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    认证：智己L7车主·车龄1年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    SHIMC鼎元

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    智己L7车主·车龄1年

    #IM Care 晒晒我的服务体验、#智己 L7 近期感受了一下智己imacare服务新出的上门洗车服务，在app上下单提前预约好了时间，第二天一早小哥就提前联系我确认小区的情况，确认小区的车位是否能允许洗车。 可惜小区的车位是车牌识别的洗车小哥开不进去，只能乘着一大早开到地上找了块空地，这种洗车体验还是非常新奇的，小哥还准备了接水槽可以把洗车的污水收集起来倒在路边的花坛里。 整个洗车流程应该是90分钟，但是小哥硬生生帮我洗了两个多小时，里里外外仔细的反复擦洗，所有用的清洁产品也都是进口的化学小子品牌，内饰也用了化学小子旗下的内饰清洁剂，就差给我来个内饰保养了，小哥说这种线下洗车他们其实挣得不多，尤其是有些车主小区停车费非常贵停两小时停车费就得40。。，如果自费这种上门洗车就比较贵了得两百多，但是用imcare的通兑券就没这种感觉了，该用就用，对我这种不喜欢出远门排队预约又想精洗的人简直完美，希望下次还能有这样的上门洗车体验！！

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    智己L7车主·车龄1年

    #IM Care 晒晒我的服务体验、#智己 L7 近期感受了一下智己imacare服务新出的上门洗车服务，在app上下单提前预约好了时间，第二天一早小哥就提前联系我确认小区的情况，确认小区的车位是否能允许洗车。 可惜小区的车位是车牌识别的洗车小哥开不进去，只能乘着一大早开到地上找了块空地，这种洗车体验还是非常新奇的，小哥还准备了接水槽可以把洗车的污水收集起来倒在路边的花坛里。 整个洗车流程应该是90分钟，但是小哥硬生生帮我洗了两个多小时，里里外外仔细的反复擦洗，所有用的清洁产品也都是进口的化学小子品牌，内饰也用了化学小子旗下的内饰清洁剂，就差给我来个内饰保养了，小哥说这种线下洗车他们其实挣得不多，尤其是有些车主小区停车费非常贵停两小时停车费就得40，如果自费这种上门洗车就比较贵了得两百多，但是用imcare的通兑券就没这种感觉了，该用就用，对我这种不喜欢出远门排队预约又想精洗的人简直完美，希望下次还能有这样的上门洗车体验。

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    智己L7车主·车龄1年

    #原石收获的季节

    #原石收获的季节 这车真的是越开越“赚钱” 过去买一辆车，使用十年，还要花费一辆车钱。车向来是烧钱的机器，有谁相信车能“越开越赚钱”？ 智己汽车则不同，与用户共创，让用户行驶的每一公里都有价值。 原石发放2000万，智己第一季原石兑换里毫不犹豫换个苹果手机😏还兑换了黑曼巴外观套件，帅的不行。现在期待第二季的活动

    #原石收获的季节图1#原石收获的季节图1
    #原石收获的季节图2#原石收获的季节图2
    #原石收获的季节图3#原石收获的季节图3
    #原石收获的季节图4#原石收获的季节图4
    2023-06-17
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    智己L7车主·车龄1年

    #原石收获的季节 这车真的是越开越“赚钱” 过去买一辆车，使用十年，还要花费一辆车钱。车向来是烧钱的机器，有谁相信车能“越开越赚钱”？ 智己汽车则不同，与用户共创，让用户行驶的每一公里都有价值。 原石发放2000万，智己第一季原石兑换里毫不犹豫换个苹果手机😏还兑换了黑曼巴外观套件，帅的不行。现在期待第二季的活动

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    2023-06-17
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    智己L7车主·车龄1年

    #我和智己L7的一周年

    #我和智己L7的一周年# 去年初开始了解到智己L7这款车，还记得五月锁单以后等待他到来的心情。 转眼很快要到一年了，正准备续保险的时候，贴心的赠送了服务包抵扣券。在这一年中，小七陪我走南闯北，认识了很多车友。参加大大小小的智己活动数十次，有海边露营，车队巡游，元宵喜乐会等等。经历了车机OTA升级数次，现在回想刚提车时的车机系统，和现在的对比，真的是翻天覆地的变化。这一年来的使用过程遇到过一些小问题，但是智己的售后团队都很给力的进行了解决。以前油车时可没有这么快的响应速度。中国汽车制造业的弯道超车一定会从新能源汽车开始。

    #我和智己L7的一周年图1#我和智己L7的一周年图1
    #我和智己L7的一周年图2#我和智己L7的一周年图2
    #我和智己L7的一周年图3#我和智己L7的一周年图3
    #我和智己L7的一周年图4#我和智己L7的一周年图4
    2023-06-17
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    智己L7车主·车龄1年

    #我和智己L7的一周年[话题]# 去年初开始了解到智己L7这款车，还记得五月锁单以后等待他到来的心情。 转眼很快要到一年了，正准备续保险的时候，贴心的赠送了服务包抵扣券。在这一年中，小七陪我走南闯北，认识了很多车友。参加大大小小的智己活动数十次，有海边露营，车队巡游，元宵喜乐会等等。经历了车机OTA升级数次，现在回想刚提车时的车机系统，和现在的对比，真的是翻天覆地的变化。这一年来的使用过程遇到过一些小问题，但是智己的售后团队都很给力的进行了解决。以前油车时可没有这么快的响应速度。中国汽车制造业的弯道超车一定会从新能源汽车开始。

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    2023-06-17
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    智己L7车主·车龄1年

    #和IM布提克一起去露营#

    #和IM布提克一起去露营#IM布提克一起去露营#露营是一种近年来备受欢迎的户外活动，它不仅可以让人摆脱城市生活的繁琐和压力，还可以让人亲近自然、放松身心。然而，一次完美的露营之旅，需要准备充足的装备。和#IM布提克一起去露营，我们当然不能输在装备上，因为它关乎我首先，我们需要准备好帐篷。帐篷的种类有很多，按照季节和使用地点分为四季帐篷、三季帐篷和透气帐篷等。选择帐篷的时候，要注意它的防水性能以及重量和体积，不适宜选购过重或过大的帐篷，以便于携带和搭建。 其次，宿营地的布置也很重要。我们需要将帐篷、防潮垫、睡袋等摆放在相对平整的地方，避免虫类和潮气的影响。在布置的过程中，要注意保持野外的清洁和环保，不要破坏植被和动物的生态环境。 进入夜晚，我们需要选择合适的照明设备。LED头灯和手电筒都是很好的选择，它们不但方便携带，而且功耗低、亮度高、使用寿命长。此外，也要备好一些蜡烛或白炽灯泡等备用照明设备。 在野外露营，我们需要解决自己的饮食问题。除了备足足够的食物外，我们需要带上灶具和燃料。燃气灶和酒精灶是比较好的选择，但也要注意火源安全。在烹饪过程中，不要破坏环境和景观，并保持食品的卫生和品质。

    #和IM布提克一起去露营#图1#和IM布提克一起去露营#图1
    #和IM布提克一起去露营#图2#和IM布提克一起去露营#图2
    #和IM布提克一起去露营#图3#和IM布提克一起去露营#图3
    2023-06-15
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    智己L7车主·车龄1年

    #告别焦虑的城市出行# 每天上班往返60多公里 选择电车是最明智的选择 最早买的是小鹏P7 两年行驶了7.8万公里 L7提车9个月也开了3.5万公里 真的是买了电车🚃哪怕上个厕所🚾也都要开车去 车友们发现没有 买了电车🚃人的格局立马变小很多 为了装个家充桩享受0.2的电费都要去买个停车位 外面看到充电桩超过1块钱的都肉痛 还是乖乖的回去家里用家充 焦虑一直都是存在的 每天我都要保证电量100% 就得每天都要充电 因为有时行程是临时安排的 去哪里都是想走就走的 还有车友说现在买了电车 也得有一台油车出远门 我觉得并非如此 主要还是开了电车真的不想再去摸油车 哪怕是豪车 真的就不是一个时代的产物 五一的时候回湖北老家也都是开L7带父母回去玩了半个月 来回都行驶了3000多公里 虽然是山路 路况一般 除了能耗有点高 整理费用还是很低的 住的酒店有配套的充电桩 充电也很方便 虽然不区分时段都是1.2 星星充电桩有个很实用的功能就是可以识别车架号 即插即用 自动启动 费用直接微信或者支付宝信用扣款 用多少扣多少 性能操控各方面都非常优秀 随着LS7差异化配置的发布 价格屠夫名至而归 希望销量可以更上一层楼 置换政策早日出台 让车主享受更大的福利 也使得品牌积极向上 成为国货之光 中国新能源豪车第一品牌

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    2023-06-13
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    智己L7车主·车龄1年

    #告别焦虑的城市出行# 每天上班往返60多公里 选择电车是最明智的选择 最早买的是小鹏P7 两年行驶了7.8万公里 L7提车9个月也开了3.5万公里 真的是买了电车🚃哪怕上个厕所🚾也都要开车去 车友们发现没有 买了电车🚃人的格局立马变小很多 为了装个家充桩享受0.2的电费都要去买个停车位 外面看到充电桩超过1块钱的都肉痛 还是乖乖的回去家里用家充 焦虑一直都是存在的 每天我都要保证电量100% 就得每天都要充电 因为有时行程是临时安排的 去哪里都是想走就走的 还有车友说现在买了电车 也得有一台油车出远门 我觉得并非如此 主要还是开了电车真的不想再去摸油车 哪怕是豪车 真的就不是一个时代的产物 五一的时候回湖北老家也都是开L7带父母回去玩了半个月 来回都行驶了3000多公里 虽然是山路 路况一般 除了能耗有点高 整理费用还是很低的 住的酒店有配套的充电桩 充电也很方便 虽然不区分时段都是1.2 星星充电桩有个很实用的功能就是可以识别车架号 即插即用 自动启动 费用直接微信或者支付宝信用扣款 用多少扣多少 性能操控各方面都非常优秀 随着LS7差异化配置的发布 价格屠夫名至而归 希望销量可以更上一层楼 置换政策早日出台 让车主享受更大的福利 也使得品牌积极向上 成为国货之光 中国新能源豪车第一品牌

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    2023-06-13
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    智己L7车主·车龄1年

    告别焦虑的城市出行

    #告别焦虑的城市出行# 每天上班往返60多公里 选择电车是最明智的选择 最早买的是小鹏P7 两年行驶了7.8万公里 L7提车9个月也开了3.5万公里 真的是买了电车🚃哪怕上个厕所🚾也都要开车去 车友们发现没有 买了电车🚃人的格局立马变小很多 为了装个家充桩享受0.2的电费都要去买个停车位 外面看到充电桩超过1块钱的都肉痛 还是乖乖的回去家里用家充 焦虑一直都是存在的 每天我都要保证电量100% 就得每天都要充电 因为有时行程是临时安排的 去哪里都是想走就走的 还有车友说现在买了电车 也得有一台油车出远门 我觉得并非如此 主要还是开了电车真的不想再去摸油车 哪怕是豪车 真的就不是一个时代的产物 五一的时候回湖北老家也都是开L7带父母回去玩了半个月 来回都行驶了3000多公里 虽然是山路 路况一般 除了能耗有点高 整理费用还是很低的 住的酒店有配套的充电桩 充电也很方便 虽然不区分时段都是1.2 星星充电桩有个很实用的功能就是可以识别车架号 即插即用 自动启动 费用直接微信或者支付宝信用扣款 用多少扣多少 性能操控各方面都非常优秀 随着LS7差异化配置的发布 价格屠夫名至而归 希望销量可以更上一层楼 置换政策早日出台 让车主享受更大的福利 也使得品牌积极向上 成为国货之光 中国新能源豪车第一品牌

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    2023-06-13
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    智己L7车主·车龄1年

    和智同道合的TA sayhi

    #和智同道合的TA SayHi# 刚开始路上很少遇到智己车，路上吸引一些人围观（头一次事故时警察叔叔也很好奇的研究了好久），对新车各种好奇。上路刚开始打开say hi功能是呢会儿打招呼的活动，不过呢会儿因为ls7还没发售，想打个招呼还得满上海绕圈，现在上海开个内环都起码能sayhi七八次。 现在智己ls7销量和交付量都上来了，路上车友越来越多，有时候短短20公里上班路，能遇到8个车友say hi！今天发现智己个性标签新功能上线啦！大家可以app“我的”设置个性标签，做个“自我介绍” ，让sayhi的距离更“近” ，找到智同道合的TA Say Hi，一起相约参加车友圈社交活动，吸引智己人与智己共创美好生活！

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    2023-06-11
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    #和智同道合的TA SayHi# 刚开始路上很少遇到智己车，路上吸引一些人围观（头一次事故时警察叔叔也很好奇的研究了好久），对新车各种好奇。上路刚开始打开say hi功能是呢会儿打招呼的活动，不过呢会儿因为ls7还没发售，想打个招呼还得满上海绕圈，现在上海开个内环都起码能sayhi七八次。 现在智己ls7销量和交付量都上来了，路上车友越来越多，有时候短短20公里上班路，能遇到8个车友say hi！今天发现智己个性标签新功能上线啦！大家可以app“我的”设置个性标签，做个“自我介绍” ，让sayhi的距离更“近” ，找到智同道合的TA Say Hi，一起相约参加车友圈社交活动，吸引智己人与智己共创美好生活！

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    2023-06-11
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    #和智同道合的TA SayHi# 刚开始路上很少遇到智己车，路上吸引一些人围观（头一次事故时警察叔叔也很好奇的研究了好久），对新车各种好奇。上路刚开始打开say hi功能是呢会儿打招呼的活动，不过呢会儿因为ls7还没发售，想打个招呼还得满上海绕圈，现在上海开个内环都起码能sayhi七八次。 现在智己ls7销量和交付量都上来了，路上车友越来越多，有时候短短20公里上班路，能遇到8个车友say hi！今天发现智己个性标签新功能上线啦！大家可以app“我的”设置个性标签，做个“自我介绍” ，让sayhi的距离更“近” ，找到智同道合的TA Say Hi，一起相约参加车友圈社交活动，吸引智己人与智己共创美好生活！

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    2023-06-11
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    #燃斗，冲击1.8亿公里！# 智己开启1.8亿公里冲击啦！ 这个五一注定是智己人不“躺平”的小长假，继去年十一假期“冲击800万公里”活动后，智己在今年五一小长假策划了“#燃斗，冲击1.8亿公里！# ”活动，全体智己人跃跃欲试，陆续满电冲起来啦！ 智己人小伙伴们真是太拼啦，活动才第一天就已经有人跑出三千多公里，不用睡觉的嘛？太卷啦，不过真得很燃！我的l7电已加满，满电出发！开始燃斗模式！一起拼起来，新升级的2.0必会让智己人出行更加舒服！

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    2023-04-29
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    #燃斗，冲击1.8亿公里！# 智己开启1.8亿公里冲击啦！ 这个五一注定是智己人不“躺平”的小长假，继去年十一假期“冲击800万公里”活动后，智己在今年五一小长假策划了“#燃斗，冲击1.8亿公里！# ”活动，全体智己人跃跃欲试，陆续满电冲起来啦！ 智己人小伙伴们真是太拼啦，活动才第一天就已经有人跑出三千多公里，不用睡觉的嘛？太卷啦，不过真得很燃！我的l7电已加满，满电出发！开始燃斗模式！一起拼起来，新升级的2.0必会让智己人出行更加舒服！

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    #燃斗，冲击1.8亿公里！# 智己开启1.8亿公里冲击啦！ 这个五一注定是智己人不“躺平”的小长假，继去年十一假期“冲击800万公里”活动后，智己在今年五一小长假策划了“#燃斗，冲击1.8亿公里！# ”活动，全体智己人跃跃欲试，陆续满电冲起来啦！ 智己人小伙伴们真是太拼啦，活动才第一天就已经有人跑出三千多公里，不用睡觉的嘛？太卷啦，不过真得很燃！我的l7电已加满，满电出发！开始燃斗模式！一起拼起来，新升级的2.0必会让智己人出行更加舒服！

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    2023-04-29
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    智己AI4M智能战略

    #智己AI4M智能战略 1、实现感知到认知的突破 智己提升认知智能有一个很重要的目的，那就是降低车辆的接管率。 过去几年间，行业头部智能驾驶算法玩家在感知智能技术路线方面逐步趋同，基于BEV和Occupancy Network架构的感知算法成为主流技术路线。 但是，从接管数据看车辆接管多是因为认知智能造成，基于此，在今年的 IM AD DAY 上，智己联手 Momenta 发布 D.L.P. 人工智能模型。 在具体做法层面，智己首先采集大量人类驾驶数据进行训练，通过构建具备亿级数据量产能力的决策规划数据-模型产线，在车端采用Transformer架构，然后理解场景和他车行为，提高复杂环境变化的预判能力，进而提前规划智能驾驶行为。 最终结果是让智己IM AD达到接近人的跟车间距、线性起步响应、无顿挫舒适感等优质体验，大幅降低接管里程。 “我们目前百公里接管率可以达到一次以下。我们内部做过这样的数据分析，两年左右百公里接管率可以成十倍去迭代的。”对于IM AD的能力刘涛这样说。 2、DDLD技术路线降低高精度地图的依赖 从高速NOA到城市NOA，去高精地图是很多车企都在做的应对方案。如何降低对高精地图的依赖，各家车企都在寻找技术答案。 按照规划，未来的2到3年内，智己将通过4款车型，集中落地创造性的智能场景体验。 今年下半年，将会上市一款全新智能中型城市跨界SUV，“智能化运动控制”和“视觉融合功能增强” 将是它最大的卖点。明年上半年，智己汽车还会推出一款零至百公里加速仅需2秒的智能城市轿跑。到2025年，智己还会陆续投放两款车型，采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台。 让我们继续期待吧！

    智己AI4M智能战略图1智己AI4M智能战略图1
    智己AI4M智能战略图2智己AI4M智能战略图2
    智己AI4M智能战略图3智己AI4M智能战略图3
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    2023-04-26
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    智己AI4M智能战略。#智己AI4M智能战略 1、实现感知到认知的突破 智己提升认知智能有一个很重要的目的，那就是降低车辆的接管率。 过去几年间，行业头部智能驾驶算法玩家在感知智能技术路线方面逐步趋同，基于BEV和Occupancy Network架构的感知算法成为主流技术路线。 但是，从接管数据看车辆接管多是因为认知智能造成，基于此，在今年的 IM AD DAY 上，智己联手 Momenta 发布 D.L.P. 人工智能模型。 在具体做法层面，智己首先采集大量人类驾驶数据进行训练，通过构建具备亿级数据量产能力的决策规划数据-模型产线，在车端采用Transformer架构，然后理解场景和他车行为，提高复杂环境变化的预判能力，进而提前规划智能驾驶行为。 最终结果是让智己IM AD达到接近人的跟车间距、线性起步响应、无顿挫舒适感等优质体验，大幅降低接管里程。 “我们目前百公里接管率可以达到一次以下。我们内部做过这样的数据分析，两年左右百公里接管率可以成十倍去迭代的。”对于IM AD的能力刘涛这样说。 2、DDLD技术路线降低高精度地图的依赖 从高速NOA到城市NOA，去高精地图是很多车企都在做的应对方案。如何降低对高精地图的依赖，各家车企都在寻找技术答案。 按照规划，未来的2到3年内，智己将通过4款车型，集中落地创造性的智能场景体验。 今年下半年，将会上市一款全新智能中型城市跨界SUV，“智能化运动控制”和“视觉融合功能增强” 将是它最大的卖点。明年上半年，智己汽车还会推出一款零至百公里加速仅需2秒的智能城市轿跑。到2025年，智己还会陆续投放两款车型，采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台。 让我们继续期待吧！

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    #智己AI4M智能战略 1、实现感知到认知的突破 智己提升认知智能有一个很重要的目的，那就是降低车辆的接管率。 过去几年间，行业头部智能驾驶算法玩家在感知智能技术路线方面逐步趋同，基于BEV和Occupancy Network架构的感知算法成为主流技术路线。 但是，从接管数据看车辆接管多是因为认知智能造成，基于此，在今年的 IM AD DAY 上，智己联手 Momenta 发布 D.L.P. 人工智能模型。 在具体做法层面，智己首先采集大量人类驾驶数据进行训练，通过构建具备亿级数据量产能力的决策规划数据-模型产线，在车端采用Transformer架构，然后理解场景和他车行为，提高复杂环境变化的预判能力，进而提前规划智能驾驶行为。 最终结果是让智己IM AD达到接近人的跟车间距、线性起步响应、无顿挫舒适感等优质体验，大幅降低接管里程。 “我们目前百公里接管率可以达到一次以下。我们内部做过这样的数据分析，两年左右百公里接管率可以成十倍去迭代的。”对于IM AD的能力刘涛这样说。 2、DDLD技术路线降低高精度地图的依赖 从高速NOA到城市NOA，去高精地图是很多车企都在做的应对方案。如何降低对高精地图的依赖，各家车企都在寻找技术答案。 按照规划，未来的2到3年内，智己将通过4款车型，集中落地创造性的智能场景体验。 今年下半年，将会上市一款全新智能中型城市跨界SUV，“智能化运动控制”和“视觉融合功能增强” 将是它最大的卖点。明年上半年，智己汽车还会推出一款零至百公里加速仅需2秒的智能城市轿跑。到2025年，智己还会陆续投放两款车型，采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台。 让我们继续期待吧！

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    2023-04-26
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    智己L7车主·车龄1年

    智己图灵测试

    # 解谜智己IM AD NOA图灵测试# 1、5、7号首先排除 因为车辆行驶过程中的稳定性不是很好，车道居中和与前车距离保持很不稳定，左右、前后移动不够线型，特别是1号选手，新手迹象很重。 然后剩下2、3、4、6号选手。 先说很多朋友纠结的6号，6号确实很迷惑，但是从4:55秒的一个细节能够看出开的很“智己”，在变道过程中，后方有车辆高速接近，车辆退回了原车道，如果是人在操作，这时的一般选择是加速超越，相信用过智己的智驾的车友们都有所体会，虽然1.3、1.5不断有了优化，特别是1.6升级后这个情况有了大幅改观，但我相信还是有“漏网之鱼”，所以确定了6号。 变道过程中退回原车道然后说说2号，整个行驶过程中稳定性非常好，主动避让大车行为很明显，这点很“智己”；然后在4:30变道过程中，车辆先有动作，驾驶员在变道过程中才看后视镜，这个显然不符合正常驾驶的逻辑，所以确定了2号。变道过程中，驾驶员才看后视镜最后就是3、4号了。这两位选手让那个我纠结了很长时间，因为整个过程中这两位选手无论是车辆状态的保持上、变道时机选择上都非常的老司机，真的是让人无法抉择。而且3号选手全程都看不见驾驶员的动作，根本无法做出判断。 但经过不断地仔细观察，4号选手在整个过程中随时在观察三面反光镜，不断的主动了解车辆周边状况，而且在多次观察后视镜后都未选择变道，但是在每一次变道前都会多次观察后视镜，这个显然是真正的老司机才会有的行为！佩服！主动观察右后视镜，不具备条件未变道观察车内后视镜观察左后视镜，不具备条件未变道再次观察左后视镜，变道所以，排除法排除掉了人类老司机4号选手，留下了智己“老司机”3号选手 最终我的选择是2、3、6号选手是咱们“图灵”大神！！ 最后恭喜4号选手成功入选本次图灵大赛“最佳人类老司机”称号👍🎉

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    2023-04-01
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    # 解谜智己IM AD NOA图灵测试# 1、5、7号首先排除 因为车辆行驶过程中的稳定性不是很好，车道居中和与前车距离保持很不稳定，左右、前后移动不够线型，特别是1号选手，新手迹象很重。 然后剩下2、3、4、6号选手。 先说很多朋友纠结的6号，6号确实很迷惑，但是从4:55秒的一个细节能够看出开的很“智己”，在变道过程中，后方有车辆高速接近，车辆退回了原车道，如果是人在操作，这时的一般选择是加速超越，相信用过智己的智驾的车友们都有所体会，虽然1.3、1.5不断有了优化，特别是1.6升级后这个情况有了大幅改观，但我相信还是有“漏网之鱼”，所以确定了6号。 变道过程中退回原车道然后说说2号，整个行驶过程中稳定性非常好，主动避让大车行为很明显，这点很“智己”；然后在4:30变道过程中，车辆先有动作，驾驶员在变道过程中才看后视镜，这个显然不符合正常驾驶的逻辑，所以确定了2号。变道过程中，驾驶员才看后视镜最后就是3、4号了。这两位选手让那个我纠结了很长时间，因为整个过程中这两位选手无论是车辆状态的保持上、变道时机选择上都非常的老司机，真的是让人无法抉择。而且3号选手全程都看不见驾驶员的动作，根本无法做出判断。 但经过不断地仔细观察，4号选手在整个过程中随时在观察三面反光镜，不断的主动了解车辆周边状况，而且在多次观察后视镜后都未选择变道，但是在每一次变道前都会多次观察后视镜，这个显然是真正的老司机才会有的行为！佩服！主动观察右后视镜，不具备条件未变道观察车内后视镜观察左后视镜，不具备条件未变道再次观察左后视镜，变道所以，排除法排除掉了人类老司机4号选手，留下了智己“老司机”3号选手 最终我的选择是2、3、6号选手是咱们“图灵”大神！！ 最后恭喜4号选手成功入选本次图灵大赛“最佳人类老司机”称号👍🎉

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    2023-04-01
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    智己LS7试驾报告。#智己LS7试驾报告# 怀着激动的心情在宝山智己交付中心试驾了ls7，首先上车后智己LS7给我最大的感受就是车内视野真的非常开阔，甚至给我一种在开敞篷车的错觉，超大的三层镀银穹顶玻璃带来的特殊体验没体验之前没办法形容，可折叠的遮光板设计是头一次见，折叠起来后通透的视觉体验是别的车上感受不到的。车内除了这块非常大的玻璃之外，最吸睛的莫过于半幅方向盘，有人说需要一定的学习时间，但我大概只花了几分钟就适应了，半幅带来的视觉体验十分的棒，原来让人诟病容易误触的按键也改成了实体按键，就是掉头时需要注意一下别脱手了，搓方向盘更顺畅了！除了大玻璃和半幅方向盘外，它的零重力座椅大家一定要去感受一下，当你开启躺平模式之后副驾驶座位会折叠然后隐藏到中控台下方变成一个脚托，这时右后座将拥有一个非常无敌的视野和舒服的坐姿，我甚至觉得这种体验比奔驰S级还要尊贵。空悬加威廉姆斯调教带给我的感觉就像开船一样，舒适性这一项甩了L7十条街，唯一遗憾的就是加速度和激烈驾驶时后轮转向带来的驾驶信心在ls7是弱了一点，不过也能理解，毕竟是主打舒适性的suv最后就是后备箱和前备箱了，空间真是让我这个l7车主酸的不行，尤其是后备箱，这个高度坐起来太适合了，出去旅游都不用带折叠椅了，直接后备箱一坐就很完美！最后额外提一下，原本L7上面缺点的触摸车窗按键，中控屏设计，屏幕黑边，还有整车玻璃降噪在Ls7都改善了，只能说L7真是买早了，恨不得把试驾车直接开回去。

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    2023-02-23
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    智己LS7试驾报告

    #智己LS7试驾报告# 怀着激动的心情在宝山智己交付中心试驾了ls7，首先上车后智己LS7给我最大的感受就是车内视野真的非常开阔，甚至给我一种在开敞篷车的错觉，超大的三层镀银穹顶玻璃带来的特殊体验没体验之前没办法形容，可折叠的遮光板设计是头...查看全文

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    2023-02-23
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    智己L7车主·车龄1年

    我的智己会发红包。#我的智己会发红包# 过年到现在会车了17次了，感谢路过车友送的水晶，仔细盘点了一下近期获得的东西，仔细看看真不少，有开车掉落的原石，还有原石兑换的黑曼巴改装套装，好在掉落的原石频率还可以，还得留着后期兑换激光雷达和更大的电池，还有门店送的雨伞，茶杯，盲盒伴手礼，参加活动拿到的飞盘，露营灯奖品，两个羽绒包，以及疫情期间门店给我送的口罩，抗原和布洛芬，真的是拿礼品都快拿的不好意思了，真是应了一句我的智己会发红包，这样的活动频率真是买过的所有车里最给力的了，虽然礼品不一定值钱，但是礼物在意不在贵，在疫情时门店的关怀真是让我感受到了智己的企业文化以及对客户的关心，希望智己会越来越好，以后还能参加各种各样更新的活动，拿到更好的智己文创，品牌发展的越好，客户也就越受益！

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    #我的智己会发红包# 过年到现在会车了17次了，感谢路过车友送的水晶，仔细盘点了一下近期获得的东西，仔细看看真不少，有开车掉落的原石，还有原石兑换的黑曼巴改装套装，好在掉落的原石频率还可以，还得留着后期兑换激光雷达和更大的电池，还有门店送的雨伞，茶杯，盲盒伴手礼，参加活动拿到的飞盘，露营灯奖品，两个羽绒包，以及疫情期间门店给我送的口罩，抗原和布洛芬，真的是拿礼品都快拿的不好意思了，真是应了一句我的智己会发红包，这样的活动频率真是买过的所有车里最给力的了，虽然礼品不一定值钱，但是礼物在意不在贵，在疫情时门店的关怀真是让我感受到了智己的企业文化以及对客户的关心，希望智己会越来越好，以后还能参加各种各样更新的活动，拿到更好的智己文创，品牌发展的越好，客户也就越受益！

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    我的智己会发红包

    #我的智己会发红包# 过年到现在会车了17次了，感谢路过车友送的水晶，仔细盘点了一下近期获得的东西，仔细看看真不少，有开车掉落的原石，还有原石兑换的黑曼巴改装套装，好在掉落的原石频率还可以，还得留着后期兑换激光雷达和更大的电池，还有门店送的雨伞，茶杯，盲盒伴手礼，参加活动拿到的飞盘，露营灯奖品，两个羽绒包，以及疫情期间门店给我送的口罩，抗原和布洛芬，真的是拿礼品都快拿的不好意思了，真是应了一句我的智己会发红包，这样的活动频率真是买过的所有车里最给力的了，虽然礼品不一定值钱，但是礼物在意不在贵，在疫情时门店的关怀真是让我感受到了智己的企业文化以及对客户的关心，希望智己会越来越好，以后还能参加各种各样更新的活动，拿到更好的智己文创，品牌发展的越好，客户也就越受益！

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    2023-02-04
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    #我的智己年度高光时刻# 从2021年4月16号下定开始已经和智己度过了624天了，近两年了，时间也是过的飞快，2022年一年中一共在智己app发了43次帖子，没想到不知不觉已经发了这么多了，竟然一共有1506次点赞和4969次浏览，足以可见智己的车友社区还是非常热闹的，并且一共获得了619744枚水晶，兑换成了17371枚原石，相当于近四部iphone14pro，车还没开半年，已经挣了三万多，你们说这样的车子哪里找？头一次让我理解了最早订车时说的智己车主行驶的每一公里都是价值，感觉智己给我的几个年度标签还真是挺贴切的“超级演说家”“地表最强人气王”“5G冲浪”。今年也算是参加了智己绝大部分的大活动，从抢黑曼巴套装，参加智己生活节。到受邀去现场见证涛总发布LS7并当场下定，一直伴随着智己的品牌成长，希望如官方所说智己是一部会进化的车子，早日把L7上的屏幕换成新款的窄边屏幕，以及后续可以安装腿托增加舒适型的解决方案，加油

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    一万公里用车体验

    #一万公里用车体验# 从2021年4月16号下定开始已经和智己度过了624天了，近两年了，时间也是过的飞快，2022年一年中一共在智己app发了43次帖子，没想到不知不觉已经发了这么多了，竟然一共有1506次点赞和4969次浏览，足以可见智己的车友社区还是非常热闹的，并且一共获得了619744枚水晶，兑换成了17371枚原石，相当于近四部iphone14pro，车还没开半年，已经挣了三万多，你们说这样的车子哪里找？头一次让我理解了最早订车时说的智己车主行驶的每一公里都是价值，感觉智己给我的几个年度标签还真是挺贴切的“超级演说家”“地表最强人气王”“5G冲浪”。今年也算是参加了智己绝大部分的大活动，从抢黑曼巴套装，参加智己生活节。到受邀去现场见证涛总发布LS7并当场下定，一直伴随着智己的品牌成长，希望如官方所说智己是一部会进化的车子，早日把L7上的屏幕换成新款的窄边屏幕，以及后续可以安装腿托增加舒适型的解决方案，加油

    一万公里用车体验图1一万公里用车体验图1
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    2023-01-19
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    我的智己年度高光时刻

    #我的智己年度高光时刻# 从2021年4月16号下定开始已经和智己度过了624天了，近两年了，时间也是过的飞快，2022年一年中一共在智己app发了43次帖子，没想到不知不觉已经发了这么多了，竟然一共有1506次点赞和4969次浏览，足以可见智己的车友社区还是非常热闹的，并且一共获得了619744枚水晶，兑换成了17371枚原石，相当于近四部iphone14pro，车还没开半年，已经挣了三万多，你们说这样的车子哪里找？头一次让我理解了最早订车时说的智己车主行驶的每一公里都是价值，感觉智己给我的几个年度标签还真是挺贴切的“超级演说家”“地表最强人气王”“5G冲浪”。今年也算是参加了智己绝大部分的大活动，从抢黑曼巴套装，参加智己生活节。到受邀去现场见证涛总发布LS7并当场下定，一直伴随着智己的品牌成长，希望如官方所说智己是一部会进化的车子，早日把L7上的屏幕换成新款的窄边屏幕，以及后续可以安装腿托增加舒适型的解决方案，加油

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    2023-01-19
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    #智己双旦晶喜季#

    #智己双旦晶喜季# 12.28在这个最美好的日子，我在智己的见证下从男孩变成了丈夫，一早开着我美丽的小车车，用着新出的圣诞主题去接我美丽的新娘了，疫情之下逆势举办的婚礼如同智己一样，虽然艰难，但是无所畏惧，相信智己是一辆会成长的车，智己会不断进化变得更好，我也会和智己一同变成一位更好的丈夫！来参加婚礼的北方亲戚都夸我的车好看，但是可能智己在北方的宣传不够，都不太认识这个牌子，但是我会继续安利他们的，这么好的车必须安利给更多的亲朋好友才行！！加油智己，加油我自己，在2023不断前行！

    #智己双旦晶喜季#图1#智己双旦晶喜季#图1
    #智己双旦晶喜季#图2#智己双旦晶喜季#图2
    #智己双旦晶喜季#图3#智己双旦晶喜季#图3
    #智己双旦晶喜季#图4#智己双旦晶喜季#图4
    #智己双旦晶喜季#图5#智己双旦晶喜季#图5
    #智己双旦晶喜季#图6#智己双旦晶喜季#图6
    #智己双旦晶喜季#图7#智己双旦晶喜季#图7
    #智己双旦晶喜季#图8#智己双旦晶喜季#图8
    2022-12-31
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    数据共创的价值

    #原石收获的季节#      作为一个天使轮车主我感觉自己拉低了同期车主的原石平均数，虽然作为最早一批订车的车主，但是早期没有打卡做任务收集水晶的意识，后期奋起直追，勉强才突破15000大关！     从11.10号原石兑换正式上线开始，智己终于向车主兑现了一开始的承诺：行驶的每一公里都有价值，我的15000原石，目前已经价值价值3部iphone14pro，按照官方的说法，原石价值智己5%的市值，目前1原石价值大约2rmb，虽然手机、vr、大疆无人机，德龙咖啡机，以及后续要上线的激光雷达，都让我感觉自己的原石不够用。     目前除了激光雷达，曼巴套件，半幅方向盘，ohlins避震，以及三年后的120度电池，没有别的东西能骗走我的原石，我可打算等原石继续涨价呢😎按照目前原石挖掘的速度，后续能涨到4-5rmb一个原石，对于头一个开车赚钱的汽车品牌，其他品牌可没少买水军抹黑，但是上汽和阿里作为后台，智己肯定会越来越好，否则怎么对得起上汽一号工程的名头🤔    智己作为首次提出数据价值的汽车公司还有很长的路要走，肯定有很多其他新能源品牌要跳出来作妖，因为这种方式一旦成立会影响到其他品牌的收益，不是每一家企业都这么大方的。    最后，虽然车主越多和我抢原石掉落的人就越多，但还是希望智己大卖！智己人加油💪

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    2022-11-19
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    智己L7车主·车龄1年

    智己提车日记。#智己L7提车日记# 作为天使轮P版科莫湖车主到今天也提车一个月了，9.30在普陀交付中心交付的，交付时没有鲜花和蛋糕，给了把钥匙和验车点的定位导航就算是天使轮的交付了，徐总呢天特地过来给交付车主准备的点心交付人员也没给我！！这点我挺不爽的！！ 后来又因为刮蹭返回同普路维修，普陀众国维修点的水平真是让人不敢恭维，好在后来徐总靠谱，及时帮我安排了陈经理对接宝山交付中心，专人板车拖走两天返工给我整好，总的来说智己品牌方的态度我是认可的，但是经销商之间的区别让我算是感受到了世界的参差…… 点名表扬在普陀交付中心维修问题后上海智己官方徐辰扬徐总的及时帮助，以及售后陈渊源经理的对接！宝山交付中心yyds！ 坏的说完我们说点好的！ 完美的造型让我开到哪里都被围观，贴膜改车行老板是我朋友，说最近过来贴膜改装的保时捷车主，甚至是大G车主都对我的新车心动了，这点我是认可智己的外观设计的，但是车机系统有些反人类的记忆功能，挡视线的方向盘，副驾驶屏幕的超大黑边，以及反光镜没有翻转功能导致停车时看不到轮毂这些老生常谈的问题我就不多提了，官方人员都说在改进

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    2022-10-30
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