真我如一

欧洲时报：法媒：中国再次成为西方汽车厂商的“乐土”

阑珊月语：【战略的重要性】 大家都知道，长城最初是靠皮卡起家，和很多企业的想法一样，长城也想着怎么把企业做大。用一位奇瑞副总裁的话，“一个产品做10万，要做100万就做10个产品。”最初，长城汽车也是这样想的，所以出现了越来越多的产品：皮卡、轿车、MPV、SUV……，长城有8个品牌，一共卖了13万辆车。

30秒懂车：特斯拉Model S在中国的起售价从76.49万元下调至75.69万元，Model X在中国的起售价从78.09万元下调至77.29万元。

E秒懂车：买个双擎版卡罗拉，要开多少公里才能把与燃油版的差价“省”出来

汽车概况：马自达发动机热效率高达57%，如果达到100%会怎么样？

公知不告诉你的事：比亚迪神操作，花样作死，如果不是仗着有技术，换其他车企，早死一百回了！ 高性能车和低性能车绝不能是一个外观，必须有差异化，尤其是比亚迪这样从低端往高端做的企业，除非宋plusEV用高性能四驱版首发锚定30万的售价，否则只要比亚迪发昏先推出低性能两驱版走量，价格搞个16万起跳，汉的高端形象

用户6848290258：该内容已被作者删除

懂车老王：GLB这个就叫做智商税，1.3t拉七口人，正如今年冬天的第一场雪，奔驰飘了。#汽车#

車小二：#再全面的安全评测也不如真实的现场直观！# 后车应该是2015款本田缤智，前车大家应该都认识比亚迪唐。从现场来看，比亚迪唐屁股很硬，后防撞梁没有变形，没什么大问题，尾箱盖应该还能正常开启。本田大法好，本田缤智车头吸能到位，发动机下沉，有效保护驾驶室，虽然看着有点惨… 欢迎大家补充