆是15年买的奥迪S3，还有一辆是17年买的吉利博越(参数|询价)。一辆是用来玩的，一辆是用来载人的。虽然这样的搭配不错，但是一直不喜欢SUV，当时买博越也是因为手头预算不足，而博越配置很高开着也很舒服。所以，换一辆好玩一点，有个性一点的B级车就成了我的选车目标。自从凯迪拉克CT5(参数|询价)上市以后，铂金运动版就进入了我的视线，L2辅助驾驶，后驱+LSD，布雷博卡钳+PS4S，几乎满配的舒适配置，简直完美。去了3家4S店试驾，除了模拟声浪不可关闭以外，我觉得这就是一辆不留遗憾的车。于是，开始等降价。 转眼时间到了2020年的6月，CT5依然没有降到我的心里价位，我的博越的二手车残值又实在是让我鲜血淋漓，要入手CT5，说实话，压力还不小。关键手上已有房贷，如果选择分期，可能贷款会下不来。就在这时，在例行浏览汽车之家的时候，别克君威GS(参数|询价)突然间进入了我的视线。湛蓝的车身，优美的曲线，红色的布雷博，运动座椅，L2辅助驾驶，BOSE音响。。。除了没有360环影是最大的遗憾，说实话，这辆车的性能和舒适配置也真的是很不错了,查一下价格，顶配指导价24.98万，优惠达3.5万。这一切都太棒了！ 接下来立刻进入看车试车模式。看到实车，果真没有让我失望，深蓝色的车身和我的S3那种摄人心魄的雪邦蓝完全不同，有着B级车的深邃和沉稳，搭配这一代车的动感的线条，真是一件设计感极强的工业品。试驾的感觉：动力充沛，底盘很韧性，不错的隔音给BOSE音响的发挥提供了不错的条件。连续走了三家S店，价格决定一切，最后订下了尊贵型皇室蓝的GS。没有现车，那就等吧。觉得手上还有S3，等待不会太煎熬，但是自从订车，这个蓝色的影子就无时无刻不在我心里挠痒痒。 在这个时候我开始去想有关这个百年品牌的历史和现状。S店里有一幅长卷记录着百年别克的各个重要的发展里程碑，其实除了价格原因，这也是这家S店最吸引我的地方，因为在这里我看到了百年品牌的文化底蕴。我想起了当年别克是最早进入中国的品牌之一，1924年第一次进入中国北京，30年代成为当时政界要人，商贾名流，军界要员的座驾，如张学良，宋美龄。 4S店的百年别克历史长卷 　　21世纪初别克再次进入中国，别克新世纪那宽大的车身我还有印象。2008年拿到驾照以后我练手的也是一台老君威(参数|询价)，那台君威还是彻头彻尾的美国车，宽大舒适的大沙发，开起来却像后来车评人所形容的“开船”。几乎每一次我都要帮君威带一身伤回来。 进入中国的第一代君威 　　再后来，2010年君威迎来了全新换代，当时最震撼我的就是那台2.0T，350牛米的高功率发动机，尾标的红色“T”让我羡慕不已，我记得我去看过车，都没好意思提出来试车，就觉得内饰真豪华。2012年君威GS上市，这个白色大面包至今还能在街上偶遇，要不是贵，我在当时好想拥有。 进入中国的第一代GS 　　经过20多天的等待，终于通知我提车了。虽然这样场景我已经是第五次经历了，可激动的心情依然没有意思不同。可能我这辈子提车都不会变了。哈哈，就是这么没出息。这是应我的要求检查底盘，车子开进车间时候的照片。膜都还没有撕掉，差评！哈哈，我觉得车子就是应该把膜撕掉以后洗白白地在那里等着我。 初见 　　膜后来还是销售和我一起撕掉的。提车那天，正好遇台风，下着大雨，全身湿漉漉的： 车钥匙： 关于选车，提车就说到这里。下面就是关于五个月以来的用车了。款应对国六B排放而换装的LSY发动机有个很有意思的发动机，在低负荷工况的情况下发动机会关闭两个缸体，由此在高速或者高架行使的时候非常省油，油耗可以维持在.X升，但是这个特性在市区驾驶的时候就不存在了。 另外，AT的变速箱据说是在原来通用AT的基础上加了个挡位，这台变速箱的特点就是前段出力非常猛，轻点油门车子就会往前窜，但是继续踩下去，到中后段出力 好了，关于GS就说到这里，未来我们还有很长的路要一起走，说不定走着走着就成了我最后一辆油车。

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    2021-09-15
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    看昂科威PLUS

    我一名资深美系车车主，首部车就是别克，现在是凯迪拉克CT6，其实，后来选车也纠结过，想尝试下德系品牌，但后来想想，安全性方面美系车做的确实不错，而且自己也开习惯了，原来的老别克开了6年也一直都妥妥的没啥大毛病，所，年就换个CT6。...查看全文

    看昂科威PLUS图1看昂科威PLUS图1
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    2021-09-08
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    君威颜值与性能

    提车已经5个月了，趁着现在有时间，决定还是要为大蓝记录点什么。我从想要买车到买一直是比较快的，没有办法，我的自控力就是那么差，哈哈。有想换车的想法开始于19年年底，当时手上有两辆车，一辆是15年买的奥迪S3，还有一辆是17年买的吉利博越(参...查看全文

    君威颜值与性能图1君威颜值与性能图1
    君威颜值与性能图2君威颜值与性能图2
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    2021-09-06
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    昂科旗来袭

    今天新自动雨刷的使用心。前面近年使用自动雨刷感觉真难用，雨了还可以，比较正常。毛毛雨的时候，般觉那么小的雨、按照正常行驶的时候的刷动频率调到3档或四档（总共五档），有时候知道怎么回事，前挡玻璃都快落满雨点了还动，忍...查看全文

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    2021-09-06
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    别克昂科威 Plus 艾维亚 体验感

    在国内的中型 SUV 市场里面，别克昂科威可以说是一个非常具有实力的选手。之前昂科威车型的整体销量其实一直非常不错，不过一个更大的车身尺寸还是中国消费者所需求的。如今别克推出尺寸升级的昂科威 Plus，并且还为昂科威 Plus 准备了更加豪...查看全文

    别克昂科威 Plus 艾维亚 体验感图1别克昂科威 Plus 艾维亚 体验感图1
    别克昂科威 Plus 艾维亚 体验感图2别克昂科威 Plus 艾维亚 体验感图2
    别克昂科威 Plus 艾维亚 体验感图3别克昂科威 Plus 艾维亚 体验感图3
    2021-08-26
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    全新别克威朗Pro安全配置公布

    前两天我刚去静态体验了全新别克威朗Pro GS，说实话，这款车还真有些出乎我的预料，在动感的外表下，它有着很实用的内里，并且通用最.新的第八代Ecotec 1.5T发动机，补齐了短板，静态方面，好像就差一些配置没有公布了。所谓念念不忘，必有...查看全文

    全新别克威朗Pro安全配置公布图1全新别克威朗Pro安全配置公布图1
    2021-08-24
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    昂科旗带我自由“翱翔”

    最满意的就是昂科旗(参数|询价)的底盘，我买这款车的店旁边就是一个正在建造的湿地公园，有一次走小路看到过里面，那个路况，只能用一句话概括，太破了，全都是建筑工地的那种泥地水坑，之前试驾我问过我的销售顾问能不能试试正在建造的公园里的路，很痛快...查看全文

    昂科旗带我自由“翱翔”图1昂科旗带我自由“翱翔”图1
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    2021-08-16
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    分解一下别克昂科威PLUS性价比

    后台的话有些朋友在问，别克昂科威Plu不值得购买，5座和7座怎么选，要不要直接买艾维亚版本。其实这些问题是我们大家都考虑到的一个方面，目前的话这款车刚上市，优惠肯定是有，但是说你必须到店里面去谈，因为再怎么刚上市，别克的车型降价已经降成了习...查看全文

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    2021-08-13
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    别克昂科威PLUS 惬意时光

    昂科威PLUS的底部的两侧采用了一个刀锋式的空气导流槽的设计。2.0T车型采用了20英寸的轮圈，造型很运动，Brembo的刹车卡钳也给它加了不少分，艾维亚车型会在轮圈里加入金属装饰，更有档次感。...查看全文

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    2021-08-12
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    选择强大 选择昂科威PLUS

    这款车最满意的地方就是尺寸和外观了，尺寸在这个级别里算是最大的了，而且空间很不错。...查看全文

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    2021-08-10
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    昂科威Plus 体验感

    本来打算要买途观、但是无意间看到了昂科威Plus、就被深深的吸引。无论内饰，还是空间上。都非常的喜欢。紧接着我们就去了店里看、之后安排了试驾。体验特别好，毅然决然。有时候车和我们也有一种深深的缘分在里。外观挺好的有特色，车身是比较温润的感...查看全文

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    2021-08-08
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    昂科威S，颜值太高了

    最近买了一辆车，昂科威S，非常好看，阳光照射下，我就是大街上最靓的仔!情况是这个样子的，现在天气非常好，就想跟我对象出去春游，刚好家里车也开了好几年了，家里一直开的别克车，所以换车也选择别克无可厚非，毕竟有了感情嘛！...查看全文

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    2021-08-04
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    昂科威plus的“P”“L”“U”“S”

    别克真的总是会给人带来惊喜，从昂科威到昂科威S在到现在刚刚上市的昂科威Plus，更新换代。随着国家三胎政策放开，家庭的用车需求逐渐改变，他们一台多座、大空间并且看上去高端大气的车型来承载一家出行的需求。昂科威plus这款车配备了五座/七座两...查看全文

    昂科威plus的“P”“L”“U”“S”图1昂科威plus的“P”“L”“U”“S”图1
    昂科威plus的“P”“L”“U”“S”图2昂科威plus的“P”“L”“U”“S”图2
    昂科威plus的“P”“L”“U”“S”图3昂科威plus的“P”“L”“U”“S”图3
    2021-07-30
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    跑了近4000公里的昂科旗，愿我们旗开得胜

    别克昂科旗四驱尊享旗舰，如今已经开了接近4000公里了，这么久下来，感觉还是挺不错的，就是市区比较耗油，不过跑高速还挺不错的，毕竟这么大的车子，也算正常。...查看全文

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    2021-07-29
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    家用商务车还得别克GL8

    换车三个多月了，今天第一次来跟大家聊聊我的第二辆车子，别克GL8！先镇楼！话说我的第一辆车子也是别克的车子，开了9年的时间，真的挺好的，它就是英朗了，那还是我结婚的时候买的车子呢。...查看全文

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    家用商务车还得别克GL8图2家用商务车还得别克GL8图2
    家用商务车还得别克GL8图3家用商务车还得别克GL8图3
    2021-07-26
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    月销量回归别克英朗，推荐自然吸气的精英版

    如今很多合资品牌降价幅度都很大，尤其是美系品牌！今天就要和大家聊一聊美系品牌中的别克英朗。别克英朗今年的销量确实很理想，平均月销量可以说接近3万台！而且已经连续8个月挤进紧凑型销量榜单前十！身为家用紧凑型轿车，该怎么去选呢？今天主要聊聊这个...查看全文

    月销量回归别克英朗，推荐自然吸气的精英版图1月销量回归别克英朗，推荐自然吸气的精英版图1
    月销量回归别克英朗，推荐自然吸气的精英版图2月销量回归别克英朗，推荐自然吸气的精英版图2
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    2021-07-25
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    选择强大 选择昂科威PULS

    因为个人爱好，一直比较喜欢车，所以经常在网上浏览车辆。最近比较火的一款车当属通用别克的昂科威PULS。这款车上市之后讨论的人也不少，个人其实很喜欢别克的车，外观大气，内饰做的精致，配置也高，刨除二手车保值来说别的车性价比还是很的。...查看全文

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    2021-07-24
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    652豪华君越用车分享

    买车到现在快1年了，来了7000多公里，整体感觉不错把，我是上下班开3公里左右把，起步的时候油耗挺高的，速度跑起来就低了，过年的时候跑了几次高速，很稳，隔音也很好窗户关上基本就没啥噪音了，高速的油耗真心低，空间也挺大的正后3个人妥妥还...查看全文

    652豪华君越用车分享图1652豪华君越用车分享图1
    2021-07-23
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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    MPV车型GL8就是不二的选择

    外观：对于我这个年纪的人来说，外形已经看的不算重要了这个车子比28T的看起来更圆润一点，但是大小都是一样的25S的可能更适合家庭28T的更适合商务。...查看全文

    MPV车型GL8就是不二的选择图1MPV车型GL8就是不二的选择图1
    2021-07-21
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    昂科威S，颜控者的首选

    情况是这个样子的，现在天气非常好，就想跟我对象出去春游，刚好家里车也开了好几年了，家里一直开的别克车，所以换车也选择别克无可厚非，毕竟有了感情嘛！我们想的就是开个SUV，现在流行的趋势，以后二胎的话，就不要换车了。我们进展厅就被昂科威S吸...查看全文

    昂科威S，颜控者的首选图1昂科威S，颜控者的首选图1
    昂科威S，颜控者的首选图2昂科威S，颜控者的首选图2
    昂科威S，颜控者的首选图3昂科威S，颜控者的首选图3
    2021-07-20
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    昂科威的试驾体验还是很舒服的

    昂科威(参数|询价)这辆车在昂科威家族里面可以说是偏小型的一辆车了，不过，每个车都有每个车的优势，这辆车的外观高端大气上档次，流线型比较好，看上去非常漂亮，非常适合男士开的一辆车，完全符合年轻人的买车标准，开始选这辆车的目的就是相中了这辆车...查看全文

    昂科威的试驾体验还是很舒服的图1昂科威的试驾体验还是很舒服的图1
    2021-07-19
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    选择强大 选择昂科威PLUS

    因为个人爱好，一直比较喜欢车，所以经常在网上浏览车辆。最近比较火的一款车当属通用别克的昂科威PULS。这款车上市之后讨论的人也不少，个人其实很喜欢别克的车，外观大气，内饰做的精致，配置也高，刨除二手车保值来说别的车性价比还是很的。...查看全文

    选择强大 选择昂科威PLUS图2选择强大 选择昂科威PLUS图2
    2021-07-16
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