认证：Mustang车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一只奔跑的熊
双向五车道到羊肠小道#2023相册里的旅行足迹 #沿途风景随拍
感受下晚高峰。欣赏他们在快速路口都有红绿灯，每次绿灯只能一行内一辆车通行，大大缓解了入口的拥堵。还有大家很少插队，各行其道。#城市的夜晚 #夜间行车 #夜路漫漫 #车流霓虹
如果国内这样通行估计一辈子出不去城了#在路上 #蓝天白云晴空万里 #自驾游风景 #旅行vlog
开始自驾闯新西兰！
8月份提的车到现在也快半年多了，8100公里啦，跑了几趟告诉，下面说说个人的感受吧。 外观 野马的外观我觉得已经是无可挑剔了，从小记的看过几个电影出现过野马，就爱上了，然后速激中也出现过就爱的不成不成的了。在路上野马的识别率那是杠杠的高，虽然在大北京豪车多的数不尽的地方，但野马依旧还是可以争取点回头率的... 外观可以改装的地方也很多，各种套件应有尽有，慢慢改装也是一种乐趣不是。 动力 299匹（不知道为啥不整个300匹多好听....），10AT变速箱，运动模式、直线加速模式下的感觉就不多说了，上下班代步足够了，而且对于6年的打工人自己攒钱能买到动力比较足外观好的车估计也无其他吧。 但是唯一的感觉不足的有几点。 第一就是自身车重小2吨（小本本上写的），在舒适档模式下，轻点油门起步没有感觉，但是稍微多给点就往前蹿，尤其堵车的时候只能靠怠速.... 第二就是从高位挡往下降档时有时候顿挫感还是有的，虽然已经把变速箱的油补全了（出厂说是少1.2L的变速箱油）也做了电脑学习，但还是有感觉。 总之动力方面我觉得在这个价位来说已经无可挑剔了。 油耗 买车就没考虑过油耗，但还是习惯留一个表看油耗，基本加满一次能跑350~380公里左右。平时上下班（北京的路况你懂得）来回差不多60公里的路，1次加满油差不多平均油耗在11.5~12左右。但是发现跑高速是真的省油，上回去内蒙玩，高速全程120+左右开，基本在5~6个油耗，都震惊了.... 因为老出差的原因也开过很多车，发现野马的换挡特别可爱，比如1档起步他直接就会跳3档，然后5档，如果速度够会直接上8档。一般想上10档除非非常匀速或者飙到140左右才会挂上.曾经试过野马在170左右的时候油耗最低，基本到了这个速度怠速就能保证速度不降，基本不耗油..... 内饰 内饰我只在乎我的仪表盘，其他的能用就好。野马的仪表盘可以自定义各种内容，形状，尤其是涡轮形状跟直线形状最喜欢，而且最近在用骚粉色，太惊艳了。中控自带CARPLAY这一点就够了，其他的我开车又看不到，座椅内饰都是真皮的，其他的还有啥卵用.... 空间 2家人一共有4辆车，所以不考虑空间，而且野马车身厂4784宽1916，就这尺寸比好多SUV都大，你可以想象这车里面的空间得有多大，尤其是前排老舒服了，后座就是为了以后有个孩子凑活放得了，女孩无所谓几岁都够，男孩就拉倒不管了。 后备箱的储存空间足够大，单位难题就是不能买太高的东西，确实放不进去，之前去宜家买了个大箱子，死活放不进去，只能放后座..... 保养啥的 当时跟4S店死缠烂打出了自带的3年6次免保养，又要了2年，所以5年内保养就不就好不用花钱了，差不多5年左右就该考虑换新的车了，所以野马的保养还是很划算的。 总而言之言而总之，能靠自己的努力买到喜欢的车还是很爽的，虽然很多人都说“啊2.3T的不是野马是野驴”那怎么我也带个野字呢，再说了你要是今年还能在北京买到中规5.0的新车能上京牌的我算你牛，连环保都过不去。所以现在好多人都是先买2.3的然后去改装店换5.0的发动机，但这又何苦呢，我就为了上班代步，自己开着开心就好了。 平时也经常看一些文章下面说野马不算跑车。可野马它本身就不是呀，人家是肌肉车，为啥国人眼里只有跑车，轿车的区别，肌肉车就很少被知道呢，真希望国内能多一些肌肉车可以供大家选选。 以上就是打工人提车半年多的感受，有想讨论的可以随时留言嘞。
8月份提的车到现在也快半年多了，8100公里啦，跑了几趟告诉，下面说说个人的感受吧。外观野马的外观我觉得已经是无可挑剔了，从小记的看过几个电影出现过野马，就爱上了，然后速激中也出现过就爱的不成不成的了。...查看全文
媳妇挑的红色，好多女生觉得红色帅气。但哥们都觉得原车蓝色好看...查看全文
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