认证：探险者车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
菠萝游王子
去年国庆节前提车，到今天已经跑了9200多公里，前连天4S店打电话过来说大灯控制模块程序需要更新，干脆就过去把二保也做啦。 吐槽一下福特的终身保养，今天才发现，又是套路。实际的终身保养，是每个自然年一次年费保养（原厂半合成机油，空调滤芯，机油格，工时）免费，之前没有问清楚，还以为每次小保都不用花钱。厂家的首保是免费的，然而这首保也计入了终身保养的范围里，所以这二保必须得掏钱。然后售后接待人员又是一顿洗脑输出，说单次保养费用加工时要800左右，还不如购买套餐，一共6次，2540元，算下来一次就400多点，也只能硬着头皮上啦，不知道大家有没有也中了套路。 满满登登的7个月，9200多公里，高速上应该有8K+，市区内都没怎么跑，目前表显10个油，这油耗估计没谁能赶上我的啦。一上高速就是ACC120，从头干到尾。车，真是好车，操控没得说，舒服，稳得一逼。跑到目前，就只出现过一个问题，之前有发货贴，就是巡航时，总共碰到了3次系统报警，“引擎冷却液温度过高”，取消巡航后就恢复啦。当时跟帖回复的兄弟说是冷却液不足的问题，今天也针对这个问题让师傅帮检查，否定了冷却液不足的说法，看了下冷却液量还在MAX线上。所以师傅检查了传感器，又跑到另外一台大探上读取了一下电脑数量做对比，最后说传感器有问题，需要更换，而结果难受，仓库居然没有备件，得订货，至少3天，到时候又要跑一趟，最关键的是不知道更换以后还会不会出这个问题。 小保做完完，更新了大灯控制模块程序，还更新了下其他的程序，具体是啥，师傅没说，我也懒得问啦。 先这样吧，继续干，继续在这反馈就是啦
提问高速上，23款福特探险者昆仑颠峰版，自适应巡航125，突然报警“引擎冷却液温度过高”，取消巡航，确认掉提示后，冷却液温度恢复正常，有没有兄弟碰到过这样的问题？是什么情况？这是我第3次在高速巡航中碰到这个问题啦，求解
提问有没有哪位兄弟23年10月以后提了昆仑版，然后车机系统得到更新了的？
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