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福州小陈淘车
真的是车商的嘴骗人的鬼啊,前一句还说车况精品后一句过不了检测 有事故就有事故简简单单一句话非要来一个悬疑剧
二手手动挡的车快绝迹了,基本都是一些低端车还在使用,手动挡的二手车也没多少人会去首选。喜欢手动挡的基本都是老司机,喜欢驾驶时换挡的感觉。还有一个就是穷(没钱)的确,如今手动挡的优势越来越不明显,还存在堵车操作麻烦、档次低的劣势。现在还有多少人在开手动挡的车呢?九成以上人考到驾照没有再开手动挡了
三四万闭眼买的二手车有哪些呢? 雅阁作为中型车这个级别的王,他的地位一直没有人能撼动。在二手车市场一直欢迎程度一直都很高。但是耐不住这类车是真的价格高,即便是08-09年都要三万多。如果不看价格按照机械素质它一如既往的稳定,但是它没有发动机变速箱的大通病,只是有发动机周边配件通病比如助力泵、这玩意也是会漏油的。然后它的油耗也会相对的高!其他的也没什么了,毕竟本田买发动机送车壳的。 他符合所以家用人的需求,空间稳定性。不得不承认这个时期的日系车就是现在口碑。买二手车都是会想到日系稳定耐开。
五千块能有什么样的好开好玩的二手车? 在这个预算当然必定是手动挡首选,经典福克斯加之两厢,即便放眼现在也是一台不过时的车。 像第二代福克斯基本现在都是等于废铁价了,发动机没毛病,手动挡没毛病。二手福克斯改件也是非常成熟也是非常多资源。简简单单加个三件套车子里面精神起来了 几千块的起步玩车预算就要看这类车,比雨燕飞度哪些划算的不得了!
二手车最大套路之一:低价钓鱼贴。在非标市场更需警惕! 很多人想买二手车基本都是从网上选车源,但是又最喜欢在同一类车源低价选起,最后的结果就是你被低价套路了。 其实低价虚假车说了很多了视频还是文章都有,感觉再说也还是那样,因为本人没啥推送流量也帮不了很多人。当然很乐意估价或是帮你识别! 就说说今天这个真实的故事吧,今天这位小哥之前是b站有联系过,今天他自己联系的某8的车子,然后突然发消息过来叫我帮他看台车,我看定位在附近就过去了。最后了解才得知原来他看22年星瑞关键是就卖六万多后来还在线上聊到五万五说可以卖先过来看车到场就搞笑了,毛都没看到一根。一路带看推荐其他车,这个就是典型的被套路了!其实在福州市场这类事情太多了太正常不过了。第一你是外行人只认价格去买车,比如我的预算就五万就要买一两年的准新车,关键新车十几万,行情价都不懂你能买到什么车呢第二总想着他报六万多二手车利润那么高砍个大刀没问题的。没想到就是这么简简单单的买车思维你已经掉入低价的套路中!这个上面只是其一的一个小故事,但是是每天都在发生的。在这大网络时代想知道一台车大概价格真的没有那么难,千万不要不想承认它的价值,买二手车最重要的还是不要贪便宜该检测检测、实在不懂行真心建议买新车去。
十五万多淘一台18年奥迪q5,2.0+8at关键是全时四驱,它的性价比如何呢? 奥迪q5应该是bba里最畅销的suv了,能在街上看到的数量是比较的多。这一代是未加长之前的最后一代的四驱q5,三代ea888比二代有所改进但是不是不烧只是公里数上来也是会烧机油的只是把时间推后了 正常18年q5基本市场都是17-18左右,便宜自然是车况或是公里数啦还有就是颜色咯。基本像跑商务居多的车型公里数都比较的多,当然热销车型公里数少自然价格就高了! 最近发现特别像跑商务还是以轿车居多,那如果本身自己有商务需求还是更多人倾向于suv,毕竟外观大气不同于轿车。国人消费suv是高于轿车的,当然车企定位也是如此,基本是同一底盘suv的定价必定是高于轿车的!
四万多块捡漏14年马丁蒙丢丢2.0t,本以为捡大漏结果却是…… 二手车批发价基本是介于收购成本价之上一丢丢低于零售一丢丢。所以14年市面上蒙迪欧基本都是六万多甚至一些13年他也零售六万多当然这个车况不是很理想有换框架、门和灯,四梁六柱无伤,公里数稍稍多点15万对于九年车龄这个车况我感觉很ok的基本都是正常范围。毕竟四万中的价格摆在那里,有瑕疵无关痛痒的伤。客户犹豫半小时车况最后的结果被同行打定截胡了,批发本来就是谁打钱姿势帅这个车随便在市面上卖都是五万多的搞不好还能按精品价卖出去咯,就看有没人懂车况
明知道是低价二手车,为什么还是有那么多人愿意去相信? 对于低价二手车就是抓住了人买二手车贪便宜的心理,没有最便宜只有更便宜,在中介居多的市场虚假和低价每天都在发生,其实碰到这个事见怪不怪了,我们还会把后续发生的事情和客户说的清清楚楚的关键人家还不信那个价格买不到车,所以啊人还是要挨社会毒打才会知道什么是良言。对于淘车发来的部分低价的车型基本不接,精品车事故价你去哪里淘变都变不出来。 像网络上给你们流量展示的二手车平台都有需要付费的,以某8为例你看到车辆打通电话都是由后台扣费几十到小几百不等,某车之家某帝之类的是每天车辆都是有展示费用一年也是几万块的费用,所以什么样价格都是有车的,如果都没有人来看车卖车成交那这些卖车是不是要给平台打工了。 有许许多多的实例发生在身边有的千里来就为了看一台车结果的结果毛都没看到,有的是有车不过不是全款的价格等等一系列的套路,网络世界真真假假。二手车不是不能买,有的时候方式不对,肯定是个坑。有需要了解车辆价格请后台私。
大家对日系的热爱是有多疯狂呢?能让开宝马的人准备换一台皇冠! 换车基本都是很常见正常的事情了,但是如果说你十几年前就能开的上宝马但是你十几年后却想换一台老皇冠,这个是何等逻辑思维呢!不是家道中落不然就是剩下情怀了,关键是宝马新车可比皇冠贵上不少二手同年份车况好的老皇冠比车况好的宝马x1贵不少需求多了情怀高了自然就水涨船高。二手市场价格必定是和需求挂钩的! 像十二代皇冠在二手市场溢价太高了,真没网上说的那么神。像十二代皇冠也是和老德系车一样他也是会烧机油和漏油的漏水也是有着其他无关紧要的比如车内臭玩过的都知道还有就是日系车这个年份特产仪表台开裂,像09年之前的皇冠基本都是烧的09之后虽然活塞环改进了但是公里数上来气门油封老化也是会烧机油的,关键是人家大修完还能开二三十万没啥大问题你说气不气人
四十几万买一台开了七年的保时捷,你认为疯狂?或许这是人家年入百万的经商之道。 卡宴我们已经帮他留意很久了也查验了好几台,从去年到现在才打算入手,因为我和他分析了下去年那个跳水的行情,小哥说要不在想想,关键是不着急还要看对眼。不聊不知道小哥做直播卖东西,蹭着这几年势头好在一线买房在本地盖楼,妥妥的身价千万年入百万。为何这个身段了还要想着去买二手车呢?当然也要从他从事的工作说起,每天高强度基本十几个工作时间压根有时间了睡觉都来不及。所以车子对于他来说只是偶尔交际吃饭应酬送送客之用,也许他自己也说了一年估计开不到两千公里基本都是停着,或许开两年换更好的公里也不会上万果然会挣钱的人只是把车作为锦上添花的工具。俗称发财车,搞得好换更好搞不好卖了呗 话说回来今天这台16年上牌卡宴,选装不高当时前任还是很省的花钱改原厂拆车件、21寸大boss等等。当然保时捷这个车不选装就是毛胚房基本买不到,特别选装高的在二手车算是一个卖点仅限年份近的。 卡宴从11-16款基本都长这个样当然他也是有点小改动的外观,动力3.0tea837加8at这个动力总成只要是大众系的高端的车都是用这套动力只是调教不同。像ea837其实问题也就哪些像公里数上来气门室盖、机油散热器漏油,涨紧轮故障、链条拉长、积碳堵活塞拉缸烧机油。开任何车都是需要定期检修保养,只是车身价越高零整比越高,自然的维修配件啥的也贵同等的。好在这个车实表十万公里,气门室盖尚未漏油严重,其他需要注意的项目需要进自己的修理厂检修把该准备的项目整备。 那就是卡宴的价格像去年16年还是要五十几万的价格到了下半年直掉几万再到年尾已经是四字头了,4238的价格入手比去年省了十几万价格。像之前有看了台1819年的卡宴都有跑八九万感觉除了保养基本没停过那种当然16年你三十大几你也买不到基本就是收购价,网上一圈基本都在45靠上。
日系车太TM贵,开了七年还有一半保值率。新车定价高买的人少,反而停产了二手很受欢迎! 帮车友淘一台开了七年快七万块的杰德,这外观乍一看前脸像轿车、侧面像MPV、车尾像两厢车,说它是轿车吧但车身侧面又像MPV,说它是MPV吧它的车厢高度、离地间隙又太小,而且还没有配备侧滑门,这就是这台车尴尬的定位! 杰德特点比较明显空间大,毕竟在空间方面没有人比得过本田大大大五座,油耗也比较适合家用1.8加平衡轴5at跟思域一毛一样,综合油耗基本在十来升。当然他也是有一些通病和缺点,比如升降机容易坏、导航屏漏液、机脚容易坏、涨紧器漏、公里数高气门室盖也是会漏油的还有就是油底壳等等主要还是以小毛病故障居多。缺点也比较的日系,配置低、噪音大,最后就是没啥性价比,即便你买个13-14年的杰德他也还是要五六万,更别说个别地区溢价空间了,车况好的更是偏移实际行情太多了。
最近特别火的十二万提阿特兹十三万提c6,关键这还是新车的价格不是二手车的价格!不是车子毛病多而是价格没给到位,只要价格到位什么毛病都算事。当然12万阿特兹我们是提不到那是内部价但是13万的c6还是提的到不过呢要二十万先买必须上湖北牌三个月有补贴九万还有规定不是短期交易。 我在想一个问题13万提的车那开两年车商是按二十万价格收还是按13万的价格收呢,那不是再等等两年或许五六万就可以买一台23款的c6了那不是美滋滋
当年新车落地六百万的法拉利ff,天花板级别的高级两厢车,能拿来代步的法拉利,巨亏五百多万! 像法拉利ff定位于两门四座类似于gt跑车,但是外观更像是猎装车,车头很长但就是这个屁股吧被吐槽最多,FF在有着6.3v12超跑的动力性能、驾驶乐趣之余,舒适性悬架调节、实用性后排可以做人后备箱是可以放比较多的东西各方面都兼顾可以说的上是一台代步车了,相对于两座的超跑好太多了。 ff无论从家用角度还是拉风角度它毕竟还是法拉利,指导价比他低卖的比他贵,所以他在100出头的价格还是很有性价比,又能家用偶尔激情的法拉利。