认证:资深选买导购主播 前日产服务主管
简介:汽车自媒体 分享更多更接地气,能落地的选车买车用车养车内容,努力做好一个顾问式汽车媒体……
汽车鉴闻
#你觉得自动驾驶是否安全# 技术本身没问题,但配合人性弱点就容易埋下隐患,这事儿根儿上是人的问题因为驾驶员应该为行车安全负责,过于依赖智能驾驶就算自己放弃自己的生命财产安全了。#汽车鉴闻# #微头条首发挑战赛# #微头条激励计划#
中国新能源汽车已赢得多圈层海外受众,不久前凯尔·沃克提了一辆SEAL,相关影像资料发布到当地社交媒体,赢得众多粉丝点赞,助力2024欧洲杯并借力,全球汽车产业向新能源化转型已经势不可挡,您说呢?
中国新能源汽车已赢得多圈层海外受众,不久前凯尔·沃克提了一辆SEAL,相关影像资料发布到当地社交媒体,赢得众多粉丝点赞,助力2024欧洲杯并借力,全球汽车产业向新能源化转型已经势不可挡,您说呢?#微头条激励计划##微头条首发挑战赛##汽车鉴闻#
售价区间18.98-23.98万元,e平台3....查看全文
每次参加京城博瑞汽车大集,沃尔沃给出的政策从来没有让笔者失望过,而今年5月沃尔沃的福利政策则更为给力,5月购买沃尔沃汽车旗下全系车型(不含EM90、EX30)均可享购置税全免的优惠政策,在此基础上,购买沃尔沃汽车旗下油车和电车即能享首年保险...查看全文
#汽车鉴闻# 这该怪汽车压的太多,路面才如此狼藉么#微头条首发挑战赛# #微头条激励计划#
#你对自动驾驶技术有信任吗?# 答:老虎还有打盹儿的时候,司机还有走神的时候,智驾目前还有局限性……所以再等等。 等自动驾驶多少家车一起跑赛道,极限车速下还不撞车的时候,差不多就能信80%了。 现阶段信智驾/自动驾驶,开车就意味着随时自杀。
高阶智驾,纯视觉感知,不依赖高清地图,这下玩儿所谓高端NOA的小伙伴们傻眼了,价位被拉到了十几万,再也不好吹因为高级所以价高了,这把玩儿挺大,挺好……...查看全文
若不是小区充电桩没接电,我都想来一辆,很多人看不上低价车型,但总比电动自行车、电摩等肉包铁好,更重要的是让更多人遵章守纪,低价车盈利难,国家队下场是好事,现实意义社会意义兼具,得赞!...查看全文
#汽车鉴闻# 听说数码宝贝们看到这种情况都黑呢#微头条激励计划# #微头条首发挑战赛#
喷汽车自媒体“蹭热度、吃人血馒头”就是鸵鸟心态,不怪车企不怪技术,因为车企针对技术有免责条款;将来因为依赖智驾的车祸还会有,希望这些伤亡能让司机明白智驾不可依赖…...查看全文
保障够长,对于持有十来万购车预算的目标客群来说很重要,而且国产轿车综合实力很强,性价比表现也很高,比如这两大掀背,既有接近SUV的装载便利,又是轿车的驾控表现,对机会试试看……...查看全文
电四驱能越野吗?塔漠N39穿越第一人董长凯驾驶一辆新能源越野SUV重征塔1线,这说明电四驱技术逐步成熟,能顺利搞定塔漠N39征程中的越野路况就足以说明混动架构的电四驱越野实力不容小觑……...查看全文
运城车祸又引发了AEB争论,有位车圈大V和数码自媒体直播对线,两种行业直面争议喽,不过说车优先考虑汽车自媒体的,没错,因为数码博主重娱乐大于行车相关,回头谈谈运城车祸的因果…...查看全文
这两年国内车市内卷相当严重,本来应该是产品力+服务力的主要竞争已经转变成流量为主要竞争了,汽车营销频频出圈,为国内汽车消费者带来一波又一波精彩纷呈的视觉盛宴。...查看全文
船夫哥2024北京国际车展又放大招,利用全面电动化革了传统悬架技术的命,高度集成化的悬浮电机不但能实现垂向减震控制,而且还能回收动能发电,看来新能源汽车技术又上了一个新台阶……...查看全文
坦克300 Hi4-T发售当日,2024年限量3000台被一抢而空,您说今年还有可能再放量么?2024北京国际车展亮相的山海炮Hi4-T说明可能有戏,您相信吗?...查看全文
增程插混之争硬派越野细分市场好像有了结论,以往试驾两种车型下坡溜车,感觉发动机制动更靠谱,动能回收坡小点还挺好,坡大减速效果就不好,小米SU7赛道撞车说原车刹车片不适合下赛道同理...查看全文
长城汽车魏建军和小米汽车雷军同框2024北京国际车展长城展台 #2024北京车展看长城 #中国坦克世界越野 #魏建军 #雷军 #长城汽车
#北京车展新车点评混动皮卡有点意思,硬派越野玩儿家又有新玩具了#汽车鉴闻#
2024北京国际车展久违了,鸣锣开市头一天确实感觉有点和以往不一样,盛况空前的场面并不是因为豪车靓模,而是长城汽车魏建军、小米汽车雷军等企业家,他们被追星是个好事儿……...查看全文
日前唠了唠坦克300Hi4-T的预测价格,很多车友评论27左右就算高了,但仅从坦克500/400 Hi4-T同款动力总成来说,能比坦克400Hi4-T低一点就算物有所值了,对于喜欢短轴版的目标客群甚至都算物超所值,您说对么?...查看全文
普拉多官方指导价算合适,接下来就看销量和市场表现了,它能重新洗牌硬派越野细分市场吗?#汽车鉴闻#
#汽车鉴闻#普拉多官方指导价算合适,接下来就看销量和市场表现了,它能重新洗牌硬派越野细分市场吗?#微头条激励计划##微头条首发挑战赛#
看到了这么一句话:普拉多又来整治硬派越野市场了,但如今国内车市不比以往,汽车进入家庭又这么多年了,再加上造车新势力这几年这么给消费者洗脑,很多车友的汽车消费观念已经转变很大了。 普拉多断档了不短时间,它能不能重新洗牌很难说,毕竟47-57万的价格不算低,坦克700 Hi4-T 42.8-46.8万的售价区间,再加上3.0T的动力,还有出色的越野性能,相对更可人的内装,起码普拉多的目标客群至少会在意动力输出表现,可能燃油经济性并不是他们关注的重点。 所以,普拉多能不能整治硬派越野市场,现在用“廉颇老矣,尚能饭否”形容其未来市场表现可能更贴切,您说呢?#汽车鉴闻#
#汽车鉴闻# 看到了这么一句话:普拉多又来整治硬派越野市场了,但如今国内车市不比以往,汽车进入家庭又这么多年了,再加上造车新势力这几年这么给消费者洗脑,很多车友的汽车消费观念已经转变很大了。 普拉多断档了不短时间,它能不能重新洗牌很难说,毕竟47-57万的价格不算低,坦克700 Hi4-T 42.8-46.8万的售价区间,再加上3.0T的动力,还有出色的越野性能,相对更可人的内装,起码普拉多的目标客群至少会在意动力输出表现,可能燃油经济性并不是他们关注的重点。 所以,普拉多能不能整治硬派越野市场,现在用“廉颇老矣,尚能饭否”形容其未来市场表现可能更贴切,您说呢?#聚光创作大赛# #微头条激励计划##微头条首发挑战赛#
10万预算选纯电SUV,国产车和合资车其实都有强势选手,您更倾向颜值高下,还是看重三电技术成熟与否,或者看重品牌国民好感度等哪些因素呢?...查看全文
从“油电同价”到“电比油低”,现在10万级SUV细分市场,燃油车已经没有任何优势了,单购置税一项可能就让消费者纠结不已,而且单说产品力,纯电车型综合表现越来越好了,好多廊坊车友更看好纯电车型了……...查看全文
百万级国产新能源硬派越野SUV再推越野玩家版,新能源汽车技术为硬派越野玩儿家带来更多新鲜,更多可能……...查看全文
一款汽车产品定价无非围绕成本、竞品和自身品牌力考虑,加持一套电混系统,动力电池+电驱+充放电系统,肯定比纯燃油版更高,国产混动车配置不可能太低,所以坦克300Hi4-T定价27左右就算合适……...查看全文
#聚光创作大赛#抛开指标限制和税费减免政策,现在您选油车,还是电车?日前乘联会发布4月前两周汽车销售数据显示,乘用车市场零售量51.6万辆,新能源汽车零售量26万辆,新能源汽车零售渗透率达到了50.39%,另外新能源汽车批发量渗透率也达到了...查看全文
#聚光创作大赛#国内车市SUV细分市场涌现了一批“准硬派越野”,这里的“准”字说的就是拥有“方盒子”造型的SUV,目视效果和老牌硬派越野相近,但这类方盒子造型的SUV当真够“硬”吗?...查看全文
#聚光创作大赛#难怪头回看到LEVC L380的时候感觉上很大,现场见证它首次公开正碰测试时还用了“大号MPV”定义,当年2024年1月见证的公开正碰测试顺利通过,碰撞后所有点检项目均符合相关要求。...查看全文
合资中大型SUV同样扛不住2024国内车市内卷压力,德系大7座SUV都拉低到了24.9万的价位了,中大型SUV细分市场的日系常青树还能撑住吗?德日较量怎么选?比给您看!...查看全文
检验一款汽车产品质量、智驾系统水平高下,一把手亲测这是个好方法,基于现实,这样将来汽车质量、智驾系统好用程度肯定越来越好,建议全国推广……...查看全文
#聚光创作大赛#日前在网络端看到了老胡发布的岸田在大漂亮国国会的英文演讲,反复看了几遍,笔者认为这场演讲让车行常见的“恰饭”一词又提升到了一个新的高度,畏惧、小心翼翼、尝试贴近、好像还有点想并肩而行的跃跃欲试,也正应了“人在江湖身不由己”这...查看全文
#聚光创作大赛#一直以为方程豹主攻方向就是硬派SUV车型,毕竟DMO超级混动越野平台已经耳熟能详,但万万没想到“方程”二字确实存在无限可能,SUPER 9概念跑车的亮相又让人对方程豹汽车将来的产品序列充满遐想。...查看全文
以前很多传统MPV碰撞测试表现都不是很好,一辆四排座的新能源MPV要搞追尾碰撞测试,尾排乘客的安全能保证么?乘员舱下置的大动力电池安全么?其实撞撞就知道了……...查看全文
#聚光创作大赛# 车友周末逛车展是一种休闲消遣,顺便通过和众多新车亲密接触,为日后选好车积累知识储备;日前齐鲁国际车展(春季)居然出现了比亚迪董事长王传福的身影,原来他正在山东走访考察市场,亲自到一线搞调研,听取当地客户意见,了解他们更多需求,以便针对不同地域市场变化和客户需求,即时调整营销销售服务策略,进一步提升客户满意度,进而提升销量,没有调查就没有发言权,确实如此,得赞!#微头条激励计划# #微头条首发挑战赛#
#聚光创作大赛#15万级SUV细分市场燃油车受众群体仍有相当数量,这是受顾虑动力电池安全、续航焦虑、纯电/混动系统结构相对复杂故障率高、持有该预算购车群体更看重稳定性等多维因素决定的,因此用户需求决定了相对更成熟的燃油车仍有广阔潜力可挖。...查看全文
虽然选车首先应该以用车需求为前提,但现实中很多消费者是以购车预算为前提筛选意向车型的,所以日常汽车鉴闻直播间经常接到跨级别、跨类型对比选车的咨询,比如9代凯美瑞上市后热度较高,尤其是全新2....查看全文
以前较多传统MPV给人留下了不抗撞的印象,尤其是三排座位紧靠尾门的那种车型更是如此,所以近年来很多车企生产制造的MPV越来越大,尽可能多的释放出车尾“溃缩缓冲区”,这样遭遇追尾时就能相对降低对第三排乘客的伤害程度。...查看全文
国内车市内卷还体现在公布销量数据,年销月销,现在已经公布到了周销量,不知道将来会不会体现到日销量,都想过五关斩六将的时候,走麦城了呢?产品营销服务和用户运营才是热销的关键……...查看全文
小米SU7标准版底盘点评,打算顶配闭眼入,打算丐版可以再等等,短距离试驾感受,个人认同陈震的说法,您认为抛开雷总个人魅力和漂亮造型,小米SU7定价多少合适?...查看全文
对于拥有20万购车预算的消费者来说,国产新能源轿跑车也有很好的选择,这款车同时也拥有更深造诣。就产品本身,它的车长4880mm,轴距2915mm,这样的尺寸对于大多数中等身材的消费者来说足够宽敞。全系售价15.96万起,顶配四驱版的指导价仅...查看全文
国内车市新能源汽车细分市场已经进化到了紧盯着热门竞品造车的阶段,从近年来比亚迪每推出一款车型之后,兄弟厂商就会凭借后发优势推出各方面参数都多一点点的车型,再到小米致敬多家品牌,上市发布会对比特斯拉Model3,对比保时捷,直到日前智己L6超...查看全文
还好是坦克700Hi4-T,车不错,翻车人都没事儿,建议肇事司机将来告别越野,缺乏敬畏之心是关键……...查看全文
首先感谢当年老东家的栽培,不仅学习了汽车拆解测评知识,了解到国内主流安全车身防护架构,另外也学习并见证了当年主流车型的底盘相关技术特点,最近有好友提供车辆资源,所以再次推出底盘解读系列视频,欢迎关注...查看全文
#微头条激励计划# 有些车型设计啊得转圈看看,不能总怪消费者说像这像那的。如图所示,这能怪人多想么! 大家说那个车像那啥,而那个车又像那啥……这不能怪车友多嘴,大家说是么! #微头条首发挑战赛# #汽车鉴闻#
#微头条首发挑战赛# 11年车龄,将近新车4折的售价,算奇货可居,也能理解,不过再加不多就能来个秦PLUS DM-i了,这价格您认为值吗? #微头条激励计划# #汽车鉴闻#
当前大多数新能源汽车确实属于“配置过剩、性能过剩”,不过既然新能源汽车已经越来越“数码化”了,所以全力拼杀软硬件实力很正常,2024全新腾势N7豪华再进化,直接码出“双腔空悬、双排超舒适座舱、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱”,冠以“智电五...查看全文
没想到2024款腾势N7居然把价格拉到23.98万元,不过如果预算不是特别紧张,低配四驱更合适,大马力电后驱考验驾驶水平,上新权益又这么合适,您更看好哪款配置呢?...查看全文
新能源硬派越野搞了个节油赛,成绩不错,比官宣数据都低,它是如何实现的呢?...查看全文
40万价位区间,新能源MPV细分市场又有国产豪华汽车品牌加入,3月底启动预售,4月底上市,车辆造型设计相当亮眼,毋须仿这仿那,自身底气十足,不急入手等等看它……...查看全文
尽管姗姗迟来,但他家总算推出插电混动SUV了,新动力系统一定要自己体验,不过人家敢提供这么长的保障想必心里有数,15万价位插电混动SUV细分市场竞争再激烈点儿吧……...查看全文
#微头条激励计划# 真不知道这种人怎么想的! 一点经验都没有,订购合同不约定交车时间可能吗! 如果交车时,消费者和交车顾问确定了这辆车就是订单车辆,然后发现车辆存在明显瑕疵,借这事儿说道说道还有可能。 所以带个放大镜仔细验车吧,凭经验来说,头两批产品找找装配瑕疵应该不难,如果找到了再议,找不到就履行协议吧。 成年人应该为自己的选择负责,并承担任何后果,对消费者和车企来说都一样。#微头条首发挑战赛# #汽车鉴闻#
多车横评节目好看,盲评当然就更好看了,更让人想不到的是最终拿下多项第一的竟然是它,看来价格高不一定真实感受更好…...查看全文
比如夜间回家泊车场景,小区夜间照明较差,同时停车环境较为拥挤,因此每次回到小区都得小心翼翼,以尽量避免无谓剐蹭,但花坛路牙杂物等还是难免偶有中招,相信您在泊车时也可能会遇到这种场景,如何降低因为“盲区”导致的事故风险呢?...查看全文
从乍暖还寒的华北早春,历经5个多小时跨越大半个中国来到四季如夏的西双版纳,到处走走即是一种人生,硬派越野SUV热销有理,一辆车,陪同心爱,游览祖国大好山河,领略各地山川锦绣,岂不快哉!...查看全文
为彼此成就鼓掌喝彩,并成就彼此,中国汽车伙伴该有的样子……#汽车鉴闻#
率先交付标准版和Max,挺好,小米SU7标准版定价相当实在,Max版对于目标用户群来说也能接受,Pro倒是有点不上不下,但如果没有,标准版和Max差价就过大了;关于4月30日前大定权益,在乎就选,不是很着急的话,可能小米留了“议价”空间了,大定权益其实就算议价空间,即便降点,大定权益中的选配也跟减,老客户就说不出什么来,这样又会促进一拨新用户加入;主打运动的轿车,还是一辆纯电轿车,能不能热卖,看小米了,当然这个热卖要以特斯拉 Model 3为标准,长期持续保持高销量才算,而不是这半年一年,而且这半年一年可能还会有很多新产品陆续投放市场,2024国内车市卷吧,卷够了再卷全球车市!#汽车鉴闻#
国内车市硬派越野细分市场,坦克品牌江湖地位举足轻重,无论是销量,还是市场占有率,赢得这些离不开成功的“用户运营”,“2024全球坦克用户大会”即将在西双版纳举行,一场声势浩大的盛会不但是维系消费者情感的重要纽带,同时也是倾听消费者吐露真实心声的绝佳场景,照顾好用车需求和情感需求,当然就能赢得更多,用心经营凡事就会越来越好,您说对不对?#汽车鉴闻#
很多人关心小米SU7的定价,其实从以往“50万内”等关键字节,25万左右价位应该有主销车型的身影!决定产品定价的成本、品牌、竞品三大要素很重要,所以小米SU7售价无论高低都不会太离谱,唱低的无非有想检漏的可能,唱高的可能算商业互捧,您说是不是这么回事儿?#汽车鉴闻#
#第十一代 索纳塔再战中级车市场#对于大多数持有传统观念的汽车消费者来说,“年代”不仅意味着经典、文化、传承、历史,同时还意味着品质和口碑,比如在国内车市中被视为重磅B级轿车之一的索纳塔。...查看全文
越野远不是一辆车就够的,分享国产豪华新能源越野SUV重装穿越,危险水域涉水应对等越野技能,让越野回归愉悦和安全,让危险远离越野伙伴……...查看全文
见证国产纯电猎装SUV广受天津车友欢迎的大场面,国产新能源汽车的综合表现已经完胜同价位合资品牌了,抛开充电加油时长差异,从油电同价到电比油低,您现在会怎么选呢?...查看全文
达成700万辆新能源汽车下线,比亚迪又树立了全新的销量里程碑,这不仅是全产业链垂直整合和规模化效应优势的外在体现,同时也预示着汽车产业转型新能源发展到了又一个高度,无论是就国内车市来说,还是放眼全球车市来看,中国新能源汽车品牌,比亚迪品牌的...查看全文
近来不少车企宣布延缓全面新能源还推进,不过是螳臂当车,中国车企正在积极推进出海抢占市场,先凭相较燃油车综合表现更优异的电混车型赢得全球消费者的青睐,进而推动当地充电网络建设,纯电车型跟进导入顺势而为,攻占任何市场都一样,先搞定当地富豪,再慢...查看全文
2024年2月26日,比亚迪海豹入围“World Car of the Year/世界年度车”三强,比亚迪海豚则入围了“World Urban Car/世界城市车”三强,两者都跻身了最终决赛,这是中国车企首次入围“世界年度车”三强,并且也是...查看全文
新能源汽车到底有没有“技术高度”?...查看全文
日前参加了一场别开生面的试驾,全系车型全面体验以前倒是没经历过这种大场面,期间和同行聊到了混动技术普及,丰田本田比亚迪这三家车企的贡献度……...查看全文
职场来去本来正常,车企当然也一样,近期长城汽车饱受人事风波困扰算人红是非多吧,人事变动在中国汽车品牌向上进阶中不可避免,媒体不必刻意解读,车企亦可淡然处之,做好本分是最好的回击和释疑……...查看全文
其实,探陆/PATHFINDER搭载的这台KR20 2....查看全文
对于持有十多万购车预算的消费者来说,“小孩子才做选择题,成年人都要”这类话术差不多就算站着说话不腰疼,比如2024开年大火的比亚迪荣耀系列以相当实惠的价格吸引到了众多消费者的目光,如果以价格为标尺,国内车市其实还有很多更高性价比的车型,比如...查看全文
都现在了,您确定还要选双离合车型吗?探索06产品力漫谈,相近价位电混车型更合适,您认为呢?...查看全文
随着近年来国内汽车产业全面转型新能源化的脚步进一步加快,全球汽车产业的牌桌上跻身进来不少中国新能源车企,全球汽车产业格局正在逐渐变革。...查看全文
全新第9代凯美瑞上市后,汽车鉴闻直播间咨询频次不低,很多车友表达了对这款2.0L双擎系统的关切。以笔者用车环境、用车状况来说并不担心颗粒捕捉器,因为京城油品质量相对较好,且常年使用95号汽油,另外就是单程行驶里程较长,其中高速路占比超过50...查看全文
多年以前,国内车市MPV细分市场一直是别克GL8一家独大,但国内车市全面转型新能源化之后,腾势D9横空出世,不但一举将别克GL8挤下神坛,成为国内车市MPV细分市场新畅销车型,同时还促进了众多国产优秀新能源MPV车型接连上市,为沉闷已久的M...查看全文
从这辆车开始,笔者认为奇瑞在国内车市才算真正开启了全面向新能源化快速转型,这么说是从车辆设计、配置价格比、官网综合表现等方面来说的,如果您不信不妨静下心来看完这篇文章,听听是不是这么个理儿。...查看全文
2023年,比亚迪实现了302万+辆的销量,在国内车市拿下多组别销冠的同时,还把“全球新能源汽车销量冠军”收入囊中,终于长成一家享誉全球的新能源汽车品牌,2024年比亚迪持续成长之路又是如何规划的呢?...查看全文
2024国内车市将会更卷,而且内卷还出现了众多新花样、卷出了新高度,但买车对于普通家庭还算大件儿啊,不能光图便宜,品牌服务保障都得考察好才行……...查看全文
一辆国产车,努力冲击50-60万元价格区间,只有产品力是不行的,必须辅以很强的营销能力,您想现在就国内车市来说,除了李想,哪家哪位还有这等实力呢?所以调侃可以,但还请不要诋毁…...查看全文
日前网络盛传某豪华汽车品牌重启燃油动力系统更新技术的消息,其2030年全面转型电动化的计划调整为将继续推出传统内燃机车型,虽然该消息或会引发市场思考,但全球汽车产业全面转型新能源的潮流势头已经无法阻挡,2024日内瓦国际车展,中国新能源汽车...查看全文
以往汽车鉴闻直播间总能接到“10万预算想选辆SUV,空间动力油耗还得兼顾”,作为资深汽车行业从业者内心也很纠结,因为众所周知,SUV卖得比同级轿车更贵,以前10万预算想选辆综合表现不错的轿车大把抓,但想选辆综合表现不错的SUV就得考虑冷门或...查看全文
全新普拉多开启预售,47-57万的预售价和历史版本对比不算低,放到当下国内车市硬派越野细分市场,它还能成为新一代传奇硬派越野SUV吗?...查看全文
#微头条首发挑战赛# #陆地空客# 日前某造车新势力推出了一款样子怪异的MPV,在发布会上提到了“全球在售、空间最大的纯电乘用车”,也算“定语足够多”的宣传手法之一; 要知道LEVC L380L预计今年中即将上市,肯定有后发优势,再说先前已经公布了“得舱率高达75%”,尤其是样子符合更多国人审美,还有7座并非MPV的极限,如果推出8座版车型,您喜不喜欢?#微头条激励计划##汽车鉴闻#
日前汉唐双车荣耀版上市让燃油车再次破防,汉DM-i荣耀版起售价16.98万元,试想同价等级德系日系美系B级轿车面临压力该有多大? 就连2024款汉DM-p战神版都拉低至25.98万元,这都能威胁到豪华品牌34C等车型啦; 唐DM-i荣耀版起售价17.98万元,国内车市中大型SUV细分市场必将诱发新一轮降价潮; 众所周知,2023年比亚迪荣登国内车市各种销量榜首,全球新能源销量冠军,并且近年来出海战略也获得了积极成就,比如日内瓦车展、东京出行展、慕尼黑车展,比亚迪及旗下车型热度令人瞩目; 作为2024欧洲杯官方出行合作伙伴,这也是该赛事首次携手中国汽车品牌,首次使用新能源汽车品牌,比亚迪推行的节能、环保、低碳理念也将随该赛事传遍全球,“新能源领导者”实至名归。
#微头条首发挑战赛#日前汉唐双车荣耀版上市让燃油车再次破防,汉DM-i荣耀版起售价16.98万元,试想同价等级德系日系美系B级轿车面临压力该有多大? 就连2024款汉DM-p战神版都拉低至25.98万元,这都能威胁到豪华品牌34C等车型啦; 唐DM-i荣耀版起售价17.98万元,国内车市中大型SUV细分市场必将诱发新一轮降价潮; 众所周知,2023年比亚迪荣登国内车市各种销量榜首,全球新能源销量冠军,并且近年来出海战略也获得了积极成就,比如日内瓦车展、东京出行展、慕尼黑车展,比亚迪及旗下车型热度令人瞩目; 作为2024欧洲杯官方出行合作伙伴,这也是该赛事首次携手中国汽车品牌,首次使用新能源汽车品牌,比亚迪推行的节能、环保、低碳理念也将随该赛事传遍全球,“新能源领导者”实至名归。#汽车鉴闻# #微头条激励计划#
可能对于大多数想选辆方盒子造型SUV的车友来说,多多少少他内心会有那么一点点“野性”,他们崇尚自由,周末假日喜欢郊游休闲,放松心情,缓释日常工作的压力,但并不是所有的“越野爱好者”都那么有钱,尤其是对于初入社会的年轻人来说,他们需要一辆价位...查看全文
日前中国新能源汽车亮相日内瓦车展,其中比亚迪旗下8款车型亮相引来围观,中国新能源汽车全球化进程正在快速推进,比亚迪全球化战略布局同样正在稳步开展。...查看全文
比亚迪荣耀序列再添新军,汉唐双车同推荣耀版车型,2024年2月28日,国内中大型轿车细分市场、中大型SUV细分市场再掀波澜,汉DM-i荣耀版售价区间16.98-22.58万元,设定了5款配置可选;汉DM-p战神版售价拉低至25.98万元;汉...查看全文