简介:这个人很懒,什么都没写~
快乐的生活家Ja
还有一台福特翼虎凑合着开!等固态电池电动车全面上市买一台电动车偿偿味!
等固态电池装车,续航在一千公里以上,价格亲民才会去换新能源!
经过台风的洗礼,二手车更难卖了,新车会好卖了!必境旧的去了就得有新的替代!
无任评论区对电动车不待见,但全世界车企都宣布几年后只生产电车而不生产燃油车!随着固态电池的装车,电车的安全性,续航性都得到解决,电车前途是光明的!
如果比亚迪真如小编写的那么优秀,再加上价格亲民,地球上也只有一家车企一比亚迪车企!
一买锐际,二买雪佛兰欧兰德。买三菱就打算去非4S店保养!三菱活不过年末!
无任燃油车还是电车都买不起!燃油车加不起油,电车买不起车!一个是油贵,一个是车贵!
起亚一定会东山再起,因为它脱离了合资现在是独资车企,以前中资方坑中国车主使企业失去中国车主的信任。
悦达起亚还是比较有良心的企业,轮休都有最低工资发放,就凭这点我都会买台起亚汽车!
上饶雪铁龙4s店在网上关注,销售说标致,雪铁龙车型基本没优惠。
五十铃牧游侠降4万真的买一台,福特全顺柴油自动档降4万也可以!
从提振品牌知名度来看,法系雪铁龙无疑是赢家,因为车主买到了价廉物美的车,在车主周围肯定具有辐射效应,周围人都是雪铁龙的潜在客户。
我只能发出冷笑,说比亚迪厉害不假,因为在新能源领域有很多专利!说小米厉害就明显吹牛,手机靠拼装,新能源车还是靠拼装,自己没有一顶专利!
江淮那款车二万元能买到不。什么电池百姓不会关注,多少钱一台,安不安全才会关注!
去库存,媒体不是天天叫嚷着比亚迪订车要等几个月甚至半年以上吗?哪里会有库存?现在终于露馅了。
发动机要能自己生产才能算是自主的。否则外企卡住发动机不出囗就前功尽弃!
今年老婆买车去看看能不能捡个便宜点的韩系车。买车是大消费,自己作主!
本人驾龄在20十,买车时试驾能体会感知一部车的好与歹吗?就那么几公里能知道啥?
我也认为车主没踩刹车,车主在国内多起特斯拉出问题的情况依然买特斯拉就是对这车100%有信心,既然特斯拉这车这么好,那一的解释就是车主驾驶技术有问题,或是车主脑子短暂血栓造成的!
中国人没有穷人。三十多万车是奶爸车。如果是成人用车没有二,三百万都不好意思开出去!
电门当刹车,再加上湿滑撞地库柱子才停。还是特死拉车质量好没撞烂,没撞起火爆炸!
这老胡就是胡扯。他也仅仅认识ⅹRV这一款车。任空间捷达VS5可装下XRⅤ!
品车pc:国产厉害了!这纯电超跑2.5秒破百,续航超1000公里,不是蔚来
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