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    lk7729

    认证:威马W6车主·车龄2年

    简介:科技爱好试用者!!!

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    今天天气很好,阳光明媚,刚好下午到充电站充电有优惠,去充个电,每次去充电的时候,都有一小时左右的休息时间,先把车开到充电桩前,插好充电枪,用威马智行app扫码点开始充电,上车后,电源接通的瞬间,小威就开始语音播报:“蓄力时刻”,然后自动调成设置好的场景模式,把年前买的WIMI靠垫放到头枕的位置,神展开躺好,音乐自动播放,真舒适,这就是小威的充电时光,可以轻松愉快度过,中间打开哔哩哔哩网站,看了上次看的国产动漫,挺好看的,但就是不能像手机一样可选择每一集,只能看推荐的,希望威马的技术人员再完善完善,要不就开个手机投屏,增加车主的娱乐体验,上次洗车时用蜡,把小威里边的屏幕都擦了一遍,这样更不易吸附灰尘,此时在太阳光的照射下,亮晶晶很有质感,电量充到94%我就结束了充电,因为充到95%之上,能量收回就自动取消了,让刚养成的驾驶感不太适应,另一方面,电量充了太饱对电池有伤害,也可有有安全隐患,结束了充电,用积分结算,不用花一分钱,舒展的心情又愉悦起来,免费免费,一直免费,这样的活动要一直保持,经过上次充电时,服务器异常,无法用积分结算后,我自己总结,以后要遇到这种问题,就直接在威马商城用积分购买充电兑换券,用即客行扫码,兑换券抵扣也是一样的,两种办法结合起来,让免费充电更顺畅!

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    今天聊了聊小威安全性,安全性这个问题比较广泛,包含很多方面,首先,通车辆外观来说,威马W6的外观设计的流线性很好,因为它只有0.3cd的超低风阻系数,使它不但省电,在高速公路行驶时安全性也有很大保障,它的底盘很高,保证了适应各种路况,并能的安全的通过。我去年跑了一趟长途,在高速路上,不管是80码,还是140码的速度,小威的表现都很不错,通过高速路高架桥时,车辆的摆动很小,让人放心,期间还经过一段山路,路况很不好,全是土路,而且有很多小沟壑,但是小威都能顺利的通过,这就是它的底盘高度带来的安全通过性,它的车身高强度钢板重量占整车总重的75.2%, 其中1500MPa的超高强度钢板,占整车总重的12%, 真材实料才是真正的安全保障。再说说灯光方面,它的M型一体式日间安全行灯组,非常醒目,让行人在很远就能看到,能规避很多危险,它的大灯也很亮,还有自适应大灯,晚间会通过传感器,自动调节远近光,大灯高度的高度也可调节,以适用不同的驾驶人,它还有安全伴你回家功能,能帮助你照亮回家的路,还有它的一体式流光贯穿式尾灯,能很好的提醒后方车辆,有很好的警示作用,这些都增加了车辆安全性。还有它的米其林静音轮胎,主动刹车系统,疲劳驾驶提醒,全车六个安全气囊,车道偏离预警等等,太多了,这样的威马W6值得购买!

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    最早,小威的自主学习泊车功能,也使我对它智能和有趣,产生了浓厚的兴趣,只要在W6的功能引导下,自己把车从起始位置,开到日常停车的车位上,然后它就可以记录储存到威马的云端,下一次停车时,就可以在起始位置,人下车用手机APP控制,让车自己去从它学习储存过的路线,按照你自己上次的驾驶习惯,一丝不苟的停到上次学习的车位上,同样再学习一次驶出车位,到达指定地点的过程,小威就可以通过手机APP,让车自己从远处的车位上,无人驾驶,开到你学习过的位置,这个功能挺扎势的,目前还有好多的限制,但从3.3版本升级后,它就有了提高,比如通过手机操控界面,通过摄像头看到车量前方的实时路况,还可以遇到障碍物时,路面够宽的情况下,自动避开路障的功能,不会像上一版本,遇到有障碍物时无法通过,就停止取消当前操作,但是这项功能,距离还是控制在100m以内,还有它的高精地图泊车,是下一次升级实现的主要目标,功能更先进,能够在高精地图的引导下,实现在车库里自动去寻找车位,自动停到车位上,但是这个功能宣传的很早,但是一直没有实现,也没有测评,别的汽车品牌,已经有些迎头赶上,有反超的迹象,希望威马加快更新,加快测评,加快宣传,不要让这么先进的功能给别的品牌做了嫁衣!加油吧威马!

    小威W6--自主学习泊车和高精地图泊车图1小威W6--自主学习泊车和高精地图泊车图1
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    2022-01-03
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    在2021年,威马W6不仅在我平常的上下班,接送小孩时给我带来方便快捷,这期间也陪伴着我,跑了一趟1000km左右的长途,虽然只是在陕西境内,但经过了这次旅途,让我对小威的长途续航,有了一定的了解。跟小马过河一样,要想知道河的深浅,别人的说法,只代表别人的说法和体会,小威长途续航,只有我亲自试过后才能确定,这次长途高速路居多,经过早上的零下七八度的寒冷,也有中午十度太阳直射车内的温热,还有晚上高速路的漆黑寂静,小威的各项表现都还不错,自适应巡航航在定速在105码左右比较省电,基本电耗都在18到20左右,跑350~380公里很轻松,速度上了120码,电耗就有很大的增加,基本都在21到25之间,温度到零下五度一下,再开空调电耗能上25到28左右,我还在150码的速度小试了一下,电耗一下到32,虽然这个状态很耗电,但驾驶感觉真的很爽!期间的自动驾驶辅助,确实让长途驾驶轻松了一大截,不用把脚一直放在油门上,碰见有些车多的路段,能稳定及时的增减速度,保持跟车距离,车道保持辅助暂时不太放心交给小威,希望以后OTA升级后,有更精确的算法后再试。2022年,我希望开春后带着户外的装备,开着小威和家人去露营,在威马商城里已经看好了几件装备,已加入了购物车,准备过年期间有优惠活动时一起拿下。开车了,出去。带家人出去。最后,祝大家在2021年的最后一天牛气冲天,从明天开始,我的威马无极灰虎虎生威!

    小威的年终总结图1小威的年终总结图1
    小威的年终总结图2小威的年终总结图2
    小威的年终总结图3小威的年终总结图3
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    威马常伴生活!图1威马常伴生活!图1
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    威马常伴生活!图4威马常伴生活!图4
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    今天是平安夜,西安的疫情还在紧张当中,每天都增加不少确诊人数,今天我送家里人去医院住院,平常堵车的路段儿,今天都空空荡荡的,沿街的门店除了民生保障的超市外,基本都关闭啦,到医院啦却是另一番情景,外边的车停了两三排,许多人在排队做核酸,因为疫情期间要住院,必须有本院的48小时核酸检测结果,才能入院就诊,办理住院,所以外面停很多车,都在等当天做核酸的结果出来,因为要等5小时左右,等待的过程想看看周围,还有没有卖饭地方开门,今天的空气质量不太好,中午温度有点热,车窗开了点缝,车辆立马播报,启动净化功能,吓我一跳,因为我空调平时定在26度,小威已开启净化模式,空调也就打到了26°,热,我赶紧说小威小威关闭净化模式,关闭了,但瞬间又启动了,我又关,小威有自动启动,晕,赶紧把车停路边,打开威马智行,点开威马快捷一看,我设置的启动触发条件是PM2.5>115,就自动启动净化模式,赶紧改成手动触发,下午在调整,到下午核酸结果出来后,才跟家人办理了住院手续,安排好后,在想这个自动触发挺好玩的,再编几个常用的吧?高速模式改成了极速。设定自动触发条件是车速到达100km码速度,自动出发极速模式,高速提示播报高速行驶,开飚了。然后又想到经常要充电,这边设置了蓄力模式,设定它的自动条件是快充时自动触发,提示蓄力模式,打坐开始,座位调到休息模式,播放收藏的歌曲。音量调到八,把净化模式改了一下,自动触发改为PM2.5>150,自动启动,语音播报:净化环境,人人有责,哈哈,温度我也改为了20°,这样我的车就有了三个超能力。当时外空气指标不好时,达到数值,车内自动启动净化功,用负离子将空气净化,等我跑高速的时候,车速只要达到100就会触发高速模式,打开盲区预警,车道偏离预警,能量回收取消等,当我每次在外充电的时候,小威就会启动蓄力模式,并且利用这个时间,让我躺平休息一会,放松一下听会儿收藏的歌曲,不要太智能了!

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    自从升级了3.3版本以后,整个车的超级功能增加了不少,除了原来带的自主学习泊车外,还多了自动泊车辅助超能力,在车上打开此功能,车行进中就可以发现可停的空车位,选择好就自动倒进车位中其中还有一项比较好用的遥控泊车超能力,一直没有更新出来,威社区里也没有发使用成功的例子,刚开始以为升级的不彻底,打了厂家的400沟通了几次解决不了,然后让去本地的威马用户中心解决,我专门抽了一天,去了威马用户中心,在一堆技术师傅探讨下,最终说他们暂时解决不了这个问题,厂家给他们的资料没有遥控泊车的具体操作说明,这是新升级的系统,也是新的问题,暂时解决不了,等待威马厂家来了维修人员,到时再联系我。心里很烦躁,因为有点完美主义,老觉得升级完,所有的功能应该齐全,才能让人感到顺畅,在家耐心等待了几天,还是没有等到回应,在今天下午准备出门儿的时候,打开威马智行APP,又试了一下,智能泊车一点开,新的页面出来了,终于出现了两个选项,自主学习泊车和遥控泊车辅助。赶紧试着遥控了一下,果然车辆有了反应,缓缓向前开出来,这个功能,终于可以用了,我估计是威马系统在后台,给app和车机升了级,还是什么的?总的来说,我升级3.3版本功后,只剩下一个杀菌宝控制控制功能没更新出来,因为车原来赠送了杀菌宝,遥控用过几回都挺好,但是升完级后,这个app控制功能不见了,所以还是期待再次优化车机和APP,使小威超能力全部展现出来!

    圣诞临近,超能力(遥控泊车)到来!图1圣诞临近,超能力(遥控泊车)到来!图1
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    2021-12-20
    威马W6无极灰就是靚!图1威马W6无极灰就是靚!图1
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    威马W6无极灰就是靚!图7威马W6无极灰就是靚!图7

    前几天还吐槽,威马的即客行充电app的,不太好用,优惠幅少,突然昨天下午威社区就有了消息,说周六,周天开始,9个积分抽优惠券,有5元15元25元卷,五折抵充电费活动。看知消息后,在想难道是自己的建议,这么快就得到了回应?威马的反应太快了吧?要是每个周末都有这样的活动,那威马汽车在充电优惠方面,也有大大优势,对知名度的提高也能起到很大的宣传作用。今天星期六,一早我就点开了威马即客行APP,点开后首页弹出活动的页面,点击查看详情进入参加抽奖,点了三次,抽了一张五块的,一张15的,一张25的,还挺幸运的。但是前两天刚充过电,电量还有50%左右,估计也只能用一个15的券儿啦,剩下的就过期了,不过没事儿,下回广大车主在和我一起建议建议,说不定更能常态化优惠,哈哈!在车上充电的时候,没事看看视频,因为原来视频的播放界面不能满屏,升级前没有试过,升级后,有一天无意中两指往外一滑,屏幕播放的视频跟着放大到满屏,感觉很好,这样看视频有看宽银幕的感觉,拍几张照片儿发过来,给大家看看,因为正在下午4点多,太阳斜射进来,照到小威的副驾驶上,他的那一块是仿碳纤维面板,在太阳的照射下,折射出彩色的星星点点,真好看。用手机赶紧拍了下来,但是拍下来跟肉眼看到的,还是有很大区别,没有眼睛看到的炫,只拍出50%的效果,大家有机会,在太阳光反射照到面板上时可以看看,很有档次,也很漂亮。从48%充到百分之百,充了32度电左右。本想这只是电费五折,因为充的少,最多能折几块钱,但是结算完才看到,是整个价位包括电费和服务费的五折,这就很舒服了,顺便提个小建议,即客行APP点开,不小心把蹦出来的优惠界面消掉了,然后就在APP里找不到了,只能退出软件再进去一次,才能出来优惠界面,应该设置一个栏目,能放至这些信息已供方便查询,最后希望即客行把优惠进行到底!威马加油,即客行加油。威马W6加电!!!

    威马即客行,把优惠进行到底!图1威马即客行,把优惠进行到底!图1
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    威社区贴活动中奖,太幸运了!图1威社区贴活动中奖,太幸运了!图1
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    没有什么问题重启解决不了的!图1没有什么问题重启解决不了的!图1
    没有什么问题重启解决不了的!图2没有什么问题重启解决不了的!图2
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    每天的生活都是从小威开始的,因为每天早上要送送孩子上学,一早起来,首先要用威马智行App,看小威车内的温度,现在是初冬,温度比较低的,先打开遥控空调,把车的温度调上来,现在升级3.3版本后,让威马快捷丰富了很多,我设置的早上好模式,空调开启,空调调到26度,风速4档,风向吹面和吹脚,能量回收1档,方盘清力度适中,氛围灯也终于被我在白天关闭了,然后还开启了主驾座椅和副驾座椅的加热,还有一个定制音乐,我定的是国歌,上车,一大早听着国歌,开着威马国车,感觉像领奖,挺威风的。升级后这几天的试驾感受,感觉到座椅加热不像原来。热的很快,而且到最后温度有点儿小烫,现在升级完以后,升温温和。热到最后,也没有让人觉得特别烫,还是很细化的。关于屏幕上的时间问题。我觉得将导航的界面,都比原来做的更细化,能不能在导航软件上,增加显示时间年月日这样调整一下是不是更方便,更醒目(只是建议)3.3版本升级后,每天还可以用自动泊车辅助功能搜寻车位,不管是垂直车位,测车位,还有斜侧车位,小威都能轻松驾驭,出车位也可以点自动泊车辅助,自动驶出车位,让你不再担心,蹭到左右和前边的车辆,车自动出车位摆正后,再接管车辆直接出发,这样的生活是不是非常轻松惬意?小威的服务,每一天,每一刻都围绕在我的身边,小威加油!

    每天的生活,先从小威开始!图1每天的生活,先从小威开始!图1
    每天的生活,先从小威开始!图2每天的生活,先从小威开始!图2
    每天的生活,先从小威开始!图3每天的生活,先从小威开始!图3
    每天的生活,先从小威开始!图4每天的生活,先从小威开始!图4
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    我是一个有着二十多年的驾龄的老司机,但是对于威马电动车来说,又是一个入手不到三个月的新手,在和小威相处了两个多月的时间里,经常在城市道路穿行,也走高速,翻过山路,让我对W6有了详细了解。尤其是最近升级了3.3版本以后,现在的小威可以说功能更加完善,更加科技,驾驶娱乐体验更加丰富,像这次升级后,可以在方向盘上的自选键长按,调出四个选项,除360全景和能量回收外,新增加行车记录仪拍照和音源切换,我试了觉得拍照功能很方便,开车的时候,如果经过关注的地名或有趣的事件,不方便下车,随时可按键拍照记录,方便快捷,而且它不管正在播放音乐,导航或者视频,按拍照都会在中间出来一副大照片,然后渐渐的缩小,随后消失,很炫。升级3.3版本以后,自动泊车辅助这个功能已经开通,通过商城订阅后,已经可以使用,识别率很高,在我在我们小区的院子里试了几次。周围只要有空车位都能识别到,有一次,我特意试了一下小威的侧方位自动泊车辅助,我们的院子一半是垂直车位,另一半是斜侧车位,我想了小威可以侧停车,试了之后还不错,不但能完整的识别出车位来,还能够平顺地将车自动停入车斜侧位,跟我这个老司机都有的一拼了,这使车这件事情变得很简单,只需要到停车附近区域,点击自动泊车辅助,慢慢向前开,小威会自动扫描周围的空车位,你选好位置好,对狭窄车位,小威一样能够停标准。3.3版在小屏幕上,也做了细化,空调温度条形状更改了,我偶尔发现调温是,低温变成绿色,中间温度会变成蓝色,调到高温会变到粉红色,我将主驾调到26度,副驾调到最高温度,面板上显示的双色很好看。还有华为音乐,歌的进度条作了细化,每首歌播到高潮部分时,进度条颜色会有变化,提示歌曲到了精彩的部分。这就是我这个老司机,在这几天用3.3新版本的新发现,期待着小威每天都能带给我新的乐趣!

    3.3版本升级后之我所见!图13.3版本升级后之我所见!图1
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    3.3版本升级后之我所见!图53.3版本升级后之我所见!图5

    星期六,参加了西安威马三桥用户中心和陕西秦威威马车友会,组织的年终活动,因为没有参加过,心里还多少有点儿小激动,除了首保,在用户中心见了七八辆威马汽车外,在西安路上很少见到。到了以后签到,领对讲机,给车贴活动车贴,编号,我的小威是3号,大家人到齐了以后在店门口照了一张合影,全部上车,跟随领队的安排,向目的地出发。目的地在秦岭田峪口老街,走的路是平常没走过的,比较偏,中间路过河提,村庄,路两边的树因为这段儿天气比较冷,树上的叶子已经掉光了,能想象到,要是秋天来这儿的话,地上会铺满一片金黄的树叶,应该是一个漂亮的景观路。到了田峪口,已经到中午12点了,车队先进行了聚餐,上的都陕西特色,有蒸碗儿,甜饭,土鸡,还有一些山野菜,大家吃的都很开心,吃完饭后再后院进行了亲子绘画活动,每家都挑选了几块石头,用彩色颜料,自己动手,发挥想象力,画上想画的东西,我家画的是一个愤怒的小鸟,一个胖大星,之后还剩一块儿小石头,我看了一下,形状跟我的W6车钥匙有点像,我就画一个车钥匙,今天天气有点儿凉,又要画几层才能上色,涂料不好干,车友会给大家准备了电吹风,我们都是画一层,然后去拿电吹风吹干再画一层,大家都用心在画画,完成后把作品放到一起,五颜六色有各式各样的,我拍了照片儿,大家可以看一看。活动结束后,我没有驱车前往楼观台,大家跟着当地的讲解员,参加了几个特色展厅,并在景区门口照了合影,因为时间已经有点儿紧张,接下来让大家自由活动,游玩后,自己自由驱车回家。今天的活动,还是比较圆满的,虽然天气有点儿寒冷,但活动给大家带来了温暖,希望明年在春暖花开的季节,大家再相聚!

    第一次参加车友会活动!图1第一次参加车友会活动!图1
    第一次参加车友会活动!图2第一次参加车友会活动!图2
    第一次参加车友会活动!图3第一次参加车友会活动!图3
    第一次参加车友会活动!图4第一次参加车友会活动!图4
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    今天到西安三桥,威马用户中心,参加陕西秦威车友俱乐部和威马组织的活动,在中间快到达吃饭的地方时,我的车屏幕上显示了可下载的通知推送,很兴奋,终于可以安装更新第二段了,但看过论坛,说更新中途车不能行驶,要停放更新一个多小时左右,只好压住兴奋的心情,继续完成车友活动,一直到下午4点多,开始往回赶回,快到家看到车的电量只剩41%了,赶紧去充电站。用了20分钟把电充到75%,回家就是把车赶紧停到车位上,钥匙放在车上,点击下载更新后,关门上楼等待,吃完饭过了一个多小时下来看了一下,显示已下载完成,可以更新升级。点击更新升级,昨天第一次升级没在车里,只是时间到了,下来显示更新已完成,今天想坐在车里看一下这个升级的过程中,有什么异常的现象发生。看屏幕上更新过程,还是跟昨天第一次更新一样,禁止以下操作(踩刹车,操作挡位。操作电子手刹三项),更新开始了,三块屏幕灭了两块儿,只剩娱乐屏上边显示更新界面,然后突然前车大灯亮了,亮了几分钟后灭了,接着除雾模式自动打开,又吹了几分钟,循环往复了四五回,全车屏幕变黑,又等了几分钟,没有反应,把门打开车屏幕亮了,把车门儿关上,等了一会儿,全部启动完成后,踩刹车踏板上电,显示3D360模式,整车图片很炫的转了,显示车周围的情况,显示仪表盘,上面界面变成了极光界面,比原来更有科技感,位置安全带显示更细化,有主驾的,还有345座位为系安全带标识,底下调整温度和空调的副屏也变了,座位变成了一个侧面,AC按钮变到了左边儿中央位置,风向变成了三个箭头,上中下,比原来更简洁,但是座椅加热开启后,在座位上的显示的画面没有了,好了,明天第三段升级待续。

    3.3小威升级第二段!图13.3小威升级第二段!图1
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    升级突然到来!图1升级突然到来!图1
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    静等升级3.3!图1静等升级3.3!图1
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    升级3.3版本前的准备!图1升级3.3版本前的准备!图1
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    升级3.3版本前的准备!图3升级3.3版本前的准备!图3
    升级3.3版本前的准备!图4升级3.3版本前的准备!图4

    昨天太忙了,那你要回到亲戚家都12点了,今天一大早,6点50就起床了,吃饭时看了看小威在室外的温度,不看不知道,一看吓一跳,小威的内部的温度,竟然下降到了零下4.5度,我赶紧把空调遥控打开,想着十分钟够不够,不够的话到时候再来十分钟,总能可以了吧,不能自己冻着,然第一个十分钟的时间到了,我再查刷新一下威马智行,看到温度已经19度了,比想象的好多了。下楼后真的很冷,因为已经看过天气预报了,知道现在的温度是零下8度没有,但是亲自下来后,感觉到冻手冻脚冻脸,赶紧把羽绒服的帽子戴上,看到小威第一眼,哇!车前盖上全是上冻的冰粒,赶紧打开车门,进入车内,温暖如春,嗯,遥控空调这个功能还是非常人性化的,上了车以后,系上安全带,开车出发,继续今天的行程。走了一段低速,然后上了长延高速,高速第一个服务区,地图导航显示没有充电桩,虽然昨天把电充饱了,但是我还是进去看了一下,映入眼帘的是国家电网的充电桩,虽然导航查过几次,不管高德还是百度,都没有显示这条高速公路上有充电桩,显然现在的服务区充电桩都是必备的,连着进了两个服务区都国家电网充电桩,看来电车出门的焦虑,以后可以大大的降低了,在服务区停车上完厕所,出来看了一下小威的前盖,还是一串冰粒,车内虽然很暖和,但是因为不是汽油车,没有发动机,盖上没有热量散出,所以形成了这个里热外冷,两个世界的感觉,今天明显在高速上一样105码的速度,感觉耗电是比昨天要高不少,看来寒冷的气温,对电池很有影响的,所以出门还是把电充得饱一些,有备无患,反正每个服务器基本都有充电桩。下了高速,走了一段低速后开始上山,因为开了小薇还没上过山,不知道电动车上山的动力如何?走了一段感觉,哎呀,这电动车的动力还是比较足的,一路走的时候有两个车在前面,上山途中,车轮突然打滑,吓我一跳,难道是动力不足吗?爬个土山的土坡还会打划滑,到了村子以后才知道,前面几个车都打滑了,说是山的背阴有冰,一直没化掉,上面覆盖着尘土,看不见冰,但车过去会打滑,终于到了亲戚村子,该忙了!

    小威在路上(三)图1小威在路上(三)图1
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