温柔乡雪梨

甜甜圈跟我走：提车两年多了，三万多公里，跑的不多但也绝对不少，在这里说一下感受希望对准车主们有用 【外观】 外观我觉得打穿同价所有合资车， 所以你也会找到一个颜值打穿朋友圈的女朋友 【空间表现】 有一说一也就一般，比不了cs75p，但是消费人群定位不一样嘛，那个主打空间性价比，T主打年轻消费人群，够酷，年轻人嘛喜欢颜值高的哈哈（21年那会儿街上好多人看到会问） 【驾驶感受】 开起来甚至像是轿车，这mc6大轮胎下雨天放心飙，刹车很有信心，（米其林胎主勿喷）这价位的车给这个胎不能说良心只能说非常良心（前提你别开爆了，一条1300），音响虽然不是大牌，但是音质真心不错。 【动力表现】 开运动模式，打败路上信心爆棚的速腾高尔夫宝来1.4T，日系马路三大妈还没到你饭都吃完了。 【最不满意】车漆别刮了，我的是哪个什么黑，太阳下是蓝的，去4s店也补不出原车效果。前排座椅体验很好，但是下车上车久了侧边会塌，心里也知道再贵的车也会这样，但还是觉得不如给个普通座椅，咱也不高速过弯是吧 【油耗】 对了还有油耗，我一直加的95，8.5的油耗我觉得不止，不要用eco模式，并不省油不说有时在三十多公里速度车会很纠结，一窜一窜的，体验不太好

皮蛋瘦肉周阿：当时买车对比了奥迪A4L，和宝马320Li，没有对比奔驰C的原因就是因为感觉性价比太低了，其实还是喜欢A4L的外观，自我认为A4L外观在34C里面是最好看的，但是内饰比起宝马和奔驰还是差一点儿，最终在老婆的劝说下选择了宝马325Li，其实我本人是不喜欢运动感，我喜欢稳重一点的感觉，所以开车也是比较温柔的。 325Li，184匹马力，动力不弱，车1.6吨，但是开着非常轻，超车自如。 论品牌影响力宝马高于奥迪，低于奔驰，但是莫名的对A4L有一些好感。 论性价比，动力，舒适度，宝马都略胜于奥迪和，内饰输奔驰。 开了这么多天的感受也给大家说一下儿吧，2挡升3挡的时候会有个顿挫感，车会稍微窜一下儿，包括后排坐的感觉也是感觉路感太清晰了，给人一种不是很厚重的感觉。就这两点儿缺点。 如果再让选择的话我还会选择宝马3系，因为不知道如果提了奥迪A4L的话会不会又觉得A4L也不香了。 B级车我选3系。 C级车我选A6L。 D级车我选奔驰S。

小胖芙呀：2022.2.20，我预约上门看车，看完立马下了大定，其中我问销售，这车会不会降价，有没有优惠，会送什么嘛？除了app上明说的权益，啥都没有，就连我想要个小方包，他都告诉我，不好意思，这个真的送不了，我忍了……毕竟有终身免费保养，后面也不会降价。我顶着我老爸说，奥迪不好，不要买的压力，还是买奔驰吧，奥迪以后会降价，会有各种问题，我统统不信。我买了先行版，我很高兴，各种喜欢，别人怎么说我不听，我觉得还是要相信这个将消费者放在心上的车企，8.27上奥派成立，我们看见了贾总，看见了历总，我们听你们说你们未来会做到在坚守经济属性的基础上，更加突出你们的社会属性，然后企业与消费者大联合，全心全力没车主服务，你说们未来你们会与车主共创上奥，结果呢？你们降价了，你们降价的同时下放了本该属于先行，先见的权益！那你让我们这些先行先见本就为数不多的权益受到影响，我为什么要花这么多钱，去买这个车？你们说好的万事好商量，结果呢？我们在上汽app上发声，你给我们屏蔽了？这就是所谓的可以给你们提意见？意见是提了，你们选择视而不见！你们真的是再像一汽学习是吗？真的很失望，希望上汽奥迪，赶紧站出来给大家一个满意的答复，而不是当作什么都没发生一样！不要把我们对你们的信任随意践踏！

狗彤呀：坐标：无锡? 车型：40时尚动感白色（天云灰没现车） 有没有车友群啥的，请召唤我一下 年初三四月份开始看的车，一线二线豪华都看了。当时价格都比较坚挺嘛，迟迟没有出手。 直到6月份那天本来是想去随便逛逛，真的就是随便看看，没想着订车。到店联系之前的销售，刚巧无锡新区政府有购置补贴（除购置税之外的区域补贴）。肾上腺素飙升，脑子一热，用别人的话来说就是冲动性消费了一下下?。今日刚提车，不甚欢喜，特地加个班和车友们分享分享。我看大家发文都比较专业，我就随便整两句，不喜勿喷哈? 价格方面：250000（车价）+11000（购置税）+9000（保险）+220（上牌工本费）没有太多多余的费用，也没有加装，还算是一次不错的体验。个人建议：别扯车架多少钱，就是落地价。 驾驶感受：以前开的吉利啊，动力那不用多说的，2.0T+7档双离合，真的很哇塞。（没开过什么好车，个人感觉）双离合换挡比较动感、激进，很适合年轻人的驾驶感受。因为是试驾过林肯、沃尔沃、奔驰基本同级别的竞品都试驾过，最心动的还是奥迪。真的，个人建议：买车之前一定要试驾，试了才知道，要走出这一步，只有对比过了才知道自己想要的是什么。 用车成本：刚提的车，油耗没什么发言权，不做评价。不过我专门去高架桥拉了几十公里，短期油耗从26.1L掉到了6.7L，长期油耗也到了11.3，个人觉得油耗不会太高，后期七八个油应该没问题感觉。当然也要看个人脚法、路况、开车习惯等都会有影响。 保险也就第一年高一些，之后自己买的话也不贵，正常保费。保养我是没保过，但是个人一直接触的汽车行业，这个奥迪的零整比、配件价格都还可以，毕竟和大众通用嘛。还是一点，保养不要听售后忽悠，该做的做，不需要做的可以不做的，车是买来开的，没有那么娇贵。 购车不满意的地方： 就送了脚垫+玻璃膜+两个羊皮枕头 钥匙扣没有、行车记录仪没有、360没有、雨伞没有、保养也没送（首保是厂家自带的，不计） 今日分享到此为止，一时兴起，写的不对不好的地方还请大家多包涵啦?

神奇广侠：今年28岁，月入3w，现在存款40万，在纠结a6还是5系还是e。有人能推荐吗

水度口：宝马325LI M运动 2年2.4万公里 【购车经历】 首先说下配置 当时选装了娱乐套装，包含无线充电、哈曼16喇叭音响、流量包，内饰选的全黑。其实看车之路也是漫漫，A4、C级、CT5、XEL都看了，那会看车新3还没上，A4、C级都是老款，也没有换代，CT5刚上市。老款3系和A4总感觉各方面不上档次，车型那会看着也有点过时；上一代的C级1.5是诟病，发动机也是和拖拉机声音一样，尤其刚启车的时候，去试驾了一圈，切到运动模式，油门到底车不咋发力，虽然内饰氛围一绝，最终还是Pass。CT5刚上市立马去试驾了，不得不说铂金运动确实不错，车也可以，就是后排挤，其次家人觉得内饰不高级，最后也就没再看了。捷豹是真的牛，进去都没人搭理，估计还是销售看咱条件不行，不像买车的人，也懒得费那功夫，问了问也是态度很敷衍，所以试也没试就出来走了。等了一段时间刚好全新3系上市，去看了看也都觉得还行，奈何刚上市也没优惠，幸好也不着急用车，也就买车的事搁置了一段时间。 【提车价格】 20年3月底提的车，当时抱着再去看看的态度，结果当天订了车第二天拿到车。可能是疫情那段时间生意都不好做，车也卖不出去，买车的时候裸车优惠了5万多，保险店里上的1.1，购置税2.7，买了个99元机油终身换，也没有其他强制消费，最后不到35落地，虽说没有现在买车政策待遇，但那会这个价格还是很香的。最后谈的也比较快比较顺利，买家和卖家也都比较高兴，当时还蛮幸运，一直想带音响，但又不想上耀夜，内饰不要干邑和那个棕色，觉得有点老气。其实我这个都不叫选装，刚好销售一查库里有唯一一台外白黑内，选装娱乐套的车，就接着往下谈了，买三系的人都知道黑内的配比很少很少，你们能见到的基本也都是别的内饰颜色。就这样第二天全款一交开回家了，我这也算是前几批入手新3的同学了，那会马路上都还没现在这么多，开过去路人也都会多看几眼。 【操控】【驾驶感受】【油耗】 都说这一代三系操控不行了，其实我个人感受还行，操控是不如上一代激进，但整体还是很不错，我也没有感受到多明显的所说开着像船一样，入弯晃晃悠悠，本身激烈驾驶就很少，再加选的长轴，家用就多一点。所以整体驾驶感受上还是很不错，运动模式的时候很运动，舒适模式的时候也比较轻柔，基本都能达到自己的需求，车辆的电控水平也比较高，auto hold、carplay给绝对好评，尤其对于女孩来说这车很好开，很快就能上手。静谧性比上一代强太多，目前的油耗是7.8，最低跑过7.2，可能现在里程有点多城市路况多，再想跑到7个油出头是不太现实了。烧机油我这边也还没出现过，至少我现在不知道，保养目前保养了3次了，马上要第4次保养了，车辆用到现在各位车友吐槽的问题也没怎么出现过，车开着坐着也很舒服。整体三系是很均衡的车，找不出特别大的毛病，还是可以照顾到绝大部分的人。 吐槽几点：第一宝马的哈曼音响是真的感觉是这些同级别车里最弱的，一万块钱的性价比体现的不明显，虽然调节了均衡器但声音音色的质感还是不尽人意，不知道各位车友有没有这种感受，相比较CT5 bose的至臻系列、A4的小B&O、C的小柏林，虽说音乐风格不同但感觉还是要比它强点。第二底盘低，好几次刮住底盘，感觉能过去的过不去，所以3系还是城市里开开，别往那什么乡下、胡同里开了。第三你们所说的低速顿挫，我这边感受还好，在40-20码松开油门会有明显的拖拽感，但没那么让人反感，而且这种速度情况出现的也比较少。至于有些车友说的高速也顿挫，这个我是真感受不明显，有时候切换到运动模式会有那么一点，这个缺点还是看每个人自己的感受了。第四发动机启停确实很烦，每次上车都要手动关，不过可以刷掉倒也能解决。 整体想到的就这么多，大家可以再交流交流。下面就到小改车环节了。车买回来还是想再帅点，某宝买的耀夜套装，小尾翼、猪鼻子、车窗饰条都给安排了，车还是黑化起来会更好看更运动。后来又觉得颜色差点意思，选了水晶卡其绿的改色膜，不得不说这个颜色真不显脏，亲测一个月不洗车都看着像干净的，你只要贴这个颜色我可以保证你原来一两周洗一次车的，可以延长到三四周洗一次，绝对没问题。夏天太阳光一照，颜色的反馈感相当足劲，确实是为数不多比较适合3系的一款颜色。

用户67670993283：买车经历： 总来说适合自己开家用带娃神器！ 就是胎噪音有点大，可能是偏运动类型这个轮胎的原因 这个车子开起来比较舒服吧 之前开奔驰c260开了一年多换的，当时看了15分钟买的就给颜值坑了。换E跟5系总感觉老气了，无意中看到这个车子。 试驾体验及购买价格： 一开始没啥感觉，就看像大号的高尔夫，试驾了奥肉，这个AVANT 没试驾车。开过感觉挺好的无奈预算不够还看到论坛反馈缺缸啥的（就看车当天才看论坛），给自己安慰哈，选了这个。从看到买没几个小时，南京这边问了几家最低就优惠15个点，没北上广优惠大。 现车自带前后座椅加热，少了手机无线充电。 目前的车子都是自带黑光包了。 车色星辰灰跟最近几位车友一个颜色，这个颜色耐看关键是耐脏，南京这边有个8000的选装送3次保养，其他也没啥了，落地48多点。 关键不给全款意思下贷点，利息是不高2.5一年。 嘈点来点： 就是倒车影像是真不清晰，车子味道有点大，本来打算做全车隔音去味啥的，都说智商税算了先忍忍不行后面再说。整体配置不是很高不过有的都够用太多了后期也都是问题，清洗大灯还不如换个转弯辅助灯功能实用。 实车驾驶感受： 动力反馈没问题，关键都要给脚油。车子启动个行驶中发动机声音都不大，停下来怠速比电车都安静。自动启停也能手动关了，不需要每次都手动关。奥迪是杜绝大家开车看手机，前排没个放手机地方要么放手扶箱里。 机车系统没奔驰好，不联网使用就根本没亮点了。联网那就不一样了，互联网+体现了最有用可以直接装高德导航、酷狗音乐。后面高德能投到仪表屏就好了，不用太分心开车了。 其它扯扯： 关于一些关心小众保值什么的我的意见是最好别买车，车子本来就是消耗品，买之前先考虑这个就失去买车的出发点了。 还有这个车子跟豪华不沾边有太多炫耀心的不要买，是真正车主都明白，俺们就是大号A3? 总的说开着舒服吧！ 图片销售拍的大伙凑和看吧，长的不出众就不露了就等着圈内第528位才认证?

苏梦99：【购车经历】 99年大学刚毕业，因为来回上班较远需要开车 再加上女朋友喜欢玩，每次开车也方便，家里就打算先买辆车，一开始也看了影豹，名爵6， 本田的思域，再到长安unit，都有一些不尽如人意的地方也就不一一列举了，后来长安预售univ我也没有去预定，人生第一辆车总归要多考虑考虑，然后就一直在等等党，等到了五一的时候和家里人去4儿子店看到了v，当时真的是给我帅完了，我1.78坐进去并没有感受到网上他们说的空间特别狭小，反而觉得很软很舒服，座椅包裹性特别好，中央扶手在开长途的时候右手可以搭在那，设计很符合人体工程学，后备箱因为是掀背尾门空间足够大。 【驾驶感受】 当时试驾的时候那个试驾员特别猛，那个推背感给我按在座椅上一样，当时心里就在想1.5都这么猛 2.0...，有五种驾驶模式 eco nor smart sport 和super race，顿挫的话我开了几天这个车基本上没有感受到过，eco起步有点肉，sport和sr模式在城里基本上用不着，开不了那么快，更何况毕竟现在油价也挺贵，说起避震的话可能我家车都是别克的缘故，感觉v的悬挂真不错 过小坑的时候比别克要从容一些 也可能是我没开过豪车的原因。 【提车价格】 这车是一点优惠都没有啊...最后软磨硬泡才多送了一次保养和香薰 阿西吧 我们晋中地区有政府3000补贴和800油卡 全款下来算上补贴是12.7 【最不满意】 中控确实有的时候有异响，塑料的吱吱声，但是过一会就没了，好奇怪，但是还是可以接受的 以上本人薄见 勿喷附一张女朋友照片 最后有没有兄弟拉我进车友群?

Kin66：外观不错，选的时空银更显质感，内饰真的无敌，没有感觉出有些人说的塑料感严重。大屏幕被很多人说廉价，但是使用过以后真香，触感反应都很灵敏。清晰度也很好，不像有些车机看上去很廉价。无限CarPlay真的很方便，水果机福利！ 之前开的自吸，所以加速什么的都比较直接，换成涡轮配电机还需要适应。油门微重，发动机在转速拉高的情况下声音会大而且也不咋好听，但是城市内使用足够了，刹车前段有点空，深踩又会点头，真的还需要再习惯习惯。 配置的确有点低了，没有舒适进入甚至连电尾门都没有，座椅通风和加热也需要加装，哎～ 忍了忍了！ 乘坐感受家里人都说很好，空间大，座椅舒适，静谧性也挺好的。 总之提车下来觉得新C可以说是一台兼顾家用的运动轿车了！

老婆最大怎么啦：【购车经历】 毕业两年了，手里剩了辆车钱，觉得还是有台车回老家方便，还可以自驾游。就去云看车了，一眼相中小马?3，然后就和老婆直奔4S店看车，老婆试驾的，觉得还不错，就决定买它了，后排空间在店里试了还行行把，不算大，我180，俺媳妇165，对于俺俩足够了！ 【提车价格】 2021年底，了解了车友的优惠价格，跟4S谈价格优惠了1.2w就定下了，质耀白全款15.2w拿下，送了贴膜保养啥的，跟现在的价格比算是亏了一万块吧哈哈哈 【驾驶感受】 2.0自吸，提速不是很快，但高速来着超车无压力，而且后劲很足，春节回家不知不觉就开到160扣了6分200块?现在提车半年了，首保刚做，胎压原来3.0一开始来着觉得巅，首保的时候放到2.5感觉舒服了一个档次。 【油耗】 高速6个油，平时开8个多一点点，猛踩就是9个多，看个人习惯吧，中规中矩 【最不满意】 中控屏幕设计的挺好看但不能触摸，不过carplay 真香哈哈，这个价位倒车影像不带轨迹提示，对新手很不友好 【亮点配置】 CarPlay 很好用，变道提醒，自动后视镜折叠，座椅记忆对两个人开车的很友好，6AT变速箱很耐操

数字增长：出2018款Macan 2.3w公里2019年2月上牌 没补过漆 极品车况！ 公里数缓慢增加

爱思考伊夫琳4Z4：最便宜的新款q7 /2016年11月的车32.5万

AK石牌桥：特斯拉modely提车后开了三个多月了。其实说实话我感觉y的外观颜值不如3。但是因为考虑到空间实用性，所以最终选择了y没有选择3。 内饰设计风格是我喜欢的，虽然被戏称为“毛坯房”，但是我个人特别喜欢极简风。包括我家里房子装修也是极简风。空调指令效果非常好，尤其是天气马上热了，开车时，手机App上提前打开空调，上车后就是冷风，这是燃油车不可比的。 说说能力回收，我女友刚考了驾照，开的第一辆车就是特斯拉，所以她说很试用特斯拉的驾驶风格。偶尔把我的宝马5系给她开，她反而说不喜欢。但是说实话，特斯拉提速特别快。有时候我坐在副驾驶，看到她新手都开八九十公里的速度。 我个人是开了特斯拉后，再换油车开，然后感觉不喜欢滑行。但是连续开半个月油车，又习惯了滑行。再开特斯拉，又感觉一收电门就加速，反而不适用。真的是人格分裂呐。 续航问题，因为我主要是上下班代步，所以买了标准版的，也就是后驱版的。而且我们这边是南方，冬天下雪季节少，所以感觉也没必要选择四驱。如果是北方朋友，个人认为还是最好选择长续航四驱版的。 再说家用充电桩，如果有条件一定要安装家用充电桩。但是特斯拉原厂8000的价格确实太高。我安装了普诺得380V21KW充电桩。选购之前，也咨询了车友，网上又查询了很多。普诺得用的车友最多。 普诺得充电桩的优点有两个，一个是带液晶显示屏，各种充电数据都有显示。另外一个优点是安装费计算合理。普诺得是按照实际布线距离算安装费。比如我走了10米线，就收10米的费用。其他第三方都是卖安装套包。比如某牌是30米安装套包，即使走线10米，也是安装30米套包算费用。用六子的话说“我明明就吃了1碗凉粉，为啥让我付2碗的钱”

数字增长：出2018款Macan 2.3w公里2019年2月上牌 没补过漆 极品车况！ 公里数缓慢增加

荣浩威Nice：本人今年23岁，坐标四川，不是什么富二代家庭，自己平时炒股，同时身兼多职有点积蓄。因为家里有台轿车父亲平时开，自己上班打车也不方便，因此买了人生第一辆车代步。说起来购车还是有点冲动，从提上议程到提车不到一周时间😂。我不喜欢烂大街的bba，因此先看了心心念念的凯迪拉克xt6，这车外观猛，但是对于我来说太大了，而且内饰太粗糙，发动机声音有点大就放弃了。居住5线城市没有路虎4s店就去了外地提车。目前跑了1700公里，我不是专业车评人，只能就自己观点谈谈，望各位喷子哥嘴下留情，谢谢！ 先说外观，这个颜值我觉得真的合年轻人胃口，爸妈也都非常喜欢，撞色车顶加流线型车身开街上还是有点回头率。 【空间表现】 车顶确实有点拥挤，我180的个子驾驶位头部只有一拳左右，但是后排加长了空间还是不错，乘坐起来很舒服。后备箱相对较小，不过我就放两把伞放乐器不影响。 【舒适性】 11个英国之宝的喇叭，可以调声音位置，我平时开车音乐声音放很小，也是木耳听不出什么好与不好，不过朋友都说音质不错。关上车窗风噪很小，车里豪华氛围好也不错，后排还能调座椅，坐起来开起来都可以 【驾驶感受】 9档变速，249马力2.0t动力完全够了。定速巡航啊车道偏离辅助啊我都没用过。开舒适模式油门轻踩到120很平顺，轻轻点一下油门也能给你马上窜出去的感觉。但是开eco有顿挫感，踩油门反应也迟钝了一些。油耗确实有点高，我在市区开，平均1公里要1块4左右，可能磨合期过了会降点儿。 【提车价格】 网上说什么7折虎6折豹什么的，我想说啥子车不打折？买车是来开的，也是易耗品，和手机一样打折是必然的。自己喜欢就好，没必要去比这些。去了4s店销售姐姐最开始说全款按揭一个价，我算了一下按揭要贵4万多，于是家里人决定全款。店里听到全款又说全款贵点，做不到一个价。有点不愉快。然后买了个五年延保套餐最终落地大概40带点。 【最不满意】 这点，四川有意愿购车的朋友一定注意了！我最开始去了离家最近的南充永达4s店，看了日子26提车，当时店里没现车，说26号能到，就交了1w订金，结果26到不了，我就去了更远点的城市提了车，我要求南充这边退订，他们那的销售经理林某以集团规定，公司要求为由死活不退，态度强硬，典型的消费者交钱之前是大爷，交钱之后是孙子。打了消费者热线没啥卵用，说调查一下一直没信，又多打了几次厂家投诉电话，终于，这几天客服部给我回信，还是说退不了，但是给我转成保养套餐，剩的钱存他们店里。我问了几家4s店，这也是唯一一家不退订的店，属实🐮，本人不是本地的来回不方便，懒得折腾，也就妥协了。奉劝各位买车的朋友，如果非要去这家店购车谈到交钱一定谨慎！！ 总体来说，提车是高高兴兴的事情，中间这些小插曲就当是好事多磨，只是觉得恶心而已。路虎这几年也在慢慢改变态度，迎合国人口味，新版加长车身，全景可展开天窗看得出对国人的妥协。至于网上说路虎印度农用车啊，打折厉害啊，光修啊的人，大多数都是没开过的，不必理会。车这个东西买来就图自己喜欢，见仁见智。好了，就说这么多，希望评论区友善一点，祝大家生活愉快！

小米基基基：2018年这一代A6 Avant发布的时候，一见钟情得无法自拔。到了2020年春天国内上市之后，就开始研究起了配置和选装。直到订车前开始有一丢丢纠结了，相同价位下是个性化一台Avant还是选择一台Allroad的素车。一边是丰富的配置和更加纯粹的旅行车外观，一边是3.0的排量和6缸的机子。纠结再三，考虑到南方地区几乎不会下雪，加上平时也不会跑烂路和激烈驾驶，而且剩下的几万块钱还能给到后期的改装上去。最后决定还是放弃了大马力，选择了她。也是有缘，这是我的第三台车，第三台大众车，也是我的第三台EA888。从六代帕萨特到八代A4，再到如今的八代A6，一直走不出大众和EA888的怪圈。去年10月下的个性化订单，直到今年四月提车，足足等了六个月。这台车子经历了欧洲疫情，躲过了苏伊士运河的堵塞来到了我的身边。虽然已经拥有了3个多月行驶了3000多公里，但是还是忍不住每天去看看摸摸。买对了车，她就不再只是交通工具，而更像是自己的灵魂伴侣。 腔调无疑是这台车最大的优点，相信这也是绝大部分旅行车主最直观的第一感受。和满大街的轿车，SUV相比，旅行车有着他特有的姿态和优美，修长的车身给人一种强烈的视觉冲击。每当看到旅行车或者猎装车，无论是天花板级别的RS6和帕美猎装亦或是平民的蔚揽，我都会忍不住多看上几眼甚至是拿出手机拍几张照片。这种拥有着大尾厢的车子在我心中已经牢牢占据了第一的位置，是别的车型无法比拟的。我的这台车选装了黑光包，高清矩阵大灯，20寸轮毂，更低的运动悬架等等的外观套件，让这台车有了进一步的升华。此时的车子的颜值已经非常出众了，但是还没有达到心中的完美姿态。黑色车身过于沉稳，所以上牌后马上改了奥迪为之骄傲的纳多灰。原厂小得可怜的4活塞卡钳和假排气也让人无法接受，替换了s6的大六活塞及前后国产ABT的包围，风刀和四出尾喉。又改了亮黑色的轮毂，亮黑色的RS6尾翼，再加上旅行车必备的小书包，现在整车灰，黑，红三色简单耐看又极具战斗感。这大概就是我心目中对于一台完美的旅行车的定义吧。 储物空间也是旅行车与生俱来的优势，巨大的尾厢可以满足车主几乎一切的需求。周末假期，约上三两好友出去自驾游，这台车可以轻轻松松容纳所有人的行李。亦或是二人世界，后排放倒后可以看月亮看星星和做其他爱做的事。这一切让诗和远方看上去是那么得唾手可得。 这台中大型行政级房车给驾驶者的驾驶感受也是四平八稳，无论是悬架的支撑性还是超车时的从容不迫，这台车都能给到。切换到动态模式，只要你愿意给油，车子就能迅速做出反馈，丝毫不觉得这是一台两吨重的大车，真可谓是静如处子，动如脱兔。因为选装了20寸的轮毂和运动悬架的缘故，让这台车的底盘更加的紧凑结实，路感也更加的明显。如果你是一位对后排舒适性有要求的准车主，那运动悬架不建议选装。既然是一台奥迪，那B&O音响是一定要有的。21款只提供了小B&O的选装，对于我这样耳朵比较钝的人来说音效已经非常完美了。现在22款提供了大B&O的选装，这对于挑剔音质的车主来说，是一个不错的选择。 当然，人无完人，车无完车。这台车同样拥有着一些缺点。和上一代一样，Avant只引进了四缸版本，并没有引进3.0T六缸的55TFSI。但是最让人想不通的是，这一代2.0高功率的四驱居然被砍了，这可是奥迪的灵魂呐。不少消费者无法接受一台前驱的奥迪，而不得不去选择带着轮眉的Allroad。2.0T高功率的EA888和七速湿式双离合这个黄金搭档虽然交出了一份让人满意的答卷，可还是略微少了一点激情。我在想，如果引进的是Avant 40前驱，Avant 45四驱，Avant 55四驱这样的组合，会不会能然这台车收到更多消费者的青睐呢？ 配置低，选配价格高也是这台旅行车叫好不叫卖的原因。官方指导价再加上优惠之后给人的感觉是，不到50的价格买一台原汁原味，姿态优美的全进口中大型旅行车，或者60万左右就可以买到一台四驱6缸，还带有空气悬挂的全路况跨界旅行车，这性价比多高。可是对不起，这个价格只能买到一台几近于毛坯房的车子。就拿Avant来说把，高清大灯没有，黑光包没有，B&O没有，360没有，ACC等一系列驾驶辅助没有，甚至连座椅加热都要选装。如果你对配置有要求，那预算一下子就上去了，还不得不耐心等待半年。都说BBA里面奥迪是最便宜的，可是选装完的奥迪可并不比隔壁两家便宜多少，这也是大众集团的惯用的伎俩。 让我意想不到是，原车的玻璃隔音居然是这么的差，丝毫没有行政级房车该有的水平。不过好在平时开车也都是听着歌，音乐开大声一点再加上B&O的加持，这一缺点也是可以容忍的。 另外，MMI死机了一次，发动机抖动了一次，都是常见毛病了，就不多说了。 总体来说，这是一台优缺点都很明显的车子，但是她的优点却足够能让人忘记缺点。希望接下来的几年他能陪着我多出去走走，看看外面的世界。

执浪丿：人生的第一辆车，首付15W，贷款了几万块钱，在新A3L，领克03➕，凯迪拉克CT4中间纠结了好久，最后在家人的建议下买了新A3L； 小A3外观内饰都没话说，运动战斗的前脸，充满了科技感觉的中控，运动座椅，极强的操控性，指哪儿打哪儿； 有安全性的自动驾驶，车道偏离预警等等，当然了，美中不足的就是他的动力了，依然是EA211的发动机，1.4T的发动机加上干式双离合，虽然动力弱了点，平时也够用，超车的时候只要给足油门，也还是很轻松的就过去了； 买完车已经改了很多东西了，碳纤维的前铲，碳纤维的耳朵，碳纤维的四出，碳纤维的尾唇等等等等，就是大爱碳纤维，然后改了个哑光黑贴膜，刹车钳也喷成了红色，整个车改成了黑武士的样子，中网自己在网上买的一个一个贴的，都能累死； 有人说这只是个换了壳儿的高尔夫，我并不认为，毕竟这种驾驶视觉上的感受就是最直接的不同了，萝卜白菜各有所爱，希望能陪我多走一段路。