简介:这个人很懒,什么都没写~
幻影傻手
自从买了奔驰,就感觉自己也上了一个档次,轻喷,开车的时候感觉我就是这条街上最靓的仔,哈哈哈可能我有点过度自信了,不过超车啥的真的点压力都没有,以前觉得堵车真的使人心情郁闷,但是现在开着大奔,堵车都让人变的快乐了。
要是论商务风,我只服奔驰。商务接送有面子,空间大,真的很大,特别是后排。因为现在资金有限,所以买了一辆二手车,但是也经过了厂家认证,质量肯定没毛病。查了一下,还没有出质保期,一些小毛病还是有的,比如空调的问题,和胎噪的问题,不过也可以接受。做工不错,唯一欠缺就是不是真皮座椅,夏天有点糊后背,仪表盘清晰易读。 最满意的就是空间了,超大,特别是后排,重要的说三遍还是后排!!!
在定了Q5,苦等4个月而不得之后,选择了E300,昨天提车了。车子很大气,尾部不是很好看,但可以接受。平时自己一个人开,早晨送老婆也坐前排,所以感觉内部空间足够了。我到后排坐了下,感觉也没问题。车子静音很好,关闭所以车窗,同事在外面打电话就听不清楚了。音响对我来说,足够好了。HOLD没有传说中那么难,现在已完全掌握。蓝牙电话很好用,不错的功能。 提速确实很稳,但也确实比较肉。想快点起步,就狠踩油门吧。近光灯很早就亮了,在路上感觉傻傻的。电视好像没几个台,也不清楚,好在我也没打算在车里看电视,也许下届世界杯时有点用。倒车影像没有那种标志线,不知道能否调出来,感觉不是很好用。
E300时尚款提车近3个月,说一下购车用车体会。奔驰品牌,整车德国制造。这个级别上历史最悠久的车系。因为本人开了一个小公司,平时有一些业务和接送客户的需求,目前这款车也符合本人目前的事业规模。棕外灰内个人喜欢。配置齐全,尤其是无钥匙进入和启动对个人十分重要(因家里上一台车有此功能,习惯了不去包里翻钥匙)。总行程3000多公里,市区长途各一半,油耗在11.5左右,能接受。其他都比较满意;后排娱乐系统很强大,一家人跑长途很有用。
奔驰E最不满意的就是胎噪和风躁,但感觉能接受得了的范围。开了一次是夜路,开了远光灯以后,好不夸张的说,这车灯真是贼亮的,犹如白昼。所以开了远光灯以后,总是很自觉的有车总是换成近光灯,因为怕太亮挨人家骂,咳~~!定好速度,双腿解放,在没有车的路上比较适合开,特别轻松。高速平均油耗在8.3升/百公里,还算不错的成绩。舒适性得到满足。驾驶欲得到满足。开到目前为止,对车还是比较满意的。因为我是个比较容易满足的人,所以各方面都是表示满意的。
在北京奋斗了这么多年,今年三十多了,终于又一辆属于自己的奔驰,开心吧。但回首一路走来的辛苦,还是很自豪的.言归正传,该说车了,去年12月底提的车,到现在已经一万多公里了。首先说外形吧,超喜欢,很优雅,不似5系和A6L那么凶,很适合我的性格,每次看到车头的4个圆灯,总感觉是在和自己交流似的,车身尺寸比较合适,没有刻意加长。媳妇也很开心,我们买车就一个要求,要不就好的,要不就不买。
外观霸气非常,不认识的人都以为是迈巴赫,不用说,面子感十足 内饰也是用了S级的内饰+C级的内饰相结合,座椅不是真皮,是一大遗憾,但是前排座椅的调节可谓丰富,车门上可以让你的座椅72变,座椅下还有调节腰部承托的案件,让你以最舒服的模式优雅的开着爱车,另外后排的头枕也用了类似S级的小版本舒适头枕,总之,坐还是开着车都是相当的舒服的。
虽然说第一次开这么大的奔驰E,以前顶多也就中型车,没有超过五米长的,不过感觉还是蛮好的,无论是转向系统,还是刹车系统,感觉都很灵活精准,方向盘也一点不重,加上硬件方面配置的比较齐全,驾驶感觉还是很舒服的。作为奔驰E级改款的这款300,我个人还是挺喜欢的,虽然说没有那么完美,但十全十美的事儿哪那么多啊,这款车的整体表现还是非常不错的,带给我的用车感受是很棒的,总体上来说还是非常对得起这个价钱了。
提问买奔驰E的根本目的就是为了撑场面,给那些商务合作的客户带来更好的第一感觉,所以后排空间就非常重要,奔驰E的车后排空间感觉如何?跷二郎腿的话能施展的开么?
提问买车最想要的就是外观必须要帅,当然内饰也得有高级感,否则坐着不舒服也是白搭,请问大家奔驰E的各种配置感觉怎么样?同级别里外观和内饰能排第一么?
梅赛德斯- 奔驰为E级轿车提供四种基本动力系统。E 300配备2.0升涡轮增压直列4缸发动机,能够通过9速自动变速箱产生241马力和273磅 - 英尺的扭矩。虽然后轮驱动(RWD)是标准配置,但E 300配备4MATIC全轮驱动(AWD)系统。如此配备,E级轿车将在6.3秒内达到每小时60英里。
大家都说奔驰E的立标好看,但是我家老婆不让买立标,说我俩还不到三十岁太老气,后来一想也对,建议喜欢大标的可以买个满天星中网,显年轻嘛。
提问虽然喜欢轿车的舒适感,但是也想要这款车有更强的抗压能力,毕竟我的老家在乡下,经常有土路需要走,奔驰E320有全时四驱功能么?
【奔驰E级将搭载自适应尾灯】新车也将采用家族式的设计风格,从而使新车清晰地定位于C级与S级之间。日前,从车迷世界Worldcarfans获悉,奔驰将推出全新一代E级轿车,虽然新车并未正式亮相,但其尾灯等局部配件则公诸于众,其造型设计酷似全新一代奔驰S级。
提问很多消费者花高价买豪车,除了看中豪华品牌的面子,就是相信豪车的质量好、服务贴心。但事实真的是这样吗?各位奔驰车主们如何看待自己的车?
新款E 300 L的变化在于换装了M264系列的2.0T发动机,其最大功率由现款的M274 2.0T高功率版机型的245马力提升到了258马力。而与现款车型一样,新款E 300 L同样不会提供搭载4MATIC四驱系统的车型。
奔驰E仪表盘中的信息能够以不同格式显示在双12.3英寸高清显示屏中。得益于31.2厘米(12.3英寸)高分辨率显示屏和3种可选显示风格,车辆功能的显示条理清晰、一目了然。、
提问这款车的仪表盘够大么?
奔驰汽车的内饰总不会让人失望,奔驰E级配备多功能方向盘、悬浮式仪表盘和中控大屏交接,双屏连体式显得更有科技感,宽大的座椅软硬适中,就像个大沙发一样舒适,夜间点亮氛围灯后简直如同五星级豪华酒店。
提问奔驰E换挡时候顿挫感强么?
奔驰E级的空间就不说了,我们家身高都是不到一米八的,坐着空间绰绰有余。后备厢容积:后备箱跟我姐的三系比起来大了很多,下面的备胎位置也放的下一个行李箱,已经很满足了
提问这款车最让你满意的地方在哪?
奔驰E简洁而不简单,设计浑然一体,虽比S级有不少差距,但在同级中最令我满意。后备箱也很平整,就是后座标配不能调整角度坐垫也没有适当加长,实在是浪费了这么大的空间。后悔没有等等选配后排舒适之类的功能。
提问奔驰E驾驶位坐着舒适么?开车舒适感如何?
奔驰E级的外观的设计水准,体现出了奔驰的优雅豪华的典范,不愧是豪华车的标杆,E级的外观也越来越向家族的旗舰车型靠拢了,我想我只能用:优雅,大气,稳重,六个字来形容了。
提问奔驰E冬天开空调油耗如何?
简单评价一下我这奔驰E的外观,外观时尚,运动款,尾灯很炫,高端大气上档次呵呵,白色的耐脏,好打理。
提问奔驰e的车主说说提车感受?
奔驰E级长轴距版轿车的车内标配一块12.3英寸全液晶仪表盘和一块12.3英寸多媒体显示屏,两块屏幕的显示效果都非常细腻,视觉感受很棒。全液晶仪表盘提供“经典”、“运动”和“前卫”三种主题,每种主题都能显示丰富的行车信息,科技感十足。
提问奔驰E低配的自带倒车影像和360°么?
奔驰E 350 BlueEFFICIENCY Cabriolet在3.5升引擎达到306匹最大马力的驱策下,也拥有颇为出色的动态性能表现,不因其敞篷车的身份而有所折扣,特别是在AMG运动化套件的强化下,操控性格较标准版车型更加的趋向跑车化表现,而在循迹系统适时的护航下,也可让车主在安全的前提下尽情享受操控上的乐趣表现。
提问奔驰e发动机动力如何?
喜欢15款的外形超过新款的外形,除了大灯那块差点意思,尾灯完爆新款。新款的尾灯实在太小了,尤其白色,远了分不清是C还是E。
提问有人感觉奔驰E15款的造型更帅么?
据说E级的LED尾灯采用"朗伯特反射技术”,在充分利用光源的漫反射原理后,无论在车尾的何种角度都能够清晰的看到灯光。
老款的奔驰E级在2010年就通过了EURO NCAP的碰撞测试。安全系数还行,看官方参数说新款并没有太大变化,所以考虑安全性的朋友可以参考之前的。
外形有80%像S级,内饰有60%像S级,豪华程度60%接近S级,但是只比C级贵10万?世界上有没有这样的good deal?好像真的有。