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肥肥宠物美容工作室：长安奔奔2020心悦款维权记录 #汽车维权

肥肥宠物美容工作室：我想知道湛江有多少辆奔哥奔妹。。。广东湛江的车主来集合集合。。。咱去海湾大桥排个队。。。组团吃个鸡。。。可好？

smile88769055：买的19款哈佛m6自动超值版 用车一年多 跑了一万多公里说说优缺点吧！ 首先说缺点吧！很想吐槽 第一点 :冬天有异响 不知道那来的 特别是中控台那里 可能和天气有关系 夏天好多了 第二点:膈应不好风噪特别大 每次开车都链接蓝牙放歌听 说到这我就要吐槽那个usb接口了 u盘插进去没反应 或者是插进去特别卡 我这车u盘听歌没希望了 第三点:动力 低速的时候双离合那个顿挫感感受的很明显 特别市区堵车的时候 还有就是冬天打火那一下抖动特别厉害 怠速下来还可以 高速110以上超车不能看 油门踩到底了 反应迟钝 会慢个几秒 但是平常家用就够了 第四点:安全问题 只有二个气囊 二个气囊 二个气囊 你在多加二个啊 消费者又不是不买 第五点:车漆太薄了 感觉路边跑的小石子都能划一条痕迹出来 第六点:前脸不好看 不知道怎么设计的还没上一代的前脸好看 差评 现在说说优点 优点还是挺多的 性价比之王啊 第一点:便宜 全款下地8万多 空间大 拉货拉人完全不带怕的 后备箱 后排座椅空间非常足 做我车都不晕车 同时哈佛也是suv扛把子 三大件可靠 买的也放心 毕竟其它国产品牌做SUV还是有一些不放心的 第二点:配置可以啊 老款哈佛h6配置 以前可是10几万啊 一键启动 无钥匙进入 真皮座椅 自动启停这个就不算了 （老司机都懂）天窗 上坡辅助 缓坡陡降 胎压监测 倒车雷达 第三点:侧面颜值挺高的 悬浮式车窗 下面会放图 第四点:方向盘很稳 不要看着车很大 但是方向盘耍起来还是很灵活的 也不跑偏 120完全没压力 第五点:虽然不是好车 但是做到这个样子也还可以了 该有的都有 性价比很高 同价位的合资suv找不出来 国产其它SUV 还是不敢买 可能大家最关心还是油耗 在这也不说是缺点也不说是优点 19款发动机应该改良了一下 城区跑的时候最高记录200元跑了280公里 堵车堵的惨不忍睹 走一步停二步 现在不在城区跑 回乡下了 在乡下加一百块钱差不多200公里 这车最佳速度在80左右同时也是最省油当时跑了几小时国道 油耗低至5.5/L 一公里3毛不到 下面会放图 油耗和驾驶习惯有一定关系 这款车毕竟是小马拉大车重量在哪 后面油耗怎么样还不知道 综合来说 家用代步还是不错的选择 拉货 出去游玩 走一些烂路不成问题 1.5t动力日常生活还是够用的 价格也不贵 不经常在城区跑我还是很推荐的 想激烈驾驶 对油耗有着特殊要求 或者对隔音有要求 对音响有要求 经常在城区跑我还是不推荐的有一说一对吧！ 希望各位m6的车主勿喷 能想到的只有这么多了 或者给我补充一下优缺点 想买m6的做过参考吧！ 毕竟我用一年了 有啥问题也可以向我提问

念217581569：各位车主，有没有胎压显示闪烁的，也没有提示报警，胎压2.2 2.3

汽车天涯：抢先实拍哈弗M6PLUS 内饰更高级 配置更丰富

m6plus自动豪华版车主：哈弗m6plus豪华版的，，整体来说够用吧，对得起这个价了，

耀腾车社：哈弗M6测评：1.5T+7速湿式双离合，有优点也有缺点

奥特莱斯蒋庆华：哈佛M6手动精英版，不知道你们为什么这么多人要诋毁它，我开了快一年了，一点毛病没有，油耗自己看，油耗高不高，关键是看司机怎么开，起步蹂，是因为自己没有加油门，只要舍得油，在差的车都提速快，谢谢，我从来没有超过120码，一般都是60/100之间

用户97474799092：喜提新车，这价格合适不？ 哈弗M62019款1.5T 手动两驱精英型 国VI 2020-10-15在嘉兴购入 裸车价7.20万元, 分期落地价8.90万元 选装天窗，行李架，前雾灯，轮辋，后攝像头，ABS

I.M OK：提车实拍，充电时闲聊

玩车专家：没有对比就没有伤害 奔奔E-Star和宏光MINIEV您选谁

老王淘车：买长安奔奔电动车送老婆，走遍贵阳二手市场，结果却万万没想到？

花椒那也：有天朋友对我说，想给父亲买一台五菱宏光mini EV，我没忍住回问了一句：“您是不是和父亲关系不太好啊？” 一句玩笑话，但是五菱宏光mini EV的确算是电动车里面独树一帜的产品，除了“老年代步车”以外，没有绝对的竞品，比他便宜的没有他质感好，比他质感好的又没有他便宜。 受到法律法律法规的保护，mini EV能够在机动车道行驶，一百多公里的实际续航的确能够满足日常的代步出行，储物空间上又绝对碾压“老年代步车”。在设计和实用性上下足了功夫。充电方面，家用220V电源完全能够满足他的需求，但不支持快充稍显遗憾，如果每天通勤距离不远，回家就充电，仍然可以实现每天满电出门。 既然是独树一帜的代步车，我们自然也是做了性能测试，百公里加速用时24.61秒，通勤常用的速度区间加速其实还可以，60km/h以上的加速感就非常微弱了，破百的距离跑了465米，这是我测试了几百台车中唯一的一台，零四加速比零百更快的车。 麋鹿测试成绩不足60km/h,48.25米的100km/s-静止的制动距离，还有突破2分钟的赛道圈速，没有配备ESP的mini EV在极限状态下的挑战可以说是十分危险，让这台车翻车相比加速破百那可是易如反掌。模糊的转向，毫无精准可言的操控性，从不安分的后轮动不动就翘起来，看着好不刺激。 一分钱一分货，可以上牌上路的mini EV实际上并没有比老年代步车安全多少，小巧、灵活，这些标榜的优点和毫无性能毫无安全保障相比，到底什么最重要呢？

m6plus自动豪华版车主：用车一个多月了，，有多少人哭晕在厕所？，肠子都悔青了？经常亏电，，，每天都要打火充电，当初选长安欧尚5或者比亚迪宋经典就好了，，，不开发动机，车窗都动不了的，麻烦事，，，，锁车也不会自动关窗的经常没关窗，天窗的。。。没有远程控制，，手机的哈弗智家也看不到车况，胎压，油耗，位置的。没多久发动机噪音好大，，抖得厉害，，，当初选错了，卖二手不保值，亏大了，不卖吧放着当摆设，说自己有车吧