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白宁的爱车时光：我的宝马i3用车报告：两个月3500公里体验分享

秋名山的扯神：【选车】30多的预算，毛豆y是绕不开的，毛坯内饰和订车周期算了。ix3挺喜欢，但空间小了啊，操控还是很好的。最后看到eqb 试驾满意，金融政策三年免息也满意就下定了。 【续航】电车最重要的话题，开了千把公里吧，百公里平均能耗14多，算他15，可以计算出满电跑到就是73.5度%15＝490km，日常路况多数快速路和高速。平均时速40多。这能耗还是挺满意了，这么重的车，高度接近一米七。实际从100跑到没电没试过，约莫估算480到500这样是有的。其实电车还是看怎么开，我看也有人开300多也有600多的差异性太明显。 【动力】运动模式 比2.0t的车型略强。舒适模式 跟1.6t的差不多。节能模式 劝你别试 肉死了。总体动力比y和ix3都弱。 【噪音】非常安静，听不见电机声音，胎噪控制也比较出色。个人感觉比y好，和ix3比可能也好一点。ix3胎噪略大。 【操控】底盘舒适，悬挂软韧，底盘整体性强，整体开起来不如ix3强。 【车机】和新势力比没啥优势，UI好看操作流畅，没别的优点了，不能装App。哦对了里边的服务大多收费略坑的。 【空间】空间感觉好像没y大，储物就没法和y比了啊。乘坐空间比ix3大，后备箱一般。坐姿较高，标准SUV的感觉。 【通过性】没具体数值，但目测底盘较高，比好多纯电车通过性要好，比较看重这点，有时要去乡下地方。而且电车离地间隙高点应该也安全一点吧。 【性价比】31落地 没有论坛别人低，还可以了。 【总结】品牌还行，性价比可以，内饰悦目，续航合格，静音ok，是30出头纯电不错的选择，作为上下班通勤很合适。

汽车扒扒帮：保时捷Macan这套音响系统，在这听歌耳朵都能怀孕啊，太销魂了