Melo-Not-Milo

电动EV：保时捷纯电Macan上市遇冷，经销商订单量低

传奇4：昨晚我发帖说我老婆做m9会晕车，坐l9不会，原因m9加速太快，然后有人评论说可以改模式，因为怕自己错过了一台好车，而且不想大几十万选错了，今天我再次来试驾l9和m9，总结m9碾压理想，我有个亲戚有迈巴赫，我老婆之前坐过，然后我老婆说坐m9坐出了迈巴赫的感觉，经过再次试驾，加速到100明显地盘和隔音胎躁要比理想好太多，比蔚来都好。感受对比，本人试驾过x5、q7、A8、理想蔚来，文界m9是最好的，无论隔音还是地盘还是加速体验，那些所谓百年品牌真的比不上，我今天下午试驾了A8，七八十万的车比不上50万的问界，应该不用多久，大部分传统燃油车就会逐步失去国内大部分市场了

小谢叨叨叨：保时捷新款Taycan曝光：外观微调、性能升级

大熊车研：还是觉得老E的内饰更适合新E的外观，外观气场那么强，结果坐进车内是EQ 系列的科技风，就觉得割裂感很强很强，如果新E的外观配上老E 的内饰味道就对了。

言车有徐：三款车型均破万辆！备受争议的理想，为什么成为爆款制造机？

车甄言：德国试驾全新一代奔驰E级#dou是好车 #汽车 #带你懂车 #全dou是靓车 #奔驰

极速勢駕：理想L8确实比领克09 EM-P远航版优秀 不过只是在营销方面！

梦白汽车：真的惨！5月中大型SUV销量榜：理想包揽冠亚军，途昂探险者前五！

响当当的想：理想L8驾驶7千公里的真实感受

Bluesz369：买车一年多，开了也近三万，经常长途，沪渝沪蓉跑很多，没感觉什么不好，唯一觉得不舒服的可能是没有锁车滴滴声哈哈，然后副驾屏不能行车影院（虽然是安全因素，但驾驶员又不看，副驾娱乐一下又没啥）最近看见热搜也来说两句个人见解，不喜勿喷：截至目前，没有哪一个品牌的电动车没出过问题，为啥叫新能源不就叫能源，证明还是属于新事物，肯定有不好的地方，社会舆论发酵让品牌做出更好的改变和进步，给予大众一个合理的态度更是无可厚非，但因为品牌，价格就刻意针对实在没必要，都说车主出来说就是站品牌怕贬值，个人觉得真正买这车的可能还站没必要站品牌，家里大部分也不止这一台车，更不担心它会贬值，又不是理财产品，努力让搬砖的速度跑过贬值速度就完了，而且贬值实际哪台车不贬值，只是品牌效应而已，在目前这个市场里，这个价位能买到的操控，续航不虚标等等，我个人认为也在前三，反正我自己挺喜欢的…结尾说一句，电动车安全不是单一品牌需要注意，消费者希望所有厂家品牌无论油车电车都把安全放在第一位，顺便上海重庆地区找组织哈哈哈

太平洋汽车网：体验新款宝马3系！27寸大屏和7系一个样，尺寸加长比C级香多了