我自长歌

Pxp小潘：问比亚迪车主一个问题，你们下辆车还会选比亚迪吗？我会

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黑兰州老师：差距有多大？多少年能追赶上？永远都追不上…

郝大王benber：先说一下我是比亚迪汉的车主，我有车主认证，我所说的每一句话都是真实情况。 先说比亚迪背刺老车主这一件事真的够恶心到我了，我们好几个车主都有沟通过，当时比亚迪还不是特别火的时候，我们为了支持国产，为了支持国货在没有销量对未知都是不确定的情况下选择购买， 可是呢比亚迪你背刺我们老车主，一次次的忘了最初选择信任你的老用户们。 NFC苹果升级，你没有老用户！ 你的筷子悬挂，升级你没有老用户！ OTA软件升级你没有老用户！ 一点点一次次的，真的够了，比亚迪越做越大，净特么的坑铁杆用户，当初刚买下来车的三个月，所谓的亏电油耗3.9真特么的瞎说重来就没有下过7个油，亏电行驶那个发动机噪音惨不忍睹。所说的代表我的个人观点。有理有据，下一辆不会在信任一次比亚迪，真的够拉胯的。 奉劝各位同仁，不要抱有期待去买比亚迪。真的拉胯。 各位多看看其它国产车吧，比亚迪真心不值得。

流璧哄哄：偷油之后 油耗越来越低了，咋整的啊！不按套路出牌啊这是。加了一百块汽油，跑了一千多公里，还显示油箱里有132公里的汽油。咋整的，你偷那就多偷点嘛，看不起谁呢？跑一公里只要五分钱！啥意思啊？你就这样偷吗？

九十五爆车：从图文中可以看出此台 U8 确实翻车了，还是四脚朝天。 但至于为什么导致翻车，咱就不知道了，不过从救援中可以看出一台 3.5 吨的大家伙四脚朝天还嫩被另一台仰望低速拉起，可以见证仰望 U8 的动力可不是王传福那小子吹的，且四脚朝天的 U8 A 柱、B 柱、C 柱、D 柱以及车顶没有一丝重伤。所以说对车身结构冲击性不大，对于这个吨数的车翻车后没有一丝形变也算说的过去了，并且翻车后还可正常行驶。对于它为何会翻还是驾驶员技术的问题了。

大付说車：长城VS比亚迪，最新进展要反转？#长城举报比亚迪

8赫兹：人家长城举报你排放不达标 你比亚迪为什么不正面回答人家 你比亚迪必须自证清白 要不然你就是真有问题。 你应该像六子一样证明自己吃了几碗粉

澎湃新闻：股价双双下跌！比亚迪回应遭长城举报：反对不正当竞争行为

智电出行：为什么说市面上依然没谁能打败丰田混动？

苏K大灰狼：恍惚间去年的这个时候刚提车，现在整整一年过去了，经历了春夏秋冬四个季节。今天在这也算是和大家闲聊一下使用心得吧。 首先第一点：这个车子真的特别特别适合在城区里通勤上下班，纯电里程虽然只有100出头，但对于像我们这种通勤的人群来说，已经足够了，充满电够我用四天到五天的样子。太省成本了，而且现在都是乙醇汽油，搞得加油只敢二百二百的加。 第二：整体使用感受很不错，空间大，动力强，舒适度不错。缺点在于它的悬挂避震，偏软，过减速带有点抛跳，滤震不干脆。快速过弯重心偏移，感觉拉不住车身，主要还是减震器太软的原因。现在可以换FSD减震器，后期可以尝试一下，听说效果还不错。现在冠军版全系FSD 真的背刺… 第三：关于油耗，这玩意咋说呢？一年时间跑了快19000公里，也算比较多的了。自驾去了很多城市，说实话 油耗没有官方说的那么低。高速120 普遍在8升出头，100到110 在6.5至7升左右，我没有精确的算过，通过行车电脑观测的数据。多少有点不准确，但相差不会很大。但是想想也不错了，车子也挺重，又是喝92号的，自己还是挺满意的，能接受。 第三：前几个月车子后备箱出现异响问题，我以为是后备箱里的东西产生的，就没在意。最近几天我把东西全部搬走，还是有异响。尤其是过颠簸路段，还有类似于交叉轴的路况，异响严重，叮铃哐啷的。实在受不了了，去了4S店检查。检查人员是一个小哥哥，很认真，亲自坐在后备箱里路试，后来检查出是后尾灯线束连接处不牢固导致的，很快解决问题。在这里感谢扬州大华比亚迪4S店的维修小哥，很热情，很负责，坐在后备箱里路试了好多次。 希望在接下来的使用过程中能够更加省心。 第四：我本人不太能搞懂这款车的逻辑，有时候电量还有百分之80，它自动切换成HEV模式，有时候是在70，有时候会在60，实在不明白，迷一样的逻辑。各路大神懂的可以给我解释一下。提车三个月的时候厂家要求换过一块电池，也不知道是不是这个原因。求指点… 第五：吐槽一下车子轮胎，真的有点薄，而且抓地力不行，下雨天容易打滑。准备再跑一段时间，更换掉。各位也可以给我推荐推荐 以上就是本人使用一年的真实感受，大家有好的意见和建议，可以留言

图说汽车：卖到30万以上的理想汽车，为啥那么多人买？无非两个理由

石张板凳：半年后对比燃油和电动车的新感受

用户9326670058812：有人把唐dmi当油车开吗？ 关于dmi能不能当油车，有几个问题： 1. 总是亏电开，到底会不会坏机器 2.总是亏点开，动力到底弱不弱，假设长期25%，是否影响驾乘体验？ 3. 有人说亏电开发挥不出来价值，这点没错，可是同价位我也找不到更合适的车了。

搜狐汽车：酱爆车事 | 电动车领域我国已成功超车 但似乎有人要连夜拆弯道？

留香居士A：想置辆比亚迪的汉DMi（有试驾），但是跟我现在在驾的奥迪比，总感觉有所欠缺。 看了车友的评述，那点小火种立马被浇得差不多熄灭了，请问各位，是选DMi好，还是选海豹好，如果比亚迪真如大家说的这么多质量问题，是不是该考虑别的品牌。

机械师沧海说车：新能源电车涉嫌偷换概念

鬼斗车：一场回家路 高速路上的那些电车 全军覆没

阿信车生活：省油不省钱，这还是我关于电车的观点，不要以省钱为目标买电车

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一起去SUV官方号：我们被比亚迪投诉了，大家来评评理！

备胎说车：为啥国内大力推广电动车，而不是混动车？明明混动车更好用啊！

买车高参：比亚迪铁粉到底有多铁？#唐dmi新款 #比亚迪 @比亚迪汽车 @抖音汽车

广东省阳江市源诗音响：比亚迪你出来，我保证不mn。 你告诉我，怎样驾驶能做到一公里0.52元。那些网评大神们也出来说说，你们怎样开的能做到百公里4-5个油耗的。不要和我说什么个人操作习惯，我全程基本上都是定速100-110公里巡航。 最近走了一次广西河池，从广东阳江到河池大概是650公里多点。去的时候加了380元油，电量百分之70，在市区用EV模式，上收费站后切换为HEV混动运动模式。走了300多公里时唐DM提示需要补充汽油，后来进服务区加了30 📉能耗分享 0元又开始跑。到目的地后油箱显示到红色这格，然后加了200元。隔天从河池跑柳州大概是200多公里，从柳州出发河池时又加难380多元元。在河池住了几天，车没有动。出来还没有到广东地区又加了300。这1400多公里加了一千三百多元。会算的过来帮我算下不知道是不是我口算不行，怎么算都算不到几毛钱一公里。提车6个多月还没有做首保，你让我体验了一把Q7油耗的唐DM。

無秦迪收租佬：按这个政策，我一个月开2千五，一年三万公里，一年要做四次保养？？？我买混动买了个爹？？？一次保养250块-400块，一年要花1500块。那我省的油钱喂狗了？？！

枫行视界：你以为比亚迪卖得开挂了？看看它的库存车

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葱头说车：如果没有牌照需求，不要买插电混动车型，哪怕它是一台丰田车

粉水居士：去了一趟神农架，宋ProDMI油耗飙升到百公里9.1升油，有朋友提醒强制保电不要设高了，这样设费油。 但从我的实际使用中可以看出，从车辆安全性和动力性出发，长途行车，特别是这种上坡路比较多多情况下（我家海拔60米，神农顶海拔2800多米），强制保电没高一点更保险。此次行程，我设置52％。 实际在上长坡的使用中，强制保电下，电量最低也减到了41％。其实这个可以理解，一个1.5自然吸气的发动机，就算直驱，带一个两吨重的车子爬大坡，还是非常吃力的，必须要有电机的辅助才能保证动力，要是动力电池没有电量储备，走山路，上大坡，会吃大亏的。 实际返程时整体油耗也降下来了，有两段路加起来62公里，只用了0.5升油。

驾道AutoTalk：比亚迪车主被呼回店检测电池！召回后继续起火，刀片电池还安全么

向着光Д：想买汉dmi却没下手的车主感受！！！

智选车：比亚迪DM-i&EV两开花，为什么有人就是不买比亚迪？

沾枕头就着oo：关于宋plus dmi油耗 我说一下我的看法

o水一水o：我觉得我应该是最费油的了，因为我基本上没充电

唐叔上车：正在选车，很多品牌都有插电混动，最后觉得出了比亚迪，还是丰田插电混还可以，就是价格高一些 请教一下，荣放双擎e+和威兰达插电混的两驱，跟是跟宋plusDMI，还是跟唐DMI做对比 两款丰田车一个落地26，一个落地25。宋顶配不到18，唐中配21 大家看看是按车尺寸比还是价位比呢？