简介:科普作者
伍赛特
燃料电池汽车(FCV)有望成为日本未来氢社会的关键参与者。由于氢燃料的来源不同,FCV的实际价值具有不确定性。采用库存分析法研究了FCV从油井到车轮的性能,比较了混合动力汽车(HEV)和电动汽车(BEV)的性能。...查看全文
GKN Automotive公司通过开发新一代电动汽车驱动系统平台,从而为用户提供了一款动力强劲、适用面广,且较为可靠的技术方案。GKN Automotive公司是一家具有深厚技术底蕴的汽车零部件供应商。...查看全文
基于轻型发动机LeiMot研究项目,FEV公司与其合作伙伴共同开发了全新的研究方法,采用了通过增材制造技术生产的大型发动机部件,同时扩大了塑料应用范围,减轻整机质量,并优化了其功能。...查看全文
近期,庄信万丰(Johnson Matthey)公司在1款双座电动赛车上使用了富镍电池材料技术,以此打开乘用车市场。目前,电动汽车行业已经取得了一定的发展成果。新款电动车型的续航里程、充电时间和总体性能也在不断改进。...查看全文
2014年,丰田汽车公司推出了全球首款商用燃料电池汽车(FCV)MIRAI。与第1代MIRAI车型使用的燃料电池(FC)电堆相比,新款MIRAI车型使用的燃料电池堆采用了新的双极板流道和改进的电极,成为世界上体积功率密度最高的产品之一,其功...查看全文
目前,用户对新一代车用驱动系统的需求在逐步增长。为满足该需求,研究人员采用了先进的仿真技术,来提升车用驱动系统的总体性能。在车用动力总成领域中,Altair公司可谓如雷贯耳。...查看全文
时光匆匆,还来不及与2021道别,2022已经迈着轻快的步伐悄然而至。在过去的一年里,《汽车与新动力》微信平台在阅读量、关注人数等方面有了进一步提升。平台的飞速发展离不开每一位读者的关心与帮助。...查看全文
从技术层面而言,发动机的高效率与废气排放之间往往存在着相互矛盾的情况。德国WTZ公司开发了1款新型发动机,通过将空气中的氮气替换成不参与反应的惰性气体,以避免氮氧化物(NOx)的产生。0 前言近年来,随着可再生能源的发展,1990年德国国内...查看全文
目前,英国Astheimer设计公司正在开发1款能实现可持续发展及高效运行的电动汽车,并希望通过该款车型来引领汽车行业的变革。近期,该款车型已被命名为Aura。Astheimer设计公司的创始人和创意总监Carsten Astheimer展...查看全文
近年来,发动机小型化促使发动机产品向轻量化和紧凑性方向发展。然而,由于增加涡轮增压器和其他方法以补充发动机功率和扭矩,使发动机功率密度增加,导致热负荷和机械负荷增大,导致压装连杆小头的铜合金衬套(活塞销衬套)容易发生腐蚀问题。...查看全文
在清洁能源的转换过程中,大力推广氢燃料汽车是重要的一步。于近期举办的达喀尔拉力赛(Dakar Rally)也在加速推动汽车进入零排放时代。近年来的电动极限竞速挑战赛(Extreme Eracingseries)已经表明,电驱动力总成在赛车耐...查看全文
全新的大发汽车公司全球架构(DNGA)平台覆盖了日本国内的轻型汽车(K-cars)和新兴国家市场的小型汽车。建立和发展一系列小型汽车的细分市场新平台是当前面临的1项重要挑战。新开发的悬架结构和车身底盘能够支持高性能、轻量化和高刚度的车辆平台...查看全文
近期,大众集团发布了最高功率为221 kW的Leon VZ2 2.0 LTSI 300型发动机,并将其视为1款与众不同的技术产品。通过采用Leon VZ2 2.0 LTSI 300型发动机(表1),可有效提升保时捷911车型的动力输出。...查看全文
用户的个体差异要求主要是指驾驶员依据个人不同的身体条件、爱好、想法等,在考量商品和服务时提出明显带有个人偏好的需求。...查看全文
2021年12月10日,由上海科技成果转化促进会、市教育发展基金会、市科协共同主办的2021年上海产学研合作优秀项目表彰大会在上海市政协举行。上海汽检、同济大学、上海重塑能源科技有限公司合作完成的“氢燃料电池测试平台及测评技术应用”项目荣获...查看全文
许多纯电动汽车的忠实用户并不支持发展插电式混合动力汽车(PHEV)。然而,从降低排放的角度来说,PHEV是目前最有效的折中方案之一。通过采用插电式混合动力汽车(PHEV),短途旅行能实现真正的零排放,并且不会缩短整车续航里程或降低整车机动性...查看全文
近期,Vitesco技术公司开发了1款适用于混合动力汽车的48 V高功率电驱动系统。这种高功率技术能使电动汽车遵循全球统一的轻型车试验规程(WLTP),并使CO2排放降低约20%。...查看全文
日产汽车公司通过对汽车结构和功能要素的组合定义了“4+1大型模块”平台,其中包括4个硬件架构和1个电子电气架构。通过实例,介绍了当前的通用模块化(CMF)平台策略和未来面临的挑战。...查看全文
德国慕尼黑Forward工程公司及其子公司KDX设计中心为中国汽车制造商长安汽车公司开发了1款由碳纤维增强塑料(CFK)制成的白车身,并将其用于EadoET型电动汽车上。该类碳纤维合成材料在中国新车碰撞测试(NCAP)中获得了五星级评价。...查看全文
近期,宝马电驱系统的研发负责人Andreas BUCHNER针对变速器研发人员的角色转变过程,以及德国汽车业向电驱技术的过渡现象进行了重点论述。自宝马于1972年正式推出1602 e型电动车后,其会定期对旗下车型的电气化策略进行调整。...查看全文
建立自动驾驶的安全法规及指南是实现L3级以上自动驾驶普及应用的必要条件之一。概述了联合国欧洲经济委员会(UNECE)世界车辆法规协调论坛(WP29)关于上述法规和指南的建立情况。...查看全文
自从ZF公司的8 HP自动变速器正式推出以来,已在汽车行业中得到了广泛应用。采埃孚第4代8 HP自动变速器将在2022年投入量产,ZF公司的研究人员提到,第4代8 HP自动变速器比同类产品更加高效,从而可适应未来汽车市场的变化。...查看全文
当前汽车市场需要新的电气设备,并且对这些电气设备的要求越来越高,规格也愈加繁多。介绍了1种新型汽车用集成无刷直流电机的电子机油泵。为了覆盖典型的汽车运行温度范围,对其进行了升级,目标是实现新能源汽车动力系统设计所要求的高功率密度和小型化。...查看全文
研究人员通过纯电动平台开发了EQS车型。该款车型为梅赛德斯-奔驰历史上最为复杂的车型之一,并有望在汽车行业产生重要影响。EQS车型是梅赛德斯-奔驰旗下第1款并未应用内燃机的车型。研究人员从零开始,对该款车型进行了设计。在10年内,奔驰全球销...查看全文
近期,宾利正在实施电气化转型,其动力总成工程总监Stefan Fischer描绘了宾利后续的开发计划。在宾利旗下的车型产品中,采用具有强大动力性能的汽油机已经是1项重要传统。从20世纪20年代及30年代的6.5 L与8.0 L直列6缸发动机...查看全文
与采用单车桥驱动的车型相比,全轮驱动(AWD)的车型能提供更强的动力性和更好的行驶安全性。目前,该项技术已越来越多地应用于高档轿车上。...查看全文
迄今为止,车用锂离子电池与其在1991年首次实现商业化时的技术水平相比,除了在能量密度方面曾出现重要的进步之外,其余方面并未得到根本性的改善。...查看全文
出于降低CO2和颗粒排放的要求,电动力总成模块的应用日益广泛。在该情况下,博格华纳公司对功率电子器件、变速器和电机等产品进行了技术改良,以便为用户提供性能优越的零部件和系统。同时,博格华纳公司开发出了1个功能全面的电动力总成平台,以满足用户...查看全文
该报告中提出,到2035年,乘用车电机的比功率须达到7.0 kW/kg,电机系统的高效运转工况区应覆盖全部工况区的80%,电机最高效率应超过95%。...查看全文
近期,讴歌推出了全新的涡轮增压V6发动机,由此引领了Type S车型品牌的回归。近期,讴歌旗下畅销十余年的Type S车型品牌正式回归。该款新车型的动力总成采用了1台全新的铝制3.0 L涡轮增压V6发动机。其技术参数如表1所示。...查看全文
E-tron S系列车型的前驱动系统采用了动力性能更强大的电机,后驱动系统则采用了新型高动态双同轴电机,从而有效改善了其行驶性能,以及纵向和横向动力学特性。...查看全文
意法半导体微电子功率晶体管宏分部的宽带隙技术营销人员 Gianfranco DiMarco对此提到,在同样电流下,800 V系统具有输送双倍功率的优势,以此缩短了直流快充时间,也相应减小了电阻损耗,并提升了电压,该方案对使用更小的电缆,以及...查看全文
更清洁的发动机是未来动力总成系统的开发目标之一。目前的研究重点是在降低CO2排放的同时,在整个发动机特性曲线场内提供采用电气化设备的废气后处理装置。高效的涡轮增压内燃机和催化转化器技术是实现该目标的前提条件。...查看全文
吉利汽车集团的研究人员在其全新的模块化架构上开发了1款电动运动型多功能汽车(SUV),意在实现全球化发展。变化的SEA架构极氪001(Zeekr)车型是基于吉利汽车集团旗下的浩瀚智能进化体验架构(SEA)系统而开发的。该款车型同时采用了全新...查看全文
在2021年底之前,通用公司将推出新款的Hummer皮卡车型。为了适应Hummer车型品牌的回归,通用公司旗下的研发人员提到,该款车型的电驱功率可达746 kW,并配备有3个电机,四轮转向系统配备有蟹行模式,从而可在狭窄空间内缓慢移动。...查看全文
受大气污染、温室效应等问题的影响,世界各国对汽车提出了进一步节能减排的要求。在该背景下,世界知名汽车制造商重点对纯电动汽车(BEV)及燃料电池汽车(FCV)等新能源车型开展了研发工作。...查看全文
近期,斯柯达与法拉利两家业界知名厂商相继推出了新款发动机,从而充分延续了内燃机的技术声明,实现了历史传承。...查看全文
随着汽车智能化发展,车载相机、显示屏、HUD、摄像监控系统(CMS)等图像系统在汽车平台上的应用快速增长,并与ADAS技术深入融合,行业内整车企业与零部件配套企业已对相关的法规验证和研发测试有迫切需求。...查看全文
研究、开发及利用全新的材料将如何改变电动汽车的未来,并对其性能改进?本文将带您一探究竟。随着技术的不断发展,电动汽车行业对关键原始材料的需求正在增加,并且这种需求增长的主要关注点为一些在电池制造过程中使用的重要材料,如钴、锂、锰和石墨。...查看全文
2021年9月1日,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(简称:上海汽检)氢能与燃料电池中心奠基仪式在环同济氢能港举行。...查看全文
现代艾尼氪 5(Ioniq 5)车型是现代集团在电动全球化模块平台(E-GMP)上打造的第1款纯电动汽车。不管是大众,还是梅赛德斯-奔驰,几乎所有主要的汽车制造商都在尝试将其车型产品系列划分为过时的内燃机技术和新潮的电动汽车。...查看全文
内燃机行业7月销量较6月出现小幅回落。2021年7月,极端天气频发以及疫情复发,终端市场需求受到一定抑制,产销量均出现了不同程度的回落,加上同期基数抬高,内燃机行业销量环比、同比均小幅下降。...查看全文
通过应用直接喷射,以及其他降低排放与燃油耗的技术,新款4B40型发动机实现了驾驶性能与环保性能的进一步优化。...查看全文
上海汽检是国家级的第三方机动车产品检测机构,始终秉承“为客户钻研、替用户把关”的核心价值观,专注于整车安全,乘客、行人安全保护的检测验证技术研究,致力于推动汽车安全技术向交通事故零伤亡的愿景迈进。...查看全文
目前,F-150已经是北美地区销量最好的车型之一。该款车型采用了电驱系统。同时,福特公司的管理人员相信,该款车型能够有效提升用户对电驱系统的认知水平。...查看全文
研究考虑将选择性催化还原(SCR)系统置于柴油机氧化型催化器(DOC)上游,使上游催化系统快速起燃,以实现在整个复合联邦测试规程(FTP)和坡道实验规程(RMC)期间实现低于0.07 g/(kW·h)的氮氧化物(NOx)排放目标。...查看全文
2021年8月20日下午,上海汽检与上海舜华新能源系统有限公司(以下简称“舜华新能源”) 在上海汽检综合楼签订全面深度合作框架协议。上海汽检总经理沈剑平、舜华新能源董事长高顶云出席并见证签约仪式。上海汽检副总经理朱晓明、舜华新能源总经理刘绍...查看全文
为进一步降低整车排放,雷诺集团的执行工程副总Gilles LeBorgne正在组织推动一系列整车电气化方案。...查看全文
汽油机颗粒捕集器(GPF)是1种重要的排放后处理系统,能使汽油缸内直喷(GDI)发动机达到现行的排放标准。现行标准规定的非挥发性颗粒物直径大于23.0 nm。然而,随着排放法规的逐渐严格,GPF过滤效率需要进一步提高,并且可能会对直径低至1...查看全文
2021年8月6日,上海汽检与上海汽车变速器有限公司在上海汽检创新孵化中心大楼签订战略合作协议。上海汽检总经理沈剑平、上汽变速器总经理陶海龙出席签约仪式,并就合作内容进行深度交流。...查看全文
提高催化器性能可以改善排放,从而进一步保护环境。然而,从资源可利用的角度来看,也有进一步减少催化器活性组分中的贵金属含量的需求。为此开发了1款高性能的催化器,其采用了先进的涂层技术,减少了贵金属含量。...查看全文
合成燃料E-fuels在实现近乎零排放的内燃机中发挥重要作用。使用可再生能源实现二氧化碳(CO2) 闭环,利用现有发动机、燃料分配和加油站基础设施就可快速上市。...查看全文
丰田为第二代MIRAI车型开发了更小、更轻、并且更加高效的氢燃料电池动力总成,进一步提升了整车性能。于20年前正式发布的丰田普锐斯(Prius)车型在动力总成设计领域堪称1个里程碑。...查看全文
内燃机行业上半年整体运行平稳。2021年6月,多因素影响终端市场销量出现了一定程度的回落,加上同期基数抬高,内燃机行业销量也发生一定变化:环比、同比均小幅下降。...查看全文
虽然科尼塞格将会打造300台Gemera型顶级混合动力跑车,但是对于汽车发动机技术而言,仍其有独特的发展目标。...查看全文
进气歧管压力测量可用于检测特定发动机的实际气门正时,从而可在线调节气门关闭状态,并与参考发动机进行有效匹配。这在很大程度上补偿了由制造过程引起的进气门和排气门公差,并使发动机以最佳气门正时运行。Vitesco Technologies公司正...查看全文
氢能技术是实现“碳达峰、碳中和”的重要技术路径之一。...查看全文
先进的混合动力总成管理控制系统通常面临着高度复杂的需求,本文评述了新材料解决方案和互联技术将如何提升系统效率,以及如何实现具有较强预测功能的管理过程。与燃油车相比,混合动力汽车已逐步提升了动力总成控制管理系统的复杂程度,并且仍在与日俱增。...查看全文
该款CVT采用传统的钢带结构,且增设了独特的起动齿轮机构,并围绕降低燃油耗、提高驾驶性能、实现轻量化等目标,引进了诸多新技术,从而使新款CVT具有换档平顺,速比范围宽广的特点。...查看全文
目前,英国正将其车型体系不断向电气化方向调整,并通过大力推广氢燃料,以此认可了该类新能源应用于车辆领域的技术潜力。英国政府已经制定出了未来实施电气化进程的计划,并且时间较为紧迫。...查看全文
自2019年起,日本国内对总质量超过3.5 t的全部新款重型汽车开始执行于2016年制定的废气排放法规。在欧洲地区,各国政府针对2020年及以后生产的新车型制定了CO2减排标准。...查看全文
目前,距英国全面禁售燃油车的最后期限已不到10年。该目标是否能按期实现,英国政府和科研院所均所面临着严峻挑战。在21世纪初期,可能很少有人预测到,在20年以后,一些大型汽车公司将放弃传统内燃机。...查看全文
内燃机行业前五个月整体运行平稳。2021年5月,由于终端市场销量出现了一定程度的回落,加上同期基数抬高因素,内燃机行业销量也发生一定变化,环比小幅下降,同比增长,增速较4月回落近10个百分点。...查看全文
因环境保护影响,采用燃料电池、蓄电池储能介质、内燃机或电动机的汽车方案完全替代传统内燃机的汽车方案,目前尚有争议。计算汽车所需的真实能量要以可测量的因素为基础,所有这些方案应在相同条件下,尽可能真实地进行试验研究。...查看全文
近年来,研究人员通过对轻量化气门的热传递效果进行改良,进一步提升了发动机效率,并推动了低镍合金的使用。在多种载运工具中,发动机气门技术都起着重要作用。从飞机、摩托车到商用车,气门技术已成为发动机满足排放和燃油经济性法规的关键。...查看全文
氢燃料在燃烧时产生的主要废气成分为氮氧化物(NOx)。通过对燃烧过程进行智能化设计,并采用稀薄燃烧和废气再循环(EGR),就能将NOx排放降至最低程度。...查看全文
总部位于英国克鲁(Crewe)的宾利将推出首款全新的插电式混合动力车型,并将其作为向电驱动技术转型的第一部分。宾利旗下的研究人员对其未来的技术转型进行了解释。由于宾利方面希望在2030年实现碳中性,因此决定放弃开发传统燃油车,并且计划将在2...查看全文
内燃机已有120多年的发展历史,是1项非常成熟的技术成果。通过设计、工艺和材料性能的改进,内燃机的功率密度和制动热效率显著提高。随着计算机仿真能力的巨大进步,针对这2个领域的探索和开发得以大幅提升。目前,材料技术已成为内燃机效率进一步提高的...查看全文
近期,以色列StoreDot公司已开发出1款能在5 min内充满电量的锂离子电池,有效缓解了电动汽车充电设施不足与用户的里程焦虑等问题。...查看全文
作为国内蜂窝陶瓷载体龙头企业,山东奥福环保科技股份有限公司专注于攻克蜂窝陶瓷载体制造技术难题,相继实现了国四、国五和国六机动车用蜂窝陶瓷载体的产业化,多项技术、产品在国内实现了零的突破,为我国机动车行业的发展提供了有力技术支撑。...查看全文
为解决实验室测试与实际使用柴油车排放之间的差距问题,汽车行业引入实际行驶排放(RDE)要求。现代柴油机技术证明,可以在宽泛行驶工况下实现车辆在道路上的低排放。...查看全文
2021年4月,内燃机行业平稳运行,销量环比有所下降,同比继续保持增长,由于同期复工复产生产逐步恢复基数抬高,增速已较3月明显回落。...查看全文
大发汽车公司在原KF型发动机的基础上开发了新款KF-VE7型及KF-VET2型发动机。新款KF发动机采用了以下4项关键技术:高滚流比气道、喷雾液滴颗粒化喷油器、发动机多次点火系统,以及小型燃烧室。...查看全文
随着柴油机排放法规的日趋严格,以及对提高发动机整体热效率的期望,对各种燃烧方式进行了研究和研究。为了研究这1技术,对测试发动机进行了修改,以使其停用活塞油冷,从而可以评估其对诸如有效热效率、活塞温度和排放等参数的影响。...查看全文
目前,相关研究人员通过设计优化,已开发出先进的电动汽车方案,来帮助中小型汽车制造商实现零排放的技术要求。近年来,由大型汽车制造商发布的电动汽车都有1项共同点,即新车型的开发需要立足于先进的研发平台。...查看全文
2021年5月11日,中国汽车摩托车检测认证联盟(以下简称“联盟”)在上海机动车检测认证技术研究中心有限公司召开秘书处工作会议。会议由联盟秘书长裴二阳主持。...查看全文
尽管汽车电气化设备的保有量正在稳步增长,但涡轮增压作为降低整车燃油耗的1项重要技术,很快会迎来高速发展期。...查看全文
2021年3月,由于2月有效工作日少内燃机销量环比大幅增长;同比方面,由于商用车、工程机械、农业机械等终端市场继续保持较高的增长速度,带动了内燃机增长,再由于同期疫情情况好转复工复产,基数虽仍较低但已逐渐回升,同比涨幅已慢慢趋向合理区间。...查看全文
随着温室气体法规持续收紧,出现了很多改善发动机效率的方案,其中包括废气余热回收。冷起动时,发动机催化器下游的废气通过旁通阀导入热交换器中,将其热量传递给冷却液以加速发动机暖机。这种方式有诸多优点,包括减少燃油消耗,随温度升高可提高发动机效率...查看全文
在国家长三角一体化发展战略的政策背景及浙江汽车产业规划总体发展思路的指导下,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(以下简称:上海汽检)与上海吉津机电设备有限公司、浙江和夏科技股份有限公司在国家级长兴经济技术开发区合资成立了上检(浙江)机动...查看全文
为满足大众集团对车辆动力总成系统多样性和创新性的需求,西雅特(SEAT)在马尔托雷尔(Martorell)打造了1所全新的综合研发中心。作为大众集团旗下的重要品牌,西雅特肩负着推广汽车电气化的责任。考虑到这一目标,西雅特的管理部门已保证未来...查看全文
2021年4月9日,在中国电子信息产业发展研究院指导下,由汽车电子产业联盟和上海机动车检测认证技术研究中心有限公司共同主办,上海交通电子行业协会协办的汽车智能计算系统公共服务平台(以下简称“汽车计算系统平台”)成立大会(以下简称“成立大会”...查看全文
长期以来,马自达致力于降低内燃机全生命周期的CO2排放。近期,其推出了首款纯电多功能汽车(SUV) MX-30,可有效优化整车能量效率。政府和汽车制造商为了实现整车电气化而制定了相关政策。在政策影响下,马自达为其未来的动力总成组合选用了1种...查看全文
为实现零排放目标,选用氢发动机作为重型载货汽车的动力装置,以此替代燃料电池装置和纯电驱动系统。重点介绍了由Keyou公司开发,并采用了高废气再循环(EGR)稀薄燃烧过程的氢发动机。0 前言气候变化长期影响着人类生存环境,越来越多的科学数据清...查看全文
2021年4月2日,上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(简称“上海汽检”)与上汽通用五菱汽车股份有限公司(简称“上汽通用五菱”)战略合作协议签订暨柳州试验部揭牌仪式在上汽通用五菱成功举行。上海汽检党委书记、总经理沈剑平,上汽通用五菱副总...查看全文
该款车型充分吸收了来自世界拉力锦标赛的技术经验。GR Yaris车型搭载了1款全新的1.6 L涡轮增压3缸机。...查看全文
总部位于德国杜塞尔多夫的莱茵金属集团以“驱动革新”为主题,携其众多创新的汽车零部件产品在第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2021上海车展”)精彩亮相。...查看全文
全球新一轮技术革命和产业变革加速演进,电动化、智能化、网联化作为汽车产业的主要发展趋势正进入快速和深入发展阶段。全球性汽车及工业产品供应商舍弗勒集团积极拥抱产业变革,为推动行业发展贡献力量。...查看全文
2021年4月19日,第十九届上海国际汽车展览会(以下简称为“2021上海车展”)在国家会展中心拉开帷幕,国际领先的汽车零部件供应商日立安斯泰莫株式会社(以下简称为“日立安斯泰莫”,代表取缔役、总裁&CEO:Brice Koch)的中国区总...查看全文
2021年上海车展已蓄势待发,将再度成为全球汽车厂商倾情参与的行业盛会,为各类创新产品、创新技术、创新理念提供全方位的展示舞台。...查看全文
在本次上海国际车展上,博格华纳推出了改变行业规则,助推电动汽车商业化的800 V碳化硅逆变器系统解决方案。...查看全文
2021年2月,由于春节有效工作日减少内燃机销量环比下降;同比方面,由于商用车、工程机械、农业机械等终端市场继续保持了较高的增长速度和同期基数过低,同比继续呈现高速增长。从1-2月销量增长情况看,内燃机行业生产销售已完全恢复到正常水平。按可...查看全文
根据该协议,将对超高功率充电技术进行重点开发,并对直流快速充电标准进行整合修订,以此推动全球充电基础设施的普及。...查看全文