简介：真实一点
我不是凡高
昨天开了朋友的大G实话讲开惯了我的高合，那种所谓的驾驶乐趣发动机咆哮都被加速的顿挫给我整得没兴趣了。电池只要再突破一下恐怕除了偶尔玩一下燃油车，感受一下所谓的驾驶乐趣。日常通勤代步和非特长途，我只会选择电车。不要拒绝新事物，一个人一年几次高速，你有多少机会去旅行撒野，所以电车舒适度经济型是燃油车没得比的
从提车至今，两个月了，从开始的初步摸索到后来长途奔袭。对这台车也基本了解，给大家分享一二。 一说服务 整体来讲高合的服务还是ok的，虽然这个定位之下，很多细节和配置还有待改进，但能感受到高合对于服务的满满诚意，售后反应和用心的上门服务是不错的！ 二说用车 刚开始还是在习惯，很多细节，从自身用车习惯的调整，例如家里人习惯随手关门，自己停车总是深踩一脚怕车子没停好。但后面习惯了好舒服，靠近开门上车踩刹车关门，红绿灯不用换挡。 不是特别满意的高速行驶的胎噪风噪还是大，另密封条众多也担心后期的密封性和隔音。音响的声音虽然我不专业，但品牌质感还是没感受出来。 对于国产我一像不喜欢只是硬件堆砌的豪华感，说实话那种拼凑的奢华真的会让你有点买安卓手机初期的那种使用感，高合整体的质感还是ok的，虽然创始车主会遇到个别装配的细节问题，但作为第二批提车的用户，感受还是可以的。 软件作为智能汽车的核心卖点，应该是化繁为简，使用流畅舒适，但目前没有特色，智慧程度低，好在可以系统升级，只是期待进化升级快一些。 三说感受 很多人认为买这个车就是智商不在线理解不了，特别年龄稍微长一些的，还是钟情于传统的品牌，也有买不起的会说一些难听的话。但事实什么情况呢？陪我提车的朋友，前面不停的劝我别买，我提车了他立马改变了态度。我推荐了一个客户，客户也喜欢的不行，马上也提车了。 事实说明，不是人傻钱多，当然买这个车肯定要有一点经济基础，但我是想说我的理解是，车子除了代步工具的实用性，另外一个层面就是喜欢好玩。毕竟对于一个男人车子更想一个大玩具。我想要的不是受限于传统。或者买贵的出来装b，车子喜欢比什么都重要，真没必要给别人看。在意别人的想法。更何况保养成本和能耗远远小于豪华燃油车！没有噪音，油味儿，除了偶尔的长途会有一点忧虑，但三百内的城市通勤，爽的不要不要的！ 赘述了这么多，但整体还是满意的，特别是十一假期高速免费，充电免费，羊毛撸的爽歪歪！但期待高合能有一个清晰品宣定位做推广。要么靠产品，要么靠服务提升，毕竟现在市场巨变，高处不胜寒。最后期望软件能快速迭代提升，弥补其他细节的缺憾！让这台车有灵魂，也期待大容量电池的按时兑现不然电动车越来越多，滞后充电设备长途还是不友好的！ 最后祝福高合，期待不负众望！ 也祝愿高合代表国货高端智能制造成为真的有工匠灵魂的中国品牌骄傲！
拆车坊：2021拆车坊大事件：中国豪华天花板全网首拆！（上集）
有点匆忙提车，后面有时间了在和各位车友分享用车感受。实话讲心理很开心！因为喜欢就值得！ 至于大家的论坛里的各种讨论，平时不怎么关注，最多是app里面和车友或准车友分享。 毕竟很多东西自己切身体会了感受了才有话语权。 跑开品牌知名度，就产品本身来讲哟个人认为 值得。 接下来的留给时间期待国货更强！
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