简介：这个人很懒，什么都没写~
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20年11月初购买上牌，目前3万9千公里。 首先说一下用车期间碰到的问题，有以下几点 1：走烂路车门异响，车门栓上缠了绝缘胶带，完美解决。 2：车机有段时间无限重启，因为在质保期，索赔了新车机。 3：冬天水温上升太慢。 4：夏天开空调时，D档踩刹车、挂R档发动机会有哒哒哒的异响，索赔了曲轴皮带轮，问题解决。 5：有一次压缩机泡水时间有些久，发动车子就会有很刺耳的声音，同样索赔了压缩机解决问题。 6：方向盘卡滞问题，我很庆幸自己没碰到。不过方向盘重，个人开习惯了感觉还好，跑高速蛮稳的。 说一下动力方面，1.3T发动机能爆发出163匹马力、230扭矩真的很可观了。就是因为在乎动力选择了1.3T，对1.5L没一点想法。如果当初买的是1.5L发动机，这会儿车早卖了，受不了磨磨唧唧的动力。不要说什么只要舍得给油，再怎么给油发动机动力数据在那限制着的。 关于是3缸发动机来讲一下。很多人也只是道听途说，认为3缸发动机能抖掉肾结石。其次关于车主说抖，也可能确实抖，也可能是自己机油没用对。讲一下保养碰到的事情吧。除了厂家赠送的两次保养，感觉没什么变化。第三次、第四次保养自己买的福斯品牌0-20标号机油，感觉机油衰减特别厉害，热车怠速时抖动厉害，冷不丁哪一下抖的就很离谱，并且怠速居高不下，在1100-1200左右的转速，怠速低的时候也有900多。第四次保养只跑了2千公里，果断重新做小保养。第五次保养在某虎保养的，用的美孚1号 风尚版0-20机油，感觉还可以，抖动正常水平，怠速也稳定在850左右，花费360元。第六次保养也是在某虎，用的霍尼韦尔 H7 5W-30标号机油，没错，5-30机油。怠速前所未有的650转，但行驶时转速要比0-20机油高100转左右。关于抖动问题，经常开朋友的大众途观L，感觉还没朋友车抖。总结一下关于保养，机油一定要符合「别克原厂 GM Dexos1」标准，不要自己盲目的买机油保养，即便汽修店保养也要要求符合别克GM Dexos1标准，这个真的很重要，关乎到发动机运转状态和抖动轻重。第三张图，去年拍的，用的霍尼韦尔5-30机油，D档踩死怠速650转，很多1.3T轻混车主都不相信我的是三缸车。第四张图附上，有ECO标识，不然还是有人说是1.5L发动机。
21款1.3T，这怠速正常吗？别人都说21款1.3怠速是800左右，那是因为你没见过650左右的
20年11月份上牌的21款1.3T，快三年了，没换过电瓶，D档怠速650-700左右，开AC的话900左右。目前加油200块钱24-25升油能跑350公里左右。压缩机异响更换过压缩机，车机频繁自动重启，索赔过车机。D档开空调哒哒哒响，索赔过曲轴皮带轮。很早就有的冷车启动异响，找不到问题，没法解决。用车三年，整体还算满意。
21款 1.3T。不到一万公里时出现的异响，目前3.2万公里。D档开空调、R档倒车发动机舱发出哒哒哒的声音，今天在4S店索赔的曲轴皮带轮到了，更换之后异响消失。以前更换过压缩机、涨紧轮都没用。冷车启动异响的毛病就那样吧，不想折腾了，车到11月份过质保。曲轴皮带轮的配件名叫“曲轴平衡器减震器”，零件号：24116111，自己买的话配件780元左右，所以没脱质保的车友赶快去索赔吧。下面附上图片，第一张是更换下来的，第二张是零件的整体图，网上搜的。希望能帮到车友们。
提问今天网上看了，店家说21款英朗（不带定速巡航和多功能方向盘）换了方向盘总成，然后刷机编程就可以实现定速巡航，哪位车友知道是不是真的？方向盘总成卖的750块
兄弟们，动力这东西可以不用，但不能没有。高速人字形汇流口，我只能一脚油门冲过去，刹车已经来不及了。
提问自动挡车能给我开熄火，也是头次见早晨刚启动车然后倒车调头，可能是有坡度加上冷车的原因，挂上D挡发动机直接熄火了21款三缸英朗
哪位朋友知道21款1.3T轻混英朗加几升机油？首保和二保时我看到工作人员加了一大瓶和一小瓶机油。使用手册上写的5.1升，下面还有4.6升，是机油上下限吗？
21款1.3T别克英朗（非改款） 车龄一年，行驶一万一千多公里。发动机杂音更严重了
提问21款三缸英朗，行驶一万一千多公里，最近发动机启动后有杂音，有没有碰到这种情况的车友
提问21款英朗，三缸机型。打开空调，压缩机工作后哒哒哒的响，关闭空调就没声音了。大家有这种情况吗？是车的问题还是正常现象？
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