简介：这个人很懒，什么都没写~
LDH107
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 蔚来EC62020款430KM 运动版 2021-04-04在广州购入 裸车价32.01万元, 分期落地价32.83万元
新晋奶爸的人生第一辆车的购车小记——与蔚来EC6结缘 一些购车背景： 嗨，大家好，我是LDH。在大概2020年的9月份，我太太肚子大概3个多月的时候，萌生了购车的打算，当时是觉得家里多个人，也多点东西了，是时候需要一辆汽车来提升一下生活质量和方便旅游出行。在这之前，我一直觉得买车不是一项划算的投资，如果只是出行方便，其实t3和如期出行也基本可以满足市内出行，还没有养车成品，不需要考虑停车的问题，是更加好的出行方案。但是，毕竟家里要迎来新成员，拥有属于自己的“奶爸专车”似乎成了另一种形式上的首选。 用车感受: 一句话总结，开蔚来的车与传统燃油车对比，感受就像是当年第一次从使用安卓手机到使用苹果手机。确实有一种特别智能，顺滑，顺手的感觉。对于外观，内饰和驾乘体验，这些东西不同人有不同感觉，如果是你喜欢的，你会觉得车越看越好看，内饰越摸越舒服，驾驶越来越好开。如果你不喜欢，那么你也会觉得车越看越丑，内饰越摸越塑料，车开起来没自己想要的感觉。这些东西大家在论坛或者直接到店里感受一下为好，不也不多赘述了，我买都买了，肯定是样样都说好的。 然后也可以讲讲至今为止觉得不好的地方。1.nfc钥匙功能只有安卓手机有，苹果手机没有，所以用苹果手机的不能只用手机启动车辆，但仍然可以解锁。2.续航确实是电动车的老问题了，主要是按照我市区里的开法，电耗大概20多，也就是满电大概是表显续航的6,7折了。平时没有太多续航焦虑，就是觉得去补能的频率要比燃油车高3,4倍，这里面换电虽然免费，但其实也有时间成本的投入啊。3.车确实有点大，停车比较麻烦，也可能是我还未完全掌握到整个车的体型，但是有雷达和360，要停得好也是没问题的，现阶段就是需要多花点时间看位置。4.360影像做得确实差，还没有t3出行的红旗车做得好。希望能有所改进，也不知道能不能应用到新的车机系统。 关于购车后服务: 提车一个月不到，参加了几次官方举行的活动，在蔚来中心品赏赠送的特饮，新车主自己diy做的母亲节礼物手工花座，还有周五晚的篮球🏀活动。4月购车还送了很多礼品，如帐篷，行李箱，电筒，野餐桌椅等。暂时还打卡了市内3个换电点，服务确实好得没法说。 小结一下: 这台ec6从一开始压根没考虑，到最后在我的车池里进行了绝杀，我自己本人也是没有想到，也许这就是我与它之间的缘分吧。最后希望蔚来能越做越好，同时推进100度电池的铺设并降低成本让我们车主可以都用得上吧^_^。
那天去试驾了GLB，发现好像发动机ECU控制是会降档补油的，不知道是只有运动模式是这样还是其他模式都会？有人了解这个逻辑吗？是只要速度一慢下来降档就会补？ 在X1混动和GLB200时尚之间纠结。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
