简介:寻一旅途心动,拾一青春非凡
轩辕龙腾
(I)直入主题的朋友可以直接看第三段笔者作为越野和改装圈的老人,对这个圈子是有较深的了解。简单说越野圈之所以会有这些经不起推敲的谬论,归结到根源无非两种情况,要么是利益使然,要么是传统习惯使然。那些言论也好装备也罢涉及方方面面,初看无懈可击...查看全文
关于去全顺的舒适性改装,最近几年也是百花齐放。关于理论和方式也是各种都有。各种舌灿莲花的说法如雨后春笋。。但站在一个车友角度来说,有些话说说没问题。但真要是做成一个商品,供人使用且要保证安全,那真的需要考虑的多点再多点。。...查看全文
前阵子做了个瓦特连杆的设计贴,招来不少大神的指点。言之凿凿的一个说法就是瓦特连杆行程小,止推杆行程大。所以极限越野不能用瓦特连杆。我尝试和这位大神探讨了一下,结果可想而知,数据论点是没有的,但一顶顶大帽子倒是没少给我戴,但看着其他吃瓜小伙伴...查看全文
福特新全顺(瓦特连杆+螺旋弹簧)舒适性方案,安装与实测
虽然江铃福特最近一些年的车型创新算是差强人意,但说起江铃福特全顺这台车,客观说是同级性价比无敌,应该没有多少人有异议。...查看全文
今天终于享受了个完整版PLUS版,除了听完所有的发布会内容,和相关的工作人员也畅聊了1个多小时,也算是可以给大家带来一些干货。...查看全文
今天有幸参与东风猛士917青岛的发布活动。但也很悲催的因为一些原因华丽丽的错过了发布会的内容。所以只有照片和个人感受。一些官方讲解的内容实在是没听到,不过明天还是可以接着去,希望可以把整个内容完整的听全面,好给大家带来一篇相对完整的内容。...查看全文
先来2张效果图,追本溯源装个X。。^_^,,别哪哪都跳出一位号称是自己原创。估计现在还在看文媒的都是执着老玩家了,一些前因后果的事就不说了。所以开门见山,不多比比。。^_^。。先说设计历程。在展示成品。...查看全文
为节约阅读时间,关键语句已经做了标黄处理。时间有限的可以快速阅读,大家觉得有道理的,希望给个点赞支持一下哈。就牧马人这台车而言,装不装护板实际大家还是比较统一的。。从电商平台就能看到,牧马人能选择的护板相对就是数款,销量也寥寥而已。。...查看全文
不知道大家对“产品审美”这个词怎么认知。当然有些话还是要说在前面,审美这东西非常主观,你非说特立独行、突出自我既是美,我也是无可奈何。按照比较学术的审美逻辑为,首先是符合人类本性观念的,且符合力学原理的合理性,符合数学原理的匀称性,...查看全文
相传美国二战时期,为了提高飞机的生存概率,对飞机进行升级和加强。他们多中弹于机翼和腹部,而座舱完发动机好,这恰恰说明机翼不是致命伤,不应该加强;...查看全文
原则上,500的改装余地并不大,而从现阶段能看到的一些细碎的信息。越野版的坦克500不能说不存在,而是并不是主要方向。...查看全文
越野...查看全文
本来都忘了要说点啥了,,一方面是车友的问题,有的确实交流过了。一方面是有些人“默默”提醒,那就说道一下。...查看全文
这次根据我知道的,还有车友问到的问题,继续说。今天说的内容,都是问询过工作人员,或是项目负责人,或多或少的都有一定的佐证。...查看全文
这次试驾应该说特别突然,,9号发布的活动招募,11号就要到场。所以这次的工厂开放日活动来的兄弟还是比较少,,当然也算是便宜了到场的兄弟,有了更多的试驾和交流的机会。...查看全文
反正我们这个展览业受到的冲击不是一般的大,这2年都算是勉强自保﹏b汗。本想年底前后换台车,相中了坦克500,,但是我本有心向明月,奈何明月照沟渠,。...查看全文
我从配置单出来,到现在林林总总的整理了20个小时,总算是整理出来一些东西,通过数据和类比的方式,一个方面为了说服我自己,最终会掏钱买下它,另一个方面也是可以让信任我的车友们有些东西有个客观的评价。...查看全文
有句话叫春风得意,但后面会根据不同情况跟上2个截然相反的后缀不论春风得意马蹄疾/春风得意马蹄轻都挺有引申义和画面感的咱才疏学浅,也不知道这次500的定位,长城是疾还是轻反正通过500,我只能感受到长城的进步,以及更深刻的感悟到自己的穷的跟不...查看全文
当然明天长城如果,能给一个比较生猛的报价的话,那么这些所谓瑕疵都是过眼烟云,如果价格再弄的曲高和寡,那就真的有乐子看了。...查看全文
坦克500的配置发布了,今天主菜来了,明天售价出来,调料就齐了。这2个凑齐了,看看长城给我们到底准备了什么好菜。
在今天这个话题上,说出来真心挺合适的。曾经的有篇帖子【帕杰罗劲畅对比哈弗H9,望其项背还是一骑绝尘】百度了一下,正贴已然找不到了。...查看全文
以上内容,均是建立在个人设想的基础上。因为汽车行业也是建立在客观的技术实力基础上的,在商业成品上,很难实现极大的技术跨越,,就算有也不敢随意用^_^。...查看全文
特此说明,以下内容纯属个人爱好,相互探讨,没有任何事实理论依据,也没有任何信息来源,连道听途说都算不上。...查看全文
关于大家关注的坦克500的越野能力,或是说坦克500的分动箱系统到底是什么的技术,也算是尘埃落定终于有了一个结果。...查看全文
上次说了一下新设计好了一个挂网的快装隔板。最多的问题是这个东西能不能快装。这个一点也不难的问题,可算是难倒我了。...查看全文
之前在新疆发配的时候,设计了咱坦克300的后备箱挂网。。没想到大家还挺喜欢。。经过一段时间的使用也发现了一些小问题。。因为按照我的使用习惯是这样的。。首先,考虑到坦克300的车型等级,为了能更好的玩耍,装不了-也不太需要装太多东西。。...查看全文
上篇文章说了一下最近比较热的H9的直系亲属,坦克500,为了接受起来方便,咱还是叫它【H9坦克】。今天看看正主2022款【H9本尊】吧。以H9、BJ80及为坦克300基点,猜想坦克500的价格,以及质保政策https://www.touti...查看全文
11,很多人会说,坦克300与500之间,还有一个400可以填充空白,,虽然坦克400可以填充部分空白,但我没猜错的话,应该是功能缩小版或是弱化版的坦克500,,或许会强化一些越野特性,以及潮玩、年轻态的元素,,但他的作用更多的是保证覆盖度...查看全文
有些话说在前面,,鉴于之家论坛已经成为了某些人的战场,我只是自我表达,并不想站在任何一边。所以有些乱七八糟想法的人,,该回避就回避吧,,别人的贴咱管不起,但也不想跟这些人叽叽歪歪,再说咱自己的帖子还是能说的算的。...查看全文
懂车帝的小编,应该是拿错了计算单位。当然相对而言,他们的测试方式更科学一些,,说白了 就是测试的路况形式更多,更贴近于现实油耗。...查看全文
第一,主要是这个标志太违和了。长城每次弄车,必须弄点短板和槽点让人吐槽吗?第二,22款H9真的不是现在的样子,而他的真身已经成为了坦克500。...查看全文
最近不知道算是事事顺遂,还是诸事不利。。反正该成的事也都算做成了,,但就是耽误了太多的时间。。可能是年纪到了的原因吧,,有点太追求时效性。。不过一个设计工程折腾小半年,效率也实在不咋样。。没办法谁让客户的眼界给养刁了呢。。...查看全文
最近好几个车友总问我,对于长城维修救援的官方说明怎么看。。说实话,我又不是长城高管肚子里面的蛔虫,我哪知道他们怎么想的-_-||。。但总有车友问,不回答好像有所回避一样。。回答的话,又不太好说。。说长城没问题??一帮默默等在哪里,准备给咱带...查看全文
不管别人怎么说,我家胖9来到我身边整整3年了。。从各个角度来说,她的表现虽然不敢说多么完美,但也绝没有有些人添油加醋的描述的那么不堪。。但作为H9来说,还有有几点先天的不足。。估计要说起不足,大家最遗憾的会是没有3.0T发动机。。但这个实在...查看全文
SUV的两厢大空间是惹人爱的。。但这种大空间因为其无法做到分层管理,所以又有很多空间被华丽丽的浪费掉。。所以必须要要通过设计,把她们找回来。。 大家喜欢的话,可以点赞留言,说不定下一个就鼓捣你的车型了呢^_^...查看全文
SUV的两厢大空间是惹人爱的。。但这种大空间因为无法做到分层管理,所以又有很多空间被华丽丽的浪费掉。。所以必须要要通过设计,把她们找回来。。...查看全文
【哈弗大狗的申报图】来了,上市还会远吗??与其他城市SUV不同的是,高配车型会搭载完整的四驱系统,双差速锁,据说还有HUD抬头显示器,及车底透视摄像头等专业装备。。 具体参数和之前推算的尺寸非常接近。。哈弗大狗的申报尺寸为(长宽高)4620x1890/1910x1780毫米,轴距为2738毫米。和按照比例尺推推算的4625*1900*1805的外观尺寸,可以说非常接近(只有高度的误差略大了一点^_^)。。也就是基本大狗的定义就是中型(偏小)的SUV定义。。 根据各方面拿到的确认信息,其将搭载一台型号为GW4B15A的1.5T发动机,最大功率124千瓦(168ps)。。但这个功率作为中型车的动力还是略有不足,,更不用奢谈越野了 。。所以这应该是其两驱车的动力单元。。其四驱车型必将采用和H6高配相同的GW4C20A的2.0T汽油发动机,这也应该是板上钉钉的事。。而且因为总成变化较大,这款车的价格覆盖区间或许会极大,个人猜想价格应该在10-16万之间。。而且很可能是截然不同的两套动力总成,1.5T+7DCT两驱总成,与2.0T+6/8AT的四驱总成。。 由此分析,这款车型与其说是H8的复活,不如说是吸收了部分H8技术的、H6的垂直换代款。。在H6的基础上融合更多年轻、新潮的元素,以及消费理念。。通过在H6的基础上有限的放大了车身的尺寸,达到更好的乘坐和驾乘效果。。
最硬SUV长城“大狗”定妆照(二),再次重申不是量产照哦。。上一篇的精彩之处找到了吗??这次倒数第三张上仔细观察一下。。后桥差速锁的标志看到了吗??6种路况模式可选,看到了吧^_^。。 但遗憾没有看到中差锁止的按键,如果不是中控屏联动操作(类似H9的坦克掉头),那就应该是完全自动分配四轮扭矩了。。0-93%的前轮扭矩分配比例,比物理硬件分配的50:50或是33:67不香吗??^_^ 235/60R19的轮胎,表面这台车自重不小。。如果同样采用炮的4C20B总成,其吨功率要比H9更大,动力应该更加从容,按照H9那套总成推算零百加速很肯在9秒以内。。对于中型SUV算是很靠谱的成绩了。。 分体式前杠没在H9上试点,这台车却成了首发,对于越野改装来说,也算是降低成本,提高通过性的福音。。
最明细,最简洁的【长城炮-越野版】配置差异清单。。了解差异,只看第一张绿色基底的图片即可。。了解细节可以看看别的。。^_^,常规参数和特色数据也给大家附上。 简单描述的话,低配(进阶版),中配(高阶版),高配(限量版)的区别是: 中配比低配多了1W块,,但多了9500磅T-MAX绞盘。自适应巡航,安全辅助系统,以及一键升窗,电动座椅、加热,以及尾箱爬梯踏板。 高配比中配多了2W块,,多了百路驰的KO2轮胎,以及科曼不可调减震。。 唯一遗憾的是,长城不提供原厂的升高套件。如果有的话,真的是就完美了。。
前天听说长城炮的越野版到店了。再就是炮的自重在2.1吨上下,而H9的柴油版接近2.5吨,汽油版也有2.3吨左右。...查看全文
这个结果,绝对是车友完全自愿,完全恶搞,完全配合,完全阳谋,完全没毛病,完全符合规矩,完全在情在理,完全公示,完全无黑箱,完全在意料之中的完美收官。...查看全文
你以为你以为的,就是你以为的??那就大错特错了。。曾经我认为长城新车命名为“大狗”是被车黑,或是车友的恶趣味给坑了。。其实,我们这些貌似去恶搞的人,才是真正被恶搞的。。 真的佩服哈弗这个天才的创意,这个真的一点贬义也不带,完全是愿者上钩啊。。有车友披露,大狗这个名字在5月15号就申请注册了,6月2号让大家来进行征集,关键是还能如愿被投中。。不大写个服字可以吗?? 我还寻思好的多的名字为啥都不选。。原来就是挑点次品来给“大狗”凑数啊。。-_-||。。到头来一字万金,谁也没拿到,参与的人给点汤水就打发了。。长城还赚到了大量的眼球。。真是公关案例的范本。。厉害,佩服。低成本运营的典范。。。服!~~~~~~·
最近长城玩冒了。。新款的颜值SUV官方代号应该是B06吧。。但全球征名,征到一个“大狗”的歪称,。。也是醉了。。虽然还没正式定名最终是不是真的叫这个,就不好说了。。但是,这个名字只能说是恶搞的胜利,眼球经济的胜利。。反正你长城玩的邪乎,那车...查看全文
哈弗“大狗”的尺寸推演。。妥妥的中型车哦。。以H9为对比物,以轮胎大小为比例尺,合算尺寸为(长宽高)4625*1900*1805。。别的没啥,就是感觉短了一点。。 对于一款承载车身,智能四驱,还有差速锁的【类越野车】的细分车型。。你觉得这是一个清流新风尚,还是和“大狗”这个名字一样,是纯纯的恶搞呢??
路虎总师操刀的哈弗全新中型SUV,,正在全球征名,,然后最燃爆的名字居然是。。。------哈弗【大狗】我表示无语凝噎。。好不容易哈弗也当一次外观控,但这个名字要逆天啊。。别人出门遛狗,咱出门开狗,也是一景主题歌是不是应该是Go, Go, ...查看全文
这种在一般人看起来没招的事情,对我来说,不算是什么大问题。当然一些亮条部分,应该会有,但是原始图片较小,看不到凸起,所以也就不去想当然了。...查看全文
前阵子给马丁兄搭了一把下手^_^。顺道验证了瓦特连杆+气囊的改装方案的可行性,没想到一发不可收拾。^_^1,空气弹簧的效果是有其优势的,但凡是有一利必有一弊,那就是构件相对复杂。...查看全文
虽然最近一直出差,但上周还是给房车底盘部分下了定金。OO哈哈~主要考虑如下1,拖挂房车,经过多方的考量在法规方面,确实是空白区域。...查看全文
在大家印象里,H9不论从软件还是硬件,从定位还是事实,都必须扛的起哈弗最强越野车的大旗。如果要作为达喀尔赛车的候选母版车型,,必然也是众望所归,当仁不让。...查看全文
此车模非彼车模,估计很多狼兄会想歪了^_^一说起车模,估计大家脑海里想到的不一定是车,估计更多的是性感窈窕的美女。...查看全文
自己瞎玩,大家见笑了。^_^...查看全文
车载第二中控【平板电脑】的应用及软硬件的扩展,涵盖蓝牙扩展,wifi扩展,FM扩展等无线网络扩展功能。。...查看全文
可变外形的轮胎...查看全文
习惯性写在前面的话首先要说的是,这个方案更适合喜欢远行,喜欢越野的朋友,而不是喜欢工作生活两点一线的兄台。...查看全文
H5/9,支架式平板导航方案,初步ALPHA版,支架以及软件匹配进行功能演示。基本达到了设计要求。...查看全文
根据实测,安装冲压型护板之后,离地间隙和原车相当,误差±2mm的样子。。...查看全文
简单来说,实际作为哈弗H9来说,这个车的性能等各个方面都很不错,但是问题就在于他的多媒体和导航的控制部分,实在比较反人类。...查看全文
一次简单又不简单的救援结束了。。一台H9无意中跑到了滨海的填埋路上导致重度陷车。。动用了1台拖车,1台铲车,1台挖掘机。。结果全军覆没。。后来还是得益于车友的救援,才得以脱困。。至今拖车和挖掘机还在原地陷着呢。。...查看全文
说实话,这辆H9的入手时间比我那辆还要早的多。到底因为由此及彼还是由彼及此,这个因果还真难说的很。^_^看到Young论坛里面车模拍照不亦乐乎。...查看全文
较真的朋友可以当笑话看。当然如果说哈弗H5和哈弗H9在内饰最有共同点的地方,应该就是这个海拔角度仪了。...查看全文
作为一个不怎么按照正常套路出牌的车友,,估计长城4S这边是比较头痛的。因为我总是会给他们出一些“难题”。...查看全文
无兄弟不越野,自然是需要敬畏的。...查看全文
采用的工具为【智能工具箱】APP。这里没有结论,也谈不上多么精准的数据,但这只是给大家一个方法,很多专业的工具一样可以作假,而自己的亲身感受也会被人为的误导,只有自己的亲测,和真正可复制的测试,才是科学的和真正经得起推敲的。。所以拿起你的手...查看全文
神队17款哈弗H9升级carlife后,部分车友反馈倒车影像不清晰的情况,做了一下测试。。经过实车对比测试,实际就倒车影响而言,并无本质区别。从原理说,车机在倒车影像工作中,只提供模拟视频信号,不参与软硬件的解码工作,所以不产生影响也是理所...查看全文
为【青岛山丘自驾游俱乐部】探路。^_^。俱乐部车友参考。...查看全文
为了青岛山丘自驾俱乐部的下一次活动,还是要出把子力气。先去给大家伙探下路。...查看全文
前几套护板都被兄弟抢走了。给自己的,总要来点特殊的佐料。。那就改个色吧。...查看全文
首先要说的是我的车型为【17款柴油尊享大五座】,但我的结论并不能代表所有人。^_^,这个自知之明我还是有的。。我只能通过我个人的方面来探讨一些问题。。因为没有采样的广泛性,所以得出的结果仅供大家参考。...查看全文
由于大家问的问题都差不多,所以每个都解释一遍的话太耗费时间。所以就一次性偷懒,做一套简图,这样看起来更方便一些。...查看全文
最近很多车主都升级了carlife,而且对这个功能褒奖有加。但根据个人测试,还是利弊均沾,具体值不值得升级还是要看大家伙的需要。...查看全文
有超级多的选择,而且每个都不差OO哈哈~。我认为就护板的定义而言,我认为护板是属于车底的保护壳,类似坦克的反映装甲,轻微碰撞不响应,重型撞击的话,需要通过破裂来吸收动能。...查看全文
哈弗H9冲压护板,简单承重测试。中心受力,可以支撑起整个车头。。当然因为垫木破裂,所以没把车头打的太高。O(∩_∩)O哈哈~。。大家将就看吧。。...查看全文
算是一个小成果吧。H9冲压型护板,原车护板重量11.5KG,镁铝合金护板22.7KG,冷轧锰钢护板37KG,普通焊接护板保守重量50KG+。。在强度相当的情况下,都远远低于常规焊接护板。算是一个不错的设计了。...查看全文
2018款H9,基本可以确认不会来了。但2018的升级,还是如约而至。在新的2018年5月后的车型,将会采用一些升级的配置。...查看全文