认证：岚图FREE车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
清爽百灵鸟rGU
人生中的第二辆车，也是自己出资、自己选择的第一辆车，愿意向更多人推荐岚图，也希望早日成为百万分之“你”。 其实选择岚图是个偶然，2022年就想置换理想L7，顺带着偶尔关注了竞品岚图Free。那时候个人判断新能源车会降价，所以一直没有下手。直到新Free的发布，一下降价近7万，性价比超高，也进入了自己的预算范围。2023年国庆的时候，跟老婆随口说了句，我们换个车吧，没想到老婆当真了，后面去武汉看了理想（在光谷山姆的理想店，没人理我们）、问界，接受不了问界的麦弗逊和没有空悬，然后直接网上约了岚图试驾。试驾之后，觉得Free的驾驶感跟油车很接近，于是毫不犹豫下定、提车。 目前接近半年时间，差不多9000公里，开始爱上开Free的感觉。 总体来说，岚图的机械素质很好，底盘开起来很稳，过弯坐在车里不会有甩出去的感觉。车辆提速很快，对我这种不喜欢前面有车的人来说，超车很有信心。空间比上一台昂科威大很多，足够使用了。外观一开始不喜欢，总觉得车身太低了，现在越看越喜欢，应该属于很耐看的那种。四驱系统很赞，去年低温雨雪期间，雪地模式开起来很舒服，很多车子打滑的路面也能随便开，基本没有打滑的现象出现。 有同事想买车，目前我也在极力推荐岚图。 也说一下需要改进的几个地方吧。一是车机可玩性还不够高。二是APP还有改进空间，功能不够丰富。三是智驾功能相对落后，可以说百度起了个大早、赶了个晚集，没有高精地图用不了NOA，对小城市不友好，NOA的通行效率也比自己开车低。四是智能驾驶超大车经常突然来一脚刹车。五是有时候开车变道，变道辅助功能会跟驾驶员抢方向盘。 这些需要改进的地方，只能说瑕不掩瑜，希望能通过OTA慢慢解决。岚图Free是一辆好车，但是营销定位一直很模糊，第一次看到的海报是“首款搭载阿波罗的量产车”，结果阿波罗真不是那回事。还是从机械素质、国企背景这些方面来宣传吧。希望岚图Free能早日大卖，我们这些老车主早日成为百万分之“你”。 #岚图汽车品牌# #增程suv爆款##岚图FREE#
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