简介：这个人很懒，什么都没写~
tony0706
1500公里成都-桂林提车小记 先说一下选这个车的理由吧，自己雷克萨斯开了4年了，这两年自己生意还不错觉得可以换一个车奖励一下自己，之前一直在看电车，蔚来，比亚迪汉，理想one，极氪001都是试驾过，后来想到经常要开长途最终还是放弃了。后来也去试驾了宝马5系，奔驰E级，总觉得差点意思，勾不起换车的欲望，所以迟迟没有下手，直到今年4月看到捷尼赛思上市一眼就爱上了，7月专程去成都试驾，12月3号提车，感觉几个月的等待还是值得的，然后一路从成都-乐山-千户苗寨-桂林，总行程1500公里，一路开过来感觉还是非常爽的，总结有几点非常值得表扬的。 1 汽车全部双层隔音玻璃，非常安静，甚至会有电车的感觉。 2 音响系统不错，牌子是莱斯康的，专门下载了无损音乐，效果非常棒 3 动力很好，2.5T发动机动力源源不断，低速没有闯动，降速没有拖档的感觉，很像3.0排量自吸。 4 内饰选装nappa,质感远超同级别同价位车型，没有之一 5 L2辅助驾驶很好用，加速减速过弯非常自然（刚开始使用的时候还是非常紧张的，比自己开还累，习惯之后发现非常好用） 6 回头率非常高，无论在高速休息站还是景区停车场，都有很多人围观，而且认识这个车的人远超我想象。 7 提车安排的非常好，机场接机，酒店安排在成都博舍酒店，晚餐是博舍内的黑珍珠1星意大利餐厅。 8 对接我的销售非常认真负责，等车过程中发生一些特殊情况，销售如实告知并处理，听我在其他品牌4S的朋友说一般这种情况都不会告知消费者，都是自己处理了，应为提车是看不出来的，所以让我对她非常信任，验车都是销售帮我验好之后再去成都提车的。 下面上一些一路上的图片做个纪念，感兴趣的朋友可以看看哈
2016年上牌，实表6.3万公里，无事故 未喷漆，车漆有刮伤。想卖21
雷克萨斯以前有一个gs 2.0t后驱的，价格应该也去到50以上了，配置内饰还不如捷尼赛思，捷尼赛思主要就是输在品牌和售后，产品力确实同级别没有能比的。所以只能卖给不需要品牌来彰显身份，对品质有要求的客户。现阶段注定是小众的，未来中韩关系能缓解，各省会城市有直营店，再加上第一批客户的反馈销量才能慢慢起来，也要看现代集团对从新进入中国市场的决心
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说的有道理，但是我还是下单了，克迪拉克太老太丑，捷豹质量太差，以前买过xf3.0sc,三年坏太多次修不起了，宝马530内饰用料太差功能太少，奔驰内饰漂亮但就是喜欢不起来。所以对我来说真的也没这么多选择。自己花钱还是买一个自己喜欢的东西。
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