travelhaha

用户1372647732551：本人想入手一辆大G，目前在中规G500和平行G63做抉择，有没有G车主分享一下用车经验以及建议…顺便问一下这两辆车落地最低价分别是多少？？ 📒等车日记

WU2无二汽车：苏州无二汽车贴膜丨奔驰A升级AMG外观

移动路障CT5车主：先前开的亚洲龙，可惜报废了，快过年了急急忙忙定了车，目标很明确，就是要CT5?，找了个时间当天看车当天试驾当天下定，说来也幸运，没等太久，6天就提到了，提的是21款水墨灰的尊贵版，轮毂还是19寸，还有一辆是红色的顶配，果断选水墨灰尊贵。开了两三天，下面说说驾驶感受吧。 1、空间表现 空间是真的不大，跟亚洲龙一样接近5米的车长，我是没搞明白怎么会潜移默化得让空间小了这么多，发动机舱空出来的地方挺多，感觉一部分空间是这边浪费掉了。驾驶室的话，果然CT5这辆车就是给驾驶者打造的，前排表现还行，主要是后排，相对压抑了，而且后排中间隆起过高，不适合坐人，这车我只能说是不大适合家用，而且也不适合当做5座车。后备箱中规中矩，只能说凑合，正常日常使用后备箱是够了，反正空间这玩意怎么说呢，既然买这车肯定知道这车空间小，但是耐不住自己喜欢所以选择放弃空间。 2、动力表现 237匹的机头马力不管轮上多少，日常驾驶超个车啥的是轻轻松松绝对够用，但是起步的确是肉，感觉前两个档是个摆设，变速箱调教不够到位。后面3档之后就完全可以了，涡轮介入也很快，开习惯了亚洲龙的自吸，现在换了涡轮觉得涡轮各种好。这一点总而言之就是，动力非常非常够用，10AT也很平顺，但是我觉得10AT大可不必，搞个8AT最好了。 3、油耗表现 该说不说，可变缸技术还是有点用的，到现在开了300多公里，平均油耗8.0，正常市区上下班的话瞬时油耗12到13个个，亚洲龙市区瞬时油耗是10到11个，能接受。 4、驾驶感受 底盘硬，电磁悬挂没想象中的那么好，舒适模式底盘还是硬，路面感受太清晰。习惯左手开车右手握档把的我，CT5的这个档把握起来不舒服。尊贵的座椅坐起来还是挺舒服的，铂金的座椅好像比尊贵的硬那么一点。转向灯拨动起来差点意思，太松散了。后视镜太小，变道的时候看起来有点累。刹车踏板非常紧。 5、缺点 可能是冬天的问题，冷车情况下踩油门会有滋滋滋的声音，车热了就没了。放低音的时候门板会共振发出异响。驾驶室储物空间很小，放不了多少东西。新车皮子味真的浓，浓的我开车头晕?，还是多通通风吧。 6、结论 这个车30岁以上的兄弟们不推荐买了，除非你实在是喜欢，毕竟这车不适合家用。但是当你舍弃空间，CT5仍然是我觉得30万这个价位内性价比最高的一辆车。

红的发光的坤哥：📸爱车美图今天去广州店看了，真心喜欢，不知道要塞尔维银还是塔丝墁蓝，内饰也纠结，没看到实物还是不放心 谁有图发来参考参考

登山人5498：【购车过程】 家里有两台车了，一台10年明锐，一台15年福克斯，有两个小孩，需要换大一点的车，这一年多一直关注大七座车，SUV.MPV车都看了，什么途昂，汉兰达，锐界，探路者，昂科旗，XT6等等大部分七座SUV都考虑了一遍，到后面Mpv再到新能源理想one.不是因为油耗费用高了，就是后期保养成本高了，还有新能源技术迭代太快了一直犹豫不定。了解到cx-8只是一次偶尔看到车评消息降价8W后去了解才记得马自达出过一款这样的七座的车，(之前福特和马自达一家，福克斯操控太好了一直都对马自达有好感)。看着马上要过年了，我就跑去4S店去看车发现有台现车四驱次顶配加安全包11月的车，看了第二次去就毫不犹疑下定交了钱。落地价格25.88四驱次顶配加包白色。 【优点】 车厢内饰能摸到的基本都是软的，皮包裹的部分也比较多，内饰简洁精致在普通合资车能上是上称之作，适时四驱，boss音响，座椅加热和方向盘加热(发现冬天完全可以不开空调，把这两个打开完全没问题，还有后排也可以加热)。底盘滤振很好，过坎挺舒服，车辆驾驶起来一点不觉得这个是大车，很好开。新车味道不重，而且后来发现车内止震胶用的环保水基型的。 【缺点】 1.我觉得不是问题的问题： 天窗小，车宽窄，大屏小。 以上缺点在我觉得价格优惠这么大的情况下都不介意，因为我之前有台明锐有天窗发现年代久后异响和漏水很烦恼，天窗很少开，家里地下车位是三台车并排的那种不是很宽，1.85米宽也问题不大相对不容易打架，中控屏小功能齐全也是问题不大。 2.我觉得是缺点的： 360效果差。 急加速发动机声音有点大。 冷发车声音太大了，平时还要和别人解释为什么这样，不然别人以为发动机有问题。 二排凸起较高，二排中间位置较硬而且高。 没有脚底环境灯和开门外围环境灯。 前排空间利用率不高。 这个车保有量太少了，装饰件好难买。以后维修配件只能走4S店，二手估计难出手。 【外观】 算是好看的那种把，修长类型，气场还是有的。感觉机头还可以挺起点那就更帅气了。 【内饰】 前面说了简洁精致内型，不花里胡哨的，只是内饰和小弟CX-5区别不大有点调档次。 【配置】 基本还有的都有，安全配置啊，辅助配置啊都还好，要是能有个座椅通风完美了。 以这个价格来看合资车是挺香了，这个价格这个配置同类型丰田本田车想都不敢想，这个价格买CRV,RV4也不一定有这么满的配置了。 【空间】 轴距.车长摆在这里了你说他空间行不行，纵向我就不用说了，横向虽然有点匹配不上他这种车长，但是车内空间我觉得完全够用了没问题。 平时家里加两个小孩四个人出行很宽敞，可以说是大五坐。加上爸妈六个人利用上第三排也很舒适，三排坐垫算高和厚的了。 驾驶室空间利用和其他两田比差远了，不算好。 【驾驶感受】 马自达广告语就是人车合一，平时只是停留在小车的操控好印象上，开过这台的车让我感到了惊喜，比我老明锐过弯侧倾，方向盘虚位，车厢过滤什么都要好太多了。但是和福克斯那种小快伶比还是要差点，毕竟车大这么多。 发动机和变速箱配合完美(比起我那福克斯垃圾双离合一个天上一个地下)，没有发现顿挫，很平顺。 车内静音比较好，底盘过滤很高级。但是千万次急加油，那样发动机声音巨大，但是比起我试驾汉兰达混动急加油那又好很多。马自达一直宣传的ZOOM-ZOOM不晓得就是有意这样做的。 【用车成本】 油耗很惊喜，这是近2吨的四驱车，最低过年跑了100多公里做过7个油，后来加上长沙城市堵车也只有8升多(这个都是表显油耗)。加92的油，发现这么大车用车成本不高。曾经用我的黄金右脚跑从湖南长沙到郴州300都公里国道用我的那台1.6手动明锐跑过3.9的表显油耗。 保养，看了下售后保养套餐10次的道达尔全合成只要400多一次。 【可靠性】 这个暂时不晓得，听说马自达这方面应该还可以，毕竟完美的避开了CVT,双离合，涡轮增压烧机油，颗粒捕捉器等。 【总结】 5米的大七座，四驱，2.5自吸，AT变速箱，安全配置拉满，真皮纳帕座椅，座椅方向盘加热，boss音响，360全景影像等等。 25.88万落地你说香不香。那个合资车能做到这个价格？我是找不到。

Olny骏爷：裸车价包含选配6980元（360全景影像1800元、抬显2500元、选色铂钢灰2000元、原厂行车记录仪680元、），22款没有黑骑士版确实有点遗憾，后排空间一家三口够用，内饰方面过得去吧，配置方面副驾驶座没电动调节有点让人不爽，还有就是老婆苹果手机可以无线连接车机，我华为手机只能有线连接车机，这就比较恶心人了！驾驶感受动力方面比较好，就是刹车确实感觉有点刹不住，毕竟开轿车开了十年，提前预判刹车距离要适应一段时间，问题不大。买车4S店送全车太阳膜、脚垫、无线充电板、后备箱垫，除了无线充电板留着使用，其他全部都扔了，质量太差了！后来自己花钱买的，太阳膜自己升级成了雷朋太阳膜。总体来说有所得，必有所失，得大于失，算是买到了比较心仪的车。

用户3986303995736：各位懂车的大佬帮忙看一下这是哪年的LS460

Lewisbb：4s店给的6月份配额 现在订车周期太长 等车太煎熬了

小猪快跑hph：由于孩子车本已经下来了，需要有一辆车练手，而且还要交女朋友，所以决定把跟随我8年的小五（雪铁龙C5）给孩子，我自己由于个人需要，也需要整辆新车了。看车期间同时比较了奥迪A6 凯迪拉克CT6 红旗H9 大众辉昂。 A6销售凭直觉（我穿的比较随意）认为我不是他们潜在客户，没有搭理我，我自己抠搜了半天，觉得一个是车内味道大，一个是内饰太花哨，放弃，我其实喜欢它的车尾设计。看完ct6也直接pass，木有感觉。然后和我们一家之主看的辉昂，领导也不认可，看红旗，外观没的说，领导坐进去之后觉得豪华的有点穷人炸福的感觉，呵呵。来到红旗旁边的沃尔沃，我们一下子被窝窝s90的绅士风度所吸引，当场决定就是它了。 【提车价格】 最终定的智雅，裸车38，送原厂记录仪 脚垫 3m膜 6次保养 我还有一辆占标车，给了9000积分，估计头四年基本不用花钱了。 【空间表现】 空间表现完全满意，我身高1.80 体重185斤，前后排毫无压力，说后排座位短的纯属扯淡，反正我是没觉得短，我们领导也不是大长腿，呵呵。 【安全性】 沃尔沃一直主打的就是安全 环保，车道偏离 保持 自适应巡航等等乱七八糟的功能我就不再多说了，大家应该在网上估计都看腻了。 【舒适性】 座椅的舒适性，客观来说，一般，底盘有点偏硬，滤振反馈大，不及我的小5，腿托适合经常出差的我。智雅车上能让你耳朵怀孕的宝华韦健，不论是在黄昏的林荫道，还是在夜晚 灯火通明的水泥丛林里穿行，都能让人感到在自己的小天地里陶醉。 【驾驶感受】 悬挂 座椅偏硬，胎噪有些大，但是都在能忍受范围之内，整车的安全辅助系统，对我这种越老越怕死的人，起到了定海神针的作用。有时候开车走神，车道偏离会及时提醒和纠正。动力方面，48伏轻混+250马力，在日常生活中绝对够用，脚在风琴式油门深踩，不论起步还是超车，绝对不会让你失望。 【油耗】 提车一个月，3000公里，综合油耗7.9，拜48伏轻混所赐。 【最满意】 最后总结一下，最满意的是他的外观，标志性的雷神之锤大灯，车身沉稳，内敛，内饰优雅不庸俗，简约不简单，车内无异味，只有一些淡淡的皮革味道 【最不满意】 不满意就是底盘硬，胎噪有些大，没办法，为了环保，只能有所牺牲。尾灯设计不太精致。

欧巴岩：购车总价 | 梦寐以求的大G500裸车价大概160万不到一点，上路成交价208万左右，性价比无从谈起 空间 | 空间实在比老款大很多，改款后的内饰做工非常精良，双层隔音车内非常安静，科技感十足，舒适度很棒 驾驶体验 | 4.0V8发动机不是盖的，爆发力十足，野兽派的性能，操控性越野型极强，超车那更是

旅行家苹果4o1：本来老爹想买凯美瑞双擎豪华的。结果去店里销售一直报价太虚说话不实诚。最后转手去了旁边亚洲龙店里。发现22款亚洲龙外观比之前还挺好看的，轴距还长一些大一些。有现车最后直接当场提了亚洲龙。裸车247800，优惠1w多块钱。感觉这个价格还有些贵。但是有现车就直接提了。4s说送的膜也不知道质量怎么样。不准备要了。想车友们你们提的多少钱，这个价格合适不。还有4s送的膜怎么样？

虎谷槐viy：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 雷克萨斯NX2022款350h 前驱 创享版 2022-01-06在北京购入 裸车价40.58万元, 分期落地价45.67万元

寒山有池：先说车子使用感受吧，空间够，动力十足，同级别基本上没对手，油耗省道20km ，省着来7.2L。春秋市区红灯多10-12吧，冬天会12-14，夏天开空调估计得13-14吧。就为了v6和大灯，55群经常调侃没有五道杠全都是低配。 走的留学生免税车渠道，等车14个月 个性化定制等的时间太长，联系别个性化定制。 刚开始选的陨石灰加大灯等了五个月没有任何消息，然后换了一个订单号说8月初能下线，结果疫情缺芯片，奥迪放假，一个月上10天班，9月初生产出来缺芯下线，等着补芯片，结果一等就等到11月底，才把芯片补装好，后来就是十二月初才通知我下线，由于留学生是一个季度调一次价而且有承诺书签字接受调价，结果四季度涨了6w，最后是等22年一季度价格，听说会掉，但是等一季度价格出来后年前提不了车，于是年后提车。22年2月16提车……20年12月份个性化订单提交的，交了3w定金，等了14个月才提车，以后不会再个性化奥迪车了。 55尊享动感留学生免税车 选配大灯，玻璃，座椅记忆，外后视镜记忆，旋翼灰菱形格翻毛皮座椅 改了一个ax gt银

用户5686729288074：丰田车里面的内饰和配置对于女司机不太友好，不过整体的驾驶感受不错，第二排的舒适度也可以，第三排空间比较小适合孩子做在后面

🌿春天.：

菩提树2016179：看了很久，加十万不到，黑外棕内 🤦🏻新车一血

用户918750670043：坐等提车，不知道能不能如期而至

MaouG：终于在3月26日下定，黑外黑内，有点酷！合同写的4月30日提车，一个月的提车时间应该是快的了吧！

全球NX群群zhu：【购车经历】 2021.6新款NX上市开始情有独钟，7月份就在中升下诚意金，本来说9月上市，结果等到11月22日才正式上市，我11月7日就跑去美东集团下定金签合同（260创驰38.95万贷款，全款39.95万），因为中升不愿提前签合同。什么叫真爱，别问我为什么不选BBA，它们是豪车，我吃不消，修不起。 在美东签完这么高价的合同打算怎么样都不会被插队可以过年前提车，结果12月1号告诉我延误了被日本那边删了订单，要重新下订单，到时我就发飙，我这么早订车干什么了？不过美东那么安抚说还可以过年前提车合同改了（260创驰版38.3万，全款39.8万） 继续等待，直到1月1号，跟我说车到不了，这时候群里很多车友都要延误，我也明白情况，就跟他们经理说只要是NX什么车能年前提车，我都要了，前提是不加价，不贷款，最后1月18日提车了（350h创悦43万+）这家店最后还有无奈的就是车船税，我卖了保险还要另外给他们660元，不过加了几万，这几百也不纠结了 【驾驶感受】 在4s试驾了260，8at真的不错，猛加油还可以，不过低速急加油还有有点顿挫， 350h开了一段时间，E CVT平顺是肯定的，静谧性也有所提升，省油不省钱。 其他什么极限操作，0-100，刹车如何，底盘如何留给专业人士测评 【乘坐体验】 开多过座，350h有前排双层玻璃，静谧性还可以，滤震也可以，不要跟Es比，跟桥车本来就比起。底盘隔音感觉也可以 【动力表现】 比上代好，中规中矩。虽然260跟350h官方都说8.7，但我不太相信，还是等测评 【空间表现】 我觉得够用了，有人纠结轴距，其实不代表实制空间，不信自己去试试例如宝马x3。 【油耗】 不怎么在乎，不过很多车友说了，我也总结一下给准备入手的，260，高速6左右，堵车10-12都正常，平均8-9。350h高速也是5-6，堵车6-7。平均6。其实每人不一样，车也是，260最省油90公里匀速，350h最省油是走走停停，充满电停，没电的时候匀速充电。所以两台车官方也是5-6多个油。 【最不满意】 不是性价比，贵不是人家的缺点 是入车库很静，停好车，打算在车做写不可描述的事，突然发动机启动，真心觉得嘈，反应大。总体丰田这2.5混动比本田2.0混动突兀一些 最后说一下，我比较喜欢这车，评分有点高，有失偏颇，哪又怎么样？我不喜欢我卖它干嘛？创驰我也觉得配置不错，L2辅助系统标配，倒车辅助，影像雷达都有了跟上一代，车机比上一代好不少支持手机互联，语音交互，虽然很一般。标配全车无钥匙进入，数字钥匙，10喇叭，多功能后视镜，还有很多自己看。可能你们说40万手动座椅，布座椅，没天窗，座椅自己改简单，原厂很多都不是真皮，自己改个16向电动座椅通风加热都装上也不贵，天窗虽然不能加装不过有天窗的10个中9个一年不开一次。真的喜欢可以加几万。 总结就是无论是真实车主，还是以后的车评人，也不一定完全公正公平表达，想购车的要自我判断。自己试过才知道，你喜欢日系之前开30万以下的，这车肯定提升不是，你喜欢德系请出门拐弯，你之前开几十万，过百万的车，你也不会在这里看我唠叨。 欢迎理想交流，祝大家虎年，虎虎生威，虎啸九天，祝自己用车愉快，平平安安😘

高级柑桔AG：分享图片

汾阳第一泰达米尔：加价5888还有3000上牌服务费 送脚垫尾箱垫还有量子玻璃膜和行车记录仪 感觉这个加价还是有点贵 ？车6.23下线 到手应该7月10号左右 关注这个车很久了单纯觉得硬朗 比Q7年轻 比Gle简约 4儿子店也是蛮坏 交了定金才和我说有上牌服务费

-Zerow：发布图文

GodfatherAMG：📒等车日记 苦等两年多，终于顺利提车了！ 外白内红菱纹格，选配如下： -AMG 暗夜套件 -独家内饰豪华包 -黑保杠 -豪华舒适座椅套件 -AMG碳纤维运动方向盘 -AMG运动组件旋钮 -22寸AMG轮毂 -AMG碳纤维内饰 本来写了八百字，从动态导入长帖都没了，懒得再写一遍了。这app有问题，如有疑问可以留言。谢谢

简单陪：罕见

欲则一生8：1. 宝马家族式外观，不满意就在于没有和其它车型有大的区别和创新，中规中矩。 2. 内饰和其它车型也类似，只是材质上好一些，有点对不起这个价格，但宝马一如既往就是叙利亚装修风格，没有惊讶，但美国厂的装配工艺真远不如德国厂。 3. 宝马所有的配置都往这车上堆了，即使很多功能可有可无。 4. 外观看着很大，其实6座只能当4座用，如果6人满座，那么6人只够带6个手机上车。 5. 开过的各个品牌SUV中，这个操控算不错的，当然不能跟轿车比，车大了惯性也大了。 6. V8的530匹动力还算优秀，和老搭档采埃孚默契匹配，兼顾了一点舒适和运动，达成两点的平衡。 7. 空气悬挂和舒适运动底盘，颠簸过滤还行，但不及揽胜（目前开过SUV中，揽胜的底盘确实最舒服）；胎噪比较大，其它噪音隔离还不错，毕竟全车双层玻璃，还有重要的一点，椅子不够宽大，挤大腿。 总之，选择这款车的其它未来车主参考以下几点： 1. 品牌上： 150万-200万之间是否注重品牌，是否需要高于BBA？需要所谓的排面吗？其实抛开车型谈品牌没什么意义，有点田忌赛马。 2. 乘坐需求：是否经常需要坐4人以上？其实即使5座车型，满座状态下后排也挤。所以4座才最符合轿车和SUV，有充裕的活动空间和载物空间。 3. 内饰和外观上：对内饰豪华氛围的需求是否比较高？如果是，宝马不擅长。外观上每个人感觉不同，宝马不算丑也不算好看。

热爱生活李先生：才买的350 左转向打死汽车抖动。 倒车也抖动。 只有一次打不着火。 刚才停进车库。抖动很明显。 你们有人知道什么原因嘛？

笑嘻嘻🤭：22款，综合性价比一般吧，这个价位只能说买个喜欢了，选择豪华品牌就是选择被溢价多少了 【空间表现】 1.空间只能说一般吧，本来是想买普通版，但是老婆觉得太老气了，最后定的轿跑。家里还有一辆C，目前小两口日常用用也够了，最后还是顺老婆的心意了 2.后排着实有点小了，还没c级后排宽敞，前排如果调的比较舒服，后排就很紧凑了 【外观】 外观没得说，轿跑版有夜色套件，前脸帅气十足 小俏臀曲线迷人 对比过X6，说实话实车感觉看久了有点不耐看。 【舒适性】 奔驰舒适性这一块拿捏的还是到位的，座椅还是舒服的，前排包裹性也很好，就是可惜不是真皮， 试驾过途锐，x6，除了奔驰都是真皮，但是感觉还是奔驰的舒服。 【最不满意】 都快百万了，没有Acc，小柏林也没有，仿皮 【购车经历】 最开始看的Gle，但是一直想换个6缸，觉得450有点贵，加上还要加价等车，后面看的宝马，说实话很多人觉得宝马好看，但是我是一直不太欣赏的来，家里也有几个亲戚开的X5 x6，一直觉得宝马不耐看，所以最后pass了，后面考虑过大众途锐3.0耀黑，觉得价格便宜配置高，但是大众的服务真心拉垮，不知道是不是没个地方都这样，还是我们这里的这样，本来大众途锐定金都交了，但是等了5个月没车，（之前说2-3月就能提车）时间也没个准信，去过两次店里，一个个鼻孔朝天，爱答不理的，就直接把车退了。 正好这边到了一台450现车，想想还是咬咬牙买了 Ps：奔驰我对比了3家店，利星、中升、新宇，不管哪家店服务态度真心都比进口大众好10086条街 【油耗】 目前新车市区15个油，希望后面能降下来 【驾驶感受】 2.5t动力其实还行吧，感觉比途锐的3.0开的有劲，途锐前半段还没奔驰好，可能是有电机加持的原因，但是看了一下数据，马力确实也比途锐高。 而且和我之前的奔驰比，自动启停Gle基本上感觉不到震动，原来的奔驰车会明显抖动一下，这点还蛮惊喜的，不用上车就关自动启停了 整体的驾驶感觉还是满意的 最后放老婆镇楼，用的4s店拍的图^_^

娃哈哈泥巴巴：性能表现比较平庸，座椅舒适，悬挂过滤震动效果好，冷车启动的时候有点抖动异响！油耗来说市内还是比较低12-13个，高速匀速9个左右，保养购买了6两不限公里数的套餐，另外三大件还保6年，中间座椅太往上翘开始不是很舒服，习惯后也就好了！内饰还是比较满意，很舒适，牛皮座椅非常有质感和包裹性，第三排空间应该还不错，不挤！变速箱在低速低档位时有顿挫感，性价比总的来说还是比较高，我的车是在天津港买的裸车价格112万，平行进口车型，美规版，3.0Ｔ发动机；保险2万左右，购置税7万多，高速行驶时，动力非常强劲，变速箱换挡流畅，起步动力足，制定顺畅及时，储备箱打开第三排后稍微小了点，但是基本够用，总的来说车子还是不错的！

大车小白：约130万起售，全国限量106台 全新奥迪A8L Horch创始人版正式预定

暁恩：奔驰也是生锈啊！