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    简介:让个人交通进入智能时代

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    03-19

    M5EV提车一年无惧电池衰减,成都冬季飘雪满电续航460公里以上😎 #鸿蒙智行龙腾万里 作为2022年提车的问界老车主,我非常喜欢研究电池续航,用车已经历2个冬天,今年冬天成都好不容易下雪了,正好可以对比看一下,提车一年后,问界M5EV的电池和续航能否仍经得起成都冬季检验🧐 我的M5EV后驱版是2022年12月3日提车(本来11月 中旬车已到店,因为疫情封控无法提车),绝大多数都是慢充,快充10多次,对电池比较友好,不过我不和成都M5EV车友群的群主“奔跑的蜗牛”比电池衰减,不到1年跑了4万公里,衰减才2.1%,太扎心了🤣 言归正传,下面是我的真实记录,和大家一起分享🤗 2023年1月20日,慢充满电,综合续航显示514公里。充电前平均电耗忘记拍了🥲 2023年1月23日记录显示,已行驶353公里(包括带父母妻儿成都至彭山、成都至安仁共200多公里往返高速),平均电耗16.5,剩余电量24%,综合续航还有124公里。353+124=477公里(预估总续航) 2024年1月20日,慢充满电,综合续航显示530公里。充电前平均电耗14.4😀 2024年1月22日记录显示,已行驶347.5公里(包括成都至绵阳200多公里往返高速去看长辈),平均电耗16.5,剩余电量24%,综合续航还有126公里 因为1月21日在红牌楼参加暖冬活动浪费了3公里续航,所以按照已行驶348公里,综合续航还有128公里来计算。348+128=476公里(预估总续航) 总结:时隔一年,M5EV冬季最冷季节续航几乎没有缩短,仍然在470公里以上,哪怕算上10多公里的误差,仍然能保证满电460公里续航,所以M5EV的小伙伴们,放心开吧🥳 最后,我们夫妻祝鸿蒙智行和全体问界车友们在问界的陪伴下龙腾万里,游遍锦绣江山🎉

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    02-02

    执子之手gswpfgjc有了问界大“玩具”后,8月下旬暑假,趁着儿子还没开学,我们一家三口决定周末开着问界M5EV后驱版,从成都出发,自驾到乐山和嘉阳黄村井矿井玩一圈,当天来回 出发前我们通过地图软件模拟了路线,往返450公里左右的路程,还有一部分山路,虽然我坚信后驱满电往返没问题,但媳妇还是做好了在返回的途中充电的准备 早上7点40,车辆已经充满电了,显示续航530公里。等到了乐山的东大街,已经人满车满,水泄不通了,看一下续航电量,153公里,用了30%的电量,还有70%的电量,370公里的续航 喝了九九豆腐脑,又吃了绵绵冰,途径海棠路,再顺了半只李记甜皮鸭走,继续出发去嘉阳 到嘉阳黄村井矿井的80公里路程,高速上坡明显多了起来,出高速后还有十几公里的山路,媳妇说第一次跑山路,让我悠着点,结果全程平均16的电耗,到达后还有53%的电量,279公里的续航 嘉阳煤矿黄村井矿井位于乐山市犍为县,直接导航到嘉阳桫椤湖景区游客中心,通过一道电子感应栏杆,爬坡前行500米左右,就可以把车停下来了。在东方红广场感受了下三线时期的艰辛,体验了东方红食堂的用餐氛围,就可以继续前行,参观黄村井矿井了 嘉阳煤矿一号矿井黄村井,1988年结束开采后关闭,2008年作为真实科普体验观光矿井重新开放,我们全家带上安全帽,深入矿下,孩子还实际体验了采矿的艰辛,受限于文章篇幅,这里就不再多说了,感兴趣的车友可以百度一下 游玩后,原路返回乐山,返程是下坡,78公里的路程,电耗只有13.4,简直太爽了,简单吃个晚饭后,到英子油炸吃了乐山的烧烤,就返回成都了,因为修路,有一段很堵,耽搁了半个多小时,等到家都有点迷糊了,插上家充桩就充电,忘记拍照了,只能赶快在App上截个图,返程148公里 总结一下,当天全程463公里,剩余9%的电量,续航还剩46公里。 1.高速全程自适应巡航,需要我人工控制的时候很少,极大的减轻了右脚的压力; 2.华为音响效果很棒,孩子总喊小艺播放他喜欢的歌曲; 3.座椅按摩给我和媳妇减轻了旅途的劳累; 4.这趟旅程也检验了M5EV后驱版的实际续航能力,在有高速、有城市路,还有山路的情况下,能达到实际满电500公里左右续航里程,我们全家还是很满意的 感谢问界M5EV带给我们全家舒适、快乐与平安的遥遥领先的假期

    #问界M5提车/用车感受有了问界大“玩具”后,8月下旬暑假,趁着儿子还没开学,我们一家三口决定周末开着问界M5EV后驱版,从成都出发,自驾到乐山和嘉阳黄村井矿井玩一圈,当天来回 出发前我们通过地图软件模拟了路线,往返450公里左右的路程,还有一部分山路,虽然我坚信后驱满电往返没问题,但媳妇还是做好了在返回的途中充电的准备 早上7点40,车辆已经充满电了,显示续航530公里。等到了乐山的东大街,已经人满车满,水泄不通了,看一下续航电量,153公里,用了30%的电量,还有70%的电量,370公里的续航 喝了九九豆腐脑,又吃了绵绵冰,途径海棠路,再顺了半只李记甜皮鸭走,继续出发去嘉阳 到嘉阳黄村井矿井的80公里路程,高速上坡明显多了起来,出高速后还有十几公里的山路,媳妇说第一次跑山路,让我悠着点,结果全程平均16的电耗,到达后还有53%的电量,279公里的续航 嘉阳煤矿黄村井矿井位于乐山市犍为县,直接导航到嘉阳桫椤湖景区游客中心,通过一道电子感应栏杆,爬坡前行500米左右,就可以把车停下来了。在东方红广场感受了下三线时期的艰辛,体验了东方红食堂的用餐氛围,就可以继续前行,参观黄村井矿井了 嘉阳煤矿一号矿井黄村井,1988年结束开采后关闭,2008年作为真实科普体验观光矿井重新开放,我们全家带上安全帽,深入矿下,孩子还实际体验了采矿的艰辛,受限于文章篇幅,这里就不再多说了,感兴趣的车友可以百度一下 游玩后,原路返回乐山,返程是下坡,78公里的路程,电耗只有13.4,简直太爽了,简单吃个晚饭后,到英子油炸吃了乐山的烧烤,就返回成都了,因为修路,有一段很堵,耽搁了半个多小时,等到家都有点迷糊了,插上家充桩就充电,忘记拍照了,只能赶快在App上截个图,返程148公里 总结一下,当天全程463公里,剩余9%的电量,续航还剩46公里。 1.高速全程自适应巡航,需要我人工控制的时候很少,极大的减轻了右脚的压力; 2.华为音响效果很棒,孩子总喊小艺播放他喜欢的歌曲; 3.座椅按摩给我和媳妇减轻了旅途的劳累; 4.这趟旅程也检验了M5EV后驱版的实际续航能力,在有高速、有城市路,还有山路的情况下,能达到实际满电500公里左右续航里程,我们全家还是很满意的 感谢问界M5EV带给我们全家舒适、快乐与平安的遥遥领先的假期

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