简介:河北邯郸市,职业司机。从小喜欢音乐,可惜小时候家里没有条件,如今有了这么好的平台,如果能给大家带来一点欢乐,希望朋友们点个关注和小红心。
平等相待A
你应该用同样的距离带档滑行,和空档滑行测试一下看看到底是带挡和空挡那个和你省油用事实证明
长城还要赶紧把轿车抓紧上,年多了一个方程豹今年还会有其它品牌杀入,光靠越野已经不行了。
猛龙和飞天豹动力一样车重更轻,油耗更低,还能省下十几万它不香吗?
以后再买车应该在开发票之前先试一下看看有没有这种明显的问题。
王传福前一段还说自动驾驶都是一些花里胡哨的东西,我想问一下这是不是花里胡哨的东西?
买长城的你们这样干是不是有点过分了?你让比亚迪方程豹怎么弄?
本田雅阁市内都14个,CRV市内也14个大家觉得这个油耗怎么样我的思域手动市内11.5
把同样部位的部件检测一下,和同级别的硬派越野看看谁的更硬不就行了。
前几年整天喷这个没技术组装厂那个没技术山寨,我就不明白一个做互联网的没有任何核心技术,电池买的,电机买的组装还是力帆代工的我就想知道怎么没人说是组装厂了?
长城的车无论是品控还是智能在国产绝对是第一梯队,问界就是因为榜上华为了,不然根本不会有人买。
我就想知道如果电池包被磕了比亚迪还保不保?你们这些比亚迪代理人当然不怕。
魏派是好车就是前脸不够惊艳,在这个看脸的时代,质量虽然很重要,但是再好的质量如果脸蛋不够惊艳吸引不到人也不行。
不知道为什么奇瑞在这个除锈这方面总是做不好。江淮也是这个问题。
这不是河南这样做,你这条视频除了大车支持你大部分小车都不会支持你,就算不限行,你们就不怕在高速上堵车吗?
比亚迪的品控太差这两年就是赶上油价上涨。他的油车一直不行所以在混动和纯电方面布置的比别人早一些。
奇瑞的四儿子销售太牛了,我前一段时间我在店里转了半天所有的销售都在看手机理都不理我,我叫了好几次才有一个爱答不理的过来,售后可想而知。
奇瑞的SUV外观前脸内饰进步很大但是艾瑞泽的轿车外观内饰做工还是不行底盘用料安全还可以。
发动机并不是哈弗调不到大扭矩和大马力,只是哈弗觉得没必要需要那么大,调的动力参数低一些发动机寿命会更长。
一边说比亚迪利润很低,一辆车只有一千多,又说比亚迪都是自己的零部件,成本很低。
比亚迪在国产品牌里品控是最差的,只不过这两年赶上油价高,它们新能源车比较多,赶上这波流量了。
五菱想做高端车就不能从新设计一个车标吗?这个车标就代表着低廉,永远走不了高端。
我觉得你作为一个车评人不应该在名字上说三道四。我觉得叫什么名字不重要。一个硬派的越野车这个价格你还想要多高的配置,一台城市SUV多少钱光一个硬派的大梁多少钱?买这个车的都是跑工地的。
你看是本田什么车,本田crv也不省油,再说了这个车油耗也没那么高吧?
人家说的某国产新能源品牌。谁是新能源品牌?再说了,不管是谁,难道说出缺点不是对消费者好吗?
不是比亚迪的零部件都是自给吗?为什么比亚迪的利润那么低呢?特斯拉可没有比亚迪那么高自给率。
只要你买了比亚迪,你就进去了比亚迪给你挖的后期四儿子的坑。包括换一个螺丝都要去四儿子,会坑到你欲哭无泪。
比亚迪后期保养就是坑,不管是换机油还是你哪怕换一个螺丝都要去他们的4儿子,否则你的电池就不给你保了。
难道不是吗?为什么不两边都加上呢?伊兰特没销量有必要说它吗?别克威朗也没什么销量也没必要说他啊?我觉得一点都不苛刻,这么多人支持你难道不应该做的更好吗?这样做不就是为了应对碰撞吗?如果是消费者安全为什么只增加左边,而不是两边都增加呢?从你的话术就是水军。你敢发誓你不是水军吗?
我觉得这车没必要这么大尺寸,这样油耗会高,就和原来的老款大小一样,款式好看一些。买这个价格的人都在乎油耗。
比亚迪这个技术长城分分钟就能做到,但是长城估计比亚迪给它三年也做不出来。
比亚迪如果不是他死了降价比亚迪会降价吗?本来年初国家取消补贴比亚迪是涨价了结果他死了降价了不得不在降价。一个油箱都为了节省成本不用高压油箱,出口用高压油箱。
真正的越野玩家还是会选择坦克。在亏电的情况下比亚迪的1.5t发动机能行吗?
所谓的dmo,不就是在原来的前驱基础上加个后电机,什么云撵不就是不就是空气减震吗?什么豹式掉头纯属改个名字忽悠人。去看看东风猛士坦克掉头那才是最佳方案。发布会什么技术都没说。
你这俩价格稍微让一下不就不会有这回事了吗?你开车有没有便道的时候啊?你认为你这次不让别人你占理,那你如果想变道所有人都不给你让呢?
比亚迪纯属忽悠人打感情牌,怎么在一起?难道所有的品牌都合并吗?
比亚迪这是想让长城别再追究油箱的问题了,给人一种感觉我比亚迪胸怀多大一样弄了展台比亚迪就胸怀大了?别弄那些虚头巴脑的东西。不过比亚迪确实收买了不少不明真相的人心。
我就想问那些整天说这个油耗高那个油耗高,这些人他们会考虑油耗吗?
你这两个条件就是最大的条件没什么要求,就是最大的要求。还有上进怎么算上进?和你一样天天骑摩托全世界玩吗?
我就想问本来是可以保电为什么要把电耗完呢?如果一点电都没有又比纯油增加了重量这种测试不是一个伪命题吗?有什么意义呢?
哈弗的品控绝对要比比亚迪好的多,先不说筷子悬架,这次懂车帝测比亚迪宋的空气质量甲醛严重超标。再别说普通油箱筷子悬架,电池起火。
长城发动机变速箱三电,国产车我只信赖长城,虽然长城有的车卖得不好不代表长城汽车质量不好。
这篇文章下功夫了吧?比亚迪应该拿到不少钱吧?能把偷工减料也说成了优点真是恰不耻。
别高兴的太早,就比亚迪的质量看看他能不能像哈弗一样十年冠军,现在只不过大多都是跟风的人,真正懂技术的太少。我买车绝对不会买比亚迪,甲醛严重超标,做工粗糙,筷子悬挂。他的混动根本不能和枭龙在一个层级。
混动没你这样干的。你为什么要把电池跑干呢?把电池跑干,车重那么重又加上电池和电机,如果保持在百分之二十的电油耗肯定不是这样的。
怎么同样的事件在你嘴里比亚迪就是正义的,长城就是错的呢?地球人都知道比亚迪是全网雇水军最多的。比亚迪就是在保护自己长城就是在读车评人的嘴同样的事怎么就不一样了呢?这说明什么?说明你就是水军的其中之一,长城是不是日落西山不是你说一句话就会日落西山的,比亚迪的质量问题也不是你说好就会没有了。
虽然我不否认比亚迪有毛病,等你刹车失灵了千万别拍视频也别上车展上去闹。
如果只在乎油耗不在乎身体健康也不在乎安全你可以选择比亚迪,如果觉得身体健康和安全那你就选择哈弗。
增程这都是新势力才会用这样的技术,我买车也不会考虑理想这样的品牌。
啥也不是,只要便宜了都是优点,就像雪铁龙,没降价之前都是缺点,降价之后都是优点。
我觉得从技术上最好的应该是长城的HI4外观比枭龙好看一些,枭龙在外观吃亏了尤其是前脸没亮点。
你是哪的上牌还要好几千?我们除了购置税和保险上牌就几十块钱。
汽车的电池在骑车的最底部,温度最低的地方也是低的地方。你把电池放在没有任何遮挡的地方和车的外观同样的温度。
你去问问买普拉多的有人说油耗吗?买就有人说油耗吗?买之前就应该知道6缸3.0肯定不会和练车一样。我在单位开的是三菱帕杰罗百公里19个。
比亚迪的车品控确实不行,只不过这两年赶上油价涨钱,再加上这两年比亚迪的外观比以前好看了,但是品控还是跟不上,国产品牌品控我觉得还是长城要好一些。
雷总的电动汽车什么时候上市啊?我本想今年的上海车展能见到小米的展车结果还是没有看到。
这款车性能方面不错如果再有个漂亮的前脸肯定大火,现在的新能源都设计的很漂亮,设计个漂亮的外形很重要。
你可以去写小说了,作为比亚迪的水军确实需要两把刷子,否则是不合格的
呵呵呵比亚迪双标出口用高压油箱国产用普通油箱和宝马冰激凌和国泰航空一样歧视国人。
公平公正就是要统一标准,我想问一下为什么比亚迪出口用高压油箱国产用普通油箱?
比亚迪出口用高压油箱国产用普通油箱你愿意比亚迪歧视你就买呗,筷子悬挂是不是安全问题?
为什么长城不发布Hi4比亚迪也不降价呢?本来长城整个月上海车展就想发布价格就想等比亚迪发布以后再发布推迟了二十天结果长城发布十天比亚迪就发布。但是活动就应该用高压油箱为什么比亚迪你用普通油箱?
宋的配置有枭龙高吗?后悬挂什么用料?开口说还是贵了,撇开配置用料谈价格就是耍流氓。