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    品五味

    简介:记录生活酸甜苦辣咸📑 茶余饭后与你们共鸣🎵

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    开车人的视角,百态人生: 开车跟人生多么相似,坐上驾驶室检查油量、车胎,做好该有的准备后,启动车辆,天热还要打上空调。 路人看到车来了,懂得的让个道,对面车开过来了,有时候人家让着你先过,那得打心里感激,有时候人家还压着你的道走,没关系,我让着点甚至后退点都可以,这得看心情,我心情好,他不爽会骂骂咧咧,我们心情都不爽,有可能骂完还动手了,脾气也发了,性质不同了,时间事情也耽搁了。 行人对骑车开车的有意见,骑车的对开车的也有意见,开小车的对汽车和行人也有意见。不成想,自己就是其中的角色,只不过在不同角度看到不同的形态,一切都是象相。 当看到人家在路上不幸运,会心生怜悯,起感恩善心,并引以为戒。 人生太难得了,能同乘一车,有目的地的往返,本就是一件好事,奈何路上形色匆匆,不止眼前的人车物语,还有背后的家庭,有无数期盼的眼神,掌舵的人责任重大,对自己对他人要负责。我可以随心开车,或恼怒或平和,也可以按着需求来,但原则不能丢,顶多牢骚几句。 你要是小白,有些当惊受怕地握着上方把手,能理解你的感受。 你要是老司机,提点建议和意见那是交流经验,可以采纳也可以不变。但凡乘车的人,不会建议开快车,毕竟性命攸关。 几万块的车我也开着,几十万的车我也体验过,在安全面前,开车人的原则都一样,乘坐感受也因人而异。 我掌舵我就要负起这份责任,安全不是说出来的,是用心做的,是无形的保护。但凡说开车简单,那是从驾驶的步骤说的。路上超车就足以让副驾驶提心吊胆,也可能在看到前方有动物时做好车辆制动控制,降低车速。多少次是风里雨里地赶,也曾慢悠悠地保持匀速前进,车轮滚动的是地面,人心看得是天地。 换到事上,原则的事能丢?善心的事能不做?面对异议你的态度和决定呢? 王阳明说:心即理。所思所想是本体已有的存在,外形的显现是本体的外化,有存在偏颇,去恶存善本就违背人的意愿,确遵循恒古不变的圣人之道,儒家代表孔子倡导并推行尧舜之道,他是中华文明传播和发展的源泉。 今天的人们又有多少人丧失了信仰和原则,或者拿着鸡毛当令箭,不可取不可为,一切要从本心出发! #开车时什么感受# #开车时心情#

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    2022-09-15
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    关于本田LEAD125引进国产的感想: 本田LEAD125将由五羊本田公司引进和国产,这款车型彻底打破了国内合资本田125踏板发动机的老旧局面,可以说是注入了新鲜血液,LEAD125最新款发动机,给国内厂商带来一些压力,至于新车厚道与否、市场定位、中高配置定价怎样直接影响它能否成为新时代的经典车型。 经典车型咱们扒扒小公主“SCR喜悦100”的故事,它曾是本田在中国乃至国外的畅销车型,由于备受消费者喜爱,被大家亲切的称呼为“小公主”。从1998年诞生至今已有20多个年头,这款车开启了中国摩托车行业的一段传奇,也历经多次升级和改造,依旧凭借着积攒下来的口碑,让“本田”成为家喻户晓的摩托品牌,让本田粉们坚信不移。 正是这份信赖,有时倍受打击,近些年合资本田开启了“发动机换壳”操作流程,一款发动机硬是变法子一样装成外观、配置不同车型,连一个金色本田标都不舍得装,换为一张张贴纸标签,产品投放市场反映并理想,与同是日本品牌的铃木雅马哈相比,已陷入竞争而无新意的局面。 铃木凭借网红uu、uy分得小排踏板市场一杯羹,甚至重新定义了实用踏板;雅马哈也凭着水冷NMAX155夺得一份市场,而本田对标车型有裂行125,以及eSP发动机的睿御及衍生车型睿影110,再有引进PCX150、PCX160,对抗雅马哈的洗刷,看似在更新换代,实则忘了老百姓最需要的还是上班买菜接娃偶尔旅行兼具颜值的车型,曾经销冠小公主从独立翅膀标变为联合标,价格降低了,发动机和车身一些配件换成了成本更低的,发动机噪音变大了,车身零部件易损,车壳更薄了,经典喜悦车壳套了优悦110发动机成了喜悦110,配i—fi电喷,整得那是一头雾水,“喜悦”已不再让人喜悦了! 这次引进的本田LEAD车型在日本已有几十年迭代更新,eSP+四气门水冷发动机是近些年在泰本等地区生产多年的成熟产品,配备前12后10轮胎,便于骑行,平踏板、前置油箱、USB充电口、置物挂钩等实用配置,这款车外观中规,算是一款亲民车型,而减配程度和价位如何才是我们最关心的,摩友们更愿看到配备前轮ABS或装备控制牵引系统TCS。 人这一生能有几辆心爱的车陪你走过风风雨雨,已是挚友般陪你前行,人生总有想去的远方,也有生活的近景可观,摩托爱好者最终归属踏板,放慢速度已是你的常态,本田一直深入人心,至于以后本田衍生多少新品种,又有多少能在我们国内,咱们不得而知。

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    2022-07-20

    皖中老何啪啪打脸了吧!这就是某品牌的液冷电机这台车目测才一年多,结果就这样了。 我感觉以前的有刷电动车电机还是挺牛逼的, 故障率真的很少,顶多换个碳刷,而且车子功能简洁,续航顶呱呱,就是速度慢一点,劲小了一点。

    2022-04-15
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    客家超哥VIog大胆一次网购五羊本田摩托车,这次会掉坑吗?

    2021-10-03

    抬杠大狮虽然摩托车驾照还没有考出来,但是挑车已经挑花眼了,不想再挑了。条友们给推荐一下吧,看看俺收藏的这几款哪一款比较好啊

    2021-09-25

    品五味五羊本田踏板车发动机,总有你中意的对应车型

    2021-09-21
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    2021-09-10
    我的国三小公主@SCR100遇到的一些问题,说多了都是泪图1我的国三小公主@SCR100遇到的一些问题,说多了都是泪图1
    2021-08-23
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    2021-08-13
    铃木Address110日本发布,期待国内铃木啥时候也弄这一款生产。视频1铃木Address110日本发布,期待国内铃木啥时候也弄这一款生产。视频1
    2021-08-12
    2021-08-12

    大口馬牙2021款本田裂行125,豪爵ucr125,五羊本田睿御,怎么选? 新手小白一枚,坐标昆明,每周跑三四次呈贡郊区,距离35公里,铺装路面,要求省油安全提速快,动力够用就行了,预算最多2万了

    2021-08-11

    #买电动车好还是摩托车好# 我以前也纠结过这样的选择,摩托车好还是电动车好。给出我的建议如下,可供参考: 1、如果你是上班族或者自由职业者,工作地点每天往返里程20公里以内,可以考虑购买电动车代步,电动自行车或者电动摩托车(国家新规定)。 ↗️电动自行车: 车身小巧,平路续航40多公里左右,陡坡时候电机马达不够力上不去。 锂电池车辆属于高配置车,相对铅酸电瓶续航里程更长,坐垫等乘坐更舒适,同比售价相差1000元左右。 我当时购买48伏国标铅酸电瓶电动自行车,骑行感觉不是很好,续航30多公里,这车买来就打算三年多换一组电瓶,成本300-400元左右,每日充电成本以1元计算(自家充电和充电桩费费用不同),一辆电动自行车在使用年限5-10年后,车子已破旧不堪无法使用。购买一辆2000—3000元的国标电动自行车,以5年使用年限计算,每年费用700多元。 ↗️电动摩托车: 属于机动车,按照国家规定需要悬挂机动车号牌,归属机动车管辖,遵守交规,避免吃罚单。车辆一般分60v和72v两种,铅酸电池和锂电池,续航50—70公里,续航相比电动自行车更长。新车年检前四年每2年一检,以后每年一检,6年内不需要上限检测,只需要到时间换证即可。每次费用就是强制保险120,车船税(居民需缴纳,非农户)36元。粗略估计四年后每年费用1000元左右。 2、摩托车: ♥️选踏板摩托 🛵在城区出行很方便,前有踏板,后可装尾箱,还有坐垫底下马桶可放置雨衣,头盔之类物品,踏板上方位置还有挂钩,买菜更方便。 ♥️选择跨骑 跨骑车排量更大,动力更强,油箱大,能够短途使用,也可骑着外出兜风游玩,可享受到机车带来的非同一般的感觉。每年年检,保险,机油滤芯保养,还有添置各种装备和改进,比如换轮胎、透镜、夏德尾箱等,都需要投入大几千费用,跨骑费用更大,每年费用至少2000元以上。 不建议选弯梁车,它唯一优点就是省油,但坐垫小,放置物品不方便,骑行也不舒服。

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    2021-08-04
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    2021-07-31

    #想买个125的摩托车,什么牌子比较好# 125摩托车,有跨骑、踏板、弯梁三种。要想省油、耐用且颜值担当,可在日系三大合资品牌中选择,豪爵也不能少(后面说重点)。 1、跨骑 跨骑125系列更适合乡镇区域使用,本田、雅马哈、铃木三大合资品牌都可选择,价位在6000多到9000多,五羊本田顶缸机和链条里都有,还有经典复古辐条CG125。雅马哈的天剑125,铃木125排量也可选。 2、踏板 随着居民生活水平提高,加之城镇道路设计施工更先进,人们更注重舒适便捷的出行方式,踏板车具备出行便捷的诸多条件。以下介绍价位在6000多到1w左右的踏板车型。 比如五羊本田鲨系列发动机,都是125排量级别,价位在6000多到1w左右,相应的是电喷系统:PGM-Fi(本田自家电喷系统)或者i-Fi(五羊本田公司根据实际优化),CBS,HGBS联动刹车,液晶显示屏,LED尾灯,USB充电接口,前开放储物箱等不同配置,颜值各不同,价位也不同,五羊本田全系国四电喷车型不配备启动杆。 雅马哈新出的旭鹰125,个人觉得颜值不佳,不予考虑。雅马哈新福禧,巧格i,迅鹰等也是125车型,雅马哈踏板车压缩比高,低扭强劲,新福禧,巧格i因车身短,有着更好的操控性,有此要求可选。 铃木125踏板当推荐UY125,前开放储物箱和USB充电口更实用,尾箱也够大。唯数不多的带启动杆的车型(过去化油器车型均有,以防电瓶亏电启动不了),压缩比10.3:1,城区代步油耗2升左右。 豪爵新出UCR125踏板,帅气前脸,动感造型,特别是一体化尾灯更具动感,颜值高,ESS发动机(带启动杆),更静音高效,很好的满足日常出行需要,车辆全系配备联动刹车系统,多种颜色可选,满足用户多样选择。 3、弯梁 说弯梁本田幼兽是世界经典,可惜是国外才有,是110排量的。如今弯梁车市场占有率远不如以前。国内弯梁系列,成名于当初本田和大阳推出的经典系列。现两本合资125弯梁已大不如前,雅马哈125弯梁车小毛病不少,铃木125弯梁也不再受欢迎,豪爵125更是不多人选择,大阳也少人问津。 以上为个人见解,请自行斟酌; 有关小排量摩托 ,请多关注!

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    2021-07-20

    #60岁去摩旅,怎样选择摩托车# 随着现代人们生活水平提高和出行方式的转变,出行旅游成为许多老年人生活中不可少的一部分,许多老年人出行开始选择摩托车为出行方式,沿途看看自然美景,感受路途的各种惊喜。在这里要提醒老年摩友,选购摩托车要考虑实际,在自己经济能力范围内选择自己喜爱的,适合摩旅的摩托车。主要推荐以下3款中排量摩托车。 1、凯越500X 一款网红摩旅车,动力足,车轻,操控灵巧,通过性好,水冷发动机更稳定,配备三箱,前后ABS,油箱容量20L,让你在旅途中更加从容淡定。 2、本田CB400X 本田刚出新品摩旅版还自带三箱,前后轮ABS,水冷发动机,油箱16.5L。操控灵活,轮胎要改米其林或者倍耐力。 3、豪爵铃木DL250-C 这款车油箱容量比GW250增加4L,由13.3L提高到17.3L,续航500公里(工况油耗下)。水冷发动机,前后ABS,可导航可充电的36W电源接口,实用性极强,座位低更适合双脚着地,坐垫舒适,这款车也可作为选择。 当然这几款车各有优缺点,虽然它们并不完美,但摩旅更重要的是心情。摩友们有句话很经典:“只有跑不动的人,没有跑不动的车”。摩托车只是你出行时的一个工具而已,选择合适的摩托车的同时还要有更多的注意事项,才可以保证旅途上的安全。 所以,进行摩旅时,一定要做好车辆检查,提前预订路线,带上冲锋衣,羽绒服,内衣裤等,防止早晚温差过大引发的一些问题发生,防患于未然。

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    2021-07-07
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