疯子960

皮皮木123：提车也有快半年了，说说感受吧。 首先说大家最关心的问题，油耗吧 这台车它就像一个青春期的孩子，你只要配置好四中模式的混搭驾驶是很舒服的，如果不能根据路况去设置驾驶模式是很难受的。（是一台需要用脑子开的车） 【油耗】 纯电eco模式:官方续航50km，实际可以开47km这样子。 纯电运动模式:下官方续航50km，实际可以开45km基本相差不大哈，可能我经常滑行回电吧。 混动eco模式:（满电）这个具体看路况哈，不过我可以告诉大家我开的路况作为参考 我住在宝山郊区工作在上海市区 公路6公里 外环高速5.6公里 南北高架15.7公里 市区道路3公里 soc设置最低，因为来回也就60公里不需要它给我保电。 走70km/h以下的路都是用电，70km/h以上发动机才会介入，来回60公里左右，50km的电剩4km油耗0.6L但是我感觉这个表不太准，因为用电它就会把已经消耗的燃油给减去造成不真实的表显油耗。 后来送朋友去机场来回140km用了6L油这是我用油箱百分比精准计算的，表显是3.3L就是我的图一，但是我感觉不准。 馈电混动eco模式:前期加速很慢发动机频繁启停油耗7.6个 馈电混动运动模式:发动机一直会运行刹车片跟方向盘有轻微震感，前段加速会搓两下晕车的朋友可能会头晕，不建议这么开。 经过这四种驾驶模式的经验来看，目前满电eco模式下是相对比较舒适也比较经济的，soc可以根据你本次路程长短来设置，记住（在高速让发动机 介入可比馈电省油） 跑短途直接纯电行驶节省成本，如果出行距离超过你的纯电续航那就用混动模式，在高速行驶的时候帮你回电确保你回家最后的几公里不会馈电行驶。 动力我就不说了哈 懂的都懂 哪怕是eco模式下高速超车基本点下油门就来了 最后一句话！！！ 合理的切换驾驶模式可以让你在确保舒适的情况下发挥它最大的经济性。或者是在确保舒适的情况下发挥它最大的动能。用车本质就是增加我们的生活幸福感以舒适为主！！！