认证:奥迪Q3车主·车龄7年
简介:准车主视角,消费者需要听到不同的声音!
准车主
这门把手是相当突兀啊,大溜背看起来也远不如蔚来
这轴距很能打,何时亮内饰啊
一汽奥迪e-tron,这造型,这大轮毂,动感得令人发指,我喜欢白色,强烈的视觉冲击,修长的车身,上窄下宽的跑车造型,期待11号上市价格,好让我死心!
今天逛4S店看了比亚迪秦Plus 55,不得不说,自主品牌早已今非昔比, 这设计,这内饰用料,这配置和空间,只卖12万,简直业界良心!
试驾完,果断选福克斯STline 外观上,三厢版福克斯STline 长宽高都在奥迪A3之上; 福克斯STline指导价只要15.08万,配18英寸米其林PS4轮胎,1.5T+8AT; 而指导价去到21万的新A3与上一代都是一样的1.4T+7速双离合,啥功能没有! 另外福克斯的底盘绝对是15万级别中的王者,底盘平整度和用料超越BBA入门,大面积的玻璃纤维护板和隔热铝板,前麦弗逊加后四连杆悬架,简直没有对手,不要跟我提高尔夫,渣!
从对方车辆的受损程度来看,本次碰撞对决比亚迪汉取得压倒性胜利;对方车辆虽有前防撞梁和发动机的缓冲,但车头仍损毁严重; 比亚迪汉左侧车门覆盖件凹陷,B柱坚挺。
比亚迪唐,这后桥固若金汤,粗壮威武,全铝合金副车架和多连杆悬架,我敢说目前BBA合资品牌都没这么良心!
外观比路虎更威猛! 家用SUV界常青树,三菱欧蓝德终于迎来全新换代。外观沉稳大气,内饰朝气蓬勃,液晶仪表,电子档杆都有了; 只是今非昔比,中型家用SUV市场早已百花盛放,市场格局稳固趋势初露端倪,换代周期一再延长的老牌三菱,在大浪淘沙中日渐边缘;新一代欧蓝德能否挽回颓势,拭目以待!
这新款S级入门起来完全不给老板面子啊! 配个18寸轮毂,加韩泰轮胎,255/50的尺寸,简直是对S级的亵渎,大灯轮廓还在,但神韵全无; 买S级的大老板在配置这一块也要细细斟酌吗
竟然有点好看! 想不到奔驰这套全新的设计语言,在经历S级和E级的吐槽之后,竟在C级上把它运用得炉火纯青,C级车主露出缺德的微笑,只要取消1.5T,销冠不是问题!希望内饰也能来个小S
蔚来首款轿跑来啦,超5米的车长,内饰碾压特斯拉毛胚房,续航同样喜人
特斯拉 model Y 降价后,门店是这样的! 而蔚来知道特斯拉降价后,回复是这样的! 不得不说李总心真大。
33.99万,特斯拉model Y新年大礼,直接瞄准了蔚来ES6 长续航版本足足降了14万,33.99万的售价比蔚来ES6的入门版还低了几千块 虽然还是毛胚房的内饰,但消费者还是架不住品牌号召力的强大召唤 如果是你,会选特斯拉还是蔚来?
比亚迪终于换新标了!这一次,离国际大厂还有多远! 焕新出发 一路向前,新车标将主要应用于乘用车产品。颜值审美不断向上的时代,一个有格调的logo,对于提升产品气质的功用是不言而喻的; 但产品品质和技术积累绝非朝夕之间,众所周知,世界上的百年大厂,豪华品牌都拥有可进化迭代的造车平台,例如大众的MQB、MLB平台,宝马的CLAR、UKL平台等; 以比亚迪在电动车领域的技术积累,打造纯电领域的豪华车平台,想必也是指日可待!
一直很期待长安UNIK的上市,作为军工老厂,这样的设计水平和技术实力着实能打一打合资品牌。 蓝鲸2.0T+8AT变速箱,接近三米的轴距,高度还原概念车的造型,让我们又看到了自主品牌的春天。 只是今天看到一篇文章,底盘真的是这种筷子悬挂吗?!他再怎么多连杆我也接受不了!! 头条的各位大V,求证?[作揖]
相差10万,同是2.0T加适时四驱,领克05配了8AT,254匹;并且带有领航辅助驾驶,自适应巡航,车道偏离等自动驾驶功能; 而Q3搞了220匹配7速双离合,并且尺寸还比领克05小一圈,你会怎么选?
比亚迪认真起来就没特斯拉什么事了,这是你永远得不到的D1。 作为磷酸铁锂的坚定拥护者和变革者,刀片电池的推出和新一代旗舰轿车汉的量产,让这家靠模仿致富的本土企业享誉全球。
我想说一说北京奔驰的改款套路。 新C级改款之后,最明显的不同是大灯和尾灯组内部光源进行了调整,把原来带透镜的全LED灯组改成了低配走量的车型用的是不带透镜的LED大灯,高配使用的是带透镜的几何多光速大灯。 就成本而言,带透镜和不带透镜完全是两回事,普通LED和几何多光速LED完全是两回事,而新C级的售价还是一样坑你没商量; GLC和E级的改款有着同样的套路。
今天到店看了全新高尔夫8 新车最大的卖点是数字化,全液晶仪表和触控屏,显然这已经是德系车的主流。 外观得变化主要在前脸,带透镜的全LED大灯一点不比奥迪差。 内饰的布局设计是这一点高尔夫收获如潮好评之处,但是电子档杆确实鸡肋,握也不是,推也不是,只能用手指捏着换挡 另外14.88万的售价居然连电动调节座椅都没有,车顶控制模块还多此一举地用上了触控操作,开个天窗都费劲。 号称“数字化”,实际体验却有点画蛇添足;最不能接受的是1.4T的EA211发动机已多年未换代更新,旧瓶装新酒,估计带有可变截面涡轮技术的新一代1.5T发动机还是与国内无缘。
时隔一年,上汽大众帕萨特再撞中保研; 从最差到最优,我们低估了帕萨特对碰撞的执着;也高估了中…对权威的坚持。 百家争鸣的汽车时代,手握真金白银的普通消费者,我们还能相信假人吗?
新款领克01上市; 领克—一个让人又爱又恨的汽车品牌,靠着沃尔沃的技术背书,和别具一格的潮流设计,从诞生之初就定调高雅。 新款领克01在外观上进行了微调,前脸与新发布的05看齐,大灯也升级为全LED带自动转向功能; 内饰则是照搬领克05,在视觉观感上比老款大气不少。 最重要的一点是换装了8AT的变速箱,2.0T+8AT+博格华纳四驱让全新领克01在配置和设计上都鹤立鸡群。 然而17.98万的起售价比旧款高出2.9万,如果是中配车型19.98万,落地妥妥24万;那我为何不买沃尔沃
中期改款的宝马5系和奔驰E class 宝马从新一代的3系、5系开始,不断地在往豪华的方向靠拢,底盘的运动调教有所弱化,外观的家族化风格调整谨小慎微; 而奔驰E级的中期改款,设计师是不是都放假了,前脸中网和大灯以及尾灯组的调整都让人摸不着头脑,既没有沿袭家族化样式,也缺乏新生美感,纯粹是时间到了硬改款。 而且新款E级太过于舒适型的悬挂调教,让整个车开起来软乎乎,即便是运动版也毫无运动性能可言,也就靠内饰和车标撑起销量了
低调版奥迪A6,34万起,同是EA888发动机,配空气悬挂,配置确实比A6高不少,但销量是真的尴尬😓,然而它还出新款了
由此可以看出哈弗 初恋这款车,严重脱离群众生活,对初恋充满了刻板的误解。 只有极少数的书呆才会等到大一才初恋,即便是大一才初恋,为什么定价就一定要比二、三、四便宜 另外,为什么到了大三、大四还有初恋存在,值得深思
长安推出第二款UNI系列车型,UNI-K,超过2.8米的轴距,定位中大型SUV,充满科技感的外观和法式浪漫的内饰座舱, 将搭载长安蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱
汉EV实车真的帅,动感低趴,大气磅薄,刀片电池从结构上提升了磷酸铁锂能量密度,高安全性和稳定性才是动力电池未来主流, 特斯拉也已开始向磷酸铁锂靠拢,而比亚迪将成为动力电池变革者
新奔驰C级如果长成这样,你觉得还有设计美感吗
新款奥迪Q5这外观如何(无视那块突兀的中控屏)
吉利星瑞上市,11.37万起 2.0TD发动机+7速双离合,CMA平台,轴距2800mm,还支持远程OTA 比王大爷的十三香还香,这是爆款的征兆啊
荣威首款MPV,2.0T+8AT,外观和内饰都很商务,在这个小众又细分的市场,相交于别克GL8和本田奥德赛,这定价如何?
新款奔驰S级已上路,看这阵势,一代经典已然逝去。 W222实在是太成功了,以至于新款怎么看都是很别扭。 全新W223最大的变化是数字化升级,虽然买不起,但我想说,在一款历久弥新的经典豪华轿车上搞电子化,简约的内饰和大屏幕,以及本就不如实体按键的触控操作,其所指向的消费群体还会买单吗
比亚迪宋pro能见度很高,一路过来遇到两辆,这车身腰线似曾相识,尾灯很好看
第八代高尔夫已到店,将于11月正式开售,新车采用大众MQB平台打造,主打数字化概念,从外观到内饰相比7代可谓全面革新。 内饰座舱简约大气,全液晶仪表和触控屏摒弃了大量实体按键,并首次才用了造型独特的电子换挡杆,与新款奥迪Q3如出一辙,整个内饰更富有科技美感。 延续经典,再创辉煌。
今天看了新飞度,喜欢这一代的内饰设计,简约大方,数字仪表比上一代好看多了,后排空间很大,但1.5L的机器似乎和上一代没啥区别,价格也有所上升; 有提车的朋友吗?驾驶感受如何
最近一直在奥迪Q7和Q8之间纠结,发动机变速箱内饰都一样,唯一不同是Q8外观新颖,而Q7沉稳大气; 个人更倾向于改款后的Q7,3.0V6涡轮增压配8AT,行驶质感稳如泰山,且室内隔音相当到位,高速行驶连风噪都没有。 遗憾的是Q7全系只有7座,两年一审是真麻烦
蔚来汽车9月交付创新高达到4708台,第三季度总交付超12000多台,作为国产的高端电动车和换电模式的发明者,不降价实在可惜了
全网都是特斯拉降价🤥 24.99万远不是最低的价格,当国产化率提升至100%时,model 3将是街车般的存在,与特斯拉中国的宏图伟略相比,走量车型产能仍需进一步放大,国产化速率仍需策马扬鞭。
新一代名爵MG5将于11月份上市,售价将下探至8万元级别,新车将采用1.5L自吸发动机与CVT变速箱的动力组合。 锋利的车身线条,溜背的跑车设计,低廉的终端售价,瞄准了某一类精准客户群体
Q5 sportback 这样得车身线条真不如Q3 sportback
奥迪Q5Lsportback亮相北京车展,这造型,说真的,都快赶上Q3sportback了,内饰中控这屏幕是真的突兀,既没有突破科技,也没有启迪未来
全新保时捷macan纯电驱动将于2022年上市, 并将推出传统燃油版车型,实现并行销售。 新车基于保时捷全新的PPE平台打造,进一步扩充保时捷纯电产品线。
新款大众CC有望11月份正式上市, 虽然销量持续下滑,但最美大众的江湖名号名副其实。 新车加入了贯穿式日间行车灯带,升级了尾灯组内部光源结构,但内饰依然简约得令人发指。 预计将搭载2.0T发动机加7速双离合的经典组合
保时捷每款车型的换代周期都远比其他豪华品牌更长。 每一次的改动也是微乎其微,增加大屏触控,升级前后灯组算一次换代,再增加一块触控面板,又换代一次
奔驰S级(W223)上路了,45度看过去还是大气沉稳,前脸更大的进气格栅有种老爷车的古典美,唯独杀马特的尾灯格格不入, 另外,隐藏式门拉手难道不是全系标配?
我有个大胆的想法,作为豪华旗舰市场的领导者,我觉得梅赛德斯奔驰W223和W222完全可以同堂销售, 满足不同审美消费者的需求,以W222的功底,外观的沉稳大气,内饰的豪华典雅,可以再打10年,这么快就完全推翻,实在是可惜
全新奔驰S级要打造科技标杆 新一代W223S级轿车正往更年轻、更科技、更智能的方向靠拢;
全新奔驰S级将在今天全球首发,有点激动,为什么?为什么对于一辆连车轱辘都买不起的旗舰这么期待, 这究竟是S级的魅惑,还是人性的贪婪
这货116.6万起售,配个2.5L的发动机,只有117匹,内饰比凯美瑞还廉价,换挡机构可以媲美卡罗拉,底盘跟卡罗拉一样的麦弗逊悬挂
别克君威,从经典到被遗落,美式运动输在口碑还是质量? 全新别克君威发布,提供1.5T和2.0T两款定力,匹配通用9AT变速箱,2.0T发动机具备可变缸涡轮增压技术,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,百公里加速7.1秒
观致7预售价看起来挺合理,就是外观造型有些别扭。 作为一个共享汽车专业户,沉寂多年,观致7能否力挽狂澜,让观致品牌重回大众视野
今天看了红旗H9 实车大气沉稳,车头造型颇有劳斯莱斯的风范,灯光上的造诣深得奥迪精髓,最独特的是3D立体带光影效果的红色车标,与中网融为一体,赋予了红旗品牌年轻与活力。 内饰科技与豪华并重,乘坐空间和舒适型都比A6 高出一阶。 30.98万起步的价格也与奥迪A6高度重合,但反过来看,奥迪A6由于更深厚的市场基础和不断迭代革新,其目标客户群远比红旗H9多样。
奔驰S级国内路试,车身四周伪装得很严实,身躯依然大气磅薄,香槟金配色很独特,三角形大灯是跑不了了
三线县城为何豪车出没,保时捷卡宴和奥迪Q8红绿灯路口争芳斗艳,大众MLB-evo平台两大旗舰各有千秋,但说实话,我更喜欢Q8多一点,外观轮廓线条舒畅,富有张力
奥迪S系列运动车型开启预售 全新进口S4预售价47.5万起,外观上与现款A4L如出一辙; 动力方面,新车将会搭载一台3.0TFSI V6涡轮增压发动机,最大功率260千瓦,峰值扭矩500牛·米,并且将会搭载quattro全时四驱技术。 与之匹配的是一台8AT的变速箱
丰田特供车 & 本田特供车,旗鼓相当,势均力敌的两台家用SUV,碰撞结果会怎样? 欢迎来到懂车帝原创碰撞测试现场,懂车大侦探懂车帝原创的视频
宝马X3中期改款车型亮相,从外观上看,前脸双肾进气格栅更粗款,向X5看齐,大灯内部光源升级激光大灯; 尾部造型主要集中在尾灯组,轮廓不变,内部光源采用与现款X5类似的LED灯带; 作为中期改款,我更希望看到中控上的升级,现款中控屏显得有点突兀,与液晶仪表之间缺少连接。
全新奔驰S级内饰,9月2日将在德国56号工厂投产; 更简约的设计,更富科技魅力的配置和质感, 裸眼3D液晶仪表,带增强现实功能的平视系统,高清OLED屏幕,能否再次引领设计风潮!
全新一代一汽奥迪A3实车曝光; 新一代奥迪A3已经在海外发布,目前国产三厢版也在网上曝光,预计离正式上市不会太远! 新款A3前脸变得更加凌厉动感,六边形进气格栅比现款更夸张,面积更大,蜂窝状中网也是奥迪众多换代车型中的运动元素; 新的头灯组和尾灯组也采用棱角分明的造型,内部采用动态光源,点阵式日间行车灯和尾灯均带有多种动态效果,在玩灯的道路上,奥迪一骑绝尘。 内饰全面革新,新一代A3也采用了奥迪家族式数字虚拟座舱,全液晶仪表和内嵌的触控屏,拨片式电子换挡机构,让新A3整个内饰豪华而不失时尚。 动力方面,新车预计将搭载EA-211 1.4T发动机和EA888 2.0T发动机,并匹配7速双离合变速器。
在懂车帝原创的主动刹车大横评中,雷克萨斯ES作为唯一一款整车进口的豪华品牌,轻松突破了50公里的道德底线,AEB系统没有施加任何制动力,没有减速,表现还不如国产的广汽丰田凯美瑞。...查看全文
据说是新一代奔驰GLC,感觉买了老款的应该偷笑了! 这大灯是直接从A级搬过来的吗, 在越改越丑的路上,奔驰一直换着花样试探
红旗自主品牌,大家觉得怎么样
奔驰一口气发布三款新车,新款GLA、CLA和CLA猎装版,看这厂商建议零售价,估计消费者不会听从建议,目测终端至少优惠6万,你说呢
全新奥迪A3,国产化后若能搭个新1.5T发动机,再加长一波,基本上就没奔驰A级什么事了
瞬间无比心痛,什么司机这么作,现在一车难求,你偏开成这样 比亚迪汉材质用料厚道,保险杠双层内里,防撞梁面积占比远超同级合资品牌。
针刺实验为什么从国标下架? 为什么只有比亚迪敢于直面并坚持针刺实验? 新能源车续航和加速性能如果不以安全为前提,是不是耍流氓? 刀片结构磷酸铁锂电池如何终结新能源车“自燃”史?
王传福:搭载刀片电池的比亚迪汉,将把“自燃”这个词汇,彻底从新能源车的辞典中抹掉! 比亚迪汉,首款搭载比亚迪刀片结构动力电池的革命性车型,最大续航里程605公里,四驱高性能版百公里加速3.9秒! 外观的动感和内饰的豪华碾压特斯拉model3,不到30万元的预售价,实乃国货精品!
全新奥迪RS3,看起来赏心悦目,对抗奔驰A35,光颜值就赢了; 汽车发明者感受到了品控一再下滑的孤单和落后于潮流的悲哀!
猜个车? 全系标配数字仪表
长安与库里南的正面交锋,战况十分激烈;由于底盘较轻,重心偏高,长安面包车卧地不起; 而库里南车头损毁严重,前排安全气囊和侧气帘在交锋中毫不客气地炸开,现场一片狼藉; 就现场车辆走势和道路标线,这事故责任孰轻孰重??
保时捷Taycan搞了个单电机入门版,冰美粉配色,只要88.8万,这数字吉利,这老外定价也搞这一套,绝! 但百公里加速依然做到了5.4秒,这实力,百年超跑搞起电动车来丝毫不含糊,特斯拉Model S势必如临大敌
奥迪Q5中期改款来啦,八边形大嘴确实好看,大灯和尾灯都加入点阵式光源,就是内饰这触控大屏太突兀啦,取消中央扶手操作旋钮绝对差评,整个立着又无法升降
尤其是在起步,直线加速的时候,雷克萨斯ES200动力软绵绵,若有似无,你一直踩着油门踏板,但发动机似乎没跟上;...查看全文
JD Power发布2020新车质量调查报告,起亚和道奇并列第一!(每一百辆车所产生的故障数) 丰田高达177,又下降了,排在宝马和mini之后
都知道汉兰达爬坡不行,可是那也叫坡吗?
当大家都沉浸在贯穿式尾灯的狂欢中时, 大众CC表示那些浅薄和庸俗并非主流审美, 我打破这千篇一律的沉闷,给大家表演个贯穿式前大灯。
吉利豪越,豪横上市,超大杯的“值”! 顶配大7座不到14万;吉利第三代1.8TD+7DCT,L2级自动驾驶,双全液晶仪表+触控大屏,支持远程OTA升级,全系标配LED大灯; 汉兰达车主看着自己10年前的技术和配置,再摸一摸廉价的塑料内饰,表示智商税交得有点多!
新一代保时捷macan预计长这样?
车尾四个字已经提示你了,就看你能不能猜出来 这家造车新势力显然姗姗来迟,但这次结合上了文艺复兴的伟大艺术气息,有点一言难尽!
蔚来首款轿跑SUV车型蔚来EC6量产车亮相大湾区车展,车头造型与现款ES6如出一辙,但尾部的溜背造型让它看上去身姿矫健; 这颜值再加上蔚来独家的换电技术,给我10辆model3也不换!
新飞度这外观和内饰又是大卖的节奏啊,并不像官图那么萌啊
这外观和内饰完美
全新奥迪A3即将到达战场,多种外观风格,最期待的还是内饰