简介:风雨兼程,只为遇见更好的自己
笑看夕阳yJvG
为啥特斯拉容易失控呢,特斯拉刹车系统有毛病已经不是一年两年了
我觉得没必要这样费力,骑行不是费一点力气的事,没有车宁愿不长途旅行
车是好车,就是外形看起来有些生硬,车身不流畅,要是把车顶前后的角去掉,改的柔和一点,会好很多
高合汽车外形的确不错,但是有很多不需要的高科技,导致价格不亲民,希望能改一改,能让普通民众大买的车才是神车
这样的亲戚以后就不要来往了,礼无车载么,她家走亲戚看能拿啥高档东西
奔驰宝马没事,再淹也没事,因为奔驰宝马价格高,高档车 ,怎么会怕水淹呢?
任何事情不是绝对的,轿车练我家门口的减速带都不好过,更不要说烂路了,
这车质量不行,墙单方面倒下就把车砸坏了,这要是高速上碰撞,是两方面的力呀,还不把这车碰成碎片片,这要找生产厂家
这车质量不行,墙单方面倒下就把车砸坏了,这要是高速上碰撞,是两方面的力呀,这要是在高速上还不把这车碰成碎片片,这要找生产厂家
昨天有的人说非常不好,夏天冬天都不行,今天又说非常好,不知道到底谁说的对
续航一千公里都不行,如果夏天开空调,冬天开空调,说起来一千续航,估计实际六百都不到
捷途车不错,赶紧开发-细化车型 比如轿跑,小型越野。平民跑车,帮助普通人实现拥有跑车的梦想
坦克300,500,在西藏,新疆,大东北,美的很,平原地区,优势显不出,还油耗高。
这个问题可能是你们自己操作不当,自己花钱修就完了,千万别说车不行,我也是捷途车主
有的人为了得到特斯拉,不顾安全,不顾生命,特斯拉就是因为安全不到位,才销量下滑,才会降价。
期待钠离子电池尽快安装到汽车,这样电动汽车成本会降低,有利于推广
为的哥点一万个赞都不多,不是车有多好,而是人每天都是高度负责的开车
谁这么没素质,这个坡挺好,检验汽车的最好地方,也是检验司机水平的最好地方
比亚迪还是牛🐂,厉害厉害,看了这么多视频,就比亚迪一点压力也没有就轻松上,轻松下,一定要买比亚迪
捷途汽车不错,就是整个系列车型要是能在离地间隙不变的情况下低个5公分最好,这个车有点高,转向的时候离心力有点明显,
国产轮胎已经很好了,很多外国大品牌的轮胎实际都是国产轮胎,然后贴上外国标识
主播应该把这些挑战成佛坡的各种车辆统计一下,总结一下,看看到底是国产车成功率高还是合资,进口的车成功率高
国家确实应该换个思路了,车少的在高速路上,把过路费降一下,增加量,不没车跑强吧,这样浪费资源么
不明白这些越野车为啥要设计的四四方方,方方正正的,太恶心了,底盘及三大件按重型越野设计,车身不能柔性一些吗
这车造型有点沉稳,不太适合年轻人,希望在外形上变一变,不如溜背轿跑
没有人天天一直在高速上吧,也没有人天天在市内压马路,所以多功能车还是比较受欢迎
为什么离不开中规中矩的车身外形,不能设计的运动一点吗,野性一点吗?
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